「韓国・双竜自動車の買収交渉がどこからどう見てもアウトな状況になっていると判明、買収に応じるまともな企業がない」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/03/30(水)
ID:MzAwMzIxN
スマホが発火する国だし。
命を任せる自動車なんて恐すぎる。 -
2 名前:キンケイド
2022/03/31(木)
ID:MTE1MjExN
安心と信頼の韓国製品
(要深読み) -
3 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NjU2OTM2N
買収金を半額納めたところで売り手側が一方的に破談にして、
すでにもらった金は返さないって……いくら韓国でもこんなん通らないだろ
どんなスキームなんだ？ -
4 名前:名無し
2022/03/31(木)
ID:NjYwMjYwM
きっちり清算された後に資産なんかの投げ売りセールに参加した方が、まだなんぼかマシってレベルの企業だしなぁ
まぁその資産も時間と共にどんどん劣化してくわけだが -
5 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NjQ1ODQzN
メルセデスのエンジンを移植した四駆とか作っていたので印象には残っている。あの路線に特化していれば良かったのにね。70年代に組合が跋扈して倒産した日本のいくつかの会社が思い出される。
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6 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTUzOTcyN
「組長の死んだ後の暴力団事務所」という感じだなぁww
チンピラヤクザのたまり場。 -
7 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTUzOTAyO
目に見える地雷案件なんて誰が買うんだよ？
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8 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTU0NDM5M
20年前なら中国に売れたかもしれんけどな。
四駆メインの会社のくせに昨今のSUVブームの波に乗れなかった時点でもう。
おとなしく解散しとけ。 -
9 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NjU5NTgwN
数十万人の裾野ごと清算すればいい
汚物は消毒だ -
10 名前:大野しげひさ
2022/03/31(木)
ID:OTUxNjMyN
なしてや~J100
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11 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTgyMTcyM
ソウル近郊の工場の土地を売り払って儲けたかっただけみたいだな
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12 名前:LLLLL
2022/03/31(木)
ID:NjYwNDg5N
まだまだ！
プーチンロシアの絶望感に比べたら、少しは余裕があるさ！
(´・ω・｀) -
13 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:MTE0MTI0N
韓国企業の買収問題は資産うんぬんよりろくに働かねぇ韓国人労働者が癌だよな
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14 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NjE2OTM5M
>>双竜自動車が再び生死の岐路に…別の売却先を模索、最悪の場合清算も
うーん、、でしょうなあ
双竜(サンヨン) の次はシ・ゴやもんねえ -
15 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:MTA5NjgwO
スズキはひっそりと離れてよかったな
だって、露に売るために利用してた会社が双竜
双竜に車組み立てて露に輸出するというビジネスやってたけど今はやっていないので何も困らないというｗ -
16 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NzMwNTk1M
双竜コランド
KORANDO = KORea cAN DO wwwww -
17 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:MTA1OTQ2O
ストばっかやってっから買うと絶対損する企業
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18 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTUyNzc4O
双竜、韓進、アシアナと韓国は陸海空とヤバイ企業のそろい踏みだな
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19 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:MTEzNDc0N
双竜 お先真っ暗
ルノーサムスン 社名からサムスンが消えた 撤退する可能性大
GM 何をやっているか、良いのか悪いのか不明
そうなると韓国には、実質ヒュンダイ１社しかないようなもんだな -
20 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTEyODU2M
ここってヒュンダイ以上に爆発発火してた会社だっけ？
完全に不良債権なんだし潰したほうがマシ -
21 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NzMzMzMyO
※207
それってＬＢＯ(レバレッジバイアウト)って手法じゃないの？
資金調達を断られたんだから成り立って無いけど。 -
22 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTUyNzg5N
> 双竜自は
> 「昨年6月にM&A手続きを始めた当時と比較すると、再売却条件が改善した状況にある」
> と述べた。
>
韓国人と売買交渉していて履行直前になるとよくある話ｗ。
「もう千円．．いや一万円．．出すニダ。」 -
23 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NjA0NzQ4N
存続するとしたら、中国人に二束三文で買ってもらって労組の連中に中国式躾を施すしかなかったんだろうが、中国にもそんな余裕なさそうだし、詰んだなｗ
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24 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:MzA0NDYyM
組合に廉価で譲渡してやればいいのにｗ
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25 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTU0NDQ5M
いや。実際20年前に中国企業傘下に入ったけど、いつもの韓国司法でどうにもならなくなったので、韓国政府が頼み込んでマヒンドラに引き取ってもらったけど、便宜を図ると約束してた韓国司法が。で嫌になったマヒンドラが手を引いたのよ。流石にインドまで押し掛けられないしな。
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26 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NzMxMTk3N
双竜て労組が工場内で武器を勝手に製造して立て籠もったトコだよな？
誰が買うんだそんなもん -
27 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NjkzODg0M
エジソンだの出て来てるが
登場当事者総南鮮ｗ
しかも金銭廻りは全部他者の財布目当て
もう典型的南鮮っすｗ -
28 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTk1OTQxM
双竜自動車をあきらめるかどうか？ は韓国政府に全ての判断が任されてるんじゃね？
（表向きは双竜自動車は一般の企業だけどね）
・産業ナントカ部（日本だと省）が雇用をあきらめる＝数字が悪くなる事を受け入れる （※）
・産業銀行（国策銀行）が主要な出資をしてる、2009年以降、累計で3,000億ウォンぐらい
この2つをあきらめるかどうか？
株式は2011年に買収したインド・マヒンドラが74%、その前は中国企業、26%が産業銀行だったはず でもって、平均給与は8,000万ウォン（年俸）とお高い
なお、エジソン（アメリカの単なる輸入車のデイラー）の買収は300億ウォンだったが、未払い（税金、賃金）が700億ウォンあるし、部品会社、下請けへの支払いも1月以降は猶予してもらっている
※ 同じ理由で2019年の7月のホワイト国騒動以降はNo Japan、その後は中国コロナで、毎年（毎決算期）に1,500億ウォン～2,700億ウォンの純・損益を出してる「LCC」各社への「雇用維持支援金」の支給も2020年3月以降ずっと継続してる -
29 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:MTE1MzE5N
韓国政府が国有化すればいい（適当）。
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30 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:OTM2NzQwN
ストライキし放題の韓国メーカーなんて、買収する愚か者は経団連の企業を除いて、いないと思うよ。ＧＭもルノーも、労組対策で苦しんでいるのを見ていると、可哀想なぐらいだよ。
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31 名前:匿名
2022/03/31(木)
ID:NTk1OTQxM
※28
エジソン（アメリカの単なる輸入車のデイラー）の買収は300億ウォンだった
訂正：買収総額は3,000億ウォンだね （未払いだけどね
手付け金が300億ウォン、これは支払った
中央日報 2022.01.11
https://japanese.joins.com/JArticle/286563?sectcode=320&servcode=300 -
32 名前:匿名
2022/04/01(金)
ID:MTc4ODU0N
双竜って車まだ作ってたの？
とっくの昔に消えたと思ってたよ。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
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