コンテナ船最大手マースク、ロシア向け輸送を停止
【フランクフルト=深尾幸生】コンテナ海運最大手のA・P・モラー・マースク（デンマーク）は1日、ロシアを発着する全ての輸送を停止したと発表した。スイスの海運大手MSCやシンガポールのオーシャン・ネットワーク・エクスプレスも停止を決めており、航空に続いて海運も遮断され始めた。
全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR01F6Y0R00C22A3000000/
海運網遮断は、かなり効くな
マースクの停止で影響はどうなの？
まー少ないだろう。
>>3
きゃー
>>3
( ´･ω･)(´･ω･)(･ω･`)(･ω･` )
【審議中】
ロシア、勝って失うものが多すぎ
兵糧攻めｗ
MAERSKってマースクって読むのか
何だろうと思ってた
絶体絶命やなw
プーチンも想定外やろw
兵糧攻めが一番効くってことね
マースクって箱作ってる会社だと思ってた
外資はロシアの国内ビジネスとロシアに対する越境ビジネスが極めて困難になる
SWIFT排除・ドル排除とはそういうこと。外資としても資金を回収できなくなるんだからビジネスしてもしょうがない
むしろ今止めてないところは余程のバカ。
株主代表訴訟もの
そこで
HMM（旧現代商船）
SMライン
長錦商船
興亜ライン
パンオーシャン
の韓国コンテナ船社5社の出番ですよ
こういうの得意じゃん
>>29
金払えず着岸できないとか得意だよな
つかロシアのコンテナだとばかり思ってたがデンマークだったのか
スイスって内陸国なのに海運会社持ってんだ
>>30
元はイタリア
これから全部中国産になるんだな
ロシアはヨーロッパのエネルギー依存度90％くらいになるまで粘ってから攻撃するべきだったな。
プーチンは恐らく寿命が近いと焦ったのか決断を急ぎすぎたようだ。
これもロシアには厳しくなる？
>>40
ロシア航路をせっせと維持してたら、突然お前もううちの港出入り禁止な、とかお前だけ港湾使用料他の1000倍なって言われる恐れあり。
(マースクて読むのか…初めて知った)
中国相手だったらここまで制裁しなさそうだよな
この機に他航路へ船を回して、遅延回復と輸送力増強が狙いですかね。
シナ船社も残念ながら他国の船社と協調配船等しているから、協調抜けて単独でやるしかないがそこまでの力がもうない
中国がロシアにコンテナ船まわすような余裕ないだろ
中国着発だけでも滞ってるのに 中国から荷物が一ヶ月経っても来ない
中国が助けるでしょ
結局最後に得するのは中国って感じがすごくする
>>89
そんな力は無いよ
そもそも中国って外資系企業が生産拠点にしているのが殆ど
金融で人民元とか現実には使えない
もし中国が何かをロシアに売ってルーブルを受け取ってもそのルーブルはロシアから何かを買うのにしか使えない
しかも制裁食らって日々下落している訳で
中国がコンテナは独占して海運が滞ってるのとなんか関係あるのかもね
昨日のニュースでSBI銀行がロシアでの状況説明していて、SWIFT排除されたので迂回させて送金できているなんとか早く収束してもらって元に戻りたいみたいなこと言っててマジで呆れた
プーチンに加担するSBI銀行
中国の海運会社があるから大して困らん
知らんけど
>>110
エバーグリーンは台湾系なんで対中制裁なら真っ先に乗ってきそう
逆に日本郵船は外国人持ち株率高いから案外最後まで中国に付き合うかもな
>>114
エヴァーグリーンにとって中国は大得意様だし
コンテナ船も中国の造船会社に発注してるぞ
エバーグリーン、中船黄埔に24隻発注。自社船志向で中国有利か
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=270839
>>129
海運自由の原則でマースクもMSCも日本の海運会社も
今まで利益優先で何でもやってきたが、今回のロシア
制裁では、欧米の海運会社や日本のONEもロシア制裁
に同意。
ロシアで生産できない物はたくさんあるから
世界が貿易切れば、いろいろな分野で止まる事になる
