「国際ジャーナリストが「EVの将来的な完全勝利」を宣言、EV化の流れが止まったというのは間違いだ」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:NTI1Nzg0O
アーリーアダプターがその７％くらいで頭打ちになったんだよな
その頭打ちになる直前までのグラフで判断するのは早すぎるだろ
あと2年してからデータで語れ -
2 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MzI5OTg2M
問題点ばかりで、メリットが一切ないのがEVじゃないか
何をもって、将来的な完全勝利なんだよw -
3 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjY5MTY4O
一方、オランドを始めEUのいくつかの国ではEV車からガソリン車に
買い替える流れができてしまった
充電しても数日しか走れず、充電スタンドに行くと長蛇の列で
充電できるまでに２～３時間は待つ事になる
こんなのでは生活できないとEV車を売ってガソリン車に買い替えるのも
当然の話 -
4 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjY5NDMwN
消費する電気をどう発電するのか目途が立ってないんだろ？
電力が余って余ってしょうがない社会ならEVもいいかもねw -
5 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjkwNTI1O
今抱えている問題点の解決策を具体的に挙げてから物を言えよ
とにかくバッテリー回りがどうにもならず、それが原因でリセール価格壊れる所や破棄問題が思いっきり表面化してますけど -
6 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MTQ0MzM1O
電力インフラが整っていないから、あるいはグリーンエネルギーという不安定な環境だからこその電源としてのEVか。
まぁEVが徐々に増えていくのは間違いないと思う。
100年後にまだガソリンエンジンが主流だったら笑うわ。。 -
7 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjUwMTcxO
原子力発電は最終処分場すら決まらないのに～、の連中が、EVや再エネでは同様の視点は持たないんだよな？
いや、意図的に無視してるよね。 -
8 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjkzNzM1M
まずそのEVに必要な膨大な電気をどうやって確保するつもりなのだろうね？
その電気の需要を満たす為には発電所を増やす必要があって、原子力発電所なり火力発電所なりを相当数増やす必要があるでしょ
発電所はそんなに簡単に増やせる物なのか？ -
9 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MzAxOTAyM
この記事書いてる奴って高いトコでテスラ株握ったんちゃうんかwww
-
10 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MzEzMzY1O
アメリカは、石炭火力発電の総量を、自然エネルギーの発電が超える見込みになったけれど、それとて充電施設の設置はまるで追い付いてなくて、レンジエクステンダーという名の発電機をEV車に載せる始末だからなぁ。
まぁ、現時点ではまだまだ無理筋だよ。 -
11 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjkyMDI3O
急速充電用の送電網の話が出て来ないって事は絶望的だなｗ
大電力の間欠使用って非効率なんですよ。 -
12 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:NDIzMzI5N
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll”ﾝ ´ i| l|||l”l ｀|: /|: : /’!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ ” /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r”^~´””””t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;’~ _r– ､__ ~f､_>’､_ | で 前 ・
f~ ,;” ~”t___ ﾐ､ ^’t | は ん ・
,” ,~ ヾ~’-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;’ ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;”:: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
”~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶 -
13 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MzMxMTgyN
年末ジャンボで一等が当たったら家を建て替えて、車を買い替えて、会社を辞めて、旅行に行くんだ！
ってのと同レベルの話じゃん。 -
14 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MzI5Nzg2M
社会主義とＥＶは似通っている。
現在の時点で、「きっと必ず成功し勝利して、奴らは崩壊する」
未来の時点でも「きっと必ず成功し勝利する、奴らは崩壊する」
永久永遠、常に「きっと必ず成功し勝利する、奴らは崩壊する」
こうなると頭が悪いというより脳が悪いんだろう。
願望と推測と現実の区別が全くつかない。 -
15 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjkyMDI3O
限りあるリチウム資源は有効に使いましょう。
-
16 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjUwNTU0M
どっかの環境保護団体あたりが金出してEV買ってさ
それをアフリカにどっかの国に寄付して
実際に永続的に運用可能か実験して、その結果が良かったとかなら説得力あるけど
EVシフト推進派ってそういうのやらないよね
EVが売れる前に問題点が明らかになっちゃうからねw -
