「「こんな事してるから7500億円の赤字とかになるんだよ」と日産の宣伝に目撃者絶句、こんなことをして何の意味があるんだ……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjY5Nzc2M
日本の姿をよく表してる
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2 名前:名無し名無し
2025/04/26(土)
ID:NDgyMDk3O
エンジンは良かったが塗装とアフターサービスで客を逃がし続けて結果が今。ルノーとカルロスゴーンは最悪の選択だったな日本人が見捨てた。
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3 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDYzNjE3O
リストラと設備投資で－5,000億円が読めない間抜けが大喜び
ちょろっと黒は出ているが役員報酬については妥当とは程御遠いがな
馬鹿な宣伝にしてもテレビへの出稿に比べれば微々たるもの
それより明日にも死にそうなホンデーやBYDの心配しろやｗ -
4 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTgwNzEwM
※1
じゃあ、トヨタは日本の姿を表していないのか？ -
5 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjY5Nzc2M
※4
どこが？
トヨタが落ちぶれ続けてるの？ -
6 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDY1MDEzN
赤字の部分って役員報酬じゃねーの？
年間数億～数十億もらってるアホが50人くらいいるんでしょｗ
まだ7000億ほど足りねーか。
まぁ原因は日本人が欲しい車を作らないってことなんだけどな。 -
7 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjE1MDUzM
>>何というか昭和、平成、令和のそれぞれの時代を象徴する問題を必ず取り入れて崩壊していく印象がある
時代の最先端を走ってるんだな。
他社と違うコースで・・・
いやアレは欧米メーカーのコースか・・・
いや米はまた違ったコースにいるな・・・
しかも欧のコースは避けようがない穴が空いてるからなぁ。 -
8 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTgwNzEwM
※5
トヨタは日本企業だろ？ -
9 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjY5Nzc2M
※8
会話出来なくて草
なんで〇〇〇〇って馬鹿しかいないの -
10 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:Nzg1MjI1M
この手の話になると日産は技術はあるというやつが毎度湧くがじゃあどんな車が優れてるのかと聞くとGTRみたいな18年前の車
経費削減でフルモデルチェンジの新型車なんて作れてない
パワポ職人ばっか優遇して開発者を冷遇しまくって18年も足踏みしてるから落ちぶれたんやろ -
11 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjcxNjkyM
また鈴木亮平で新CM出してたけど、
前期の予算でも、まだ余力あるんやな日産。
早期退職者で絞り出したんかな？ -
12 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:OTE5NTExN
LGBTとか全人口の何%いるんだよ。5%もいないのに残りの95%にケンカ売ってどうすんの？特に田舎とかクルマが必須なのに田舎の人間ってLGBTへの嫌悪感は半端ねえぞ？もうダメだな日産w
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13 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjEyNzU5M
日本の上級国民の姿そのもの。会社の利益より自分の利益のために仕事してるんだから業績不振になるのは当たり前。日本の議員と全く同じ。国レベルでこれやってるんだから日本が不況と害人犯罪で落ちぶれるのは当たり前だわ
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14 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:OTQ5NjE3M
いや、赤字だからこそ金もらっ、、、ゲフンゲフン
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15 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTE2NTcwN
ものづくりで成り上がった企業がものづくりを蔑ろにした結果がこれ
当然の末路 -
16 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTgzNTc4N
思想がねじ曲がって
自己主張が強くて
協調性がなく
客観的に物事を見られない人たちだからねぇ -
17 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjUwODg0M
大企業病って金があるからって上級が遊ぶことなんよな
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18 名前:ななし
2025/04/26(土)
ID:Nzg4NTE1M
ここはコマーシャルタレントが嫌いなんだよな、どういう会社なんだ？日本企業のつもりがあるのか？
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19 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDYzNjIwO
車づくりに関心が無く、自分の報酬にしか興味のない役員を増やすとこうなるって教訓なんだろうな
