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29件のコメント

結婚披露宴に熊が乱入するも参列者たちが超然とした態度を見せ続けて目撃者から驚きのコメントが殺到

1:朝一から閉店までφ ★:2021/10/29(金) 05:03:08.77 ID:h1cuyWtJ9


【海外発!Breaking News】結婚披露宴にクマが乱入 気にも留めずに食べ続ける参列者たち(メキシコ)<動画あり>

このほど結婚披露宴の会場に突然クマが現れ、テーブルの上を物色するという出来事がメキシコで発生した。会場は恐怖でパニックになるかと思われたが、一部の参列者たちはクマが真横を通り過ぎようと、関係ないと言わんばかりに食事を楽しんでいたと『Metro』などが伝えている。

今回話題となっているのは、メキシコ北東部ヌエボ・レオン州にあるチピンケ自然公園(Chipinque National Park)で開かれていた結婚披露宴だ。

この結婚披露宴の主役は、アンジー・ディーサさん(Angie Disa)という女性のいとこだった。いとこの晴れやかな姿を見てお祝いしていたアンジーさんたちのもとに、予想外の参加者が訪れた。

なんと1頭の大きなクマが会場に現れたのだ。これは演出ではなく、近くにいた野生のクマがやってきたのだという。当時の様子を撮影した映像には、お腹を空かせていたのかテーブルの上を物色するクマの姿が映っている。

クマが物色しているテーブルにいた人々は席を離れたようだが、近くにはアンジーさんを含め携帯でその様子を撮影する人が立っている。

しばらくするとクマがテーブルを離れて移動したので、アンジーさんはカメラを持ってその姿を追った。そして映像に隣のテーブルが映ると、驚いたことに落ち着いた様子で席に座って食事を楽しんでいる人々の姿があったのだ。

自分よりも大きなクマが真横を歩いても大きな声をあげる様子はなく、奥に座る眼鏡をかけた男性にいたってはクマを一瞥することもなく食事を楽しんでいる。このテーブルは半分しか映っていないが、見えている限り全員が座ったままで食事を続けていた。

アンジーさんがTikTokに投稿したこの動画を見た人からは、「なぜこんなにも落ち着いていられるんだ!?」「誰一人として騒いでいないよ」「普通に食べ続けているのは面白すぎる」などのコメントが届いており、結婚披露宴にクマが出没したという驚きよりも、参列者らの冷静過ぎる対応に驚愕している。

アンジーさんによると、参列者たちは披露宴の前日から山に囲まれた近くのホテルに泊まっていたという。そこでも子グマの姿を目撃していたといい、披露宴中も遭遇する可能性が高いと分かっていたそうだ。

事前に心構えをしていたとはいえ、参列者たちの落ち着きぶりには開いた口が塞がらない。クマが会場にやって来ると、スタッフらは「動かないでください」と指示してクマについての説明を始めたという。

このクマは大きいながらもまだ成体ではなかったので、騒いだりしなければこちらを襲うことはないそうだ。今回の会場には野生動物がよく現れるようで、スタッフらがクマを会場から追い出した後、クマは食べ物を狙って何度か会場に戻ってこようとしていたが、スタッフが作ったバリケードによって阻止された。

アンジーさんは今回遭遇したクマについて、「とっても可愛いクマでしたよ」とコメントしており、サプライズゲストの登場を楽しんだようだ。

https://japan.techinsight.jp/2021/10/iruy10272240.html/2

 

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30件のコメント

米SNS最大手Facebookがなんとも言えない新社名に変更されると判明して日本側が酷く困惑中

1:上級国民 ★:2021/10/29(金) 03:41:13.19 ID:A/Is+KDf9




フェイスブックのロゴ(2019年7月4日撮影)。【翻訳編集】 AFPBB News

フェイスブック、社名を「メタ」に変更
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20211029-00000003-jij_afp-int

【AFP=時事】インターネット交流サイト(SNS)最大手の米フェイスブック(Facebook)は、社名を「メタ(Meta)」に変更すると発表した。【翻訳編集】 AFPBB News

 

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110件のコメント

ヤマト運輸が日本で初めて導入したドイツ製EV、使い勝手が悪すぎて僅か1年で運用終了したと判明

1:朝一から閉店までφ ★:2021/10/28(木) 04:08:41.87 ID:RJxMft8H9


2021年10月26日NEW

ヤマト運輸は約2年前の2019年11月、日本で初めて宅配に特化した小型商用EV(電気自動車)トラックの導入(東京・神奈川・千葉・埼玉)を発表し、2020年1月から首都圏各地の営業所に配備され運用が始まった。

CO2削減や住宅街での騒音低減など環境面に配慮し、さらにドライバーの立場に立った設計にしたクルマを、ドイツポストDHLグループ傘下にあるストリートスクーター社とともに共同開発していた。

しかし、日本自動車輸入組合の統計情報によると新規登録が今年4月以降「ゼロ」が続いていたことが判明。同業他社に先駆けて海外メーカーと2年もの時間を掛けて共同開発したEV配送車両を導入し、大きな注目を集めながらも本格運用から1年ちょっとで「終了」した真相を追った。

「運送業界における先駆け」として発表したが…

ヤマト運輸に納入された小型商用EVは発表当初、注目を集めた。荷室部分を最大限に活用するため、全幅の外寸は2mを超え、幅広の設計だが、全高は2.1m以下なのでビルやマンション等の地下駐車場にも余裕で入れる利点があった。

また、ヤマト運輸で集配を担当する女性ドライバーは全体の約30%。増加傾向にある女性ドライバーの使用を考慮して、荷台の位置を低めにするなど荷物の出し入れがしやすいような改良も施されている。普通免許で運転できることからも人手不足が深刻な宅配業界において、女性ドライバーの増加にも貢献が期待されていた。

しかし、実際に乗った現場ドライバーの声は必ずしも芳しいものではなかった。

「とにかく故障が多かった印象。配送途中にとまってしまう。配達スケジュールに大きな影響を及ぼします」

「夏の間は主に夜間に使っている。故障して止まっていても目立たない」

「うちの営業所には納入されていないが、何か月も使用されず充電もされず、近隣の営業所には充電器の前で長い間動かされていない車両もある」

「小回りが利くという触れ込みだったが、幅が2M超とあって狭い道路では苦労している」

「無駄にボンネットが長く、積載量は期待したほどではない。2年もかけて共同開発をしたのに、なぜこれが導入されたのか?使い勝手が悪すぎる」

EVの場合はガソリン車やハイブリッド車と違って車両だけ導入すればというというわけではなく、専用の充電器とセットでの導入になるのが一般的だ。当然のことながら、ヤマトでもストリートスクーター用の充電器を約100か所の営業所に設置している。1台700万円を超えると言われ、充電器を含めた導入コストは500台で40億円と発表されていた。

しかし、佐川急便(約7000台)やSBSホールディング(約1万台)などの大手運送業者が今年春以降、ファブレス方式で中国製造のEV配送車両の導入を発表するなど、運送業界でも急速なEV化が進んでいる。輸入EV配送車両の導入に、一歩先んじていたヤマトとして、車両が優秀であれば500台終了後も引き続き納入することもできたであろう。

     ===== 後略 =====
全文は下記URLで

https://friday.kodansha.co.jp/article/211445

 

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52件のコメント

ASEAN首脳会議で文在寅が気候変動とはまるで関係のない話題を持ち出して各国に支持を求める

1:新種のホケモン ★:2021/10/28(木) 07:04:33.02 ID:CAP_USER


韓国の文在寅(ムン・ジェイン)大統領が27日、中国・日本・ロシアおよび東南アジア諸国連合(ASEAN)国家首脳に終戦宣言支持を訴えた。

青瓦台(チョンワデ、大統領府)の朴ギョン美(パク・ギョンミ)報道官は書面ブリーフィングを通じて、この日文大統領はオンラインで開催された第16回東アジア首脳会議(EAS)に出席して「終戦宣言は対話の扉を開き、韓半島(朝鮮半島)とアジア、さらには世界平和に進む重要な出発点」としながら「変わらない支持と声援をお願いしたい」と述べたと伝えた。

米国のジョー・バイデン大統領は「インド太平洋地域の平和と安全のために、ミャンマー事態の解決と韓半島の完全な非核化などに向けた真剣な外交的努力が必要だ」と述べた。

あわせて文大統領は、会議で東アジア首脳たちに気候危機対応のための協力を呼びかけた。文大統領は「世界人口の54%、世界国内総生産(GDP)の62%を占める東アジアの結束はコロナ克服と気候危機に対応する国際社会の連帯と協力に大きく寄与する」としながら「危機を機会とするために、EASがより一層力強く共にしてほしい」と強調した。

続いて文大統領は「今日採択される『精神健康協力に関する声明』と『観光回復を通じた経済成長の声明』を通じて、保健と経済協力をさらに強化するのに韓国も積極的に協力する」と約束した。

ロシアのウラジーミル・プーチン大統領はコロナ対応のための共同の努力と協力の持続、ワクチン証明書の相互認定を通した領域内の移動保障とEASの協力メカニズムを提案して「精神健康協力に関する声明」を支持すると明らかにした。

今回の会議はこの日午後8時から約2時間20分間にわたって行われた。文大統領をはじめ、東南アジア諸国連合(ASEAN)9カ国首脳と東南アジア諸国連合対話相手国である米国・中国・日本・ロシア・オーストラリア・インド・ニュージーランドの各首相、世界保健機関(WHO)・世界貿易機関(WTO)の事務局長などが出席した。

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2021.10.28 06:40
https://s.japanese.joins.com/JArticle/284274?servcode=200&sectcode=210

 

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48件のコメント

冷房より強力な冷却効果を発揮する超白色塗料をアメリカ研究機関が開発してギネス記録に登録される

1:haru ★:2021/10/26(火) 15:01:49.41 ID:30jwE8FM9


アメリカの研究により、史上最も白い塗料が開発された。太陽光を98.1%反射する特性をもち、「最も白い塗料」としてギネス世界記録に認定された。

今回開発された塗料は非常に白いため、塗装した面を冷やす効果をもつ。色が温度に影響を与えることは、夏場に違った色のシャツを着て出歩くことを考えるとわかりやすい。黒いシャツは熱を吸収しやすく、暑さがこもりやすい。反対に白いシャツは太陽光を反射するため、比較的涼しく過ごすことができる。

従来の市販塗料であれば、熱の遮断効果を謳うものでも80~90%の反射率に留まり、周囲より温度を低く保つ効果は発揮しづらかった。
今回開発された塗料は98.1%の太陽光を遮断し、さらに塗装面から赤外線を放出する。実験によると塗装面の温度は、夜間の屋外で周囲よりも約10.6℃、昼間の屋外で約4.4℃低くなる。

本塗料を1000平方フィート(およそ93平米、あるいは9.7メートル四方)の屋根に塗布した場合、約10キロワット相当の冷却効果が得られる。研究チームは、「これは多くの家庭で使われているセントラル空調方式のエアコンよりも強力です」と説明している。

セントラル空調とは、大型の室外機を屋外1箇所に設置し、ダクトを通じて各部屋に冷気を送出する方式を指す。実質的に1家庭分の冷却能力をまかなえるとの説明だ。

米USAトゥデイ紙もチームの見解を引用し、「非常に白いために、ゆくゆくはエアコンの必要性を低減あるいは排除することさえできる可能性のある塗料」だと伝えている。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/2021/10/20/ruan-xiulin-portraitLO.jpeg


2021年10月20日(水)17時10分
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2021/10/98-1.php

 

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24件のコメント

コロナ禍の中でAIIBが世界各国に資金を貸し付けまくっていると判明して米国は警戒感を強めている

1:右大臣・大ちゃん之弼 ★ Let it be です:2021/10/26(火) 21:06:42.19 ID:CAP_USER


【北京=三塚聖平】中国が主導するアジアインフラ投資銀行(AIIB)は26日から28日まで年次総会を開催する。加盟国・地域は開業当初の57から100超にまで拡大し、投融資案件も伸ばしている。中国色をできるだけ出さないようにして慎重に事業を拡大させているが、対中摩擦を抱える米国などでは引き続き警戒感が強い。

年次総会は、アラブ首長国連邦が主催。新型コロナウイルスの世界的な流行を受け、昨年に続きオンライン形式をとっている。

AIIBは2016年1月に開業し、これまでに103カ国・地域の加盟を承認している、中国は今も最大の3割を出資し、重要案件に関する拒否権を握る。中国の元・財政次官でAIIBの開業当初から総裁を務める金立群(きんりつぐん)氏が、今年1月から5年間の2期目に入っている。

陣容も拡大されており、16年末に79人だったスタッフは昨年末には316人になった。他の国際金融機関で経験を積んだ人材が多く、加盟国ではない日本人も採用されている。

開業から今月22日までの投融資は案件承認ベースで計147件、総額290億ドル(約3兆3千億円)。今年は39件で、20年は44件、19年は28件だった。

AIIBは、習近平政権の巨大経済圏構想「一帯一路」を資金面で支える存在だと欧米では見なされているが、中国政府の存在を感じさせないように事業運営を行っていることがうかがわれる。中国とインドは係争地域で両軍による衝突が発生するなど対立しているが、AIIBの国・地域別の投融資承認額で最も多いのはインド向けだという。

ただ、欧米各国による警戒は解消されておらず、中国の影響力に懸念を示す日本や米国は参加の見合わせを続けている。また、加盟国であるカナダでは、今年9月の総選挙で野党・保守党がAIIBからの脱退を掲げた。

産経ニュース 2021/10/26 19:14
https://www.sankei.com/article/20211026-LI6EPKIVUVMCBPAU3JUYHXFQJ4/

 

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5件のコメント

韓国政府がイランにアストラゼネカ製ワクチンを今月中に大量供与する方針を表明

1:新種のホケモン ★:2021/10/26(火) 20:04:33.57 ID:CAP_USER


韓国政府は25日、イランにアストラゼネカ製の新型コロナウイルスワクチン100万回分を供与すると明らかにした。

外交部と疾病管理庁はこの日、「韓国政府は新型コロナウイルス感染拡大傾向下でワクチン調達が円滑でなく深刻な人道的危機にあるイランにアストラゼネカ製ワクチン100万回分を供与する」と明らかにした。

このワクチンは27日にイランに到着し、両国間の60年にわたる友好関係の象徴としてイラン国民に伝えられる予定だと韓国政府は付け加えた。

韓国政府はこれまで人道的次元から国際社会のイランに対するワクチン支援に参加するという立場を持って供与と関連した具体的な案を協議してきたという。

新型コロナウイルス予防接種対応推進団によると、ワクチンを勧告回数通りに打ち接種が完了した人はこの日正午現在で3615万人と集計された。

昨年12月基準で5134万9116人の国民の接種完了率は70.4%で、18歳以上の人口比では81.9%だ。この日同じ時間基準で1回目の接種完了者は4080万人ほどだ。全人口比で1回接種率は79.5%で、18歳以上では91.8%に達する。

ワクチン別の累積接種完了者はファイザー製が1949万9380人、アストラゼネカ製が1093万170人(混合接種173万7172人含む)、モデルナ製が408万5777人、ヤンセン製が147万7381人だ。

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2021.10.26 08:47
https://s.japanese.joins.com/JArticle/284197

 

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67件のコメント

Youtubeの低評価ボタンは実は押している側にしか不利益がないと投稿経験者が暴露してしまう

1:V V-PANDA(東京都) [US]:2021/10/26(火) 16:24:59.50 ID:imX7QzPq0 BE:538181134-PLT(16931)


YouTubeの動画を見ていて嫌な動画を見てしまったとき、嫌いなユーチューバーだったときについ押してしまいがちなのが、高評価、低評価ボタン。

コメントよりも気軽に評価でき、更にどれだけの割合で高評価や低評価が付いているかも把握できる。炎上した動画には低評価、逆に面白い動画には高評価が付くというのは定番。しかし中には「収益減らしたいので低評価します」、「低評価押してBANさせます」という使い方をしている人も見かける。

実はこの使い方全くもって無意味。YouTubeの低評価は収益に全くの影響を与えず、また低評価で動画やチャンネルを消すことは不可能。

YouTube内では低評価も「評価の一部」として扱われ、高評価、低評価共に同じ「評価」として見なされる。つまり低評価を押せば押すほどYouTubeでは「評価され盛り上がった動画」とされる。その指数は検索順位に影響されると言われているが、細かいアルゴリズムは公開されていない。

そんなYouTubeも低評価を意味ないとしたのか、低評価をこの先廃止する。一部の大手YouTubeチャンネルでは既に低評価が表示されておらず、「評価」のみになっている。

そもそもYouTube側の見解としては、動画投稿者ではなく動画内の政治的思想を見て低評価されるのは不公平だと思っているようだ。
どういうことなのか?

つづく

https://gogotsu.com/archives/65963
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2021/10/good_bad.jpg

 

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米テスラの株価が急伸して5社しかない時価総額1兆円超えの段階に到達してしまった模様

1:ボラえもん ★:2021/10/26(火) 11:45:29.46 ID:d+NB/1Cz9


【ニューヨーク時事】

 週明け25日の米株式市場で、米電気自動車(EV)大手テスラの株価が急伸し、株価に発行済み株式数を掛けて算出する時価総額が初めて1兆ドル(約114兆円)を突破した。

 世界的に気候変動対策の強化が叫ばれる中、EV市場を先導するテスラへの注目度が増し、企業価値の向上につながった。

 米企業で時価総額が1兆ドルを超えているのは、IT大手のアップル、マイクロソフト、アマゾン・ドット・コム、グーグルの親会社アルファベット。フェイスブックも一時、上回っていた。

 この日は米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングスが、2022年末までにテスラからEVを10万台購入すると発表。ハーツの保有車両のうち、EVが2割以上を占めることになる。市場では、EVの普及が一段と進むとの期待が高まり、テスラ株に買いが殺到。終値は1024.86ドルと、前週末比12.7%上昇した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ea57d675f1a1541a299e190697c991e04ab66d91

 

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海外メディアが「ヌリ号」の発射成功を大絶賛して日中の宇宙技術に追いつくと高く評価している

1:動物園φ ★:2021/10/26(火) 00:58:02.18 ID:CAP_USER


海外でも注目されたヌリ号発射…「中国・日本の宇宙技術に追いつく」
2021.10.21|午後9:46

韓国型ロケットヌリ号(KSLV-ll)が21日、高興郡ナロ宇宙センター第2発射台から炎を噴き出しながら力強く飛び立っている。

韓国型ロケットヌリ号(KSLV-Ⅱ)が「半分の成功」を成し遂げた中で、主要な外国メディアもヌリ号発射の意味に注目した。

ヌリ号は21日午後5時、全羅南道高興郡ナロ宇宙センターから発射され、衛星分離に成功したが、ダミー衛星を軌道に安着させる最後のステップには失敗した。

米国のCNN放送は「ヌリ号は韓国初の自社開発ロケットで、未来人工衛星の扉を開いた」とし「今回の任務に成功した場合、韓国は、ロシア、米国、フランス、中国、日本、インドに次いで世界で7番目に1トン以上の衛星を搭載することができる宇宙ロケットを開発する国になっていた」と伝えた。

CNNは、「韓国はこれまで、北韓の衛星情報を全面的に米国に依存してきた」とし「独自にロケットを保有することは、韓国が偵察衛星を保有することを意味する」と説明した。

米国のブルームバーグ通信は「今回のミッションは順調に進まなかったが、韓国は軍事ミサイル能力と民間プログラムの両方で進展を達成し、中国と日本の宇宙プログラムに追いついている」と伝えた。

香港のサウスチャイナモーニングポスト(SCMP)は、「韓国は、中国と日本の宇宙プログラムに追いつくために努力しながら、軍と民間のミサイル能力を加速している」と伝えた。

フランスのAFP通信は、ヌリ号の飛行コースを伝え、「戦争の灰の中から抜け出し、世界12位の経済大国になった韓国は、スマートフォンとメモリチップメーカーであるサムスン電子の本拠地」と紹介した。

北韓との関係に注目した外信もあった。日本の共同通信は「ヌリ号発射が、北韓のミサイル試験によって韓国や日本などの周辺国に緊張感が漂う時期に行われた」と指摘した。北韓は最近、極超音速ミサイル火星8型、新型潜水艦発射弾道ミサイル(SLBM)の試験発射をはじめ、今年に入って武力示威を8度行った。

BBCのは、「北韓と韓国の間で軍備競争が加熱されている中、韓国はロケットを成功裏に宇宙に送った7番目の国になった」とし「韓国はヌリ号を人工衛星を発射するためにのみ使用すると言うが、弾道ミサイルと宇宙ロケットは似たような技術を使用するため、韓国が進行中の兵器開発の拡大の一環として見ることができる」と指摘した。

http://naver.me/Gz5e0f24

 

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人材不足に悩むIT企業が「週3日労働制」を正式に採用して世界に衝撃を与えている模様

1:朝一から閉店までφ ★:2021/10/26(火) 05:46:59.81 ID:A7hJ3Qcs9


2021年10月23日 09時00分 メモ

大規模な人材不足に悩むインドのエンジニア市場に「週3日労働制」を採用した企業が登場しました。この企業の創設者は「これが仕事の未来です。人は仕事に縛られたくないものです」と表現しています。

A Three-Day Work Week? One Startup Experiments to Draw Talent – Bloomberg
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-04/a-three-day-work-week-one-startup-experiments-to-draw-talent

1926年アメリカの自動車製造業のフォードが「1日8時間・週5日労働」を導入して以降も労働時間を削減するという試みは続いており、近年では日本マイクロソフトが2019年に試験的に週4日労働制を導入した他、2021年にはスペインが国家レベルで週4日労働制とを検討していることが明らかになっています。

→「週休3日制」の導入が国家レベルで検討されている – GIGAZINE https://gigazine.net/news/20210316-spain-trial-four-day-working/

こうした流れの中、インドのフィンテック系スタートアップ企業「Slice」が、これまでの試みの一歩先を行く「週3日労働制」を採用したことを明かしました。同社によると、この制度で働く従業員の給与は市場相場の80%で、福利厚生についてはサポートされているとのこと。

インドのテクノロジー系市場は世界中の投資家が数十億ドル(数千億円)を注ぎ込んでいるとされるほどの注目を集めており、シリコンバレーやウォール街と競い合うようにして若い才能を強く求めています。こうした状況で人材確保に動くインドのテクノロジー企業の多くが採用しているのが、他社にはない魅力をアピールするという戦術です。

Sliceはインドの「銀行口座を所有する国民は数億人に達するにもかかわらず、クレジットカードを有しているのはわずか3000万人」というギャップに目を付け、フルタイムの仕事に就いていない人にもクレジットカードの間口を広げることで短い期間で300万人の登録者数を獲得し、これまでの資金調達ラウンドでおよそ3000万ドル(約33億円)を集めたという投資家からの注目度も高い企業です。
新型コロナウイルス感染症による打撃から回復基調にあるインドにおいて、数百万人のエンジニアが在宅勤務から対面の仕事に戻ろうとしている中、Sliceは週3日労働制をアピールして今後3年で従業員数を450人から1000人に増やす予定です。

     ===== 後略 =====
全文は下記URLで

https://gigazine.net/news/20211023-three-day-work-week-startup-draw-talent/

 

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中国企業が買収を試みた南太平洋の通信事業をオーストラリアが買収して影響力拡大を阻止

1:nemo@京都(熊本県) [MX]:2021/10/25(月) 21:35:28.57 ID:YkiahmDg0 BE:725951203-PLT(26252)


豪 南太平洋の携帯電話事業を買収 中国の影響力拡大阻止か

オーストラリアの大手通信会社はオーストラリア政府と共同で、南太平洋の携帯電話の事業を買収すると発表しました。

この事業については中国企業が関心を示していたと報じられていて、地元メディアは中国の影響力拡大を阻止するための動きだという見方を伝えています。

ジャマイカに拠点を置く携帯電話会社「デジセル・グループ」がパプアニューギニアやナウルなど南太平洋の島しょ国で展開する事業について、オーストラリアの大手通信会社「テルストラ」は25日、オーストラリア政府と共同で買収すると発表しました。

それによりますと、買収額は16億ドル、日本円にして1800億円余りで、このうち8割以上の13億3000万ドルをオーストラリア政府が支出するということです。

テルストラのペンCEOは「地域で私たちの存在感を高めるための魅力的ですばらしいビジネスチャンスだ」と意義を強調しました。

またオーストラリアのペイン外相らは「太平洋地域の経済成長のために不可欠な、安全で信頼できるインフラの発展に向け、オーストラリアは支援を続ける」との声明を発表しました。

太平洋地域では中国が巨額な支援や投資で影響力を強めていて、この事業についても中国企業が関心を示していたと報じられていました。

オーストラリアのメディアは中国の影響力拡大を阻止するための動きだとの見方を伝えています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211025/k10013320541000.html

 

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国際封鎖を受けたアフガニスタンで社会がとんでもないことになっているとタリバンが自白してしまう

1:ケズリス(SB-Android) [CN]:2021/10/25(月) 21:02:49.19 ID:BCUlEt0Y0 BE:561344745-PLT(13000)


アフガニスタンで実権を掌握したイスラム主義組織「タリバン(Taliban)」は24日、飢餓対策として労働の対価に小麦を支給する計画を発表した。

タリバンの報道担当者ザビフラ・ムジャヒド(Zabihullah Mujahid)氏は首都カブール南部で記者会見し、計画は主要都市で展開する予定で、カブールだけでも男性4万人の雇用につながると説明した。

