トヨタが持ち運び可能な水素カートリッジの開発に成功、重さの割に相当量のエネルギーを発生させられる

社会全体がカーボンニュートラル実現を目指す中で、燃焼しても二酸化炭素を排出しない水素はクリーンなエネルギーとして期待されています。トヨタとその子会社であるウーブン・プラネット・ホールディングスが、手軽に水素を持ち運びできるポータブル水素カートリッジのプロトタイプの開発に成功したと発表しました。

トヨタ、ウーブン・プラネット、持ち運び可能なポータブル水素カートリッジのプロトタイプを開発 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/37405940.html

ポータブル水素カートリッジのプロトタイプは以下のムービーで確認できます。

ポータブル水素カートリッジ（プロトタイプ） – YouTube



ポータブル水素カートリッジのプロトタイプはこんな感じの見た目。サイズは直径約180mm、全長約400mm。

トヨタによると、カートリッジ1本当たりの電力量は「一般的な燃料電池システムで発電する場合、カートリッジ1本当たりで一般的な家庭用電子レンジがおよそ3～4時間運転できる」程度としており、今後検討する高圧水素タンクの前提で約3.3kWhを想定しているとのこと。

全文はこちら
https://gigazine.net/news/20220603-toyota-hydrogen-cartridge/

目指す軽量のラインが5kgて結構重いな、スーパーの米袋くらいじゃないか

もうTOYOTAしか勝たん

高圧水素ってプロパンとかよりも気圧高いの？

ロマンあるな

燃料軽いのはいいが容器重そう

Amazon注文宅配でセルフ補充できるな。
もう1サイズ下の規格があってもよさげ。

汎用水素タンク
バイクから発電機まで共通規格とかええな

車で何キロ走れるとかのほうが解りやすい

それでミライは何キロ走れるの

水素社会、もうここまで来たんか、展開が早すぎる

3.3Kwhって凄くね？

UPSで3000vaになると何十kgになるのに5kg
スロット筐体に何本も入れられるのもスゲェー

イワタニのカセットガスとどこが違うん ?

こんなの出たら、重くて環境に悪い、リチウム蓄電池がバカにみえるな

デカい発電機いらなくなるやん

家庭規模の非常用ならカセットガスボンベを使った発電機なんてのもあるし、事業所レベルならガソリン式の発電機で良い
車載したいなら既存ノバッテリー+コンバータでいい

これを製品といって出してくる時点でもはや絶望的

>>1
日産リーフがだいたい150Wh/kmくらいなんで
5kgカートリッジ１本で22kmくらいか

軽自動車で5Lで100kmくらい走るから
体積比は分からんが、重量比では分が悪いな

中国で部品解体解析→コピー製造→爆発する未来が見える

ググったら工場では世界初と書かれた水素タンク爆発事故は直径3m長さ8mのタンク３つで建屋2つ？の壁をふっ飛ばして死傷者８名
http://tank-accident.blogspot.com/2019/11/8.html?m=1
工場事故がタンク一つの爆発でもトヨタのタンクは1/300以外の威力

そもそもヨーロッパ主要各国とかアメリカ企業とかが主導権握ってない時点で
水素自動車のグローバル標準化無理じゃない？

ノートパソコンだとこれ一個で二日間フルパワーで動作できる容量か。
それで5Kgは軽いな。