「KAZUⅠ」の超絶的な手抜き修復の実態が明らかになり動揺が広がる、最初から直す気はなかっただろう

北海道の知床半島の沖合で、観光船「ＫＡＺＵⅠ（カズワン）」が沈没してから６日で14日目…また、安全管理“軽視”の疑いが発覚しました。

　「ＫＡＺＵⅠ」の事故当日の運航は、いわば“ぶっつけ本番”で、運航会社の社長が記者会見で話した、前日の安全確認のための運航には「出ていない」と元従業員が証言しました。

その事故前日の22日について、運航会社の桂田精一社長は記者会見で「４月22日に『ＫＡＺＵⅠ』で豊田船長が他の運航会社の方と共に、海上の浮遊物を確認するために安全確認運航を行っております。これは本事故日の23日と全く同じコースでございます。そのための安全、23日を走るための安全確認を行っております」と説明していました。

　これに対して元従業員は「（22日に）23日のコースに『ＫＡＺＵⅠ』は出ていない。豊田船長は他社の船に乗って確認に出ている」と証言しました。

違法とか、安全管理規程に背いているという問題ではないとしながらも、何か月も休み、今シーズン初めてとなる厳しい自然の海での運航が、いわば“ぶっつけ本番”、さらに社長は、その事実と異なる説明をしているとは…元従業員は、あの会社、あの社長に対して「海のことは素人だし、安全管理なんてあってないようなもの」と厳しく指摘しています。

さらに、沈没の原因について問われると「エンジンの調子が悪かったとは聞いていない。船底の傷、ひび割れは毎年あって、中に入った水を抜いていた」「毎年、修理していたが、今年は間に合わず、修理せずに出航していた。豊田船長には『今季は間に合わないから、来季、船を陸に揚げたら修理しろ』と言った」「毎年、水は溜まっていても、動いていたので、直接的な原因ではないかもしれない」としています。

ろくに注意報も確認せず、当日“ぶっつけ本番”で出航したとみられる「ＫＡＺＵⅠ」…元従業員は「豊田船長は、５人でやっていたような仕事を、１人でやらされていた」。「お客さんもそうだけど、早く見つかって欲しい。一緒に酒飲んだこともあるんだから、豊田さんは…だから、早く見つかって欲しいよね」と話し、捜索や捜査を見守っています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/92be7efea932b72dba4462660f927c6c6914a226

毎年浸水していたのにそれでも修理しないで使ってた

起こるべくして起きた事故だろ

こりゃー、未必の故意で逮捕やな
殺人を視野に入れなきゃいけないレベル

これ沈没してなくて、来季の修理時を迎えても
このヒビは来季に修理すればいいやで一生修理されないパターン

乗客は危険な船だと知らなかったんだよなー

今期始まったばっかやんw

今季乗り切ったら来季やるわけないだろ

社長の嘘が次々バレるな

船底の傷、ひび割れは毎年あって、中に入った水を抜いていた」
　「毎年、修理していたが、今年は間に合わず、修理せずに出航していた。

これ保険おりないんじゃ？

修理の必要が無くなったな

FRPで自分で補修すればたったの7ドルです

この程度のレベルの杜撰経営は中小企業でよくある話だよ

まさに起こるべくして起きた事故だな

ベテラン含む5人でやっていた仕事を新米船長1人でって経費削減の為とは言え無理だろ
軍艦でも人が減ればダメコン出来ないのに

もう何もかもが偽りだらけ
大勢の人が亡くなりこの期に及んでまだ嘘をつく見苦しい糞社長
こんなクソッタレが死ねば良かったのにな
何も知らなかった乗客達には何の罪もないのにこんな屑一人の為に余りにも犠牲者が多すぎやろ

現場の者が｢○○しなきゃならない｣とか｢○○が必要だ｣
って言うと
｢それ何なんだ？｣｢ソレ必要なのか？｣｢ソレいくらするんだ？｣
｢他を当たれ…今は金が無い｣って現場からの声をことごとく潰して
いたそうで
極めつけは口煩い使用人はクビにする…だから

いずれ大きな事故を起こすのは、避けられない会社だった

結局は
あの会見内容の多くが嘘だったわけでｗ

ボートのステム部に亀裂って…
波を切り裂く一番負荷の掛かるところやん。

>>1
これ殺人だよな。
事故の前に高額保険に切り替えた理由が分かりやすい。

つーか、ひび割れ！を問題にしてる奴がいるが、ヒビが原因で沈没したのかどうかはまだ分からん。
行政が安全確認した時には、検査に通過したんだから、特に問題となる様なヒビじゃないんじゃね？


引き上げたら、沈没原因が分かるだろ。

・社長交代したらコンサルの言うままにベテラン勢全員クビ、後釜は素人や当該海域での経験薄い人たちばかり
　コスト削減で機材は修理もせず放置、部材も中古やジャンク品でお茶を濁す。
・座礁事故起こしたのに修理もせず使用
・今時必須装備のＧＰＳはコスト削減で搭載せず
・地元漁師すら逃げ出すような悪天候の中でもツアー強行
・天候が悪い日に出航見合わせようとすると社長が恫喝して無理やり出航させてた
・買い換え費用ケチって船に無線機も付けず、船から客の携帯で電話、異変発生から沈没まで何回も連絡受けてたのに知床遊覧船は海保にも連絡せず放置
　つか通報したのが船が帰って来ないのを不審に思った別会社の船の人
・運航会社「知床遊覧船」と他の地元業者３社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長は、桂田
　知床小型観光船協議会の会長：桂田精一 ＝（有）知床遊覧船の社長：桂田精一
・無線機ついて無く連絡不能状態、素人でも分かるくらいの船体破損してたにもかかわらず、日本小型船舶検査機構は「異常なし」と船舶検査証書を交付
・社長がクジラ衝突説を知床内に流布
・あまりの社長のクソっぷりにキレた従業員がＬＩＮＥの中身を暴露、知人も電話の内容をリーク
・事務所離れ船長と連絡せず　社長、安全管理規程に違反
・ついでに燃料費ケチるために、船のバラストを外させる
・コロナ騒ぎで社長が自分で協議会内で２週間自粛と決めておいて自分が真っ先に規制破って船出す。
・社長の親父（元斜里町議）保険入ってるから客が何人死んでも大丈夫と言い放つ
・社長が今年の船の修理代カットしたため船体破損したまま就航
・マスコミが船長の実家探し出して押しかけてるが社長とコンサルの家は何処の報道も取材に行かずスルー
・社長は海保が捜査機関であること知らず、「警察みたいに手帳持ってんのか　あぁん？」とイキってたらバッジ付き手帳出されて沈黙、さらに捜索令状出
　されて顔面ブルーレイ

闇が深いな

どんだけ金に意地汚い社長なんだよｗｗｗ