17 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjY4MjE1M
なんつーか、この人の言ってることは
「EV化がうまく進めば、EV化がうまく進むでしょう」という、いわば小泉構文に見えるんだ。 -
18 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:NTE1Mjk4M
こういう記事書けば10連ガチャさせてくれるアルよ
-
19 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MTQwMTM3M
※9 多分ハニトラ
-
20 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjQ5NjQwM
スマートグリッドで電力料金が廉くなると呼号したイルボンも他国を嗤う資格はないニダ
あれは電力供給力の平準化で余剰電力が増えるわけではない
電気は生産量と消費量が常に合致していないと周波数が乱れる
極度のブレが生じると電力生産システムに支障し最悪停止してしまう
スマートグリッドはこうした擾乱を低減化させる安全装置のひとつであって
これ自体から電力は涌いてこない
スマートグリッドが広まればEVインフラが整うとほざく評論家は烹るべし -
21 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:NTIxNDg0N
耳タコ 壊れたスピーカーやな
-
22 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjUwMzkyN
まあ半世紀後とか1世紀後ならEVが主流になるんじゃないかな
でもそれで今すぐ買おうとは思えないが -
23 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MzI5MTU4M
自分の主張に都合の良い事だけを並び立てる「ジャーナリスト」
中国様への忖度も入っているのかな？ｗ -
24 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:Mzg0MDYyN
国際ジャーナリスト（スポンサー有り）
-
25 名前:匿名
2023/12/14(木)
ID:MjQ5NjQxO
EV車とガソリン車、両方残るよ…たぶん…根拠は無いけどな！
そもそも、EV車を生産するのには石油由来の部品と燃料が必要だしなw -
26 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:Mjc2ODYwN
どうでも良いけど「国際ジャーナリスト」って肩書の胡散臭さよ
-
27 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:NDUzMTEyM
EV用の電気を、石炭でガンガン発電してる中国の犬が言ってもなーｗｗｗ
ガソリンの方が、圧倒的に環境への負荷は小さいよ -
28 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzE4NDA0M
技術革新は一気に進むからな。
EV車のシェア拡大のスピードは落ちた。
ただ、それはEV車が消えることではない。
ヒトゲノムの解析には、世界中の協力と
巨額のコストが必要だった。それが、今や
100ドルで個人のヒトゲノムが解析される。
EVを無視出来ないのは、そこなんよ。
ある日、どこかで、誰かが、・・・やる。
そうなったらヤバイ。 -
29 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzQ3OTIwM
EVはゴミとバレてますｗｗｗｗ
-
30 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MTQ5OTMyN
そもそも南米やアフリカで給電ステーション作るのなんかムリだし
アメリカ人がV6やV8エンジン捨てるワケねえじゃん
欧州はトヨタつぶしのつもりでEV促進したら中国に市場盗られそうになって
慌ててルールの再定義してる始末だしな -
31 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzExMjc3N
>>6
ガソリンメインのHV主流で、ガソリンの天下のままな気はするわ
たかが100年程度で途上国含めて全ての充電インフラを維持出来る世の中になっている訳が無い
アスファルトやプラみたいな石油化学製品が全く必要では無い世の中にしない限り、精製の過程でガソリンが余る訳で、余って安くなれば当然使わない手は無い
石油枯渇が現実味を帯びない限り、使われ続けると思うよ -
32 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:NDUzNDg2O
300キロ以上も重くなって、道路の痛みもはげしくなるし、マイクロプラスチックの排出も問題視されてきてるんだろう。何でホップからいきなりジャンプするようなことするのかね、もう明らかに欧米の焦りだな！HV.PHVを普及させてから徐々にEVに移行させればいいのにね！
-
33 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzE3MzczN
EV運用に必要な社会的コストと廃車のリサイクル技術の両方の低価格化が確立しないと無理
具体的には30分で充電完了なら、5分で満タンにできるガソスタの6倍の充電スタンドの設置とその設備投資、立地確保、人件費増などの社会的コストを支払うだけの価値があるのか
電池のリサイクル技術開発と施設整備にどれだけ投資出来て、ガソリン車と同等のコストまで下げることができるのかって話だわね -
34 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:NTQ3ODU3M
ジャーナリスト（笑）とソースの名前でお察し→秒でそっ閉じ
-
35 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MTUwMzUyO
最低でも全固体電池が普及し一般化するまでは
EVは選択肢にも入らんわ!笑 -
36 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzUzNjUyM
※28
>ある日、どこかで、誰か
>が、・・・やる。
こんな思考で20世紀中盤のアホはルイセンコ農法に騙されたんかな
結局なしとげられないと証明された夢のほうが多いんや -
37 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzUzNTA1N
エネルギー効率的にエンジンより火力発電の方が良いのは確かなので、そこだけ見ればたとえ電源が100%火力でもEVの方が良い
ただバッテリーはいつまで経っても課題が何も解決されないね
新車を数年おきに乗り換える人はEVでも良いだろうし新車販売実績だけ見れば順調には見えそうだが、全体で見れば普及はまだまだ進まなさそう -
38 名前:名無し
2023/12/15(金)
ID:MjY4MzY0N
EVって共産主義くらいお花畑になってきたな
-
39 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MTI0MjgyM
多くの国が取り残されている世界の潮流ってなんじゃらほい
-
40 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzM2Njc3O
そもそも、急速充電って言ったって30分だろ
ガソリンだったら5分で終わるけどな
急速充電満タンで5分になったら認める -
41 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzUzNTI3M
＞新興国のインド、タイ、インドネシアで1万ドル台の低価格モデルが投入されれば
^^^^^^^
たられば論法ありならどうとでも言えるわな（冷笑 -
42 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:NTUyMTA1M
甘い夢が破れるのはBEVの次にAIやろなあ
-
43 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzIzOTE4M
そういやこの間タイが日本にトンチキなこといってたけど、あんたの国雨季がきて車水没とかしたらガソリン車以上に不味いだろ？？とか思わなくもないけどな……
-
44 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MjgxNjk2M
本当の問題は、進めている政策が完遂しても、環境問題は解決しない訳で、新たな問題を叫んで別な物を変えようとするだけだろう。
地球温暖化の要因は人類が出す以外に、太陽熱や地球自身が出してる火山もあるから、人類が抑制しようが、他のふたつは放置、割合すら調査しない、昔から石油が無くなる、オゾン層が破壊されると騒いだのに、その後は報告が出て来ないから、到達点を全く想定していない事がわかる。
問題だと叫ぶだけで、実は答えが無い、どんな世界に成るのか誰も語ら無い、目的の無い暴走の様に見えるよ。 -
45 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzM0ODE1O
アラブの春の余波でＥＵ内部がガタガタになったところにウvs露戦争が始まってエネルギー問題が生まれて道筋が全部おじゃんになったからなぁ
どっちもＥＵ内部から仕掛けてるんで同情どころか指さして笑いたいぐらいだが -
46 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:OTA3MzI1M
どうせ、支那に飼われたパヨッタ奴だろ。
どう考えても、EVに未来ないから。ｗｗｗ
普通に考えて、水素エンジン車と合成燃料の内燃機関車の併用でしょう。
EVカーは、燃料と言うかエネルギーの携帯性が絶望的だから。
ガス欠と言うかバッテリー上がりになった時、バッテリーチャージ車両を呼ばなければ対処できないからね。
近くのスタンドまで燃料を買いに行く様な対処法が無いのよ。
これね、砂漠や広大な無人地帯では致命的だよ。
内燃車の様に燃料を余分に持ち運ぶような事が不可能だからね。 -
47 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MjY4MTk0O
水道や電気も安定供給できない国や地域も多いのに、充電ステーションをたくさん作る余裕はなく、そうすると電池切れが怖くてEVなんて買えない。しかもEVは高いし。途上国に広まる訳ない。EVなんて先進国の道楽で、意識高い人とEVで金儲けしたい人が騒いでいるだけで、そんなに伸びる余地はないだろ。
-
48 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:NTEwNDUwM
EV車の中古車市場というものが存在しない、それが何よりの現実
乗れば乗るほど、償却すればするほど道具としてどんどん使い物にならなくなりますって証明されてるわけなのよ、すでに
電源としてのEVとか書いてる人がいるけど、せっかく満充電にしても自然放電でどんどん容量が減って行くEVには非常用電源の価値なんて無いよ
非常用発電機は燃料缶を横に置いとけばいいけどさ、EV車のバッテリーなんて非常用電源としてはぜんぜん信頼できない -
49 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MjY4MTk0O
まあEVを推す人は、(1)EVを推すことで利益を得る人と、(2) (1)の人の口車に乗せられたアホ、の2通りしかいないからね。上でみんな書いているようにEVが全世界に普及する訳ないし、そもそもエネルギー問題や環境に良いわけでもないからな。
-
50 名前:名無し
2023/12/15(金)
ID:Mzg2MzExM
落合信彦に反論してもらおうぜ！国際ジャーナリスト同士をぶつけて勝負だ。最終的にはジークンドーで落合の勝ち。
-
51 名前:匿名
2023/12/15(金)
ID:MzE0NDgwN
気象条件や購入から数年で明らかに劣化するリチウム電池にここ1－2年で消費者が気がついて、敬遠するようになるだろうな。特に中国産の電池は。
-
52 名前:匿名
2023/12/16(土)
ID:Mjg1OTMzM
また、自称ジャーナリストかよ。しかも、国際なんて肩書き付けてるし。
名前からして、日本人ではなさそうだし。
リチウムのこと言ってるみたいだが、既に次世代のバッテリーはリチウムから離れてるし、発電システムや素材からして違うのに、何時の時代の話しをしてるんだ？
それと、科学に弱そうだから言っとくけど、中国やアフリカで採掘される
リチウムは不純物が多くて爆発の原因になってるんだぜ。
高純度のリチウムはブラジルで採掘されるものだけだ。夢物語りを語るなら小説だけにしてくれ。
しかし、何処も物価高の現状で家庭で使う電気ですら儘ならないのに、ＥＶ車なんて非効率なもの買うわけねーだろ。少しは現実見ろよ。 -
53 名前:匿名
2023/12/16(土)
ID:MzIxODMyO
謎のEV推し勢力ｗ
-
54 名前:匿名
2023/12/16(土)
ID:Mjg2MTYyM
そろそろＥＶのオプションで発電機積んだ牽引車が発売されるんじゃないか？
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります