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35件のコメント

「EV推しを諦めたEUのせいでランボルギーニが激しく迷走中、本気で脱炭素をやる気がないとバレバレに」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDExMDExO

    「EV推し」と……「ヴィーガン」には、非常に共通点があると思います。

    つまり、それを叫び廻る人間の思想・階層がまったく同じでは無いでしょうか?

  • 2 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTkzODUwN

    そもそも脱炭素だの環境破壊だのとか言って他国巻き込む前に、欧米の森林率を6割まで高めろっつーの

  • 3 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:ODUyMjY1M

    日本の車を敵視して一番CO2を排出している中国には何も言わないEUってスゲーわ。

  • 4 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:ODU2NzI0N

    少し考えれば無理って分かるのに、誰も辞めようと言えなかったのかと。
    世界の左巻きさん、同調圧力がハンパ無さそうで怖いです・・

  • 5 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTkzMDE2O

    あのへんはエンジンの音が重要なんじゃないかね

  • 6 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDExMzU4N

    車より莫大な電力インフラが整備されない限り一般的な市場には程遠い 

  • 7 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:ODQ2NTYxM

    24年で内燃機関車ディスコンするジャガーは真っ先に死に絶えそうなんですね、これが

  • 8 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:MTkwNTYwM

    カーグラフィックで見たが、松任谷正隆が、何か言いたそうだった

  • 9 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDExMDI3N

    欧州には無理よ無理w

  • 10 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:Njk0NzY1O

    はい、ハイブリッドですね
    散々叩いてた日本では結構前から半分くらいそれになってるんですけどね

  • 11 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:MzkxODU5O

    日本の最新自動車輸送船二隻も燃やしやがって
    もう輸出できなくなったろ、ざまぁ

  • 12 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDc3MjkyN

    そもそも石油化学製品からの脱却をしない限り、脱炭素とかお笑いでしか無い
    プラスチックやアスファルトを別の物に置き換えられないなら無理

  • 13 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:MjMzMDY2N

    スポーツカーは甲高いエンジン音と排気音が命だから、静かなEVやハイブリッドなんてお呼びじゃないんだわ
    あ、下痢マフラーとベタベタ車高は祖国に還ってね

  • 14 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTMzNDc4N

    98は小中国人(^o^)

  • 15 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDEwMTIzN

    徳大寺が生きていればこんなことには

  • 16 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:MTkwNTY2M

    バイオ燃料はリッター300円まで来てるから、こっちが本命かもな。

  • 17 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:MTkwNTY2M

    >>3
    中国にEV市場を独占されそうになって、慌てて補助金ガー関税ガーとか言い出してるぞ

  • 18 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:MTM5MTIzM

    そもそも、CO2による地球温暖化はデマだから。
    大気中のCO2成分の割合は、0.04%だよ。
    その程度の割合なのに、地球が温暖化するほどの影響力があるとは、とても思えないからね。

  • 19 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDQyNTcyN

    そもそも欧州のエコなんて自分たちのマウント取りのためだけにデタラメ言ってるだけなんて見りゃわかるじゃん。

  • 20 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDEwMTIxN

    社長(CEO)が悪い
    ドイツ人で多くの自動車メーカーを渡り歩いて来たプロ経営者などという人が、ランボルギーニに求められる魂を持ち合わせてなどいるわけがない

  • 21 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:MjM3MjA3N

    e-fuelって言葉は露骨なプロパガンダ過ぎる

  • 22 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDEwMTI2M

    EV車をやたらゴリ押しする人も、普及を盲目的に反対する人も
    どちらも自分の脳みそで考えていない奴が多すぎるわ。

    受け売りじゃなくて自分の言葉で語れよ。
    まあ、考えた結果がどっかの誰かの受け売りかもしれんがなw

  • 23 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:ODQ2NTYxM

    あ、DD論でセンズリこくのが好きな人だ

  • 24 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTQxNzkxN

    全固体電池が商用化されない以上は、EVは、ペテンであり、喜劇であり、幻想であり、ゆすり、詐欺の元ネタでしかない。

    意識他界してる奴は、念仏のようにEVと唱えてやがるが、失笑ものだ。

  • 25 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTkzMjEwM

    環境と言うなら
    一位二位のエネルギーを使う米中に圧量をかけるべきだが

  • 26 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NjA2ODEzM

    ランボルギーニシアンや50周年記念カウンタックLPI-800はハイブリットシステムのバッテリーの代わりに日本製キャパシタを使用

  • 27 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTQyMjY2O

    ※22
    自分の脳みそで考えて出てきた台詞がその程度かw
    エコパヨク以下の脳みその奴が存在したことにびっくりだわ

  • 28 名前:匿名 2023/09/24(日) ID:NTAwMDA3M

    製造時の環境負担を出されたらもう詐術ブーストはオシマイ
    環境補助金を諦めてガソリン車では作れない走りで真正面から売り込んでいくしかない
    とはいえタイカンEVなんて放電の発熱でほんとにニュル1周しかパフォーマンス持たないけどな
    たぶんフェラーリとかアストンもみんな同じ問題に直面してる
    何とか誤魔化せるのはラグジュアリーカーだけだろ

  • 29 名前:匿名 2023/09/24(日) ID:NTEwODc3M

    ※22
    EVが欧米でもどんどん見放されてて悔しいからDD論に奔る事しかできないとは惨めだのおwなあEV信者w

  • 30 名前:匿名 2023/09/24(日) ID:NTAwMDA3M

    >24
    全個体電池は今のリチウムイオン電池のせいぜい1.3倍くらいのエネルギ密度でしかない。
    問題の緩和にはなっても解決にはならないわ。

  • 31 名前:匿名 2023/09/24(日) ID:NDc3NjI4N

    ※126
    >>むかーしガイアとかいうエタノール系の燃料がくっそ叩かれて消えてったなぁ


    そうなのー?
    ブラジルの “ガソリンスタンド” は軒並みアルコール混用だとこの間どっかのチャンネルでやってたの、見たばっかなんやけど?

  • 32 名前:匿名 2023/09/24(日) ID:ODgzMzY4M

    ガイアは確かスバルの水平対向エンジンと無茶苦茶相性が悪くてエンジン破壊したやつかな

  • 33 名前:匿名 2023/09/24(日) ID:NTM3MjAxN

    ガソリン車は配管類がそのままだとe-fuelで溶けたりするから古い車はそのままでは使えない
    最近のトヨタHVとかはエタノール混合ガソリン対応になってる

  • 34 名前:匿名 2023/09/25(月) ID:NDEzNTkzN

    そもそもランボルギーニの常連で大気おせんを気にしてるやつなんているのか?
    むしろ排気量を上げた方が盛り上がるだろ

  • 35 名前:呪詛返し 2023/09/25(月) ID:NDEzNTkzN

    ※22
    あ、煽り方すら毎度毎度他人の受け売りばっかりで自分で何も考えずに書き込んでるやつだ
    なんで悪ってこんなにワンパターンなんだろ

    EVは全体的な技術革新があれば流れに乗ってもいいとは思うけど、ほぼほぼエジソン時代と大差ないんじゃ話にならない

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