米電気自動車（EV）大手のテスラは4月7日、社外取締役の水野弘道氏が任期満了となる5月の株主総会をもって退任することを発表。その直前、水野氏はツイッター上で“炎上騒動”を起こしていた。
事の発端は、元朝日新聞編集委員でジャーナリストの峯村健司氏が北米出張に行った際、テスラEVのレンタカーで移動した感想を4月5日にTwitterで呟いたことだった。そこでは、以下のように綴られている。
〈今回の渡米でサンディエゴ＝ロス間（190キロ）を試しにレンタカーのテスラEVで移動しました。満タンで出発して2度充電してぎりぎり。急速充電でも20分から30分はかかりました。充電場所を探すのも一苦労。ほとんどが数台の列ができていました。そもそも発電するのに二酸化炭素を出すわけですから〉
すると、この呟きに対して水野氏本人がこのようにコメントしたのだ。
〈190キロ走るくらいでなんで2回も充電する必要あるの？？？いったいどこのレンタカーか知らないけど、一番航続距離の短いテスラでも無充電で300キロくらいはしれるでしょ。（峯村氏が所属している）キヤノングローバル研究所ってこんな情報平気で流す人を主任研究員にしてて大丈夫なのかなあ。福井理事長に聞いてみよう〉
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d7d15a4b204d3c194a32899ad563fce4d6312fa
そういうテスラ使ってくる連中よ
>>2
ほう
>>2
俺は評価するぜ
>>2
やりよる
社内で顧客を笑い者にする会社なだけはあるね
実際の航続距離ってそんなもんなんだ
これじゃ乗れねえわ
>>13
レンタカーだしバッテリ劣化してたんだろ
まぁ新品でも300km走れるかどうかってレベルらしいから微妙だけどｗ
何より急速充電ですら20～30分掛かるってのが無理
水素エンジンなら2～3分で終わるのにね
つまりテスラに関わっちゃいけないって事だ
やっぱアレやろ
各国有力者やマスコミ関係に株配ってるんじゃね？
それくらいの裏がないと、こんな高圧的な態度は考えにくい
>>16
電通社員や朝日新聞社社員や、左翼政党の下っ端議員とかだな
やたらイキっているが自社の評判や世間の空気を全く知らない、そんな連中多いでしょ
ガソリンなら密閉してればほとんど減らんけど
バッテリーは使わなくても放電するからな
サンデードライバーとかエネルギーロス多そう
理論値でギリギリ越えられる砂漠で本人が証明しようぜ
今の段階ではEVはお金持ちのショッピングカーか、別荘周りの散歩車で定着しそうだな
最初から，ユーザ見下してる感じなのね。
つーかガソリンだって半分切ったくらいで満タンに入れるんだが
ギリギリまで粘る人が多いの？
>>40
燃費考えたら軽いほうがいいのでは
>>40
いつも走ってる道なら安いところで入れたいからギリギリになりがち
海なし件県に行く時は高いことが多いから突入前にとりあえず満タンにするけど
つーかモノの言い方が幼稚で下品だよな
環境に恵まれてデカくなった人なんだろうね
峯村氏〈説明不足ですみません。往復で2回充電しております〉
悪意感じるわ
>>50
これは同感
文句言ってなぜ問題になるんだか不明
>>50
それでも充電で手間取ったのは変わらんし
>>50
うわあ・・・。
>>1
役員が炎上させてどうするよ…
会社の為に必死に戦ったのに
ドイツはエンジン車残す方に舵切ったし欧州もそうなりそう
チャイナのEVも思ったように普及せずHVとの共存方針
テスラも値下げしまくりだし補助金出なくなったら誰も買わないだろ
>>1
>（峯村氏が所属している）キヤノングローバル研究所ってこんな情報平気で流す人を主任研究員にしてて大丈夫なのかなあ。福井理事長に聞いてみよう
これは圧だよな･･･
こういう人がEVを推してたことは理解した
政治家もビジネスマンもまずネットリテラシーを身につけな
