タレントのホラン千秋（33）が11日放送の日本テレビ「おしゃれクリップ」（日曜後10・00）にゲスト出演。「挫折」を語った。
芸能の仕事がなかなかつかめない状況を変えようと、大学時代に留学を決意。「全くチャレンジしたことない場所でどれだけやれるか。一番ハードな場所ってどこだろうと思ったら、言葉も通じない、知ってる人もいないっていう所に行って更地にしたかった。普段使っていない言語で自分を試してみたかった」と渡米した。
「でも見事に挫折するんです。英語も伝わらないし、台本を渡されてオーディション受けるってなっても台本を理解するところから始めなきゃいけないハンデがあって。悔しい、悔しいの連続でした」。父がアイルランド出身で英語には自信があったが、いざ渡米してみるとまったく通用せず、父に泣きながら電話する日々だったという。
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https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2022/09/12/jpeg/20220912s00041000324000p_thum.jpg
ヤマト運輸、一部区間で配達日数を変更 指定時間帯が「翌日14時以降」→「翌々日午前中から」に
ヤマト運輸は、10月1日から一部区間で宅急便などの配送日数と指定時間帯を変更すると発表しました。
「社会や地域のお客さまのニーズ・ご要望に、より安定した品質でお応えするため」と説明しています。対象は宅急便、宅急便コンパクト、ネコポスなど。
広島県、島根県、山口県、福岡県（一部の市などを除く）から東京都などへの配送が、従来は「翌日14時以降」を指定可能だったのが、「翌々日午前中から」指定可能になります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/092f90ecb77819c4d667c88a0394d30f12cd2dc2
自転車のハブ毛「絶滅させない」 昭和の風情、愛用者が執念で復刻
自転車の車軸「ハブ」に巻く輪状のブラシ。名前もちゃんとあって「ハブ毛（け）」という。ママチャリなどの車輪をカラフルに飾っていたが、近ごろはすっかり見かけなくなった。絶滅が危惧された一品だが、生産終了と聞き、執念で復刻した愛用者がいた。
どことなく昭和の風情を感じるハブ毛。その生産が終わることがわかったのは2017年のことだ。
「仕入れた材料を使い切ったらやめます。あと3年くらいでしょうか」
国内で唯一の生産業者だった愛知県津島市の「三優商会」の代表、佐藤昌利さん（79）が朝日新聞の取材にそう話していた。
あれから5年――。
ハブ毛愛用者で大阪府の会社員下津諒悟さん（33）は今年初め、クロスバイクにつけていたハブ毛が摩耗したため、新品を買おうとしたところ、お目当ての赤と緑、青、白の4色ハブ毛がネットから姿を消していることに気づいた。
生産が終わるというニュースは知っていたが、それが現実に。汚れがちなハブをきれいにしてくれたハブ毛。クールな自転車に絶妙な「ヌケ感」を醸してくれた、あのハブ毛……。
そのとき下津さんの心に火がついた。「ハブ毛を絶滅させたくない」
200本注文に14万円 売れる見込みなくても
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https://www.asahi.com/articles/ASQ9F2Q8ZQ8TOHGB005.html
１２日午後、石川県能美市の手取川の中州に２人の釣り人が取り残され、救出の過程で新たに１人の遺体が発見されました。
１２午後２時半ごろ、能美市粟生町の手取川で、通りかかった男性から「中州に人が取り残されている」と１１０番通報がありました。
取り残されたのは金沢市と川北町の男性２人で、アユ釣りをしていたということです。２人は通報からおよそ５０分後に救助されケガはありませんでした。
救出された２人が上流にも取り残された人がいる可能性があると話したことから、消防がドローンなどで捜索したところ、別の男性が流されているのを発見したということです。
警察によると男性はすでに死亡していて、死後かなり経過しているとみられるということです。警察が身元の確認を進めています。
https://www.ishikawa-tv.com/news/itc/00253683
ヘッジファンドがいくら仕掛けても「日本国債売り」が失敗する理由
黒田総裁と日銀に現下の金融政策を修正する意思がない以上、長期国債を売り仕掛けの対象にしても売手が負けるのは必定だ。国債先物取引の9月決済日に向けて、また海外投機筋の売り仕掛けが活発化するという観測もあるようだが、仮にそうした動きが再燃しても売り手に勝ち目はない。<中略>
中央銀行は自国通貨建て国債を無尽蔵に買える
しかし為替相場の場合と自国通貨建ての国債では事情は全く異なる。自国通貨の相場防衛を行う場合は、政府・中銀は自国通貨買い・外貨売りの外為市場介入を行う。その対価に外貨(主に米ドル)が必要となるが、それは各国政府の保有する外貨準備残高に依存する。
実際、上述のアジア通貨危機では1997年タイ政府は外貨準備の底が見えた段階で、それ以上のバーツ買い・ドル売り介入を諦め、バーツの対ドル相場は暴落した。
一方、中央銀行が自国通貨建て国債の買いを行う場合は、根本的に事情が異なる。市場の国債売りに対して、国債を買う中銀が払うのは自国通貨なので原理的には無限に供給できる。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/aade5ed74d5a08bd482535b56826058d32712598?page=4
思ったより少ない？開けたての様子
上部には約5センチの空洞が……
原材料の高騰などにより値上げが相次ぐ昨今。価格はそのままで内容量が少なくなる、いわゆる“シュリンクフレーション”する商品も多い。
そんななか、SNSではある商品の“減ってる感”に嘆きの声が相次いでいる。その商品とは、「プリングルズ」だ。<中略>
商品量に対し、不釣り合いにも見えかねない容器のサイズ。本誌は、プリングルズを販売している「日本ケロッグ」に取材をすることに。
Twitterの声を紹介したうえでなぜ容器のサイズが変わっていないのかを尋ねると、担当者はこう回答した。
「プリングルズの内容量に関してですが、2015年9月販売分より変更していない状況でございます。チップスの大きさに関しましても、変更はございません」
なんと、そもそも内容量自体はこの7年で“変化なし”とのことだった。そのいっぽうで、担当者はこう続けた。
「プリングルズは、商品出荷時に重量測定を実施しており、規定値以下のものは出荷されないように管理致しております。しかしながら、製造工程上、若干チップスの厚みや揚げる工程により大きさに差が出たり、輸送時における底の一部チップス砕けなどにより、容器内の空間が変わってくることもございます。
今回、お客様からのご指摘にございますように、製品の一部に、缶を開けた際の空間率が大きくなってしまっているのは、この可能性も要因の一つではないかと考えております」
容器の上部の隙間が大きくても、重量自体は変わらないという。さらに、容器の形についても理由があるという。
「プリングルズの缶の形態やサイズにつきましては、持ち運びなどで喫食することも考慮し、品質保持、気密性を高めるべく現在のものとなってはおりますが、今回お客様から頂いております貴重なご意見も踏まえ、今後の製品開発に活かして参りたいと思います」
また、担当者は「2015年9月販売以降、価格や内容量について維持をしてきた弊社商品ではありますが、近年の原材料価格の大幅な上昇、並びに資材費やエネルギーコストなどの高騰をうけ、2022年9月中旬より順次、内容量と缶サイズの変更を予定しております」と明かした。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/4cbf786d29302b1e54755ddcb77993177d2b54f3
猛毒キノコ「殺しの天使」増殖 回復後の恐怖…内臓破壊“医者もお手上げ”
7月、最強の毒キノコと呼ばれる「カエンタケ」が各地で確認されていることを伝えましたが、このカエンタケに匹敵する強い毒を持つキノコが、新たに全国で増殖していることが分かりました。そのキノコの異名は「殺しの天使」。現場を取材しました。
■“怖い中毒”ドクツルタケ
緑生い茂るなか、ぽつんと生えた純白のキノコ。気高く凛とした佇まいが、ひと際、目を引きます。
公園の利用客：「かわいい感じですね。スタイルが細くてかわいい」
しかし、このキノコ、白く美しい姿とは対照的に、強力な毒性を持つことから「殺しの天使」という恐ろしい異名を持っています。その名も「ドクツルタケ」。
このキノコが今、全国で増殖しています。多くの人がキノコ散策に訪れる、埼玉県の森林公園でも、先月、確認されました。
そこで、公園で定期的にキノコの観察会を行っている専門家と現場を訪ねました。
キノコ入門講座・大舘一夫代表：「これは、ドクツルタケというキノコ。大変怖い中毒をする毒キノコ」
怖い中毒とは？一体どのような症状なのでしょうか。
大舘代表：「食べて1日ぐらいの間に、消化器系の中毒が起こる。腹痛・嘔吐（おうと）・下痢という症状が起こるが、大体1日か2日で、その症状が治まってしまう」
ところが、本当に恐ろしいのは、ここから。
大舘代表：「1週間から10日ぐらいすると、黄疸（おうだん）（目などが黄色くなる病気）になったり、血便が出たり大変なことが起こり始める。その時には主に肝臓と腎臓だが、その細胞がほとんど破壊されて、医者に行っても手の打ちようがないという状態で死を迎える」
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https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000267836.html
間違えて、全く違う駅についちゃった――――そんな失敗をやらかしてしまったことはあるだろうか。
危険な場所として有名なのは、字面がソックリなJR青梅線の青梅駅（東京都青梅市）と、ゆりかもめの青海駅（東京都江東区）だろう。
過去には、アイドルグループ・HIGHSPIRITSの小室あいかさんや声優の田辺留依さんらが青海駅近くにあったZepp Tokyo(2022年1月1日閉館)に行こうとして青梅駅に辿りつき、話題を集めたことも。この2駅は電車で2時間弱かかるほど離れているので、間違えてしまうと致命的だ。
気をつけなければならないのはこの2駅だけではない。埼玉・東武東上線の小川町駅にはこんなポスターが掲示されている。
https://j-town.net/2022/09/10338213.html
愛知県幸田町で2022年3月発生した大火事について、焼却炉で衣類などを燃やしていた男性が書類送検されました。
愛知県幸田町芦谷では2022年3月27日、JR幸田駅沿線で、住宅や店舗など合わせて15棟・3150平方メートルが全焼する火事がありました。
その後の捜査で、当時強風の中、焼却炉に灯油を注ぎ入れるなどして漫然と焼却を続け、飛び散った火の粉で大火事を引き起こしたとして、73歳の男性が重過失失火などの疑いで12日に書類送検されました。
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https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22839577/
吉野家ホールディングスはこのほど「臨時報告書」を発表し、傘下の「はなまるうどん」が中国から撤退すると明らかにした。上海の運営子会社「花丸餐飲管理（上海）」を早ければ年内に清算する。撤退に伴う減損損失など、業績に与える影響は軽微だという。日本経済新聞の中国語サイト「日経中文網」が報じた。
はなまるうどんは2000年創業。中国には11年に進出し、上海市内の商業施設「美羅城（Metro City）」に1号店をオープンした。10年に開催された上海国際博覧会の会場内に実験店「花丸烏冬・世博店」を開き、半年間で来店者約20万人を達成したことが、本格進出に踏み切るきっかけとなった。18年には中国での店舗数が37店まで増えたが、現時点では1号店のみとなっている。
新型コロナウイルス流行も撤退の要因となったが、安価な麺料理の多い中国ではこれまでも競合との価格競争で苦戦が続いており、現地での需要を捉えられずに収益を悪化させていた。
はなまるうどんはこれに先立ち、マレーシアおよびインドネシアからの撤退を発表していた。中国からの撤退により、はなまるうどんの海外店舗はなくなる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/60809a11455d7b73c5d2c9ee3b0a8374e6fb0380
木製ジャングルジム手作り、児童ら挑戦 材木使い伝統工法で 地元工務店が設計、篠山産高生も協力 丹波篠山
篠山チルドレンズミュージアム（兵庫県丹波篠山市小田中）のワークショップ「ナンニナルｄａｙ（デイ）！」で、子どもたちが高さ４メートルの木製ジャングルジム作りにチャレンジした。設計したのは、「中井工務店」（同市本郷）会長の１級建築士、中井章博さん（７３）。建設を学ぶ地元の高校３年生たちも作業を手伝い、大人が乗ってもビクともしない頑丈な遊具を伝統工法で完成させた。（那谷享平）
ナンニナルデイは同ミュージアムが本年度から始めた月１回のワークショップ。仕事と職業をテーマに毎回、地元の職人や作家らを講師に招き、子どもたちに手仕事を教える。
