1:名無しさん
Amazon、外部出品者の手数料5%上乗せ 燃料高を転嫁
ネット通販最大手アマゾン・ドット・コムは13日、外部出品者から商品を預かって梱包・発送業務を代行するサービスの料金にガソリン価格の上昇やインフレ率を反映させるサーチャージ制度を導入すると発表した。運輸業界では燃油高を料金に転嫁する仕組みが普及しているが、米メディアはネット通販企業では初の試みだとしている。
アマゾンは梱包・発送代行サービス「フルフィルメント・バイ・ア…
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN13EAT0T10C22A4000000/
3:名無しさん
アマプラ会員だけど許す。
4:名無しさん
>>3
元々安いから文句が言えないよなw
5:名無しさん
Amazonで中華御者から買ったららたまにアリエクに誘導されるけど
あれはAmazon的にOKなんかな
7:名無しさん
マケプレとは違うんだな
8:名無しさん
まあこうなるわな
9:名無しさん
AWSが本業だから通販サイトなんかどうでもいいんだろう
10:名無しさん
アリは商品が到着して確認送信して取引を閉じてから代金が業者にいくシステム。未着と返金申し立ての相手は販売者でなくてアリババになる。使用してからの紛争相手は業者だが。日本はシノバックス経由の佐川急便扱いだから本人受け取り確認が大変。アマゾンのようにドア前配達しないし。
11:名無しさん
中華業者から買ったらサクラレビュー求められたから伝えといた
14:名無しさん
amazon雑すぎて頻度減った
18:名無しさん
Amazonでわざわざ外部出品者から買う意味
20:名無しさん
>>18
アマゾン自体がボリすぎてるから、倉庫代とか送料の分は少し安いぞ
あとプライムだと返品率がヤバくて、結局内部出品者の負担になってる
22:名無しさん
5%って利益5%しか無い商品もあるのに
値上げするのか
23:名無しさん
いいんじゃないかな
悪質業者も減る可能性あるし