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20 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjcxMDc1M
ゴーンみたいなアホを称賛しているレベルだからな、当時の誰でも出来る1番やってはいけない「大リストラ」で無能だけが残った。人材が居なくなったから何も開発できない「世界一の電池会社」とかいって何も生めてないしデザインも15年まえから進歩してない。現状役員も含め無能だけが残った。外部から人材呼んでも、デザイン外注にだしても、その選択をしているのが残った無能達なんだからまともな人材を選択できるわけない。
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21 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjQzNjY3N
車に興味何もない人達が会社の名前だけで集まって来て会社内政治で
出世したのが経営してるから改善方法も判らないんだと思うよ？
後は資産を食いつぶすか他から改善してくれる人を引っ張って来るかだけ -
22 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:Mjg4MDg4M
頭がお花畑過ぎんよ
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23 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDY0ODY3O
日本を象徴する企業日産と
日本の世界的に有名な企業トヨタって事が理解できないらしい -
24 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDgyMDQ5O
今の経営陣だったら、絶対売れるといってEVでGT-Rだすだろな・・・。
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25 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:MTcyMDIzM
役員報酬総額を純利益の1%とかにしとけば？赤字ならば当然タダ働き。
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26 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTIzMjQ1M
※10
パワポ職人…
言い得て妙だね
ここに限ったことじゃないが
そういうのが幅効かせて高給とるようになるから
凋落したとも言えるよなあ… -
27 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDk5ODEzN
忘れてる人気付いてない人いるけど技術の日産（自称）だからな。
当時本当に技術があったのはプリンス自動車。 -
28 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:MTcyMDIzM
※20
ゴーンはカネに汚かったけど、フェアレディZを復活させたとか少なくともCar Guyではあった。 -
29 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:Nzg3NjQ5M
ブランドが重要なのに自らブランドを落としてるんやな
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30 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDY0NjE0N
安く買い叩きしたい会社があって、内部から迷走させているんじゃと訝しむくらい役員側にやる気ないよな…ww米大統領に啖呵切ったUSスチールと大違い。
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31 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:OTU3NDUyM
LGBT運動じたいは、会社に対して実害を発揮してはいないだろう
「労組が強い」「しかも一般日本人のほうを向いていない」ことは、何らかの害を生んでいた可能性がある、旧国鉄や旧JALみたいに
ゴーンを追い出して「望んだことをやった結果」が役員64人なのだから、つブれてしまえとは思う -
32 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:OTIwMzAyM
>何というか昭和、平成、令和のそれぞれの時代を象徴する問題を必ず取り入れて崩壊していく印象がある
官僚が増えるとどうしても時の総理大臣や政治勢力の真似がしたくなるんだと思うよ
宦官が権力手に入れたみたいになっちゃうんだよ -
33 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:MjU5NjE1O
技術のニッサンと誇る割りには
ご自慢のe-powerのハイブリッドシステムはガソリンエンジンでの走行が出来ない未熟品
合併の話が上がった際、ホンダに未熟なe-powerは廃止する、と言われてキレていた
そしてご自慢の自動操縦システム、プロパイロットの技術の高さを見せる為にニッサンがした事は
会議室の椅子や机やホワイトボードに組見込んで、レイアウト変更や整理をしやすくなる、とか
ラーメン丼を運ぶ台車に組み込んで、カウンター上を走り汁をこぼさずに注文主まで届ける、とか
ズレたデモンストレーションを展開してた -
34 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjEyMDg0O
わざと会社潰してBYDに売り渡しまで考えてるんじゃないのか
ディーラーと設備は日本進出に使うでしょ
負債はビックモーターみたいに新規会社作り日産は破産申告 -
35 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:Nzg2MTgzO
※27
それな
プリンス自動車は皇室御用達だったし -
