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82件のコメント

「トヨタと合併会社を設立したBYDが「トヨタから学びたいことなど殆どない」と既に勝利を宣言中」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjUyNTMwM

    海外の活動に便利だからと日本国籍を習得した(`ハ´)女がいたな

  • 2 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTk0MTcxO

    トヨタの看板付けた花火の誕生

  • 3 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTYwNjQxN

    ガス欠になったとたん、ウクライナはロシアに攻められそうに
    なったんだよ。

  • 4 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjI5MzIyO

    家電と自動車の違いが理解出来ないアホw
    事故、即、4w
    彼処は、メンテも何も考えてないw
    売ったら終わりw
    Tは彼処のevの販路が欲しいだけw

  • 5 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTc2NTc4M

    造り手が家電感覚の自動車に命を預けるのはちょっと

  • 6 名前:  2021/12/30(木) ID:NjM5MTc1N

    現状、テスラでも品質管理や生産技術に課題を抱えている。その点の安定性が世界一なのがトヨタ。ベンチャーがフラグシップを少量生産品できても、市場が育って多品種少量生産勝負になったら、トヨタに敵う企業はそうそうない。家電と違って後からOSアップデートだけで欠陥はカバーできない。それが命を乗せた車と家電を量産する大きな差。

  • 7 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTYwNzAxN

    合弁でやらないと、中国ビジネスはリスクが大き過ぎる
    撤退時には全ての資産没収
    従業員の補償
    技術移転義務、等々
    合弁なら秘匿技術は抑えて、ノックダウンをメインに、中国市場を獲得できる
    そして、いつでも契約を破棄できる

  • 8 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:MjQ4NTY0M

    ≫中国の富裕層はみんなベンツやレクサス買うらしいし
    ≫そらトヨタの技術なんか必要ないわな

    えーと。

  • 9 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTY1MDgwN

    否応なくEV時代が到来するからな
    恐竜トヨタに未来は無いよ

  • 10 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjM4MDUzM

    ハイブリッド関連だと何やってるか解らないくせになんだけどね。
    要するにコピー出来ないからEV造ってお茶濁すだけだよ。

  • 11 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTM2NjE5N

    >>9
    EVに巨額投資ってちょい前にニュースになったばっかりなのに
    情弱新聞には載ってなかったのかな?w

  • 12 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTM0OTQ3M

    何かのフラグがたったなw
    家電と乗用車は違うよ…

  • 13 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTM2NzI4O

    そういうところが大朝鮮

  • 14 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:OTE5Mzk1N

    >>8
    どうせ高い金出して中国車乗るやつなんていないから中国メーカーにトヨタの技術はいらないって意味かも知れない(棒)

  • 15 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:MTgxMjcwN

    絶賛中国崩壊中なのに製造能力を維持できるのかしらねえ…
    中国共産党はもう完全に暴走してんじゃん
    トヨタも破れかぶれになってない?

  • 16 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjE3OTM2M

    爆発しまくる中国の電気自動車とか、ちょっと……

  • 17 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjIzNDYxM

    「俺はスゴイ」っていう性癖は、個人で個人的な場でだけ言うことにとどめとくべきなんだよ。
    中華朝鮮ってのは、公共の場でも公人が同じ調子でそれやるから世界から嫌われている。

  • 18 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NzA3NTcyM

    パンツの会社?

  • 19 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTM2MTQxM

    何故に車に免許が居るんや?そこから導けば自ずと中韓やステラなどの家電と同じと考える車のような物は選択肢には上がらないはずだ。
    殺傷力の高い鉄の塊を走行させ操縦する為の危険物を取り扱う為に取得するのが免許だから。
    こちらに非は無くとも爆破や出火操縦不能や暴走なとの可能性が高い制御出来ない凶器なんて買うか!って私は思っている。
    故にトヨタ車でもDYBのバッテリーや制御を搭載された車はトヨタが責任持っても私は買わない。言うなれば、反社の資金になる物を買うのと変わらない。信用無い物を買い所有物とし搭載された車のような凶器である日突然誰かを傷付けたり殺したりしたくは無い。それが目の前の事実となったらPTSDトラウマになるぜ?
    中国だけで売ってくれよ?

  • 20 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:MjQ4NTM0M

    赤字でまとめてある通り、いま巷で走ってるハイブリッド車はぶっちゃけ発電装置内蔵したEV車みたいなもんなんですがねぇ…
    ちょっと前の自動運転記事といいEVといい、なんでこう日本は遅れてる扱いにしたがるのやら

  • 21 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTYzMzkzN

    トヨタ相手に偉そうにできれば日本の中小をどうにでもできると思っとるんやろ。中国企業なんか損切損切。トヨタも落ちたな

  • 22 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjIzNDYxM

    じゃあ正真正銘電気で走る「電車」を、おまえいさんとこはマトモに作れんのかい?って言いたいわよね。
    最近じゃアジアへ安さと袖の下武器に売り込んでいるが、数年したらボロボロで使い物にならねえじゃねえか。
    日本の電車なんて100年経っても使える。確か原爆に遭った路面電車、あれ黒焦げじゃなかったっけ。それでも今じゃ普通に走っている。

  • 23 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjIzNDYxM

    これを書きたいがために日本人のフ
    リしている在
    庫。
     ↓
    >>21
    >中国企業なんか損切損切。トヨタも落ちたな

  • 24 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTM2MTI0N

    確かにな。中国電気自動車は自爆機能ついてるからな。さすがのトヨタもかなわない。

  • 25 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTY1MDc4N

    アジア全域で機器等の規格を統一しないとね。

    しらんけど。

  • 26 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NTk0Mjg4M

    そんな事はトヨタも先刻承知、中国市場参入切符ぐらいにしか思ってない。
    中国朝鮮て丸切り、明治以前から進歩のない民族だよな。技術や開発は、資金と努力でなく、泥棒、詐欺で得る物だと考えてる。彼らをCPTPPに参入という政治家、官僚、会社は追い出すべき。

  • 27 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:NjUwNzk5M

    今支那に合弁会社設立する意味があるのかね?経済・内政・治安・外交・軍事と不安要素が目白押しでいつ人質にされてもおかしくない国なのに。トヨタでも日本の常識に照らし合わせて支那という国を観てるのかな?常識など無い国なのに。

  • 28 名前:匿名 2021/12/30(木) ID:Mjk1Njg3M

    BYDのEVは既に日本進出している
    それはバスで富士急バスが採用しているし、京阪バスを採用を決めた
    日野が小型EVバスをBYDからOEM供給を決めた

  • 29 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjM3Mjc1N

    トヨタは中国の内情知りたかったんだろうか?
    中共の実際の数字とかどのぐらいやばそうかとか崩壊時期とか

  • 30 名前:名無し 2021/12/31(金) ID:NjIzODY4O

    家電としてもだ…中国はなあ
    PCやらそっち系ばっかで
    機械的な耐久性だの必要な白物はアレだし…

  • 31 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NzkyOTMxO

    アイツら内燃機関ろくに作れもしねえからアホでも作れるEVに躍起になってるんだし

  • 32 名前:名無し 2021/12/31(金) ID:MzE0OTY5N

    アホやろw中国人は自国が外国企業は中国との合弁会社を設立しないと中国内で商売出来ん事を知らんのかw

  • 33 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjA4NDc0N

    EVってのはバッテリーがほぼ全てだからな
    他はモーター含めて使うだけなら枯れた技術

    ・・・枯れた技術というのは手を抜いて良いという意味ではないぞ

  • 34 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:ODAwMzEyM

    Chinaで商売しても儲けた金を国外に持ち出せないんじゃ
    やる意味なくね

  • 35 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NTkwOTIyN

    なんか『トヨタの技術は電気自動車やバッテリーに関しては中国に負けてる』って信じてる人がやたらと多いけど…
    現状で市場に出回てる乗用車用バッテリーで最高品質の物はプリウスに積んでるバッテリーやで。
    中国製のただデカいだけ容量が大きいだけの出来損ないと違って、安定安全で何万回も充電放電を繰り返しても僅かな劣化しかしないし寒冷地でも性能が落ちないし、もちろん爆発もしない。もう段違い、レベル違いでトヨタのバッテリーは優秀。単にトヨタが電気自動車に力をいれてないからイメージ的に弱いと思われてるだけや。
    ちなみに、モーターもプリウスに積んでるのがダントツで高品質。

  • 36 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:Njk2NzQ0O

    既にトヨタは現地法人もっとるんやろ?
    じゃないと金持ちとやらがレクサスやらなんやらを買えないやん
    それなのに合併会社わざわざ立ち上げたってことは目的物は現地での販売ライセンスじゃないことは明白やろ
    もうちょい頭使えよ
    条件反射で相手を貶める前に状況把握するだけの知能を養え

  • 37 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:Nzk4NjkzO

    中韓の企業を組むバカ企業としかおもえない。
    どうなろうが正に自業自得。
    本当に日本企業の老害共は平和ボケし過ぎ。
    米中戦争起きたらどうるか楽しみだな。

  • 38 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:Njk1ODgxO

    EVを人が乗れるラジコン程度のものと思ってる層と
    エンジンをモーターに置き換えた自動車と考えている層
    前者は積み重ねたノウハウを甘く考えすぎているし
    後者は積み重ねたものの重みで潰されかねない

  • 39 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NTgyMTcyO

    数十万台を超える新車のChinaEVが不法投棄されてるんだが……。

  • 40 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:MTE0MTI0O

    中国製EV自動車を分解する動画があったけど
    雑に組み立ててバッテリーを座席の下に並べるだけの簡単なものだったよ

  • 41 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:ODAwNjMwN

    正直でいいじゃん。
    それにトヨタのやり方は中国プリウス工場で15年近く盗んできたわけだし、中国電池会社を中国に売り払ってるしたしかにノウハウはもういらんだろうな。
    だいたいトヨタは世界で生産しているわけだしその強みは不良チェックの徹底や特許の管理や販売店などによる部品供給やフォローだからな。
    欧米ですらトヨタ以下のサービスしか提供できないのに中国にそれができるかという話。

  • 42 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjQ3MTcxM

    トヨタ「我々は習近平と中国共産党という看板を手に入れた」
    これぐらいは言って欲しかった

  • 43 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:ODMyNDIwN

    程度の低い事しか必要ないしやっていないから学ぶ事が無い様に思えるだけだ。

  • 44 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjkzODgzO

    トヨタでテロ車売る気か
    中東で爆売れだな
    トヨタ製はテクニカル
    BYD製はテロニカル

  • 45 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:MTQyMDc5N

    2〜3年後には恒大みたく資金繰りに苦しんでるんじゃないの?

  • 46 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjE5NDI5N

    走る棺桶ならまだマシ
    中華EVなんて走るギロチンだよ

  • 47 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NTUyNzc4O

    BYDって、Bet You Dieと揶揄されるくらい事故が多いのにねw
    安全性とか気にしないから、トヨタから学ぶこともないのだろうな

  • 48 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjE4NjU5N

    これは大朝鮮改め西朝鮮

  • 49 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:MjU2ODU0M

    簡単だよ。中国の場合、中国共産党が倒れれば、あとは10億人を超える自由な市場が待っている。日本だって大日本帝国は無くなったが、日本国は残ったからね。先日、オリックスも中国の不動産事業に進出する、という発表があった。そう遠からず、遅くともあと数年以内には、なにか劇的な変化があるのかもしれない。国際的な企業なら、そこら辺の情報収集能力は高いのだろう。

