「KTX山川の脱線事故原因を特定できず、韓国政府が同型車両の運行を中断する事になった模様」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjkxNjU2N
脱線してから今日まで何の対策もなく同型車運航してたの？
-
2 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MzYxNTQxM
設計図どおりに作ることも出来ず、設計図で必要な箇所をケンチャナヨで外し、現場に合った機能を設計図に足すことも出来ない。
パクりしか出来ない半島生物には文明は無理。
アレらが盗めるのは自生できる農産物ぐらいだ -
3 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MTE1OTgwO
きちんと設計できていないなら、KTX山川以外の車両も安全とは言えないのでは？
-
4 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MzEzNzYyM
ウリたちは先進国ニダ
事故原因なんてどうでもいいニダ -
5 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MzEzMDE4O
車輪は命を載せている
-
6 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjQ5NjQxO
さもありなん
-
7 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:NjQxNjUwN
マンションの崩落もそうだけど，上辺だけパクっても日本みたいな品質管理ができなきゃこうなるわな．フッ化水素にも通じる話だ
-
8 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MzI5NjY1M
事故から１週間たってから緊急措置
-
9 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjgwNDY3N
新幹線が採用されなくてホント良かったよ。
採用されてたらイヤンフみたいにいまだにずっと集られ続けてるんだぜ。 -
10 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjYyOTEzN
クェンチャナヨの伝統を放り投げるとは嘆かわしい
-
11 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MzYxNjI4N
作ったのも整備するのも調査するのも韓国人なんだから、永遠に解決なんてしませんよ？
セウォル号のゴタゴタがいまだに継続しているのを見りゃわかるでしょ。 -
12 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MTE2MDcyM
原因は＜｀∀´＞が作って＜｀∀´＞が管理してるからだろ
-
13 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MzI5NTkyN
常時こんな感じだが、他国でやらかした時は、
原因こそ不明だが、こんな大きな事故を起こしたにも関わらず死傷者わずかで済んだ、K-ギジュチュ力
みたいな、更に謎の優良アピール始まる -
14 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:NDk1NzE2M
車輪かシャフトの品質問題だろうな。交換と言うことからして根本的な問題だろう。
何れにしても外見パクリ製品だから品質解明をするだけの基礎がないのだろう。だから外見は満たしているのに原因不明。解決策としては短いサイクルで部品交換が必要になる。 -
15 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjY3OTQwM
そして事故の原因不明のままで再開するのがKクオリティ
-
16 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:NjQ3MzI0N
※13
タイガー・ウッズは可哀想だったよな。 -
17 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MzMxMTgyN
感染対策も兼ねて旧正月明けまで止めとけよ。
-
18 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:Mjk3MTYyN
事故原因：車輪が外れたからﾆﾀﾞ
-
19 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:NTEyNDY1N
日本を追い越したとか思うのまじでやめてもらいたいわｗ
それより超強力養生テープの開発は必要だな韓国は -
20 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MzA3NjYyN
ハズれた車両はガムテープでつければ良いだけだろ
簡単じゃねーか
頭悪いな笑 -
21 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:NTIwNzk4M
日本も数年前、新幹線の台車に亀裂が発見されて大騒ぎになったことがあったからな。
-
22 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjQ5NjQwM
最高速度は300だがその速度を出す時間はおそろしく短い
いくら駅が多くても京釜間400㌔が二時間かかる時点で劣化を補正できてないと知れる
>>21
またく違う問題を同列に並べて相対化しようって馬鹿なの？VANKなの？
更新した製品の予測できない不具合と、整備不良を並べて学習できることなどないわｗ -
23 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MTE1OTk4O
養生テープが剥がれたんだろｗ
-
24 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjgxNjA3N
今更気づいたんだけどKTXって左側走行なんだよな。
日帝残滓なのでは？ -
25 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjUwMTkxN
韓国で起こる問題って何でも「韓国だから」で全て納得出来るよね。
-
26 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjkwOTg1O
>>2
何より彼らは「維持」「メンテナンス」というのが全く出来ないし、想像すらできない。 -
27 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MzEzMzY1N
車輪がなかったのだから脱線ではないだもんな
-
28 名前:名無しさん
2022/01/14(金)
ID:MjY5MjY1M
自分達が生み出した問題も特定出来ず理解も出来ない低レベル能力。そして同じ事を永遠と繰り返すから永久に進化しない。
心配するな欠陥品を輸入した国は独自で原因を見つけ出して自己流で修理出来るよ。 -
29 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjkyMTU4N
行方不明の軸箱は見付かったか～？ｗ
-
30 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:NDk1NTgwM
車輪が取れたって事はドイツの高速列車脱線事故と同等の被害があってもおかしくない不具合だよね。それが原因を究明できないって、どんな体制で運用してんだろ？
伝説のケンチャナヨは今でも存在したってことかいな。 -
31 名前:ふふ
2022/01/14(金)
ID:NjQ1MDA3N
おそらく我が日本国に水面下でアドバイス求めた結果だろうな。
-
32 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjY5MDY5O
原因：韓国人が作って、韓国人が整備して、韓国人が運用してるから
>>31 アドバイスを受けても全く意味ないって無能の極みｗｗｗ -
33 名前:匿名
2022/01/15(土)
ID:NTA5MTA0O
※31
本当にそれが原因で事故ったってのなら、韓国人は相当無能なんだが。
得た情報の真偽や有効性を検証する能力が皆無ってことだよな？
まあそんな事は言うまでもなく、分かりきっていることだが。 -
34 名前:匿名
2022/01/15(土)
ID:MjY4Mjc3M
韓国の鉄道の写真見て気づいた人もいると思う。
線路が真っ直ぐじゃないんだよ。
上下に波打ってたり左右に広がってたり、
日本では絶対にありえない光景がそこにあるｗ
＞この分じゃパクった苺もあっという間に劣化しそうだな
＞苺って品質の維持に神経使うし
もうすでに別物になりつつある。 -
35 名前:匿名
2022/01/15(土)
ID:MzI2MjUzN
台湾も何でこんな原因究明を自分たちで出来ない（責任追及や賠償から逃れる為）信用度の無い国から雨漏り車両を買ったんだろうね？
ＬＧバッテリーもヒュンダイも潜水艦輪切りにしたところも全て逃げる逃げる。企業倫理皆無すぎてわろた -
36 名前:愚かだな
2022/01/15(土)
ID:NjkxMDc5N
※33
誰が事故ったと言っているんだよ。
原因が分からず我が日本国にアドバイスを水面下で求めたんだろうと言ってんだ、お前の玉の中身はネガティブ味噌でも詰まってんのか？
それで唐突に相談されても「おまエラが原因分からないなら、とりあえず同型車両含めて我が日本国なら運航停止させ原因解明に全力を傾ける」とアドバイスしたんだろうなって事だ。
金への執着と空メンツだけが人一倍強い連中が、自分たちの判断だけでこんな決定はしないだろうと思ったんだよ。
満足したか？ネガティブ脳味噌君。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります