「「飛行機墜落で犠牲者は痛みを感じなかったので追加賠償金は支払わない」とボーイング社が主張、エチオピア航空302便墜落事故をめぐり法廷闘争中」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:NDE1MDM3M
＞痛みや苦しみについての追加慰謝料を支払う必要はない
遺族への慰謝料を払うの飲んだ上で、この部分での慰謝料吊り上げには付き合いませんって話ならまあ分からんでも無いけど -
2 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:MTIwOTc2N
これ無理があるだろ。
痛みを感じる時間は無かったって、ただの感想でしかないからな。
それをどうやって証明できるのかな。 -
3 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:NDA5NzA5N
>> この主張を展開した弁護士のメンタル強えなってある意味感心するわ
何を今更。
アメリカでは弁護士なんて悪魔に魂を売った……いや、地獄の悪魔でさえ引き取るのを断るだろうと言われているぐらい嫌われている職業だぞ。
法の番人なんかじゃなく、報酬の為に犯罪者をかばう金の亡者だからな -
4 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:NDE1MDM3M
ま、痛みは無かったはほぼ真実だろ
音速超えた状態で墜落すれば、そら痛さ熱さを理解、感じる間も無いのはその通り
そこに至るまでに恐怖を感じる時間はあっただろうが -
5 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:MzU3NzAzN
OKわかった
じゃあ今飛行機に乗ってない人全員に「乗ったら落ちるかもしれない」という恐怖を与えた責任を取って、全員に慰謝料を払ってくれ。かわりに乗って落ちた人には払わなくていい。 -
6 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:NjA0MDU3M
フィクションじゃないのかよ！騙された！
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7 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:MTk5ODAwM
>MAXの事故はどちらもパイロットがボンクラだったからだよ
大嘘。737maxの操縦特性補助システム(MCAS)そのものに欠陥があった上に、その特性について、ボーイングは、特別な訓練は必要ない、と航空会社に通告していたから、パイロットは対処出来なかった。何故、亡くなった人々を生半可な知識で侮辱するのか。 -
8 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:NjEyOTM3N
いやいや、死ぬほど痛いだろ
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9 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:NjA0NDI2N
ボーイングの社員(役員)を痛みも感じないで4ぬほど強力な手段で攻撃された場合
一切の批判を行わないということかね？ -
10 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:NDQ3NjY1M
「アメリカは訴訟社会」で出羽守がよく言うが、
こんなゴミクソ社会だから。 -
11 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:MTY1NjkzM
日航機墜落事故の生存者によると、墜落してしばらくは周囲からうめき声が聞こえたが
やがて何も聞こえなくなったそうだ。 -
12 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:MzU2NjI5M
苦痛分とやらの補償は賠償金に含まれるという話だろ？
賠償そのものはするのだし客観的に算出できない感情的な要求には応えようがない、まぁそう主張するだろう
事故の補償に「被害者が感じた苦痛分を含めろ」ってそれは朝鮮的
（そう訴えられて否定する言い草も朝鮮的） -
13 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:MjAyNzI1O
737MAXとかいうクソ機体のことか…
パイロットがボナン・ザンテン・ルッツの三銃士とかだったら、ボーイング社にも同情するがな -
14 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:NDA0MTI1O
訴えがアクロバティックだから弁護もアクロバティックになる
つまりはそういうことだよな
俺はそう解釈した
元の賠償額と追加の賠償額について情報がないが
多分ロクなもんじゃないんだろうな -
15 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:NTM3ODAwO
>>278
此奴ボーイングかFAAの回し者としか思えん
737MAX初期型のMCAS絡みで起こった事故・・・
(このエチオピア302便と、ライオン・エア610便)
はボーイングとFAA(米連邦航空局)が全面的に悪い
ボーイングもFAAもMCASの設計に問題がある可能性を認識しておきながら、
それを無視して耐空証明を取得しようとし、また取得させた
みんなだいすきDC-10と全く同じ構図なんよ
(貨物ダァのロック機構の脆弱性を耐久証明不合格で知りながら黙殺)
FAAが腐っているのは今に始まった話ではないのだが、
ボーイングも今やマクドネル・ダグラスを併合して半世紀、体質まで伝染ったかね -
16 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:NDIyNjE3N
飛行機は自動車に比べて事故る率は格段に低いけど
事故った時に死ぬ確率は格段に高いからな -
17 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:NTM3ODEwN
離陸直後に音速で飛ぶジェット旅客機なんて聞いたことがないｗ
亜音速で飛ぶのも高度1万メートル以上だろ -
18 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:NDAwMjQyO
痛みを感じたかどうかを争点にすること自体おかしいと思うんだけど
追加賠償を求める側がおかしな争点で攻めてないだろね -
19 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:MTI3MDI1N
痛み云々は、論点すり替えでしょう。
屑が良くやる手ですね。 -
20 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:Nzc4MTQwM
多分だけど、慰謝料を増額させるためにあれやこれやくっつけたうちの一つが否定された、ってだけなんじゃないかね。
原告も、チッこれは通す気がねーのかよ、って感じなんじゃないかね。だとすると双方悼む気持ちが足りてない気もする。 -
21 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:NzE0MDU4M
>> 64：名無しさん
>> ドヤ顔で軽自動車は走る棺桶っていう人いるけど
>> 事故あたりの死亡率が圧倒的に高い飛行機には当然乗らないよね？
事故あたりの死亡率持ち出してドヤってるけど
死亡事故の発生率が飛行機の方が格段に低いのは無視ですか……(・ω・｀)
>> 6 名前:匿名2023/03/20(月)ID:NjA0MDU3M
>> フィクションじゃないのかよ！騙された！
お前いつも騙されてるな -
22 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:NDAzNzIxM
つまり、乗客に苦痛を与えないよう簡単に墜落して即死するように、
ボーイング社は飛行機を設計・製造していると
そうすることで慰謝料が安くなるんだから、実に効率的だよね -
23 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:NDcxMTUzM
事故に遭った時、一瞬がすごく長い時間に感じる現象を経験したよ。
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24 名前:匿名
2023/03/21(火)
ID:NDQwNTc5O
御巣鷹山のあれとか、乗客はかなり長い事恐怖を味わったよね
飛行機の種類が違うんだろうけど、とにかく飛行機でしぬのは嫌だなぁ
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