中井さんは８、９月の講師を依頼され、９月分の題材にしたのが、木製ジャングルジムだった。底面３・６メートル四方、高さ４メートルで、柱１００本、横木１００本を組み合わせる。子どもたちの安全を考え、くぎを使わない伝統的な「貫（ぬき）工法」を採用。柱の穴に通した横木の「貫」を、木のくさびで固定する。
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https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202209/0015617445.shtml
おもりの鉄板1tが運転席になだれ込み…フォークリフト運転の男性死亡
埼玉県東松山市の金属工場で、フォークリフトに積んだおよそ1トンの重りが走行中に崩れ、運転していた男性が挟まれて死亡しました。
10日午後5時すぎ、東松山市の金属加工工場「大和ガルバー」の資材置き場で「フォークリフトの後部に積んでいた重りが運転手にぶつかったようだ」と従業員から110番通報がありました。警察によりますと、フォークリフトを運転していた男性（42）が重さ4～5トンの金属工具の部品を持ち上げ走行していたところ、バランスが崩れて前のめりになり、重りとして後部に積んであったおよそ1トン分の鉄板数十枚が運転席になだれこんだということです。
男性は運転席と鉄板の間に挟まれ、病院へ搬送されましたが死亡しました。
フォークリフトは荷物を運ぶ際、バランスが崩れないように運転席の後部に重りを積みますが、荷物が重すぎる場合は安全装置が作動し、運搬はできなくなります。今回の事故では、重りの上にさらに鉄板を積み重ねることで、より重い荷物を運べるようにしていたいうことです。また、鉄板は固定されていなかったとみられています。
事故当時、男性が運搬していた金属工具の部品はフォークリフトが運べる限界を上回る重さだったとみられていて、警察は業務上過失致死の疑いも視野に捜査しています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000268030.html
特定外来生物のツマアカスズメバチが、福岡県内で定着の動きを見せている。長崎県の離島・対馬で２０１３年に定着が確認されて以来、目撃情報は九州各地で数件あった程度だが、今年は福岡市などですでに３例に。ミツバチを襲って養蜂に被害を出したり、市街地に巣をつくって人を刺したりする恐れがあり、環境省が実態調査に乗り出す。（植田優美）
「これは何やろうか？」。１５年ほど前から趣味でニホンミツバチの養蜂を行う福岡市東区の石谷統冶さん（８１）が、庭で見慣れないハチに気づいたのは４月下旬。毎年見かけるキイロスズメバチやオオスズメバチよりも小柄で、飛行中のミツバチを猛スピードで狩っていく姿が異様に映った。
数日後、長男が仕留めた個体を見ると、全体的に黒っぽく腹部はオレンジ色だった。「対馬にいる外来のハチじゃないか」。スマートフォンで調べると特徴が一致した。その後、環境省がツマアカスズメバチの女王蜂と確認。翌５月には、石谷さん宅から５キロほど離れた久山町の養蜂場でも女王蜂が見つかった。
環境省によると、ツマアカスズメバチは、ミツバチを捕食するため養蜂業への影響が懸念されている。高所に直径１メートルにも達する巣をつくる習性があり、都市部のマンション高層部にすみ着く恐れもあるという。
国内では１２年に長崎県対馬市で初めて確認された。韓国から侵入したとみられ、１３年には５０個以上の巣が見つかり、環境省は定着と判断。１５～１９年には九州・山口の計５市で巣や個体が発見されたが、駆除されて以降は目撃が途絶えていた。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220910-OYT1T50162/
静岡県の浜松市が計画している行政区の再編で、新たな区名の候補に、神戸市民にとってはなじみの深い「灘区」が挙がっている。公募で市民から寄せられた「うなぎ区」や「家康区」などのご当地候補を退け、市が絞った５案に残った。交流サイト（ＳＮＳ）では「神戸市灘区しか思い浮かばない」と混同を懸念する声も上がっており、新区名の誕生に向けて白波が立っている。（竜門和諒）
浜松市は、行政サービスの維持などを理由に現在の７区から３区への再編を計画し、うち２区の区名を公募。その一つ仮称Ａ区（現在の中、東、南、西、北の一部）名について、「灘」が８０件集まった。多い順では２０番目だった。
応募数だけを見ると、中央区、家康区、浜名区などが上位５位に入ったが、市は固有名詞や、特定の地域を想起させる案を除外。結果的に１８位までの案は全て外すことになり、奏▽灘▽曳馬野▽渚▽青の５案を市議会に示した。
