韓国が工場を2ヶ所閉鎖する間に日本はEV工場を2ヶ所開設、日本車が中国で全盛期を迎えるとの見通しが示される

韓国が工場2カ所閉鎖する間に日本はEV工場2カ所開設

　ホンダは1月6日、中国・湖北省武漢市に同社初の電気自動車（EV）専用工場を建設すると発表した。2024年に稼働を開始する。先月の中国の乗用車販売台数で20％を占めるまでに急成長したEV市場を逃さないために設備投資を行う格好だ。トヨタは1年半前、天津市に着工した年20万台規模のEV工場を今年6月にも稼働させる。トヨタはここで次世代EV「BZ」シリーズと中国BYD（比亜迪）と共同開発した中国専用のEVモデルを年内に同時多発的に投入する計画だ。

　現代自動車グループは最近、中国で工場2カ所を閉鎖するほど深刻な不振に陥っているが、2012年に尖閣諸島（中国名・釣魚島）を巡る領有権争いで危機を経験した日本車は回復段階を超え、エコカー市場にまで戦線を拡大して進撃中だ。中国政府は2035年に新車販売の50%を電気自動車（EV）を柱とする新エネルギー車（NEV）とし、残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車（HV）にする方針を示している。HVに強みを持つ日本車が中国で全盛期を迎えるとの見通しが示されている。

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http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/01/28/2022012880181.html

韓国車は自動車じゃねーから良いとして
トヨタもホンダも撤退時期ミスると大損しそうだけどな
エバグラの崩壊がドミノすることは確定路線なんだし

現代にはEVよりももっとでかいプロジェクトがある

リコールという名の巨額プロジェクトが

意味のある比較（？）とは思えないけど……

売れないのに閉鎖するのは当たり前では？

心配するなよ韓国の方が給料とか何もかも日本より上なんでしょ

現代は日本に再進出したいっぽいけど
どう考えても乗用車は無理だろ
バスとかの商業車で細々売るのがいいとこだと思うが

EVは走ってる時に充電できないのかな？
ハイブリッドみたいな感じでバッテリー2個使うとか

現代は内燃機関のガソリン車が炎上しまくって開発諦めてEVに行くって言ってたが、主力のEV車も炎上してる
どうしようもない

トヨタはEV量産化の目処がつくまで静かだったから韓国は勝手に開発が遅れてると勘違いしてただけ

朝鮮半島で1、2を争う国なのに…