  • 50 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:MjU2ODQ0M

    いつもBYDを「バイド(R-typeのやつ)」と読んでしまうのたが、そう間違ってない気がする…。侵食されて取り込まれ、最後は本体まで乗っ取られて…

  • 51 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NzI5NzkzN

    ジェネリック作る中国じゃ満足なんだろう
    盗んで作れればいいだけだしな

  • 52 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjE5MTMzN

    中国人の命は安いからね仕方ないね
    滞日中国人の命も本国と同じように扱えればいいのにな
    なんでサル相手に紳士の対応せにゃならんのだ

  • 53 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjE5MTMzN

    ※49
    そういって満州にオールインした結果があのザマなんだがね
    僕も行くから君も行け狭い日本にゃ住み飽きたってなもんだ

  • 54 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NTUyNzg5N

    日本が我々を利用するんじゃない!我々が日本を利用するだけだ!
    (って言っておかないと首(物理)がヤバいんだよ。判れよそこんとこ!)
    by BYD経営陣

  • 55 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:MTA5NzM1N

    中国的にはトヨタのようなクオリティは、EVではオーバークオリティってことだろ。家電と同じで、クオリティ落として安く販売するのにトヨタは要らないってことよ!

  • 56 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:MjU3MDE2N

    つまりトヨタはBYDにトヨタの特許技術を使わせまくることができる→トヨタの特許技術を世界標準にする足がかりにする、って感じだろうか?

    しかし、「学びたいことなどほとんどない」って言葉が虚しく聞こえるな
    釣り堀屋の店主が「(魚の仕入れ先の)漁師や養殖場から学びたいことなどほとんどない(キリッ)」って言ってるみたいで

  • 57 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NTUzOTA1M

    中の国の国営企業は6割あるが、今ある外資系の企業が去っていったら完全終了だかなら

  • 58 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjUzNjIwM

    新幹線の二の舞か?

  • 59 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NzMwNDAwO

    電気は直流でしか貯められない。モーターは三相交流。これの変換が一番重要。文系脳はバッテリーの事ばかり言っているが

  • 60 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjM0OTI3M

    下着メーカー?

  • 61 名前:  2021/12/31(金) ID:NjIzNjA5M

    BYDはトヨタの技術をハッキングしてすべてを盗んででいるからだろう。後はむしり取った物を世間に合併として見せるため 一銭も払う気なし

  • 62 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NTUyNzcyN

    BYDねえ。数年後に泣きっ面にならないといいね。

  • 63 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:MjU2OTU5N

    というよりプリウスやアクアからエンジン抜いたらEV車だからな?トヨタのハイブリットの電気部分は走行補助じゃなくて始動に電気使うから。一応どちらでも走れるようには作られてる。PHVとかエンジン抜いた分バッテリー増せばEV車の出来上がりよ。作れない訳じゃない。

  • 64 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:MjIxNDAzM

    トヨタから学ぼうとした技術は、既に他の連中がパクッってて習得済みあるよ。特許なんて中国当局が黙認してくれるから関係ないあるよ

  • 65 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:OTU1MzU2O

    >最高品質の物はプリウスに積んでるバッテリーや

    へ~新型アクアじゃないんだ。

  • 66 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NzMwNjc1M

    っていうか子会社だからってトヨタの特許使えるわけじゃないからな
    当たり前だけど親会社の株持ってないのに使えるわけないだろ
    あと販路も使えるわけではない

  • 67 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NzY3MzQxN

    トヨタが大陸にEV工場作るのにあたって、例によって中国政府から合弁会社じゃなきゃ許可しないって言われただけでしょ。

  • 68 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:MzEwMzM4M

    手札がブタなんだろ。

  • 69 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:Njg0MzI4O

    トヨタ側の事情は知らんが下請けイジメで培ったノウハウは中国攻略にでも使ってくれ
    中国系のくそウザさが減る方向で頼むわ

  • 70 名前:名無し 2021/12/31(金) ID:Njc0MzM5M

    中国製の電気自動車に乗るとすげーとなるが分解して中身見るとはぁ〜?!となって怖すぎて乗れなくなる。
    ほんとに取って付けたようなとはこのことかと体験できた。

