「オハイオ州で有毒物質を満載して列車が脱線爆発、周辺地域で生物が大量に死滅する凄まじい状況に」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:MzEzMzY2M
ほとんどの大都市が臨海地域で船舶でより安全より大量に物資輸送ができる日本はホント恵まれてるんだな
アメリカもどう考えても物にならない自動車の自動運転より鉄道の自動運転に力を入れたほうが幸せになれると思うんだがどうなんだろ -
2 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:MjUwMTc3M
ホスゲンはアカン
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3 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:Mjk1OTUwM
火災に成って消せないから寧ろ燃やして終わらせるという事なのでは
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4 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:NTE3NzI1M
塩化ビニルを燃やす(酸化する)と最終的には塩化水素・水・二酸化炭素になる。
複成しうるホスゲンも水と反応して塩酸と二酸化炭素になる。
*塩酸(塩化水素酸)は塩化水素の水溶液を指す
>塩酸のグラスファイバータンクを爆破とかすれば大量の塩素ガスが発生するな
しない。塩素が水や酸素などと反応して最終的には塩酸を生じる。 -
5 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:ODcwODc2N
『米国運輸省によると、毎年約460万トンの有害化学物質が鉄道で輸送され、
危険物を積んだ1日平均1万2千台の鉄道車両が市や町を通過しているという。
ピッツバーグ地域では過去5年間に8件の脱線事故が発生し、全国では
約1,700件が発生しています』
何と言うかアメリカの鉄道網、都市部内だけならまだしも輸送に
関しては駄目駄目じゃないか?コロナ初期には現代によみがえった
列車強盗なんてのも起きていたしなあ。 -
6 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:NTE4NjkzN
日本なら貨物でも脱線は即事故調査報告だけどアメリカなんてこんなもんだよ
こんな水準しか知らないならそりゃあ新幹線も反対運動が起きるのは当然だわ -
7 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:MjkwOTg1O
アメリカの貨物列車は効率重視でとにかく長いからなぁ。駅間も長いからだけど。
塩素系化合物は自然界にも存在するから、雨で薄められて終わり。やばいのはフッ素系… -
8 名前:名無し
2023/02/14(火)
ID:Mjg4NDgzN
全てが雑!法律も行政も取り締まりも全て雑!今回の事故も、危機意識も順法精神も薄いその雑な対応が生み出した結末。日本の官僚と行政機関の緻密さを少しは見習えよ?(呆)
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9 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:MjgyMzI3N
安全のために列車を含むすべて燃やしました
付近の住民や動物は煙を吸い込むと死にます
また、少し離れた地域の方も煙か他の要因で火傷や肺に影響があります
と発表?されています、怖いー -
10 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:Mjk2MjU1N
※5
コロナ後暫くしてからカリフォルニアでまた起こってなかったか? -
11 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:MzE0MjMyO
スーパー8
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12 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:NTE1Mjk1M
気球落とされた腹いせのテロじゃないのかね
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13 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:NTE1MjU3N
アメリカは内陸が広すぎて鉄道頼りだから事故のスケールもでかくなる
リスク考えると連結車両の数を制限したほうがいいんだろうけどコスト増になるからなかなかできないのだろうけど
で、本スレのこいつ
>気球なんかよりこっちのほうがやべえよな
まったく関係ない事を持ち出して比較する阿呆
中華の火消しわかり易すぎだろ -
14 名前:匿名
2023/02/14(火)
ID:MjUwMzg3M
なにか爆発物物があったんか
塩化ビニルだけじゃこうはならんやろ -
15 名前:匿名
2023/02/15(水)
ID:MzM2MzMyN
>>13
結構見かけるな。気球なんかで~
ってやつ
ほぼ間違いなくアレなんだけど
・個人への誹謗中傷
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