ムジャヒド氏は「失業との闘いにおける重要な一歩となる」とし、労働者は与えられた仕事に励まなければならないと述べた。

アフガンはタリバンの実権掌握以前から貧困や干ばつ、電力不足、経済低迷に直面していた。現在、厳しい冬を迎えようとしている。

計画の対象は、冬に飢餓に直面する恐れが最も大きい失業者で、金銭は支払われない。実施期間は2か月間。

カブールでは小麦1万1600トン、ヘラート(Herat)やジャララバード(Jalalabad)、カンダハル(Kandahar)、マザリシャリフ(Mazar-i-Sharif)、プリフムリー(Pol-i-Khomri)などで合わせて約5万5000トンが支給される。

カブールでの労働は、干ばつ対策の流雪溝や貯水池の敷設工事といったものになる。


2021年10月25日 11:37
https://www.afpbb.com/articles/-/3372413

 

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米ウォルマートが致死性の病原菌入りの製品を販売していたと発覚してCDCが全力で調査中

1:ケロ太(栃木県) [EU]:2021/10/25(月) 19:13:53.76 ID:FYu2UaSB0 BE:886559449-PLT(22000)


致死性の病原菌入りアロマスプレーがスーパーマーケットや通販で販売されていた

アメリカでは2021年3月から7月にかけて、類鼻疽(るいびそ)という主に東南アジアを中心に流行する感染症の患者が4人発生し、そのうち2人が死亡しました。アメリカ在住で直近の渡航歴もない人々が類鼻疽を発症した経路を調査したアメリカ疾病予防管理センター(CDC)は、「大手スーパーチェーンのウォルマートで販売されていたアロマスプレー」に類鼻疽菌が含まれていることを突き止めました。

類鼻疽は類鼻疽菌が原因で引き起こされる人獣共通感染症であり、類鼻疽菌は汚染された土壌や水から経口で感染したり、傷口を通して感染したりします。感染しても多くのケースでは発症しないものの、発症すると肺炎や敗血症、感染部位の化膿(かのう)といったさまざまな症状が見られ、致死率も高い恐ろしい病気です。

類鼻疽菌は主に東南アジアやオーストラリア北部に広がっているため、アメリカにおける類鼻疽患者のほとんどは、東南アジアなどに旅行した後に発症しています。しかし、2021年にジョージア州・カンザス州・ミネソタ州・テキサス州で確認された4人の患者は、いずれも直近の海外旅行歴がなく、一体なぜ類鼻疽菌に感染したのか不明でした。CDCが患者の血液サンプルを調査したところ、4人はいずれも南アジアで頻繁に見られる遺伝子的に近縁の菌株に感染していたことが判明し、何かしらの共通の感染源があることが示唆されたとのこと。

そこでCDCが患者の自宅や周辺の土壌、水、所持していた日用品をテストしたところ、患者の1人が使用していた「アロマスプレー」に類鼻疽菌が含まれていることが判明しました。CDCは州の保健部門と協力し、アロマスプレーから発見された細菌の遺伝子が患者の血液から見つかった細菌と一致するかどうかや、他の3人の患者も同じアロマスプレーを使用していたかどうかを調査していると述べています。

https://gigazine.net/news/20211025-deadly-bacteria-found-aromatherapy-spray/

 

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マクドナルドのライバルが消費者が分数の概念を理解していなかったせいで敗北する珍事が発生

1:朝一から閉店までφ ★:2021/10/23(土) 20:02:37.92 ID:ySUDwsMg9


2021年10月22日 07時00分 食

1919年に創立したアメリカのファストフードチェーン「A&Wレストラン」は、日本では沖縄県にしか店舗がありませんが、アメリカとインドネシアを中心に16の国と地域で1200店舗以上を展開しています。そんなA&Wレストランがマクドナルドに敗北した過去をもとに、メニューを一新したと報じられています。

The Truth About A&W’s Third-Pound Burger and the Major Math Mix-Up | A&W Restaurants
https://awrestaurants.com/blog/aw-third-pound-burger-fractions

A&W Turns its ‘Worst Marketing Fail’ Into a New Burger | QSR magazine
https://www.qsrmagazine.com/news/aw-turns-its-worst-marketing-fail-new-burger

アメリカにおけるマクドナルドの人気商品の1つが、クォーターパウンダーです。バーガーパティの調理前の重量が4分の1(クォーター)ポンド=約113グラムあることが名前の由来となっており、2017年まで日本のマクドナルドでも提供されていました。



by Cookie M

1980年代にA&Wレストランは、ライバルであるマクドナルドのクォーターパウンダーに対抗するため、「サードパウンダー」を新メニューに投下しました。サードパウンダーはバーガーパティの調理前の重量が3分の1ポンド、すなわち約151グラムあり、マクドナルドのクォーターパウンダーよりもボリュームがある点が売りでした。

A&Wレストランはサードパウンダーをマクドナルドのクォーターパウンダーと同価格で提供し、テレビやラジオでCMをがんがん流してアピールしましたが、サードパウンダーは全然売れなかったとのこと。当時A&Wレストランの経営者だったアルフレッド・タウブマン氏は、価格が同じであるにもかかわらずサードパウンダーが大敗を喫した理由がわからず、市場調査会社に調査を依頼しました。

その結果、驚くべきことが判明しました。調査の参加者の多くが、ハンバーガーの価格と重量について、「なぜ4分の1ポンドの肉と同じ値段を、3分の1ポンドに支払わなければならないのか?」と疑問を持っていたのです。実は参加者の大多数が「3分の1が4分の1よりも大きい」という分数の大小を理解していなかったというわけです。

タウブマン氏は自身の著書で、「調査結果から、マーケティングや販売情報を通じてお客様に送信するメッセージは、私たちが思っているよりもわかりづらく説得力がないことがあるという教訓を得ました」とコメントしています。

そして2021年10月、A&Wレストランは30年以上前の苦い思い出を払しょくするべく、サードパウンダーの商品名を変更すると発表しました。

     ===== 後略 =====
全文は下記URLで

https://gigazine.net/news/20211022-aw-marketing-vs-mcdonalds/

 

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ゴーン被告の友人が設立した会社に日産Gが数百億円の賠償金を支払うはめになると関係者が暴露

1:上級国民 ★:2021/10/17(日) 14:05:30.02 ID:ek4/KhiL9


https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20211015-77045433-bloom_st-000-2-view.jpg
Bloomberg

ドバイ裁判所が日産に400億円賠償命令-ゴーン被告友人企業発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20211015-77045433-bloom_st-bus_all

(ブルームバーグ): アラブ首長国連邦(UAE)のドバイ第一審裁判所は日産自動車に対して、13億ディルハム(約403億円)の損害賠償金を中東の企業アル・ダハナに支払うよう日産に命じた。アル・ダハナが14日発表した。同社は日産前会長のカルロス・ゴーン被告の友人らが所有する企業。

発表によると、アル・ダハナは契約違反で損害を受けたとして賠償を求めて2019年7月4日に日産と同社の子会社の中東日産などを提訴。同裁判所は9月29日に損害賠償の支払いを命じる当初判決を出した。また、ドバイ緊急問題裁判所は4日、2社の商品などに対する予防的差し押さえ命令を出したという。

アル・ダハナはゴーン被告の友人のサウジアラビアの富豪ハリド・ジュファリ氏と実業家のナセル・ワタル氏が出資する企業。日産は08年、アル・ダハナと中東の一部市場での販売促進のため合弁会社を設立すると発表。日産の広報担当の百瀬梓氏によると、同合弁契約は19年に終了した。

百瀬氏は、それ以来アル・ダハナから日産には複数の訴訟が提起されていると述べた上で、一連の手続きは継続中で、ドバイの控訴裁判所でさらなる訴訟手続きが行われる可能性があるとした。日産は「契約上の義務を完全に順守してきた」と主張しており、「終始適切に行動してきたと確信している」という。

(c)2021 Bloomberg L.P.

関連記事
共犯者扱いに激怒 大物サウジ実業家が検察を訴える可能性
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/245145
https://www.sankei.com/images/news/190109/afr1901090050-p1.jpg
http://img.asyura2.com/x0/d9/8634.jpg
http://img.asyura2.com/x0/d9/8711.jpg

 

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バイデン大統領の故郷演説が中国高速鉄道を大絶賛して無料宣伝していると中国メディア歓喜

1:新種のホケモン ★:2021/10/24(日) 21:28:45.59 ID:CAP_USER


バイデン米大統領が中国高速鉄道の「セールスマン」に―中国メディア

中国メデイアの極目新聞は23日、バイデン米大統領が中国の高速鉄道の「セールスマン」になったとする記事を掲載した。

記事は、バイデン氏が20日、生まれ育ったペンシルベニア州スクラントンでの演説で、自身の経済課題の一つとして高速鉄道に言及し、「中国は時速300マイル(約483キロ)の高速鉄道を建設中だ。ここからワシントンまで、自動車よりもはるかに速く達することができ、石油も節約できる」と述べると、ネット上では「これは(中国の高速鉄道の)良い宣伝になり、しかも無料だ」とする声が上がったと伝えた。

その上で、高速鉄道は中国を代表する「名刺」の一つになっているとし、2016年に発表された国家「中長期鉄道網計画」では、30年までに高速鉄道網「八縦八横(南北方向に8路線、東西方向に8路線)」の構築を完了させる計画となっており、20年時点でその7割が完成しているなどとした。

さらに、中国の高速鉄道を称賛したことがある各国の指導者には、ロシアのプーチン大統領やドイツのメルケル首相、パキスタンのシャリフ元首相、タイのプラユット首相、スリランカのシリセーナ前大統領、シンガポールのリー・シェンロン首相などがいるとも伝えている。(翻訳・編集/柳川)

Record China 2021年10月24日(日) 20時0分
https://www.recordchina.co.jp/b884049-s25-c20-d0192.html

 

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CPTPPに加入するには韓国が多数の条件を受け入れる必要があるとメディアがようやく認識した模様

1:動物園φ ★:2021/10/24(日) 13:28:01.78 ID:CAP_USER


10/23(土) 22:47配信 WoW!Korea

 韓国政府の「環太平洋パートナーシップに関する包括的および先進的な協定(CPTPP)」加盟の公式発表が当初より遅れる見通しだ。最近、ホン・ナムギ副首相兼企画財政部長官は25日に対外経済長官会議を開いてCPTPP加盟関連の決定をすると明らかにしたが、関連日程が延期されたためだ。

 専門家らは、韓国のCPTPP加盟のためには、日本の福島県産水産物の規制撤廃、米市場の追加開放など高い入場料を払わなければならないと懸念する声を上げている。CPTPPに加盟するためには、11の加盟国全ての同意を得なければならないが、現在の議長国は日本だ。

 関係省庁によると22日、今月25日にホン副首相主宰で開催予定だった対外経済長官会議が延期された。これに先立ち、ホン副首相は今月14日(現地時間)、米国ワシントンで行われた主要20カ国・地域(G20)財務相会議に同行する取材記者団との懇談会で「CPTPP加盟に関する代案がいくつかあるが、10月25日ごろに開かれる対外経済長官会議で決定する他ないのではないかと思う」と述べたことがある。

 しかし、ホン副首相の予想とは異なり、関係省庁間の調整と政府与党間協議の手続きが容易ではないため、CPTPP加盟の可否を決める対外経済長官会議が延期され、公式発表まで連鎖的に持ち越されるのではないかという見方が優勢だ。

 これまで韓国政府は米国が抜けた経済協力体に積極的に参加する誘引が相対的に少なく、CPTPPを実質的に主導している日本との関係が悪化しているため、決定を先送りにしてきた。

 しかし、中国など多くの国がCPTPP加盟手続きを進めると、韓国も加盟に向けた内部調整に入った。中国、英国、タイ、台湾などがCPTPP参加手続きを進めており、米国もCPTPP参加関連交渉の機会があれば、考慮する用意ができていると明らかにしている。

 問題は加盟国が韓国に対して日本の水産物輸入規制撤廃と農畜産物市場の追加開放を要求する可能性があることだ。

 韓国農業経営人中央連合会は「CPTPPは起議決されたどのFTAより韓国農業に及ぼす影響が大きいと予想される」とし、「これを農業放棄、ひいては食料主権放棄とみなして対政府闘争を展開していく」と反発している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/851fbc6471038181966e065d42e51561f457e5e0

 

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人間の脳は最短距離を移動しているつもりでも実は別の基準で判断していると米MITの調査で判明

1:少考さん ★:2021/10/24(日) 11:08:23.34 ID:wQ/Nglrx9


※MIT研究者他調査、2021年10月18日公開、14380人(Boston5,590・San Francisco8,790)の579,231データ(常時ONのスマホアプリより収集(ユーザー同意))

GPSに頼らなければ効率が悪いことに 人々は最短経路より長いルートを選択する
https://jp.sputniknews.com/20211024/gps-9365133.html

私たちの脳は、移動する際に最短ルートを見つけることができるようになっていないことが、米マサチューセッツ工科大学(MIT)の研究者らによって明らかになった。人間の脳は、最終目的地が目の前に見える道を選ぶのだという。研究者らは今回、1年間で1万4000人を超える人々から55万件超のルートを集め、分析した。研究者らがデータを分析すると、歩行者は最短ルートではなく、少し長くても目的地からの角度偏差が最小になるルートを選ぶことが分かった。つまり、人は目的地が目の前に「見える」経路を選ぶという。この場合、人は移動時間を短縮できているように感じているという。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

 

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経営破綻して清算された伊アリタリア航空が色々な意味でアウトな状況になっていると関係者が暴露

1:oops ★:2021/10/24(日) 12:07:17.85 ID:jPQtBMFX9


https://www.cnn.co.jp/storage/2021/10/23/5577ccfe3f78780844f269c7d6c3d3b8/ita-airways.jpg
カラーリングが一新されたITAの機体/Handout/ITA Airways

(CNN) イタリアの首都ローマで今週、経営破たんしたイタリアの航空大手アリタリアの元客室乗務員が、失業や賃金カットに抗議して下着姿になるパフォーマンスを見せた。後継会社の国営イタリア・トラスポルト・アエレオ(ITA)は先週に就航している。

元客室乗務員の女性約50人はアリタリアの制服を身にまとい、ローマの中心地カンピドリオに登場。制服を脱いで下着姿になり、「私たちはアリタリア」と連呼した。

抗議の矛先は失業だけでなく、ITAに雇われた人たちの契約内容にも向けられた。

労働組合によると、新会社に残った人は賃金をカットされているという。

ITAの客室乗務員の1人はCNNに対し、賃金カット以外にも先任権を失い、勤務の場所や時期を事前に余裕をもって知らされることもなくなったと語った。

ストライキの動きもあるが、ITAのアルフレド・アルタビラ社長は先日、これを「国の恥」と形容。職員は現在の労働条件に同意しており、署名済みの契約に不満を言うのは運転手がバックミラーを見るようなものだと述べた。

アリタリアの職員1万500人のうち、ITAに雇われているのは2800人のみ。

ロイター通信によると、ITAはアリタリアの保有機材110機のうち52機を引き継いだ。一方で、エアバスの新機材や洗練された機体塗装、客室乗務員の制服からラウンジの備品に至るイタリア製製品の導入計画も発表している。

2021.10.23 Sat posted at 10:45 JST
https://www.cnn.co.jp/travel/35178464.html


■関連スレ
【ローマから世界へ】イタリアの新国営航空、15日から運航 アリタリア後継 [oops★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634210320

■関連記事
イタリアの新国営航空、15日から運航 アリタリア後継
https://www.cnn.co.j…travel/35178079.html

 

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