投稿者: U1

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45件のコメント

コスト削減のために安普請揃いだったLA高級住宅街、だが頑丈なコンクリート建築を採用した建物は……

1:名無しさん




ハウスメーカーのカタログや戸建住宅のチラシなどで「ツーバイフォー」という建築用語を目にしたことはありませんか?今回は、ツーバイフォー工法(2×4工法)の仕組みや構造、さらにそのメリット・デメリットについて、日本ツーバイフォー建築協会に伺いました。

ツーバイフォー工法(2×4工法)とは?
「面」で支える構造
ツーバイフォー工法の大きな特徴は、床や壁などの「面」で建物を支える「面構造」にあります。

「ツーバイフォー工法は、建築基準法上では『枠組壁工法』と呼ばれています。名前のとおり、約2インチ×約4インチなどのサイズの木材を組み合わせて『枠組』を作り、その枠組に『構造用面材』を接合して剛性の高い板(ダイアフラム)を構成します。これらを専用の金具や金物で一体化することで、頑丈な六面体構造を形成する工法です

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/chumon/c_knowhow/tsubaifo/

 

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15件のコメント

高校の同級生にズバズバもの言う子がいたから、「そういうのOKな子なんだ」と思ってこちらもズバズバ言ってたら……

1:名無しさん


 

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40件のコメント

知人から「米を売ってくれ」との連絡を受けた農家、「在庫無い」と返答したら激怒されて「家で食う分の米があるだろ……

1:名無しさん


 

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26件のコメント

規定100Nmなのに300Nmでボルトを締め上げて物損事故を起こしたジムニー乗り、去年DIY整備で事故を起こした車が再注目されている模様

1:名無しさん




“今シーズン最強寒波”ピークに 各地で事故多発 落雪で死者も 被災地では猛吹雪

今シーズン最強の寒波の影響による大雪がピークを迎えています。

■新車が傷だらけ 川に転落も

 9日午後10時ごろ、熊本県南小国町の道路を走る車。路面には雪が積もっているのが分かります。

 対向車とすれ違った次の瞬間、車がスリップしガードレールに激突。180度回転し停止しました。

運転していた男性
「ゆるく左に曲がろうとした途端スリップが始まって、ハンドルを切ろうとしたが持っていかれた。ショックですよ」

 2週間ほど前に購入したばかりの車は傷だらけに。10日にも冬用タイヤを買おうとしていた矢先の事故だったと言います。

 夜になっても激しく降る雪。北九州市では強い風にあおられながら大粒の雪が宙を舞っていました。

撮影者
「このような吹雪は初めて」

 兵庫県では軽自動車が川に転落する事故が起きました。9日午後5時40分ごろ豊岡市内を流れる円山川で、車に乗っていると思われる人から「車の中にいる。沈んでいる。出られない」と110番通報がありました。

 警察が駆けつけると車が沈んでいて、中から22歳の男性を救助。男性は意識不明の状態で病院に搬送されました。当時、道路には積雪があったということで、警察は車が雪でスリップした可能性もあるとみて調べています。

■被災地で猛吹雪 豪雨災害で孤立も…

 石川県輪島市では、9日に今季最大となる最大瞬間風速22.8メートルを観測。強い風と降り続く雪で猛吹雪となっていました。

 輪島市の沿岸部にあるおよそ200人が暮らす七浦地区。今も多くの住民が仮設住宅で生活をしています。

輪島市立七浦公民館
升本庄五郎館長
「いま通っている道も1本だけで、雪とかで倒木してそれで道路が寸断したら困るなと」

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a3bbd38a0475f21aa5459a9efff1071d5783eab

 

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46件のコメント

「モノをつくったら負け」とメーカー社員が断言、メーカーが薄給なのは工場を持つからだと主張するも……

1:名無しさん


 

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英国産シビックを購入した人が「これ、本当に2021年の車?」と塗装剥がれに困惑、屋根付き駐車場でこの状態……

1:名無しさん




ホンダの車の板金塗装は、メーカー保証の一般保証の対象となります。一般保証は、新車登録日から3年または走行距離6万キロまでが保証期間です。 ホンダのメーカー保証には、一般保証と特別保証の2種類があります。

一般保証:車両を構成するほとんどの部品が対象で、消耗部品や油脂類は対象外です。
特別保証:走行性能や安全性能、環境性能に関わる重要な部品が対象で、保証期間は5年です。

メーカー保証の対象となるのは、自動車メーカーの製造責任から生じた故障や不具合で、かつ自動車のオーナーが正常な使用状態である場合です。取り扱い説明書と異なる使用や、レース等での使用、天災、事故、火災などによる不具合は保証の対象外となります。

メーカー保証終了後も同程度の保証を受けるには、延長保証マモルに加入することができます。加入には、走行距離が10万km未満であること、Honda販売店で「保証開始前点検」を受けていることが条件です。

 

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36件のコメント

除雪で猛烈に苦情言われた機械のオペレーターが辞職、代わりの人材を探すも見つからなかったため……

1:名無しさん


 

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17件のコメント

納品間近になって「やっぱり報酬下げていいですか?」って舐めたライン、「差額を紹介者に請求してよいか確認してみます」と返答したら……

1:名無しさん


紹介されて引き受けた仕事が納品間近の今になって「やっぱり報酬下げていいですか?」って舐めたライン送ってきたので「差額を◯◯さん(わしを紹介した人)に請求してよいか確認してみますので、ご回答を少々お待ち下さい」って送ったら速攻で電話かってきて謝罪されたってことが昨日あったんだけど、◯◯さんには黙っといてあげるのが情かね?🙄でも他の案件でもやってそうだしな🙄

 

 

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16件のコメント

群馬のコンビニの駐車場でお坊さんと特攻服のヤンキーがつかみ合いの喧嘩、その仲裁に入る牧師かマトリックスかのような黒い服の父……

1:名無しさん


 

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66件のコメント

日立の「視聴率は気にしなくて良いから、おカネ出すので質の高い番組を作って」という要望、だが視聴率を優先したTBSは……

1:名無しさん


 

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69件のコメント

「社会学はこんなにしっかりと検証している」と判明して衝撃を受ける人が続出、つまりこれって仮説通りの答えが出るまで……

1:名無しさん

 

私もよく卒業論文の指導中に、「何人にインタビューすればいいですか」 なんて聞かれるのですが, そういうときは 「仮説が検証できたといえるまで」と答えます。 だから運がよければ, 4~5人で終わることもあれば, 10人でも, 20人でも終わらないかもしれません。そして, 仮説を立てずに、漠然とAさんBさんに聞いただけで,「だいたいこんな話?」ではいけません。手順を踏んで,入念に確かめていく。そのプロセス, メソッドがちゃんとあるのです。

 

 

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19件のコメント

友人の貯金額を聞いて心底驚いた美大助教、だが生活様式を知って「多分それだと私の精神が……

1:名無しさん


 

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21件のコメント

「日系大手のCA最終選考に159cmで落ちた、160cm以上が規定らしい」と夫の知人が言いふらす、だが共通の友人の結婚式で156cmCAのワイに出会ってしまい……

1:名無しさん


 

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12件のコメント

昨夏の高温で愛知県•三重県では多年生のアマモ群落がほぼ壊滅、このまま放置していると……

1:名無しさん


 

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13件のコメント

官僚志望者が激減した東大生、だが実際は「今でも間接的に官僚になっている」疑惑が浮上している模様

1:名無しさん


 

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34件のコメント

「最強のステッカー貼ったった」とドライバーが宣言、「煽り運転が激減しそうだ」と目撃者絶賛

1:名無しさん




相手の自賠責保険に被害者請求をする 自賠責保険は、正確には、「自動車損害賠償責任保険」と言い、自動車損害賠償保障法5条で加入が義務づけられている強制保険です。 加入していない場合には、1年以下の懲役または50万円以下の罰金という罰則があります(自動車損害賠償保障法86条の3)。 自賠責保険は、交通事故のうち、人身事故の被害者を救済するために作られた保険であるため、人身事故の場合のみ適用され、物損は対象になりません。

https://www.jikosos.net/basic/basic3/basic30006

 

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13件のコメント

飲み会である大学院生が「xx島の方言を研究したい」と言った、だが、「いいですね」という反応をしたのは……

1:名無しさん


 

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44件のコメント

女子大の寮の近くで救助活動してた自衛隊に「寮生が怯えてるから辞めて欲しい」と大学が要請、その結果……

1:名無しさん


 

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29件のコメント

G-SHOCKの開発中に「全部がタフな部品にすれば壊れないだろう」と設計したが上手くいかず、すっかり煮詰まって開発者が……

1:名無しさん


カシオのG-SHOCKは、開発者が同僚の時計を落として壊してしまい

落としても壊れない時計は作れないか、と発想したのがきっかけ。

「トリプル10」(落下強度10m、防水性能10気圧、電池寿命10年)を目標に開発を進め、

「全部がタフな部品にすれば壊れないだろう」と設計したが

これだとうまくいかない。

すっかり煮詰まって開発者が公園に出かけていくと、女の子がゴムまりで遊んでいる。

「ゴムまりの真ん中に機構部分がフワッと浮いているような構造にしたら、ショックを吸収できるのでは」とひらめいて

「動作部品に衝撃を与えない設計」に切り替えたらうまくいった、とのこと。

 

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10件のコメント

ガラス構造物「オランダの涙」を油圧プレスで圧力をかけた結果、予想外の結果になってしまった模様

1:名無しさん




水中に落ちた溶融ガラスはオタマジャクシの尾が細長くなったような滴型に冷却される。溶融ガラスを冷水に落とすと、滴の内部が熱いまま外側が急速に冷却される。最終的にガラスの内部まで冷却される頃には既に固体化している外側部分が内側に向かって収縮している。この収縮で外側部には非常に大きな圧縮応力がかかり、核部分は引張応力の状態となる。これは強化ガラスと考え方は同じである。

頭部はハンマーによる打撃にも耐えられるが、尻尾部を折ると全体が爆発的に破砕する。このように、非常に高い残留応力により特殊な性質を持つ。オランダの涙自体は粉々になるので破片で怪我をすることは無いが、破砕実験をガラスの瓶や容器内で行うと、容器が砕け散る程の破壊力があるので破損し手を切る恐れがあるため、厚手のビニール袋の中で行う等安全に配慮すべきである。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E6%B6%99

 

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