  • 71 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NTUyNzcyN

    トヨタは中国を電力ステーションやバッテリー交換インフラ構築の方向に全力で走らせたあと、しれっとそのインフラを時代遅れ、負の遺産にする罠をしかけている最中、と想像している。これは中国だけじゃなく、欧州にも仕掛けている罠だけど。

    既に中国国内市場は切り離して、透過した資本は中国外に持ち出せないのを置き土産の毒まんじゅう化させる。中国自動車企業は先行投資が仇となって巨大なガラパゴス的進化の袋小路に陥る。

    >看板があれば、世界市場にどこでも入っていける

    こうは言っても世界から締め出すための罠はたとえ知っていても逃れられない。中共には無理。

  • 72 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:OTQ5OTQxN

    一昔前も日本の新幹線を超えた。と言ってほとんど走ってない線路で追突衝突じ。全てはノウハウとそれを用いたソフトにあるんだけど、形だけできたら完成にはならない。この頃大中華は、朝鮮半島に似てきた。
    昔の大人は、もはやいない。朝鮮と中華人民共和国とは、付き合わない方が良い。市場は大きいが、捨てるべきだろう。

  • 73 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjM4ODA1M

    トヨタはバカか。こいつら東シナ海に廃棄バッテリー捨てまくるぞ。いい加減にしろ。

  • 74 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NjE4NTY0M

    トヨタのメンツ丸つぶれじゃんwww

  • 75 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NzkzOTEwO

    トヨタのすごさを理解するのは、先進国民でないと難しいよ
    ただトヨタが中国の会社と合併会社作ったのは、中国国内にトヨタ車が使いたい電源端末とか、インフラを用意してもらいたいからじゃね?
    組んでないと話に噛めないんで、固定電池用に高電圧も使える規格でつくってほしいんだろ

  • 76 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:ODAwNjA5N

    安全性度外視な方からすれば、コストやチェック、高性能部品全部無駄としか考えないから仕方ない
    組んだトヨタが悪い、というか盗めるもん盗んで終わっとけ、どうせ近々終わる国

  • 77 名前:匿名 2021/12/31(金) ID:NzI5ODM0O

    バ韓国と大朝鮮て、設計図が有ればパクれる、と思ってんだよな
    一番の肝は素材と加工精度なのに
    バラして同性能が出せんなら、F1や航空機は性能横一線になってるよ

  • 78 名前:匿名 2022/01/01(土) ID:MTU1Njc1N

    組立やソフトで何とかなると思っているようだが、それ位の認識でいてくれた方が良い。

  • 79 名前:匿名 2022/01/01(土) ID:MTk4NzAxM

    https://news.livedoor.com/lite/article_detail/5823990/

    BYDとかいう会社、余裕がないんだろうな
    めちゃくちゃ株価落ちてるし、この大量リストラというザマ
    ブリヂストンやパナソニックは中国のこと知り尽くしてるから、中国事業は縮小していく意向をだしてる
    つまり、中国はもうオワコンってこと

  • 80 名前:匿名 2022/01/01(土) ID:MzY4NzgzN

    ちうごくと手を切れないww

  • 81 名前:匿名 2022/01/01(土) ID:MjAzNjcyO

    合併(がっぺい)と合弁(ごうべん)の違いを理解してない?

  • 82 名前:匿名 2022/01/01(土) ID:OTc5MjQwM

    なんか、最近顕著になってきたのは、中国人って日本人よりも知的能力がかなり低いよね。
    確かに貧富の差は歴然としていた時代も、日本人と差があるんだろうとは漠然と思っていたけど、ここまで差があるとは思わなかったわ。

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

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悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



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