米国人消費者にHVが人気すぎて在庫が払底してしまった模様、市場の要求を無視する自動車メーカーにカーディーラーが激怒

アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている（海外）

まだ完璧とは言えない車にでも大金を投じるアーリーアダプター（早期導入者）としての富裕層にEVを販売する時代はほぼ終わった。

「自動車メーカーがハイブリッドをほぼ無視していることは、（購入者にとって）大きな問題だ」と、コンシューマー・レポートのシニア・アナリスト、クリス・ハート（Chris Harto）がInsiderに語っている。

「ハイブリッドは市場に大量に出回っているわけではないため、本当に買いたい人でも手に入れるのが難しい」

変化するEV市場

2023年後半は、EVの近い将来にとって良い兆候が見当たらない。EVは販売するためにあらゆる種類の値引きやインセンティブが必要で、ガソリン車よりも売れ行きが遅く、大量の在庫になっていると、カーディーラーは何カ月も前から警鐘を鳴らしてきた。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/394bc8849498957d74508dc41782391994761b0c?page=2

トヨタ大勝利

予想通りの天海

EV一台作るとHV九台分環境に悪いらしいやん
つべのゆっくり知識やけど

時事通信を信じるかこちらを信じるか、m9( ・ω・) あなた次第です。

先日、日本車はEV出遅で売上激減とかニュースあったのにマスゴミはつくづく信ぴょう性ないよな

おおかたのユーザーもメーカーもこりゃあかんわと思ってからこそ研究開発に集中投資するべき
なにが実用上問題なのかもはっきりしてきたということだし

米国ではEVは21世紀のニューディール政策だから
どんな手段を使っても普及させるからな

どんなにHVの優秀性を語っても無駄ってことだ

EVは5年経つと資産価値が急激に下がるからね
5年落ちの中古車がガソリン車の中古車なみの価格をつけてるところもあるけど、バッテリーの劣化が酷すぎてバカにしか売れないし
EVの中古車を買うバカはまだいるけど

欧米ではEVが主体になってトヨタ敗北って話はなんだったの？

そもそもEVの進化系がHV

ちょっと前、日本車はEVへの転換遅れて売れてないって見たけど、どっちだよ

そもそも不便で環境にも悪いEVを何で流行らそうとしてるんだ

アメリカはEVシフトで自動車産業の国内循環を復活させる計画だから
どちらに転んでも日本からの輸入は減らされる

>>1
こういうの日本車メーカーが金はらって書かせてんだろうなてもうバレバレで草

アメリカのレンタカー最大手ハーツがEV車への切り替え計画を「やっぱとても無理！」って数日前に全面的に撤回しちゃったもんな

やっぱりトヨタは様子見してたんだなと思うね
現行のEVなら技術的にトヨタに作れない車じゃないからな

EVの送配電網考えてみろよ　新しく用意しないといけない太いケーブルの量考えただけでもすぐには無理ってわかるだろうに

アメリカ政府はアホでも
米国民はバカじゃなかったな。
本当に環境に優しいのはお財布にも優しいのよ
コストの大半はエネルギーなんだから。

現状のEVは乗り続けるのにも無理があって
後始末が厄介なゴミ車でしかないからなｗ
ネオジム使わない小型モーターがどうの言ってるから
バッテリーの軽量化とコストダウンが伴ったら
ようやくスタートラインに近づくｗｗ

補助金出なくなりゃ誰もBEVなんざ高いだけのクルマ買わんよ

EVは街乗り用に便利だが
寒冷地や砂漠でEVを選択するのは間違いというか時期尚早

電池が今のバッテリーくらいのサイズでガチャポンの入れ替え式にでもなったらＥＶでもいいかな

EV推しな奴、載ってからレスバしてほしいよな

だからと逆行するのもアレだしな
今は需要がなくても将来どうなるか

現状の最強の自動車はハイブリッドなんだけど、そんなの関係ないんだよな
これは「政治」なんで
ガソリンの使用が禁止されたらEV車しか売れなくなるのだ

そら仕組み知ってればEVなんてまだまだ使い物にならないって判るだろ

EVをエコだと言うのは詐欺師と阿呆な文系だけだ

アメリカ人はガソリンが高くなったと言ってるけどそれでも日本の半値くらいだから
価格が高く充電の手間があるEV車に乗り変える必要性がないんでしょ
むしろ欧州のほうが環境意識高いふりの押し付けが酷いから買うと思う