カーシェア「走行距離0km」での返却が増加？簡易宿泊所、個室として利用など想定外のニーズが判明も、運営会社にとっては「招かれざる客」か
会員間で特定のクルマを共同使用するサービスとして、日本でも利用者が増えてきているカーシェアリングだが、最近では「走行距離0km」で返却されるという、想定外の使われ方をしているとの指摘が、SNS上で大いに話題となっているようだ。
話題になっているツイートによると、カーシェアリングを利用しつつも、実際は電話ボックス代わりや素泊まり場所として利用しているケースが多いとのこと。そのため、冷房や暖房を利かせるためにエンジンをかけることはあっても、走行距離に関しては0kmという形で利用を終えることになるようだ。
そんなカーシェアリングの意外な使い道に対しては、「そんな使い方があったとは」と素直に驚く向きも多いいっぽうで、「冷暖房完備ですし、快適です」「一時期オンライン英会話で利用してました」などと、実際に様々な用途で利用したことのある方からの感想も。さらに「家から追い出されたおっさんの簡易宿泊所に」といったヒドい見方も浮上するなど、様々な反応が飛び交っている。
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https://www.mag2.com/p/money/1210983
キャンピングカーのカーシェアがあれば
もっと利用者が増えるなw
>>6
ニーズに合わない
>>6
そういうのすでにあるよ
居場所が無いんだな
かわいそうに・・・
熱中症でしなないの？
>>7
ヒント：エアコン
>>7
エアコンのない車が今時あるかよw
>>83
迷惑アイドリングすんな
旨い使い方だな
思いつきもしなかった
頭いい
家から追い出されたおっさんてどういうシチュエーションだよｗ
>>16
家族とケンカして顔合わせたくない時とか
いくらでもあるだろ
>>16
近所のスーパーの駐車場に１日エンジンかけっぱなしの軽バンが止まってる
ダッシュボードに缶ビール(笑)
夜泣きする子供の睡眠場所として
借りてる母親も多いとか
ちょっと前に読んだことがある
０kmだと運営は儲からないの？
>>22
時間貸し
>>22
儲かる。時間料金あるからな
>>22
時間料金はあるけど距離料金がつかないから運営側からしたらコスパは悪い
>>843
でもどのみち稼働しない寝てるだけの車ならば有効利用
大都市だと各種のトラブルを嫌って個室で安価に休めるとこってすごく少ないからね
以前からこういうニーズはあるよな
最近ではリモートワーク向けにPCを置かない完全個室のネットカフェも出てきてる
カーシェアリングとレンタカーの違いってなんなのか
>>38
まあ違いは特にないんだが、レンタカーは営業所へ営業時間内に行って営業時間内に満タンにして返すという感じだけど
カーシェアはスマホで予約したその場で近所の駐車場へ行って24時間いつでも借りれていつでも返せる
20分借りて買い物してすぐ返すというような
ほぼほぼマイカー的な使い方ができる
>>38
イノベーション感
言葉だけは新鮮だったでしょ
>>55
月額がサブスクと呼び出したみたいな感じか
随分前にテレ東でこんな使い方をされてますってテレ東で運営会社が紹介してたのに、今更想定外て
カーシェアの運用ルール知らないけど、返却するときは満タンにするんじゃないの?
だとしたら0kmはあり得ないと思うのだが
>>39
満タンにしないでいいのがカーシェアのいいところ
逆に給油行為に対してはインセンティブがつく
>>39
会社により違う、キロ精算の場合だと満タン返しの必要はない
>>39
燃料はシェア会社持ちが普通でしょ
給油カードがついててそれで給油する方式で満タン返しの必要がない
>>39
給油用のカードとかチケットがついてる
>>39
タイムズのカーシェアだと給油は任意
給油や洗車をするとポイントが貯まるしくみ
「パーソナルスペースとしてのクルマ」の側面に気がついたカーシェアビジネスは頭いいわ
すでに電気自動車が増えてるから近隣への排気ガス問題も少なくなるだろう
ホントやることなすことチンマリした時代だわ…
時間料金が高くて距離料金無料に近い店と
時間料金が安くて距離で儲ける店があるんだよ
スポーツクラブも、トレーニング目的ではなく銭湯の代わりに会員になってる人がいるよな。
>>61
それ普通だし
むしろ部屋探す時の優先順位だろ
>>61
レオパレスのような社宅に住んでる外国人労働者は
スポーツクラブやネカフェのシャワーを
風呂として利用してる人が多いね
>>71
昔の職場のオッサンにもいた
「銭湯が1回400円、ジムが月1万円で体も鍛えられるから風呂入りにジムに行くほうが得」とな
ホテル取れない時はカーシェアで車中泊も考えたりもしたがずっと駐車場に留まることは考えなかった
レンタカーしか乗らない奴らってやっぱ運転下手くそだよな
コーナリングが下手とかそういうんじゃなくて、とにかく道路状況が全く読めない
例えば自分が対向車に一瞬道を譲れば道路全体の流れが良くなる局面でも、まずそれに気付かない
高速走らせても合流地点で他車の邪魔になるような運転をしている
少しは空気読む訓練しとけよ
>>77
他人のクルマを借りていて絶対に事故れないという意識もあるのか、運転がガチガチで交通の流れに合わせられないという印象がある。
図書館とかだって夏場のエアコン目当てにホームレスがたむろしてる
似たようなもんだよ
ガソリン車なら排ガス騒音やガス欠の心配があるのであれだが、電気自動車なら十分ビジネスとして成り立つよね？
スペースとらないし駐車場で充電しっぱなしでバッテリー切れ心配ないしね
簡易休憩、テレワーク、簡易打ち合せ、営業スペース、簡易宿泊所、PCスマホ充電、食事、など用途も広がる
都市部以外にもSAや道の駅でも可能だし
モバイルバッテリーのレンタルとかも買った方が早いが緊急時の商売としてなりたってるし
無駄っぽくても利用する奴は利用するんだろね
この部分でEV車需要ありそう
バッテリーが凄い勢いで消耗するから業者側は損かな
>>122
タイムズはガソリン代込み料金だから
距離料金もらえないとガソリン代も業者損だわな
>>1
エンジンは切れよ
個室型ワークスペースを置く流れに一時期なったけど流れ終わっちゃったか？
>>128
複数人で利用するにはそれなりの料金必要だし
持ち込み食料に出前やアルコールダメとか
ルールあったりするし
警察が営業妨害級に職質かけたらあっという間に廃れるなw
運営会社としては現状と本来の移動目的の利用ではどっちがいいんだろ
まあ車中泊人気だもんな
面白い事考えるなあ
車は長時間のアイドリングを想定してないからひどく傷む
絶対に自分の車を安易に貸してはならん
高級な自転車乗ってる奴が、外出先で自転車置き場として使ってるのは見たことがある。
でも、それはタイムズでは禁止事項になったよな。
シートに何ついてるかわかったもんじゃないなw