36 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDYzNjI0M
「プラウド」とか聞くだけで虫唾が走る
虹色のお目覚め連中は死ね！とまでは言わないけど
苦しんで死ね！と言ったりもしない
凄く苦しんで死ね！ -
37 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDg3ODk0M
中産に興味はない
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38 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTQwMjk2N
DEIに傾倒している企業の製品はどんどん質が悪くなるのはなんでなんだろうなあ
あるいは上手く行かなくなって評判を稼ぐためにDEIに逃げているのか？
まぁなんにせよDEIに傾倒する企業の製品は買わないのが吉 -
39 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTAyMzE3M
自慢の技術ｗもいまや他に負けてるし、もう有能な人間が残ってないんだろうな
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40 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDY0NjA1N
ゼミに日産のやついて交流あった頃はマリノスの試合見に行ったり、チケットくれたりしてたな。
マリノスも社長と強化部長の資質が疑問視されてるね。Ｊ１最下位。
頭が腐るのは日産の伝統かね。 -
41 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:OTU3NDUyM
ホンダとの合弁で、条件闘争を始めたら、たった数日で、じゃあいいですと白紙に戻された。これがすべてじゃないかな
もう長所は残ってない、名声だけの出がらし -
42 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NjcxNDUzN
>>33
日産のあれは未熟品じゃなくてちゃんとしたシリーズ式ハイブリッド。
欧州勢がよく使うパラレルハイブリッドと並んでハイブリッドの代表的な方式。
トヨタやホンダのようなシリーズ/パラレル併用方式が本来異端。なのでこの２メーカーに続くメーカーがしばらく出てこなかった。 -
43 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTQ4NzE1M
外人雇えばグローバル化に進んでいるとか、国際的企業ニダっていうの止めて欲しいよな。
報酬だけデカくて、何言いだすか分からんし。マスゴミなんてワイドショーに外国人コメンテーター出していい気になっているけど視聴者の大半は日本人なんだよね。なんかズレてんのよ。パックンとかパックンとかウンザリっすよ。デーブだけはギリ許せる感じなのに。あとは反日丸出しのチョヨンばっか。 -
44 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:ODgzOTA1N
日産のハイブリッドってプラグイン充電不要でEVに近い走りをする点で素のEVより日本に合ってて良いと思うけど
経営陣のマイナスイメージがデカすぎてそういうのも評価されず消えていきそうだが -
45 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:Mjc0MDMyO
こんな未来を想像してみる
↓
イーロンあたりが買い取って大規模リストラ →テスラの内燃機関車専門ブランドとして米国企業の仲間入り →歴代スカイラインを復刻したりなどの痒いところに手が届くビジネスで成功 -
46 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTIzMDE3N
日産は数年前から整備スタッフもプライドだけ高くて腐ってるからな
不具合でて修理にだしても適当に部品変えるだけで症状が改善しない
個人経営の知り合い連れていって相談しても素人は黙ってろと暴言
で結局原因不明の改善できずに金だけとって終わり。
ふざけんな。 -
47 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:MTcyMDIzM
※42
素人目にもパラレル式のエンジンとモーターを協調させるのは激ムズだと理解できる。おまけに特許やノウハウはトヨタが抱え込んでいたし。ホンダがインサイトを出した時も主要な技術はトヨタが独占していたので非常に苦労したらしい。なのでこの2社以外は手が出なかった。
一方のシリーズ式は発電機付きのEV。パラレルよりもエネルギー効率が劣るし制御もパラレルより簡単。 -
48 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTI3ODU4N
やっちゃえ倒産
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49 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:MjE3ODE4N
やっちゃった日産。
立ち直らせるには役員総とっかえしか無い。
絶対にやらないだろうからもう終わってる。 -
50 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:MjU5NjQ3O
己を見失ってるねぇ。
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51 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:MjYyOTEyN
どうでも良いツッコミだが…
このタイトル？？？「赤字になるんだよ」と『絶句』したって？ -
52 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:OTU3MjE2N
まるで幕末の江戸城内の阿鼻叫喚を見るようで、実に忍びない
立派な歴史も伝統もあるというのに時代に乗り切れず、右顧左眄と
小田原評定で時間を費し、蟄居してため息をつくばかりでは切歯扼腕
