「速度無制限「アウトバーン」とドイツの意識の高すぎる政策が矛盾を起こしている模様、見直しを求める声が強まっている」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:NDk2MDk4M
安全性の面での話かと思ったら脱炭素（）かよアホくさ
ほんと懲りねーんだな、ロシアに攻め込まれるまで脱炭素で騒いでろ -
2 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzQ4MDYzN
意味わからんな。
人類が生きていることによって脱炭素化が阻害されてるんだけど？ -
3 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzkwNDgyN
ドイツ車のアイデンティティ捨てたらますます車売れんくなるだろ
どうせEVメーカーの妨害工作なんじゃないの -
4 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MTgwMTgxM
昔は酸性雨で速度制限だったけどね。
ネットの発達で物理移動の重要性も低下した事だし、速度制限も良いかもね。 -
5 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:NDYzODM1N
脱酸素は知らんけど（無視）
アウトバーンは走り易いね（ミュンヘン、つまりは南側がメイン、フランクフルトには一度だけ行った）
合流、分岐部分では車線が倍以上に増える、合流、即、別の合流なんてない。
だけど、当然ながら都市周辺では渋滞もあるので、追突事故も追いね。
ああ、SAはあるけどカスだね（トイレを使うのが目的になってしまう）
車の問題ではブレーキかもね、アウトバーンに対応させてるから、市街地では扱いずらい。 それは、200km/hでの巡航は出来ない、昼間は走行車線は80km/hぐらい、トラックの夜間走行は禁止されてるから、なので、ファミリーカーが容赦なく追い越し車線に出て来る、200km/hを出してたら、そこから100km/h程度までフルブレーキなのよね だから市街地では扱いずらい （頻繁に200km/hを出したけど）到着時間は130km/h程度で行くのと大して変わらい
アウトバーンでは無いけど、駐車場でのアイドリングは違反、エンジン・スタート、即走る、冬季もね、なので夏季の冷却系に
ちょっと・・・
スイスは130km/h制限、これぐらいで良いよねって思った -
6 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzkyOTk4M
ドイツなんて意識高い系のアホだらけなんだから
「EV以外のアウトバーン走行禁止」とか
「アウトバーンの速度制限無しはEVのみ」に
みんな大賛成なんじゃねの？
で、アウトバーンで電欠して立ち往生するEVが大量発生する
阿鼻叫喚が起きると -
7 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzYyMjQ2M
東西分裂時代
NATO軍のドップラーレーダー（特定の速度以上の移動物体が引っ掛かる）
にアウトバーンを突っ走る車が映ってどうしようもなかったという
エピソードがあったな -
8 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MTQ5MTQyN
EV車は速度上げれば上げるほど燃費(電費)悪くなるからなｗ
だからHV車は低速帯をモーター、高速帯をエンジンで走る
環境に配慮するならEV車は30キロ制限しないと -
9 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzExMTE1M
※8
実はモーターは回転が速いほど高率悪いんだよね、逆に低速なら効率は良い
だからハイブリット車は低速でしかモーター使わないんだが、知らない人わりと多そうだよな -
10 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:NDYwOTgwN
まあ多様性の排除だな
F1やルマンなんかのレースも無駄なエネルギーの使用にあたるわけだから、やめなきゃならんくなんね・・
え？あれはイベントで金が集まるしEV技術の性能アップにつながるからいいの？ならアウトバーンの速度制限なしもEVカーの性能アップを即すインフラになりえるからいいんじゃないの？
浅はかな一面からの視点じゃなくて、いろんな視点からの考えを保容する社会のほうが、結局エコになると思うわ。 -
11 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MTg1NTUyM
ミストバーンとかキルバーンのお仲間かな？
-
12 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:Mzc0MTI0N
EVだろうがガソリンだろうがディーゼルだろうが、ある程度の速度を超えると燃費は必ず悪くなる。
そりゃそうだ、空気から受ける抵抗はある程度速い速度になると２乗に比例してくるから、急に抵抗が大きくなる＝エネルギーが大量に必要になる＝燃費が悪くなる。 -
