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59件のコメント

ポリコレを最優先してきた米ゲーム企業に転機が訪れている模様、ゲーム開発者たちの安易な自己主張によって本来の目的が……

1:名無しさん




 DEIを推進するパブリッシャの姿勢については,多くの人は一定の理解ができるだろう。DEIフレンドリーなスタンスをアピールすることにより,消費者や投資家からの印象を良くできるだけでなく,何より従業員にとって,より安全で平等な職場環境であることを保証できる。会社やスタジオの在り方として,DEIという社会的正義が重視されるのは当然のことだ。

 しかし,ゲーム開発者たちの安易な自己主張によって本来の目的を失ってしまっているのではないか。大手パブリッシャにおいては,DEIに配慮するあまり,冒険的なゲームデザインやストーリー,キャラクターデザインができなくなり,結果的にゲーマーから見向きされない,味気のないAAAゲームを作るようになったと感じる。

 もはやDEIという言葉そのものが,ゲーマーコミュニティからは嘲笑や軽蔑の対象になり始めているのではないかと,心配になることすらある。

https://www.4gamer.net/games/709/G070961/20240906057/

 

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52件のコメント

オランダ企業が開発した最新型の自動掃除トイレ、エコという言葉を完全に忘れ去った製品でツッコミ殺到

1:名無しさん


 

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29件のコメント

有名芸能人が「仕事で海外ももう嫌やな…」と本音をぶち撒け、空港や鉄道での不愉快な体験談を告白

1:名無しさん


マツコ 空港に対する不満ぶちまけ「すごい確率で乗せられるのよ」「何で途中までしかないの?」

 タレントのマツコ・デラックス(51)が、9日放送の日本テレビ系「月曜から夜ふかし」(月曜後10・00)に出演し、乗り物にまつわる不満を口にした。

 「SUPER EIGHT」村上信五が「仕事で海外ももう嫌やな…」とつぶやくと、マツコは「プライベートも、もういい」と断言。「成田空港に行くまでが嫌だ」と愚痴を漏らした。

 空港に対する不満があるという。「やめて欲しいんだけど。バスに乗るやつ。すごい確率でバスに乗せられるのよ」。

 駐機場まで遠い場合、ブリッジから直接乗れず、バスに乗って移動させられることが多いと感じており、それが恥ずかしいという。

 「笑い者よ。バスでこうやってるんだから」。立ってつり革につかまっているジェスチャーをしながら、「“何かデカいのがいるよ”って」と、ひそひそ話の対象にされてしまうという。

 また「バスも嫌だけど、一番端のボーディングブリッジで降ろされるとかも嫌じゃない?遠い!何で途中までしか動く歩道がないの?」と声を荒らげた。

 海外の広い空港では、長い距離を歩かされたこともあるといい、「海外とかさ、隣の国に着くんじゃねえかってくらい長い時あるじゃない?」と大げさにアピール。村上から「ねえよ!」とツッコミが飛んでいた。

 海外でも乗り物にまつわる困りごとが。「パリだったかな?電車に乗ろうかなと思ったら、直前に何番線か発表されるのよ。それまではホームに行けないのよ。みんなで見てるの、掲示板を。“何番だ~!”って。ホントよ?」と、観覧客に呼びかけていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/362687a45a101a79b5c5b5c70f7bae8fa817ccfd

 

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36件のコメント

「この建物が造られたのはなんと100年前なんだぜ」と少しドヤったUS人同僚、するとイタリア人同僚が「とてもいい感じの新築だね」と返して……

1:名無しさん


 

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45件のコメント

40年の歴史を誇る大御所の長寿番組、発言炎上によって番組終了にまで追い込まれてしまった模様

1:名無しさん


「今回の“トド発言”の炎上にアッコさんは相当なショックを受けています。番組内での謝罪を自ら提案し関係者らに頭を下げて回っていました。最近は自らの発言で世間を騒がせることが増え、視聴者との“ギャップ”に悩んでいるようでした。

そのため、来春で番組を終了させる方向で局と話が進んでいると聞いています」(テレビ局関係者)

和田アキ子(74)が司会を務める長寿バラエティ番組『アッコにおまかせ!』(TBS系)が10月で放送開始40年目を迎える。

和田が“芸能界のご意見番”として日曜の昼を盛り上げてきた番組だったが、近年は彼女の体調不良や不適切発言などで、打ち切りが度々噂されてきた。

「先月11日の放送では、パリ五輪女子やり投で金メダルを獲得した北口榛花選手(26)が休憩中うつぶせでカステラを食べている“もぐもぐタイム”の映像で失言。『トドみたいなのが横たわっているみたい。かわいい』と発した直後、SNSで《失礼すぎる》《時代錯誤》と批判が殺到したのです。

翌週の放送で和田さん自ら『リスペクトが足らなかったと思っております。申し訳ありませんでした』と謝罪することになりました」(スポーツ紙記者)

■「こんな年になったら本当にテレビ見ない」

和田は最近のテレビについて、7月13日に出演したラジオ番組で率直な感想を述べていた。

「私もこんな年になったら、本当にテレビを見ないもんね。自分がテレビをやっているのに、何か見たいっていう(のがない)……」

前出のテレビ局関係者は言う。

「アッコさんは『おまかせ!』について『40年は番組を続けたい』と言い続けてきました。いよいよ来年で区切りを迎えます。

制作側とは何度か番組の理想的な幕引きを話し合い、今回、“来春で番組終了”についてアッコさん側も局もついに意見が一致したと聞きました」

バラエティ番組に長年、心血を注いだ和田もSNS全盛期の生放送リスクの大きさに「心が折れた」のか。制作関係者は言う。

「年内に番組終了を発表する方向で動いており、来年1月からは40年を明るく振り返る企画コーナーを予定しています。アッコさんは“TBS日曜昼の顔”として最大の功労者。最後の花道として全力で送り出すことになると思います」

TBSに来春の番組終了について聞いたが、期限までに回答は得られなかった。

「後番組については現在のような情報バラエティを踏襲する予定です。制作側からは現レギュラー陣のカンニング竹山さん(53)をMCの一人として推す声が上がっています」(前出・テレビ局関係者)

“40年目の激震”は、芸能界の勢力図を大きく変えるかも――。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e3048b2a9b65f2bbe61ca58b6b89f8d2380f49d0

 

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中華ゲーとのコラボについて問われた海外の有名ドライバー、酷く困惑しまくった様子を見せてしまう……

1:名無しさん


 

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CoCo壱番屋が好きなアメリカ人があまりにも多いので、「何がそんなに君らの心を掴むんだい?」と同僚のアメリカ人に質問したら……

1:名無しさん


 

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29件のコメント

本気を出した日本メーカーがBEVでも大躍進、アメリカ市場で圧倒的な強さを発揮してしまう

1:名無しさん


ホンダがついにBEVをヒットさせる!
北米で展開している「プロローグ」がBEVとしてはテスラを除いて全体1位になった可能性が濃厚となる。
8月は5,401台を販売。前月よりもさらに台数を伸ばした。
GMの販売台数は不明だけど直近では全てのモデルが4,000台未満なので多分、プロローグを超えてないと思う。
ホンダのBEVがまともにヒットするなんて正直、驚いちゃった

 

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38件のコメント

「ロシア産ガスの脱却でドイツ産業界は大打撃を受ける」との2022年頃の予測、2年後の現在の視点から見ると……

1:名無しさん


 

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上陸した台風11号が猛威を振るうベトナム北部、地元住民の「粋な優しさ」が国際的な話題になっている模様

1:名無しさん


 

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14件のコメント

ベトナム・中国南部に上陸した台風11号が死者を出す惨事に、至る所で木が根元からなぎ倒され……

1:名無しさん




台風は日本時間の7日午後、ベトナム北部に上陸しこのうちハノイ中心部では強風の影響で至る所で木が根元からなぎ倒され、歩道をふさいでいました。

また、ハノイでは6日、台風の接近による強風の影響で高さ15メートルの木が倒れ、下敷きになった女性1人が死亡しました。

ベトナムの国立気象センターは今回の台風についてベトナム北部のトンキン湾に接近するものとしては、過去10年間で最大規模と考えられるとして注意を呼びかけています。

全文はこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240907/k10014575631000.html

 

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18件のコメント

ベネチア映画祭に出席したビートたけし氏、色々な意味で面白すぎる展開になって周囲の注目を集めまくり

1:名無しさん


 

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64件のコメント

ベラルーシで拘束された男性に『ある疑惑』が浮上している模様、外観的にはどう見てもただの……

1:名無しさん


 

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ドイツの工業力衰退が『引き返せない「ルビコン川」を渡ろうとしている』と専門家が警鐘を鳴らす、インフラの老朽化が進み官僚主義に対する企業からの苦情は絶えない。

1:名無しさん


ドイツ激震、VW工場閉鎖は「氷山の一角」-工業力衰退の象徴に

 8月中旬の月曜日午後、ドイツ東部ツウィッカウにあるフォルクスワーゲン(VW)の電気自動車(EV)工場では従業員たちが硬い表情で働いていた。この工場では数百人の臨時従業員を解雇した後、夜勤を廃止していた。

 すでに不吉な予感が漂っていた。「正直なところ、ピリピリしたムードだった」と、VWの最新かつ最も効率的な工場の一つであるツウィッカウ工場で組み立てマネージャーを務めるロニー・ゼヘ氏は振り返った。

 その3週間後、「ビートル」で知られるVWが、創業から87年の歴史で初めて工場を閉鎖する必要があるとの警告を発した。VWの工場で働く人々の未来がリスクにさらされている。

 VWによる衝撃的な発表の直前には、旧東ドイツ地域2州の選挙で極右勢力が大勝し、政治的な警鐘が鳴らされていた。

 ドイツ最大のメーカーが工場閉鎖という引き返せない「ルビコン川」を渡ろうとしていることで、ドイツは工業力衰退という物語の中で最も象徴的な瞬間に直面している。

 VWの発表は、ビジネスの現実を遅ればせながら認識したというだけではない。自動車大国としてのドイツのイメージと、かつて輸出世界一だった経済への打撃だ。

全文はこちら
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-09-05/SJBN5TT0AFB400

 

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タイ語のフォント見ても何のことかわからない、だが「日本語の例がわかりやすすぎる」と話題に

1:名無しさん


 

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「日鉄よ、頼むから買収してくれ」とUSスチール従業員、抗議活動で米政府に翻意を訴えている模様

1:名無しさん


 

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トヨタの決断を嘲笑していた欧米マスコミ、今になって「トヨタは決断は当然だった」と言い始めて……

1:名無しさん


トヨタ自動車は昨年、米国でベストセラーとなっているセダンをハイブリッド車のみにすることを決めた。当時は挑発的に見えた決定だが、最新の月次販売台数を見ると、今は当然のことのように思える。

 トヨタが8月に米国で販売したセダン「カムリ」は2万5087台で、そのうちの107台を除くすべてがハイブリッドモデルだった。

 カムリの販売台数は前年同月比51%増。トヨタは、ミニバン「シエナ」や、もちろん「プリウス」など、幾つかの車種をハイブリッド車としてのみ提供している。

 カムリは過去22年間、米国でトップセールスを記録している乗用車で、ガソリン車生産終了というトヨタの決定は、自動車購入者のハイブリッド車需要を試すことになった。トヨタは昨年、29万649台のカムリを米国で販売したが、そのうちハイブリッド車はわずか3万5445台だった。

 トヨタによる米国での8月の販売台数は前年同月比1.9%増の19万8383台。ハイブリッド車やオール電化車、水素自動車を含む電動化モデルの販売台数は、過去最高の48%を占めた。

トヨタ、米国での「カムリ」販売急増-ハイブリッド化が寄与
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-09-05/SJB2G5T0AFB400
https://i.imgur.com/OEB1Gia.jpeg

 

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ジョージアの「干し柿」製造施設が壮大すぎると話題に、「ジョージアにも干し柿があるんですか?!」と驚く人が続出

1:名無しさん


 

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60件のコメント

USスチールが味方から背中を撃たれまくる皮肉な状況に、全米鉄鋼労働組合が露骨に足を引っ張っている模様

1:名無しさん


 

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58件のコメント

VWの本国工場の閉鎖の件、従業員が激怒してドイツ国内で盛大に揉めまくっている模様

1:名無しさん


VW従業員、工場閉鎖拒否 独、経営陣の説明に反発

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の経営陣は4日、北部ウォルフスブルクの本社での会合で従業員に、コスト削減で国内工場の閉鎖を検討していることなどを説明した。従業員側の代表は「業績悪化の責任は経営陣にある」と述べ、「工場閉鎖やリストラ、賃金カットは受け入れられない」と拒否する姿勢を示した。

全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20240905-GBMGY2PGG5MXZM73E4AV5X4XVM/

 

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