「ルノー支配から脱却した日産が三菱・ホンダと合流して超巨大連合を形成する動きがあった模様、日産トップの失脚で構想は頓挫」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:MjU5MDkxO
出来てたら面白かったんだろうなぁ
それでもトヨタには勝てないんだろうけど
最悪、みずほ銀行みたいに弊害が出まくったりして -
2 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:NzAxNjM0O
三菱自動車のEV技術は三菱重工のフォークリフトが元やしなぁ～。
コマツや豊田自動織機を向こうに回して
20年以上前から電動・4WDなんやわ。
アウトランダーPHVはその技術なんよ。 -
3 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:NzI1Njk4M
ゴーンの誘導策略で三菱自動車が燃費性能不正に乗っかり、しいてはリーク 助け舟出したフリして軽部門ライン乗っ取り！なんてあり得なかったか？ゴーンは怪し過ぎる。
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4 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:NzIxOTQ2N
ルノーのロシア工場の建設費用の半分以上を日産が拠出したって言われてる。
かたや日産はと言えば、研究開発費は削られたまま。
だからモデルチェンジサイクルも伸びに伸びて陳腐化するモデルが多数。
そしてゴーンが技術音痴だから、HEVが必要な時期に、自社製HEVを導入できず。 -
5 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:MTQ2MzU3O
日本の自動車メーカーはグループ分けすると
・日産＆三菱
・ホンダ
・それ以外
だからね
部品調達の面で上2つがあまりにも不利なのでここが一つのグループになろうとしたのは分からないでもない -
6 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:MjE1MjU5M
>それを救ったのがルノー。ゴーンが日本に派遣されて見事再建を果たした。
表面上の数字だけ整えたのが救ったとか再建を果たしたって言えるのかいな。実際はとどめさして吸収しようとしただけだろ？ -
7 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:MTU3MTQ2M
労組に配慮せず、工場の有る地元自治体に配慮せず、内部派閥に配慮せず、
既得権勢力を衰退させたのは事実。
古いしがらみの幾つかが無くなっただけでプラスやろ
ホント、あの当時の日産はドン詰まりで匙投げだすレベルやで
政府としてはトヨタに救済させたかったんだろうが、独禁法が有ったからできなかったんよなぁ。 -
8 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:MTQ1NDkzO
塩路をコントロールできなかった川俣、石原の罪は大きい。
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9 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:NzIyMDc0O
日産と三菱は好きにしたらいいけどホンダを巻き込むなよ
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10 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:MTI5OTM2M
>>9
三菱銀行がメインバンクだけに昔から三菱自動車が何かする度に合併だ吸収だ子会社化だとブン屋のガセネタに引っ張り出されるのはホンダの様式美。 -
11 名前:匿名
2022/11/07(月)
ID:MTI5OTM2M
>>7
当時トヨタと米ビック3に打診されてたがみんな揃って日産の負債額みて「これは無理」と断った。 -
12 名前:匿名
2022/11/08(火)
ID:MTU5OTY5M
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