リニア新幹線開業による静岡県のメリットをまとめる方針を示した岸田文雄総理の元に、静岡県の川勝平太知事が手紙を届けました。「品川―名古屋間」の開業のメリットに疑問を呈しています。
岸田総理は、2023年1月4日の年頭会見で、リニア新幹線の開業後に静岡県内に停車する東海道新幹線の本数がどのくらい増えるかについて、夏までにまとめると述べました。
このリニア開業のメリットを静岡県民に示そうとする動きに対し、川勝知事は自らの意見を手紙にまとめ、1月24日、岸田総理の事務所に届けたことを明らかにしました。
24日午後に行われた定例会見の中で、「私の質問の大きなポイントは東京～名古屋間、これについてのシミュレーションです」と語った川勝知事。リニア新幹線は、2027年に品川～名古屋間の開業を、2037年に品川～大阪間の全線開業を目指しています。
川勝知事は手紙の中で、品川～大阪間の全線開業だけをシミュレーションすることがないよう求めた上で、東京から大阪まで移動する乗客を例に乗り換えの手間を指摘し、「品川～名古屋の部分開業で乗客にどれほどのメリットがあるのでしょうか」と疑問を呈しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8178bb1b6b71584c5a19d77f25b37a7add53712
速いだろ
段階ってのがあってだな
40分で名古屋まで行けると言う事で相模原市民としては大歓迎であります
しぞーかうぜー
>>8
40分は速達列車だろ
相模原に止まるような各駅はもっと時間がかかるよ
静岡県をスルーできる
新幹線の静岡通ってるところを廃止できる
静岡にも駅を作ればいいのだ
>>13
静岡の知事が考えるようなことじゃない
>>13
ルート的に無理っす🙏
>>13
作ればいいじゃない
通らないけど
高速移動手段でなんで途中止まる必要あるんだよ
静岡行きたいやつはこだまに乗ればいいだろう
東海道新幹線もそうやって延伸続けて今の形になったはずだが
自然破壊とかなんとか言い訳しても結局それが本音じゃねーか
何もないからいいよ賛成しなくて
早く迂回路作れって
知事の許可が無くても電車を引ける法律を作れよ
>>30
ほんとこれ
知事に権限持たせすぎ
>>30
高規格交通と感染病対策は広域をまたぐ政策
都道府県の許可なんかいらないんだよね
水が大事だって話はなくなったの？
そもそも東南海地震の時に備えて内陸に作ろうなんだろ？
高速道路だって開業できる所から開業でしょ？
静岡に空港があるメリットって何？
静岡に新幹線が止まるメリットって何？
あなた方には関係ないかもね
単にメリットを聞きたいのではなく、水問題を軽視してまで急いで開通させる必要があるのかってことだろ
これが分からないやつは読解力が低い
>>70
誰が軽視した。
しっかり調査して大井川の水に影響は無いとなったんだろ。
それを受け入れず調査そのものにケチつけてんだろ。
いいか静岡県にリニアを通せと言ったのは川勝だぞ。
みんな長野経由で良かったんだ。
川勝の顔を立ててやったんだ。
恥を知れ川勝と静岡県民。
>>70
え？
いまだに水問題だと思ってるのか。理解力？ え？
>>70
つーか水問題は川勝のウソがバレて決着してる
川勝は水については逃げ回って回答しない
リニアが静岡に止まらないと静岡に人が来ない！とか思ってるんだろうけど。
そもそも静岡に最初から用がないから通過するわけで、リニアが止まろうが止まるまいがそう言う人は静岡に寄らない。
川勝がそれを言うメリットのほうが気になるわ
もはや地元すら水問題で騙せなくなったのでリニアの概念問題にすり替えてきたか
そこまでして邪魔しろって中共に指示されてて恥ずかしいとか思わないのかね
静岡の駅をひかり通過してこだまだけ停車すりゃ少しは黙るんか、こいつは
最終的に大阪まで繋げるっつってんだろ
むしろなんで名古屋まででシミュレーションする必要があるんだよ
