【動画】
（アンカー）
電気自動車テスラが中央分離帯に衝突した後、炎に包まれて運転していた人が重傷を負いました。何度も爆発が続く中、車のドアが開かず、ドライバーは閉じ込められましたが、近くにいた一般市民たちがガラス窓を割ってドライバーを救助しました。
キム・ダルホ記者がお伝えします。
（記者リポート）
走行中の車が中央分離帯に衝突した後、爆発しました。
車の破片が飛び散り、何度も閃光（せんこう）が走ります。
炎が上がって連鎖爆発も起こりうる危険な状況。車のドアが開かなかったため、駆け付けた市民がガラス窓を割り、ドライバーを救助しました。
（目撃者）
「炎がものすごい勢いで上がっているのに、5人が駆け寄ってハンマーで（窓を）割って…爆発音が3回以上聞こえました」
昨夜10時20分ごろ、世宗市内で30代のAさんが運転していた電気自動車テスラが中央分離帯に衝突した後、対向車線の車ともぶつかって爆発し、炎に包まれました。
爆発の衝撃で電気自動車のリチウム電池が100メートルほど離れた場所まで飛んできました。
出動した消防当局は電気自動車火災専用浸水槽を設置し、1時間20分で火を消しました。
（アン・テヒョン ／世宗市鳥致院消防署消防長）
「放水をした時は電気自動車内のバッテリーに水が直接届きませんでした。水を入れるとその中のバッテリーが水に浸るので…」
ドライバーのAさんは重傷を負いましたが、命には別条がないことが確認されました。
警察はAさんの血液を採取し、飲酒運転をしていなかったかどうかなど、詳しい事故の経緯を調べています。
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/01/11/2023011180087.html
これがアイオニック５だと衝突後3秒で炎上する・・・・・
五人揃ってハンマー所持怖いな
>>5
車載されてるレスキューハンマーだろ。
>>5
韓国はマジでバトルハンマー積んでるよw
そんくらいドライバー同士の乱闘多い
なんか、毎日炎上してないか？
ドアが開かないとか防犯仕様なんかね
>>9
EVの仕様らしい
>>13
タッチセンサーでドアノブ出てくるから、事故って電源落ちると…
EV火災に対するノウハウ貯まりまくりだな
先進国と誇っていいぞ
テスラ車だから死人がでなかった
いつあっという間に炎が吹き上がるか分からん中で助けたとは立派だな
日産リーフは今まで一度も炎上したことがないらしい。
テスラが如何にゴミか分かる。
プリウスが韓国上陸した時に「事故ったときに感電して危ない」って叩いてたの、忘れてねえからな？
電気自動車だとニュースになるけど
ガソリン車も毎日どこかしらで燃えてるぞ
>>24
EVほどの大被害でないからね
>>24
軽い車両火災なら
意識あれば脱出できるし消火も可能だからな
バッテリー火災は消火きかない
>>24
事故とか老朽化で燃えるけど、EVは新しいのが燃えてるからなぁ
ヒュンダイのアレなら、ハンマーで叩き割る間もなくこんがり焼き上がるな
大昔のF1の事故映像じゃないんだから・・・
8時間は燃えるからな、ＥＶなんてまだまだだよ
テスラ株に再起をかけた連中涙目ｗｗ
国産は最後の詰め迄キチンとやるから開発遅いのかな
ヒュンダイだったら中の人3秒で焼け死んどるな テスラ優秀じゃん
>>43
テスラ製はコリアンカーよりもフレームが頑丈だったのかもね、
その結果として、事故ってもバッテリーからの一斉出火はしなかったと
脱出間に合ってよかったな
> 駆け付けた市民がガラス窓を割り、ドライバーを救助しました。
映像見たけど怖い
市民は勇気あったね
この動画開いたら関連動画が全部テスラ炎上ニュースになるんだけど
EVって、別に安全って訳じゃないんだな
別に経済的って訳でもないし
環境にいい訳でもないし
走行性能が優れてる訳でもないし
なんでこんなもんに拘るのかわからんな
>>57
部品数が減るってのも売りだったけどなんか増えてないかって気もする
>>57
水素やＨＶの規格のなると日本主導になるから面白くないんだろ。
それでも大量の失業者が出ることに今更気が付いて方針転換図ってるがなｗ
テスラ車はドア開閉が電動式で
電気が無いと開けられない欠陥車かも
日本メーカーのEV車が炎上したというニュースは聞かんしな。
これが日本と、米支エとの技術力の差なんだろ。
もはやテスラ車買ってるのは
流行りもの好きの調子乗りでは？