じゃ・・・ここまで何人社長が変わっても状況は変わらずか、誰ぞ
叩き上げで苦労人の実力者で、例えば令和の上杉鷹山のような知恵者は
おらんもんかのう 落城は惨めで辛いもんじゃぞよ ウウ
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53 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:MjYzNzY3O
「実質この人らこそが日産を支えてた」て自覚まったくないままにめちゃくちゃ頑張ってたけど全然報われてない人ら、
がいっぱい居た会社なんだろうなって。
ホンダから出向して実質経営診断をやった人ら、日産の経営の実情に触れて義憤通り越してドン引きだったっていうしなあ。 -
54 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NDY1MDIxN
今世紀に入ってからは唯の軽自動車販売会社。
今更どーなろうが興味すらない。 -
55 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTEwMzMzN
SEGAを馬鹿にしておけば良いと思ってるカス発見
日産側の工作員かな -
56 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:OTYyMTI1N
この流れは中国資本だいぶ入ってるかな？
ホンダに吸収されるのを反対した理由ってもしかして近い将来・・・ -
57 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTUxOTAyO
ほしい車を作らない、性能を改善しない、販売を強化しない、世界中で売らない
アホ経営者 -
58 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTUxOTAyO
多分中国に買われる 日本の企業そればっか 間抜け経団連
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59 名前:匿名
2025/04/26(土)
ID:NTMyNTM0O
そもそも日産には独自の技術はなく、全て乗っ取った会社の技術の寄せ集めだからな。
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60 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:MTAwOTY3O
トヨタの役員がホンダスズキマツダ三菱と他メーカーを絶賛するのに
日産だけには何も言わなかったの
日産信者は「トヨタは嫉妬してるんだ！」とか言ってたけど
結論はこういうことだったな -
61 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:NjA2MDgxM
ルノーに吸収合併されればまだ違う道があったと思うんだがプライドだけ高い会社よね
日産って社名が悪かったんだよ… -
62 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:MTAwNTgwM
七色に覚醒してるねｗ
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63 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:OTkzOTI3N
従業員の半数が役員だってさ
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64 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:ODE1NjU3M
日産社員の主な仕事は社内政治だから。
「技術の日産」って言葉は工場の作業員だけがまともって意味だ。 -
65 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:NTgzMTk3M
ゴーン前と何にも変わってなくて草
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66 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:MjI2NDA0O
日立の2009年7,873億円の最終赤字を思い出すような数字だなぁ。日立はその後再生して強靭になったけど、日産はどうなるか。
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67 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:OTg2MTQxM
20年以上前から「技術の日産」は宣伝コピー以外のなんでもない。
自称なだけで実際の技術力は全然ない。車好きならみんな知ってる。
そんなこんなで日本人に見放されて凋落した。
回復も復興もあり得ない。「いい車が作れない」んだから。
売れないんだから終わりだよ日産。 -
68 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:NTQyMDcwO
※28
あのZはポルシェ911系のようなデザインでダサい。
現行モデルは性能もデザインもいいがな。 -
69 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:NTQyMDcwO
※61
ルノーは日産の技術・金を吸い上げるだけ。マイナスしかない。
ルノー工作員、乙。
※65
ルノー系の取締役・幹部・社員がまだ多数残ってるからこうなってるんだが・・・。
ルノー工作員、乙。 -
70 名前:匿名
2025/04/27(日)
ID:ODE2MTY2N
折角 強欲なゴーンを排除したのに 経営方針を変えず役員を６３人にして ＣＥＯだけみてもトヨタのモリゾウ氏を超える報酬って非難されていたが 恐らく仏政府の天下りを受け入れたんだろうなあ
内田氏は日商岩井出身だから 生え抜きジジイ共は言う事を聞かないだろ
塩路に魂を抜かれ、それで生きてきた会社の末路だ 川俣・石原の責任は重い。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります