「スピード狂」はこのニュースにゾクッとするかもしれない。
制限速度がないことで知られるドイツの高速道路アウトバーンで20日、時速416キロが記録されて話題になっている。しかもその速度を記録した直後、運転者はハンドルから手を離して、助手席に座る同乗者と祝杯をあげたのだ。
ドライバーはチェコ出身の億万長者ラディム・パッサー氏（58）。車は超高性能スポーツカー、ブガッティ・シロンで、2016年から世界500台限定で生産されているスーパーカーだ。価格は約3億4000万円。
今回416キロが達成されたのはベルリンとハノーバーを結ぶA2号線で、制限速度がないとはいえ、ベルリン運輸省は、「道路利用者を危険にさらすことにつながる運転は拒否されるべき。特定の状況下で、避けられないような危険、妨害、不便を与える行動は慎むべき」との声明を出した。
パッサー氏は「この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで、神に感謝する」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f130864ce34d30221dde83c28726cca03b5d5e2
どんな体感？想像できない（フェイスブックから）
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220125-00000015-nkgendai-000-2-view.jpg
速度制限すればいいのに
>>2
実は無制限の所は少ない
>>2
目まぐるしく制限が変わるのと、制限区間は予告なし
で、取締機があるのでバシバシ撮影される
>>2
速度無制限のアウトバーンがあるというイメージ戦略だから一部区間だけでも残さないといけない
>>44
イメージで利益を得るというメリットは受け入れるが、
同時発生するデメリットは受け入れないというご都合主義なんて成立しないよな。
ドイツは、ベルギーから侵攻したよな
昔nyに流れてた千葉くんの300キロの衝撃といったら
すげーｗ
300キロで大騒ぎしてたのになｗ
いや感謝は神じゃなくて道路環境作った人達にだろ
新幹線より速い
>>17
新幹線の平均時速はすごいよ？
車よりずっと長い時間走るし。
>>17
瞬間だけならね
どのみち瞬間最高速度なら新幹線は443km/h出してるし
>この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで、神に感謝する
せめてドイツに感謝しろよｗ
250キロ程度に制限すべきと思う
まあそれでも速すぎなんじゃねえかと思うけど
専用チューンのクルマなら出せるからありなんだろう
GTRで350キロぐらい出してるのは見たけど400キロかよ
アウトバーンはヒトラーのおかげでできたからな
といっても計画はもっと前からあったようだが
日本の新幹線も戦前から計画はすでにあったという説もあるからな
>>34
日本は説じゃなく普通に計画としてあった。弾丸鉄道計画という。
その計画のために土地をある程度抑えておいたから、新幹線は短い期間で建設できたの。
アイスバーン怖いわ
零戦の巡行速度より速く最高速度よりは遅い感じ
窓から手を出せるの？開けるのも怖すぎる
つうかちょっとハンドル操作誤ったら紙くずのようになりそう
俺スピードは出さないんだけど、リミッターが効くとどんな感じになるの？
>>46
ガス欠になったような感覚で失速する
>>46
(((´・ω・｀)))
>>46
カックンてなるよ
>>46
リミッターの方法は2種類あって電気カットか燃料カット
今のはほとんど電気カットかな
速度リミッターに当たるとプラグがスパークしないので回転が落ちる
ガタガタ振動するけど直ぐ速度が落ちるので吹け上がって、また当たるとガタガタ…
アクセル緩めないとその繰り返しだw
けっこう不快なので当てたくないよ
バイクで140出した事あるけどメチャクチャ怖かった
もう怖くてバイクなんて乗れない
ビビリだから生きてられるんだな
凄いのは400キロ以上を跳ねないで走れる路面の良さだろ
飛行機で空中の900km/hは怖くないけど
地上走行で400km/hは怖いね。
ここで一回300くらい出したことあるけど怖くてすぐ変わってもらったわ
アウトバーンは広くて走りやすくてスピード上げやすかった
さすがに220キロいったらもうガクブルでチビりそうだった180キロと220キロでもう体感2倍くらい
一度160まであげるとその後120が安定するってドイツ人は最初飛ばすけどさすが250がMAX
400キロとか想像しただけで鳥肌立つ
>>83
自分は逆に日本の高速より路側帯が狭く思えて怖かったわ
250で1分ほど走ったあとは150で走行車線を走った
>>125より30キロも遅かったけど同じく狭く感じてブルった
広いなぁ、快適だなぁって思えるのは180までだった
走る前は300キロ行けると思ってたけど半端じゃない
車は余裕だったけど中の人の心が折れた
昔TopGearの三バカが300km/hくらいで走ってたなここ
>>1
1500馬力のキチガイ車か。
420km/hでリミッター働くらしいから、どうやらリミッターカットはしてないようだな。
なんでも、リミッター超えてスピード出すと専用設計のタイヤの方が保たないとかなんとか。
でも、デフォで1500馬力もある怪物マシンで400km/h超えたって、「そりゃまぁそのくらいは出るでしょ」という感想しか持てないなぁ。
市販のスカイラインとかを魔改造して、制御不能スレスレのヤバい挙動をテクニックで抑え込んで400km/h達成なら「すげぇ！」となるけど。
>>101
カタログ表記の最高速度出す条件に4本で数百万するタイヤが新品の状態、って見たことがある。
一瞬氷の上でそんなにスピード出るのかと思ってしまったわ
アウトバーンて路面荒れているんだろ
外人は頭おかしい奴多すぎ
これもう翼を付けたら飛べるだろ
>>163
敢えてマジレスすると、離陸した後の推力が維持できなくて、遅かれ早かれ墜落する運命にある。
翼の付け方次第ではグライダーとして機能できるかもしれんけど。
確か400キロ出すとオイル交換で数百万円飛んでいくはず
ヴェイロンて最高速チャレンジしたらホイールごとタイヤ全交換しなきゃならないらしい
制限していないベルリン運輸省にこっちが怒るわ
確かアメリカのどっかの乾燥地帯だったか塩湖だったか最高速出すためによく使ってる場所無かったっけ？
金持ちならそこでやりゃいいのに。
