エールフランス航空の機長と副操縦士がコックピット内で殴り合いのけんかをやっていたことが明らかになった。 28日にエールフランス側が明らかにしたものでトラブルが起こったのは今年の6月。スイスのラ・トリビューン紙によれば、スイス・ジュネーブ発パリ行きの便の運行に携わっていた2人は離陸直後に口論を始め、すぐにお互いの首をつかんでもみあいとなった。このとき、どちらかが相手を殴り、客室乗務員が仲裁に入った。
旅客機は無事に着陸したものの、コックピットには客室乗務員が1人入って“監視態勢”を維持。事情を聴取された機長と副操縦士は職務停止となった。
エールフランスでは安全面に関する問題が続出。AP通信によれば、フランス航空事故調査局（BEA）は24日、2017年から今年までの間に燃料漏れがあったにもかかわらず緊急着陸をしなかったケースが3件あるなど、機長が安全プロトコルを順守していないと指摘したばかりだった。
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2022/08/29/kiji/20220829s00042000203000c.html
元気があってなりよりだ。
墜落しなくて良かったな
監視してた客室乗務員は生きた心地しなかっただろうな
機長「ビーフがよかったのに・・」
副操縦士「はあ？」
副操縦士「機長！止めて下さいよ！」
機長「逆噴射しちゃうよ？」
>>18 おいやめろw
>>18
心身症という医学用語を広く世に知らしめた功績は大きい（白目）
口論の理由は何なんだろ
機長と副操縦士がめっちゃ仲悪いってなんかやだなw
>>33
4人のうち2人が機長の子供で
ロシアで落っこちたばっかでしょ
２人での操縦はこうなったら危険すぎるから操縦席はせめて４席にして機長、副操縦士、操縦士、見習いの４人体制で運行してもらいたい
旅客機も全自動だから暇なんだろうな
人間暇だとろくなことが無いからな
面識なくてその日初めて組むとかもあるらしいしな
>>40
密室に初対面の男二人
何もないはずがなく…
航空機関士がいれば喧嘩の仲裁が出来たんだ
操縦桿を機長が左、副操縦士が右に回したら
飛行機真ん中で裂けちゃうの？
>>47
想像だけどたぶん機長席の操縦桿が優先さるれるのでは？
>>59
ボーイング製だと操縦席の前に突き出たアナログのハンドル式で、両方の操縦桿が同じ動きをするのでどっちが優先ということはない
エアバスだと電子制御のサイドスティック式で「どちらかは操縦桿を握らない」という規則を根拠に優先順位が設定されておらず、万が一両方の操縦桿にそれぞれ真逆の操作が入力された場合は双方の入力が無効になる
ナショジオのメーデー 航空機事故の真実と真相でおなじみのエールフランスか
あれ見てるとエールフランスなんか絶対乗りたくねえと思う
フランス人って喧嘩っ早いよね。
前にUFOのラファエルがクラブのトイレ前で
肩がぶつかっただけの客と殴り合い始めたの見てビビった。
小柄な人だけど瞬間にキレる感じが怖かった。
パイロットってパワハラやる癖がある
職業柄仕方ないが
フランスは自由な国だからな
職務よりも自身の感情が優先だからしょうがない
FA「お客様の中でレフェリーの方はいらっしゃいますか？」
殴り合いまでとなると相当だぞ
コックピットの中でだなんて
どちらかがすげぇだるそうに適当にやってたからとかじゃないの？それでもう片方が真面目にやれやとブチギレみたいな
ドイツ人が普通の航空会社が遅れる理由は機材トラブルか天候不順だが
エールフランスはそれに乗務員トラブルが加わるとバカにしていたな
飛んでからでよかったな
>>1
事故調査報告書できたらメーデーで再現ドラマ化決定
