「JR東海が川勝知事の要求を全面的に飲む可能性が浮上中、長年の悲願をJR東海の資金で達成できる？」のコメントページ
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1 名前:まんぼー
2023/08/27(日)
ID:Mjc5ODEwM
じゃ掛川駅を廃止して静岡空港駅にしたら？
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2 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:Mjc1OTY4M
静岡といい沖縄といい
ゴネ得狙いのバカ知事が増えて
国益を大規模に損ねてるのがね。
地方分権派の維新は
どう考えてるの？ -
3 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDgyNzU0N
空港秦駅作るだけで地下水が一滴も出なくなるのかすげーなおい
ノーベル賞もらえるんじゃね？ -
4 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NTUzMTA5M
別に静岡県民が失う利益を補填するだってありな話だよ。
具体的には、その水の増減変わって仕事に影響出たーと被害受ける県民に、補償金払えばいいだけ。
まぁ仕事出来なくなったから生活費払えーって奴らに払うナマポと変わらんけどな。
でも、それも解決策だよ。だって、その仕事に影響出たーが出るかどうかわからん、未だやってるんだろ？それじゃそれを保証しないと先に進めないわ。
ただ、個人的には新幹線も数年に一度も乗らんくらいだから、こんなのに税金使うくらいなら、リニアやめてくれ思うよ。 -
5 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDk4MzQ5M
＞山梨県の長崎幸太郎知事が、高速交通の将来像に関する研究会の案として、静岡空港新駅の構想を披露
馬鹿が仲裁役ヅラで適当述べてるってだけじゃん
これでJRが折れたら静岡だけズルいってんで自分の県にも誘致してウマ－ってことだろ
クソ下郎すぎる -
6 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:Njk3MTU4N
静岡を迂回するルートというのは、何十年も前から検討されていた中央新幹線の本来のルートのこと。
JR東海が強引に直線ルートを押し通して、話を難しくしてしまった。
たった6分の速達性を求めたばかりに、これから100年経ってもリニアは開通しないかもしれない。 -
7 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDk4MzQ5M
※４
JR東海、リニア水問題で「期限設けず補償」2020年2月7日 20:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55403770X00C20A2L61000/
＞JR東海は7日、リニア中央新幹線の南アルプストンネル工事による大井川の水資源への影響を巡り、「影響が生じた場合、期限を設けずに補償する」と明言した。 -
8 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDk4MzQ5M
くっせぇ五毛わきまくりだな
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9 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:ODE4ODk5O
言うてもソース元が朝日新聞だけどな。
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10 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:MjIzODA1M
伊丹や関空並の離着陸滑走路を用地買収出来て？
成/田/闘/争の夢よ再びってわけ？
なめとんか？(たかじん口調でヨロシク) -
11 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:Nzk1ODU4N
こうやって中韓と同じでゴネた方が得になるような事をするからつけあがるんだよ。リニアの駅が静岡に出来たって誰も下りないし赤字になるだけ。リニアは東京－大阪だけで良い。間の駅は新幹線を使え。
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12 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:ODE3OTMwO
加速してすぐに減速しなきゃならん中途半端な場所にリニアの駅作ってもデメリットしかないだろ
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13 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDk4MzQ5M
https://www.nhk.or.jp/shizuoka/lreport/article/000/17/
＞大井川の水資源への影響について2021年に国の有識者会議がまとめた中間報告について「トンネル工事期間中に県外に流出してしまう水は最大でも500万トンで、大井川を流れる水の0.2%~0.3%。自然の環境の誤差の範囲内におさまる数値ということがはっきりわかった」
「トンネル工事期間中」ですら水量変化は誤差範囲と予測されてる上、問題が起きたら無期限補償もするって言ってるのに「全量戻しじゃなきゃダメ！」言ってるヤクザ並のイチャモン野郎を擁護する普通の人はおらんよ
JRが新幹線駅案呑んだら川勝が認可すると思ってる奴は、朝鮮人に餌やったら友好化すると思ってる連中と同レベルの知能の持ち主だろう -
14 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:MjY4Nzc3O
あんな周りに何もない、規模も小さい空港に新幹線通したところで赤字にしかならんだろ。そもそも静岡に空港あるメリットがなさすぎる。新幹線通したら全てが発展し始めると思ってんのかね？
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15 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NTg3MzMxN
別に作ればいいんじゃないか、ただし1番簡素なつくりにしてな、そして運行ダイヤもこだまを1時間か2時間に1本停車するようにすれば全体のダイヤにそんなに影響は無いはずだ、そうすれば予算的にもパヨク知事も丸く収まる、予算にしても100億もあれば十分だろ。
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16 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NTY5Nzc3O
リニアの是非は別にして、国が認可した事業を県が止められるっておかしい。国から県を与えられているのに何様だよ。独立国がある様な物だぞ。
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17 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDgxNDQ5M
朝日ｗ
バーカ
援護射撃のつもりで背後から撃ってるｗ -
18 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:Njk2MjcwM
大丈夫？アサヒの記事だよ！！
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19 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NjA1MTExO
こだまを停車させるためにのぞみを増やせないのも確かだから
大井川渡った辺りから掛川までこだま用を別線化しちゃって
途中に空港駅も作ったら良いのよ
掛川まで近過ぎて高速走行することないから少しは安普請できるだろうし
東海道の需要の大半は東京から京都以遠だから大阪までリニアが繋がるまではのぞみの本数が減らせるわけ無いので複々線化しても無駄にはならんよ -
20 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDgyOTA2O
損得勘定だろ
膠着した状態の損失より駅を作ってやってでも見通し立つ方がマシなんだろう
計画だけ立てて川勝が消えてから撤回できればラッキーだしな -
21 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NjM1OTUwM
リニアこと「超電導技術開発」は今後の国家機密だし開陳する必要なし。
理由「軍事転用可能」だからこそ、イチャモンつけとる。
元々チャイナには個々までの科学技術の基礎が全くないのにイキってばかり。
ス/パイすして又は日本国内の亡国派（売国とはもう言わんぞ）に植え付けた自虐史観からの自発的技術漏洩に頼って来たツケ。
ペイバックタイムじゃ。 -
22 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NTU3MDU3N
静岡県の金で駅だけ作って、こだまも通過させれば良いよ。
1日1本下りのみ止めるとかねw -
23 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NTIzODYxN
富士山近辺の空路が着陸態勢の飛行機でうるさくなるんでしょ？
要らないにも程があるし危険。
もし作ったら静岡の茶や海産物買わない。
静岡の茶さいきん不味いし -
24 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NTA3MDUzO
空港いらん、とか以前に川勝がいらん。
日本からつまみ出したい。 -
25 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NTc0ODk1O
反日朝鮮人知事をまた当選させるのか？将来に禍根を残すことになるが反日朝鮮人にまた迷惑をかけられたいの？朝鮮人は味をしめてまた図々しいことを言ってくるよ。
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26 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDgzMDU4M
JR東海程度じゃ川勝静岡知事の圧力に屈するわな。
新幹線とリニアは特亜配下の静岡県には勿体ない。 -
27 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDgxNDQ5M
>>26
馬鹿じゃねえの
屈しないからこうなってるんだろｗ
手詰まりになってるのは川勝のほうだバーカ
お前のかーちゃんイ・ヨンスm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ -
28 名前:匿名
2023/08/27(日)
ID:NDgyODk3N
>>今こいつの辞職勧告決議案出されたから辞職すりゃ川勝下ろせてリニア通るかも
いや、議会を解散させてｇｄｇｄにすると思うよ
リニアを開通させるにはコイツを次の選挙で落とすしかない -
29 名前:ライカー提督
2023/08/27(日)
ID:Njc5NjUxM
川勝の不祥事無いんかな？
叩けばホコリの１つや2つ有るだろ。 -
30 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:NTI1ODMyN
>>4
川の流域自治体は全部リニア推進派だぞ五＿毛＿キ＿ム＿チ -
31 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:MTk5NTkxN
JRアホなん？仮に空港駅作ったとしてもリニア容認するか判らんよ。作ってもまた屁理屈で引き伸ばしにかかるの想像に難くないと思うんやけど。中韓便ウエルカムな空港なんて害悪でしかないわ。
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32 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:NjI4MjA0M
※29
黒い噂なら結構ある。
静岡県職員の自殺者が、2009年から2016年の過去8年間で41人に上ること。
この期間は、現在知事を務める川勝知事の就任時期と重なる。
早稲田大学教授時代に教え子の女子大生を妊娠させ自殺未遂に追い込んだ
(大きなニュースにならなかったのは揉み消された？)
他にも、不信任決議案が1票差で否決となったことや、
選挙の時も一部選挙区で不正を疑う声があったとか、色々あるわりに
いずれも噂止まりで追及されることなく終わっている。 -
33 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:MTk2NjYxN
中国と韓国しか接続しないのに「国際空港とか笑わせる
犯罪者しか使わん空港にわざわざリニアとかいらんだろ -
34 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:MTAzNzQ0M
そもそも静岡空港自体が「長年の悲願」ではない。
富士川より東は羽田・成田の方が、大井川より西はセントレア(笑)の方が遥かに便利だから。牧之原周辺は濃霧多発帯という問題も抱えてる。
更に言えば静岡空港利用する静岡県民の大半は車移動だ。
静岡について全く知識のないヨソモンに県政を委ねた結果がこれだ。
というか、近くにスズキ自動車の相良工場がある事の方が多分問題だ。空港絡みの黒い噂は山ほど抱えてる。ちなみに当初の静岡空港建設予定地は遠州灘海岸沿いだった。そっちにもスズキの本社・工場がある。
一体誰の「長年の悲願」なんやら。 -
35 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:MjgzNDg4N
近くの東海道本線島田駅から静岡空港迄在来線を作り、静岡〜空港に電車を走らせれば良いだろ。
東海道新幹線は過密ダイヤだから、これ以上駅や列車本数を増やせないぞ。 -
36 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:NTk0MTUxN
掛川駅廃止でバスでも走らせればいいんじゃ何の？
または掛川からバス出すか。
どうせそんなところに泊まる電車は30分に１本程度じゃなのか？
空港内を走ってるマイクロバス1台用意すれば行けそうだし、いっそのこと掛川駅でチェックインして滑走路まで直にバスで行けばいいじゃん。 -
37 名前:名無し
2023/08/28(月)
ID:NTc2OTY2O
静岡空港用に「新幹線」の新駅を新設するのなら賛成。静岡空港の直下を新幹線が走っているのに素通りするのは不自然だし不便だよ。どこが費用を負担するかは置いといて。つか記事を見ると「新幹線」の新駅じゃなく「リニア」の新駅とも受け取れる書き方だと思うのは気のせいかな？
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38 名前:名無し
2023/08/28(月)
ID:NTc2OTY2O
静岡空港の立地（新幹線の真上）を見ると、計画当初から「新幹線駅作るのが大前提」だよな？ＪＲが新駅を渋ってる状況でなんで空港建設を始めちゃったの？それとも逆に建設開始後に新駅新設をＪＲに要請したの？ＪＲと知事の「ボタンの掛け違え」の発端は全てここにあるんじゃないの？
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39 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:ODQ2NjEzN
え
銭ゲバジジイまだ生きてたのか？ -
40 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:OTg5MDQyM
静岡知事
周様
無茶言うたら案が通りました。
これで良いでしょうか？
きんぺい
あほか！あと10年延期になる無理難題を言わんかい！
静岡知事
考えます！ -
41 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:NTcwNjA3N
何か駅を作る代わりに静岡県内各駅停車の新幹線が3～4時間に1本だけとかになりそう
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42 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:NjI0OTg5O
どう読んでも静岡側からの意図的な情報（観測気球）だろ
東海はリニア通したいのは事実だがそれで妥協して新駅作れば負の遺産になるの確実だから絶対に作らんよ -
43 名前:匿名
2023/08/28(月)
ID:Njc3NDAzM
掛川駅から単線の２両編成くらいの電車でいいんじゃない？
利用客数的にそんなもんでいいだろ -
44 名前:匿名
2023/08/29(火)
ID:NzQ4ODE2N
どんどん静岡県民に対する感情が悪化するだけや
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります