橋下徹氏 知床観光船沈没事故に「複数の船で出る」ルール化提案
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd8fd1e3f22ec4d17fe2c96cb3d4bd469f6a192d
元大阪府知事の橋下徹弁護士が２５日、「めざまし８」（フジテレビ系）で、北海道・知床半島沖で観光船の沈没事故について言及した。<中略>
橋下氏は「法的には過失の有無が問われると思うんですが、海の上では船長の判断がものすごく重要で、それを事細かくルール化するというのは不可能だと思う。気象条件や波の高さ、船の状況、みんな違いますから。となれば、地域によっては複数の船で出るということはルール化できると思う。僕もこのツアー、体験したことがあるんです。救命胴衣を来て、崖もそんなに遠いという感じもしないし、甘く考えてましたね。観光客からすれば、船長から言われれば、そういうもんかと思ってしまう。僕が乗った時には複数の船がたくさん出ていたので安心感があった。どういう場所で複数の船が出るかを国が全部把握することはできないので、こういう時こそ地方分権ということで、北海道、根室市など自治体が『複数の船で出てくださいね』とルール化できると思う」と今後の対応策を提案した。
番組ＭＣの俳優・谷原章介は「観光船の組合等で話し合う問題かもしれません。もう一隻でも出てれば、救えた命があったかもしれない。運営会社はコロナ禍の負債をなんとか取り戻したい思いがあったんでしょうか」と疑問を呈していた。
彼はもう黙った方が良い
荒天時は出すなで終了
>>3でいいやん(´･ω･｀)
>>3
常識的に考えてこれだよな
>>3
事故した船は天候関係なくやらかしそうではある
>>3
船は３隻出せ
>>3
正解
今回は漁船が戻った時点で止めりゃ良かった
>>3
荒天の定義は？
>>205
今回の事故でガチガチに固めるだろ多分
出さないのが正解じゃなかったっけ？
2隻とも沈没かも
ブラック観光が自社の2隻出港させて被害者が2倍になる未来しか見えない
>>5
それ
亀裂の入った船で出航しない
運転免許の引っ掛け問題に騙されそうな思考してんな
全員救助→定員オーバー重量オーバーで沈没しますた😭
政府専用機かよ
荒天の予報でたら中止
ひび入った船は直せ、もしくは廃船
これ以外にないだろ
司法試験受かっただけで、何でもできると思い上がった者の末路
救命ボートは定員数確保
片方の船はもちろん定員の半数で出航するんだよね？
それでも事故ったら3隻にするんか？
アホの考えるクロスチェックみたいやな
>>27
3匹の現場猫ｗ
気象条件が悪いと被害人数増えるだけだぞ
悪い時は出港するな
>僕が乗った時には複数の船がたくさん出ていたので安心感があった。
事故当日は他の船は海が荒れてる判断で出なかったけど
カズはその判断を無視して飛び出したんだろ
複数の船ってｗ
船長、船員2倍必須やしそれなら大型、中型船出したほうがコスト削減やし
船員増えたらスケジュール管理も大変やし
普段はわざわざ２隻体制なんてしなくてもそれなりに船が行き交ってるらしいで
他が出さない時に１隻だけ弾丸するリスクやめれってことで
今後は安全基準で船出せない条件が厳しくなるだけなんじゃないか
一瞬いいアイデアかと思ったが、
救助した船が定員オーバーで沈む可能性あるし
会社は経費が２倍になるし
非現実的すぎるな
>>56
経費が２倍
これが全てだろw
理想論ばっかり
電車の殺傷事件とかこれから全車両に警察と医者同伴させるとか住宅はガソリン40l撒かれて火をつけられても耐える設計にしろとかそんなんだよ
その理論だと分散して乗れるだけの空きを常に設けておかなければ運航できないが。
ガス代が高い今、一人でも多く乗せたいだろうからそんなの強制出来ないだろう。
今回の知床のように救助が難しい場所なら、一考の余地はある。
今回だって他の船が止めたのに強行出航したんだろ
ルールなんて無理
>>76
ルール作って破ったなら
会社の何らかの行政の許可取り消し
海保が捕まえに行くor説得に行くとかでええやん
>>372
知床の組合のローカルルールとかじゃなく、法制化するなら運航してるのが一社しかないとこはアウトで畳むしかなくなるな
天候が良くても事故はあるからな
こんな場所で事故られたら助けに行けない
>>1
良いんじゃないの？
運賃２倍の富裕層向けオプションプランでｗ
あ、CO2とかSDGsとか考えちゃ駄目だぞ
現実をすべて無視したそれが対策として通用するんなら
コロナ対策だって「病床を今すぐ倍にしたらいい」でええやろ
収益倍になるならいいけど、コスト倍になるだけならどこもやらんでしょ
だから頭使ってないで口動かすなと言われるんだ
海が荒れていても船2隻で出向すれば1隻が沈んでももう一隻は沈まないの？ｗ
さらにもう一隻が沈まなかったとして沈んだ船の乗員を助けられると思っているの？ｗ
大阪の二隻の船を一隻にまとめて最適化図ろうとしてた奴の言う事かよ
この会社は救助要請あっても救助船出さないくらいのアホ
なんでもいいからとりあえず注目を集めないといけない事情があるのかね
２隻を鎖で繋げば
もっと安心で船酔いも防げるぞ
>>183
連環計！？
実態知らずに叩いてるやつが多いが、この航路、以前から４社似たような時間に出してる。
聞いてみたら、客が少ない時は出航数減らして他に客まわすことができるし、近くで航行してたら
クマやクジラ見つけた時にお互い知らせて客に見せるようにできるからとのこと。
で、小さい声で、「万一の時、救援しやすいでしょ」と言われて、納得した。
今回みたいに完全に沈むことだけ想定するのではなく、客の転落とか、機関停止での漂流とか、
他の事故も想定したら、確かに理にかなっている。
マニアがdvdとかマンガで言う観賞用と保存用みたいな話しだな
要は現実性が無い
すでに保守点検のルール守ってない会社なんだがな