13 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzIxOTMyO
綺麗事大好きドイツらしいな国民からガソリン車取り上げて全部evに交換したらいいのに毒ガス車ばっかやろ（笑）
-
14 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MTg1Njc2N
いざとなったら飛行機（戦闘機）が着陸できるように設計されてるアウトバーンで全線速度制限とかないない。
国家防衛をないがしろにするだけ。 -
15 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:NDIzNzQwM
※9
そんなのエンジニアはとっくに気が付いていて、ZFがEV用の2速変速機を開発していたりしてるよ -
16 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:NjY5NTk3N
いろいろ言いたいことはあるが、３年連続化石賞の日本人だからな、自分は。
-
17 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:Mzc3NjYzN
ガソリン車の１０倍のトルクを絞り出せる電気自動車なら２００ｋｍ／ｈ超えはさして難しくない筈。電気自動車が普及すれば電池残量を気にして速度を落とす者もいるが、限界突破を試みる馬さん鹿さんも減らんだろう。
-
18 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzczOTk4O
大体のところ小型車や軽自動車へのシフトなしにいきなりEVへの乗り換えを連呼してるような連中が
そもそも燃費のことなんか気にしたことなんかあるわけないんだよね -
19 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:Mzc0MTI0N
>>17
15年以上前にエリーカっていう電気自動車試作車が370km/hを出しているからねぇ… -
20 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzQ4MDYzN
※17
200馬力もあれば平地で200km/h程度は出るのでわざわざ挑戦するほどの価値はない
なおモーターのトルク最大は始動時で、回転数が上がるほど落ちるから
高回転時の加速はそんなに得意でない -
21 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzIxNjc1N
以前YouTuberが400キロ走行して
警察のお世話になってた様な -
22 名前:名無し
2022/11/18(金)
ID:MzU5MTQ2O
車の脱炭素は高燃費。高燃費は時速90キロ位。
日本、省エネ車に税金投入して、第２東名時速120キロ。燃費悪化。、 -
23 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzIxOTI2M
バンコクの空港行き高速道路は早朝はメチャクチャ飛ばす
カローラのタクシーで150キロ、それをカムリが180キロ
で追い抜いていく
日頃の渋滞のストレス解消にはもってこいだな -
24 名前:無能
2022/11/18(金)
ID:NDY0NDYxM
アウトバーンが制限速度なしと制定された時代と今とでは自動車の性能も雲泥の差。大昔と今とでは同じ制限速度を走る車の速度が違いすぎるよ。
-
25 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzM4MDM2M
第三帝国の遺産
-
26 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:NTY0MzcwO
もう、全員自転車に乗って、昔の中国にドイツがなればいいよ
-
27 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:Mjk3Nzg3N
そもそもアウトバーンって常に渋滞しててスピードを出すどころじゃないってよく聞くけどな
かっとばしていいのも中央分離帯に近い車線だけが推奨されてるし -
28 名前:ドイツお前は駄目だ
2022/11/18(金)
ID:NjM2MDg0M
電動モーターは回転初めが一番トルクが出るんだよ、EVは全体的に見てまだ早いだろ、充電設備などインフラ
バッテリー、安い発電しなきゃね、EV信者人柱ヨロ -
29 名前:匿名
2022/11/18(金)
ID:MzQ4MDYzN
EVはむしろ税制の優遇されている今がラストチャンス
-
30 名前:匿名
2022/11/19(土)
ID:MzM5ODE4N
>「赤ちゃんが乗ってます」ステッカーはドイツ発祥という話
発祥はアメリカのベビー用品メーカー
しかも発案者は当時独身で子供はいなかった。200万枚以上売れる大ヒット商品になったことから新聞社から取材を受け、口当たりの良いこと言ったら尾ひれがついてしまった模様。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります