シーズン開幕当初は球場のバス乗り場が「最大90分待ち」と報じられ、アクセスの悪さが大きく取り上げられた北海道日本ハムファイターズの新球場「エスコンフィールド北海道」。だが、その後は大きく改善され、4月中旬時点ではほぼ解消されているという。
現在、シャトルバスは最寄りの北広島駅、札幌の副都心として知られる新札幌駅と江別駅とのの3カ所との間で運行中。北広島駅からは徒歩(約20分)でも行くことが可能だが、マイカー以外でのアクセス方法はこれしかない。だが、記者が観戦に訪れた15日の西武戦もバス待ちの長い列は見られず、実際に並んだ北広島駅行きのバスの待ち時間は5分もかかっていない。なぜ短期間でこれほどまでに状況を劇的に改善することができたのか?
「単純なことで観客数が減少したからですよ」(スポーツ紙記者)
エスコンフィールド北海道の最大収容人数は3万5000人。楽天との開幕3連戦はいずれも3万人を超えていたが、4月14~16日の西武戦は最も多かった14日で2万6602人。それ以降は試合のたびに数が減り続け、18~20日のロッテ戦では1万5000人~1万6000人でスタンドの半分以上が空席だった。
「それにエスコンフィールドは球場の周りにも多くの施設があり、デーゲームでは試合が終わってもすぐに帰る人は他の球場ほど多くない。90分待ちは開幕戦であったことに加え、ナイターだったことで生じた問題。しかし、現在はバスも列車も増便されており、今後は開幕戦ほど混むことはないはずです」(前出・記者)
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https://article.auone.jp/detail/1/6/12/178_12_r_20230427_1682543171408930?page=2
なんやそれw
それでも
「札幌ドームよりマシ」だという事実
>>5
ファンにとって札幌から絶望的に遠いのは変えられない
リピーター激減やろ。学校帰りのJKとかもいないし。
アクセスの悪さなんて最初からわかってたことじゃん
てことはやる前からガラガラ予想してたとか?w
アクセスの悪さを言い訳にするな
Jリーグはもっとアクセスが悪い
さっきMXでやってたのチラ見したけど
内装が黒っぽくて暗い感じだった
あれでいいんか
>>17
現地行ったが、球場内暗いの一言。
シックを狙ったんだろうけど、失敗だな
>>26
あーやっぱり
なんか野球見る感じじゃないような違和感が
でも遠い
ぶっちゃけ札幌ドームより客入り悪くても、自前の球場で使用料は自社グループ内の貸し借りで済むから平気かも知れないぞw
>>19
球場建設費の償却と金利で年間30億円くらい必要だよ
>>19
建設費や維持費なんかの諸費用が
ドームの使用料と同じくらいかかってるだろ
>>34
広大なガラス張りで暖房費が半端ない
燃料費の暴騰でこれから維持費が大変だ
1.5万とか言ってるけど、どう見てもそんなにいない
まあ1万人くらいトイレ待ちしてたのかもしれんがなw
PayPayドームと変わらんて言ってるやつは地図で実際測ってみろよ
普通に1.5倍は遠い
しかもエスコンは最後結構な坂になってる
そもそもPayPayドームは市街地の一角だから、必然的に交通インフラも全然違って来る
>球場の周りにも多くの施設があり
いやいや何もないけどw
物珍しさでガーデンとか見てるだけでしょ
最寄り駅から徒歩20分は近い方だろ
とにかく勝たねえとな
勝つことが最大のファンサービスって言うしな
意外でもなんでもないやん
ガラガラになるのが予想より早かったのはあるけど
混んでるところに行くのは嫌だから、試合ない日にでも行ってみたいと思ってる。
試合ない日なら駐車場満車にならないかなと思ったり。
>>89
試合のない土日は出入りが激しいから、仮に満車になったとしても待ってれば行けると思うぞ
札ド終了のお知らせと煽りに煽った結果エスコンが終了したのか
ファンの人はあれだけ札幌ドームのことこき下ろし叩きまくったんだから
せっせと通って施設内で金使いまくってじゃんじゃん貢いでください
札ド時代の観客数の半分以下でも利益は札ド時代より高いだろうね
ただ、暗黒時代が長引けばスポンサー撤退、観客数激減=フードコート、サービス施設利用減少でやばいかも
最寄り駅からのアクセス最強なのは西武
>>192
東京ドームだろ駅たくさんあるから簡単にばらける
西武なんか一駅しかないから
そりゃ来る人が減れば渋滞も解消されるよな