1：名無しさん


フランスで２３日、鉄道で２時間半以内に到達できる都市間の国内短距離フライトを禁止する法律が成立した。

ボーヌ運輸相は同法を「温室効果ガスの排出削減政策で必須の措置、力強い象徴になる」と評価した。

ただ、同法で中止となるのはパリ・オルリー空港とボルドー、ナント、リヨンを結ぶ３路線のみ。乗り継ぎ便には影響しない。

欧州連合（ＥＵ）は禁止の適用にあたり、対象路線の条件として、代替的な高速鉄道が都市間を２時間半以内に結ぶこと、旅行者が目的地で最低８時間過ごせるよう早い時間帯や遅い時間帯に列車が運行されていることを求めた。

全文はこちら
https://www.cnn.co.jp/travel/35204217.html

 

6：名無しさん


エレベータも10階に用事があるときは9階で降りてあとは階段な。

 

7：名無しさん


日本だと北海道から鹿児島は飛行機ダメってこと？

 

11：名無しさん

>>7
鉄道で２時間半以内
東京・大阪ぐらいだろ

8：名無しさん


2時間半といえはちょうど東京新大阪間か

 

10：名無しさん


んーどうだろうね
ストライキで運休するのをなんとかしたほうがいいと思う

 

13：名無しさん


そういう半端な距離飛ぶ旅客機ってフランスがお得意なのでは

 

18：名無しさん


これまでより移動時間長くなるのってちゃんとストレス

 

21：名無しさん

>>18
これぐらいだったら、セキュリティチェックの手間と時間を考えれば、そこまで変わらない

16：名無しさん


エアバス売れなくなるのに

 

19：名無しさん


サーチャージもったいないからちょうどいいんじゃね

 

22：名無しさん


寝台列車が復活してるんだっけ

 

32：名無しさん


ドイツにはそういうのはないの？
環境問題にヒステリックに反応する国なのに。

 

52：名無しさん

>>32
とっくにやってる
飛行機は大きく値上げ、鉄道は値下げ

155：名無しさん

>>32
ドイツのDBの遅延なめんなw

161：名無しさん

>>32
ロシアにガス栓閉められてそれどころじゃないだろとw

36：名無しさん


東京→伊丹
飛行機の方が安いんだよな。

 

45：名無しさん


パリ=ボルドーって割と遠いな
フランスやドイツは日本のようにアホみたいに新幹線の便数ある訳でもないし

 

50：名無しさん


ジェットエンジンの燃料消費動画あるけど、あれ見ると確かに地球への叛逆行為だわ
あんなのがビュンビュンそら飛び交ってるとかよく地球がもってるよ

 

59：名無しさん


>>1
どっちでもいい、だから廃止になるんじゃね
逆に鉄道よりもっとはるかに早く着くなら、航空機の需要も必要性も増すだろう
短距離コンコルドを導入しよう

 

73：名無しさん


東京大阪間で飛行機で行くの？ってことだが…

新幹線の事前予約って格安路線の事前予約より安いんか？

 

86：名無しさん

>>73
大企業の社員とかは飛行機利用が多いよ。マイル貯まるし。

79：名無しさん

>>73
高い。
新幹線は外国人籍とって外人パス使うのが一番安い。

85：名無しさん

>>79
ガイジンパスはのぞみ乗れないし

92：名無しさん

>>85
今年から改訂されて乗れるようになる、値上がりするけど。

94：名無しさん


羽田-札幌　とか　羽田-福岡　とか止められて電車のみだったら俺出張拒否するわw

 

100：名無しさん


環境テロリストの言いなりになって官製不況の原因を作ってさらにデモが過激化すると
おフランス様はすばらしいザーマスな

 

156：名無しさん


２時間半なら有りかな　４時間だと倒産する航空会社が出てきそうだけど

 

160：名無しさん


確かに都心部から空港への往復時間考えると空港間速く着いてもトータルで大して時間変わらんし最初から電車乗っとけってのはある

 

188：名無しさん


金持ちがプライベートジェットで悠々と飛ぶんだろうな。