「灘」が区名になると、神戸市と同じだが、浜松市は「一般的に使われている表現。固有名詞には当たらない」と判断し、候補からは省かなかった。
神戸で灘の地名は「地域が『灘の生一本』で知られる酒どころであること」（灘区ホームページ）が由来だが、浜松では「大半の人が（静岡県周辺の海域を指す）遠州灘を理由に挙げた」と担当者。神戸の灘は酒蔵が集まる「灘五郷」や、屈指の進学校「灘中」などで広く知られているため、「神戸にもあるが」と承知の上で浜松市に灘案を寄せた市民もいたという。
全文はこちら
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202209/0015630817.shtml
DJ KOO「テレビクルーと歩道占拠」クレーム受け謝罪「ごめんなさい、すみませんでした」
ダンス＆ボーカルグループ「TRF」のDJ KOO（61）が10日、一般ユーザーからのクレームを受け、ツイッターで謝罪した。
今月10日、一般ユーザーが「今DJ KOOとテレビクルーが居たんだが、、、歩道占拠して通れなかったから車道歩いたわ 一言もすいませんとか無かった テレビ見て出てきたらチャンネル変える事にする」と自身のツイッターに投稿。このツイートに返信する形で、KOOは「ごめんなさい、すみませんでした」と反論することなく素直に謝罪した。
KOOの謝罪に、同ユーザーも「貴方は悪くないと思うので謝らなくても結構です」と反応。「貴方は店の方とお話していて気づいてもいませんでしたし ただこちらが嫌な思いをしてガードパイプの外を歩いて危ないと思った事とスタッフの方達の一般人が避けて当たり前だと思ってるということだけ覚えててください」「ただ貴方に謝罪していただいた事は嬉しく思います こちらこそ大人気なくチャンネル変えるなんて言って申し訳ないです これからもご活躍お祈り申し上げます」とリプライを送った。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/41960822b9a68516916d65f91d012b7699ea643f
新型コロナによる影響で長く海外との人の往来が制限されたことで、成田空港で営業していた飲食店などのテナントのうち、全体の2割近くにあたる80店舗余りが撤退したことがわかりました。
外国人観光客の受け入れが再開されてから10日で3か月となりました。
今週からは水際対策がさらに緩和されて、1日当たりの入国者数の上限が5万人に引き上げられ「日本の空の玄関口」、成田空港でも利用客の増加が期待されていますが、その受け入れ体制の立て直しは大きな課題となっています。
外国人の出入国が年間およそ1800万人と国内で最も多い成田空港は、感染拡大前、飲食や物販などのテナントが460店舗余りに上りましたが、これまでに全体の2割近くにあたる84店舗が撤退したことが、空港会社への取材でわかりました。
空港会社によりますと、残る380店舗余りについても今月3日時点で、およそ4割が休業したままだということです。
成田空港の国際線の利用客は、現在もコロナ前の3割未満まで減少しています。
空港会社は、テナントに対し賃貸料を減額するなどの支援を行っていて、一部の店舗を除いて来月以降も継続するなどして、店舗の維持や再開を後押しすることにしています。
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220910/k10013811761000.html?utm_int=nsearch_contents_search-items_003
人気俳優の香川照之（５６）が一連の〝性加害〟報道で開店休業状態に追い込まれた。
ＣＭ契約していた７社のうちすでに６社が消滅。金曜レギュラーだったＴＢＳの朝番組「ＴＨＥ ＴＩＭＥ，」や１０月スタートの連ドラ「アトムの童（こ）」の主要キャストも降板した。
名実ともに芸能界のトップ俳優だった男が真っ逆さまに転落。このご時世、最も敬遠されるセクハラ報道が飛び出したことで、再起できたとしてもこれまでのようにはいかないだろう。
テレビ界も冷静に受け止めている。ドラマ関係者の話。
「最初、週刊誌報道が出た時は『どうなるんだろう』と思いましたが、結局のところは代わりはいくらでもいるんですよね。これが芸能界の残酷なところです」
香川クラスの大物が〝退場〟となっても、また別の俳優がその穴を埋める――。こうして今日も芸能界は回っているのだ。
「お笑い界でも２０１１年に頂点だった島田紳助さんが突然引退を発表した。しばらくはバタバタでしたが、吉本の後輩芸人が次から次へと出てきて、新たな体制に変わっていった」（お笑い関係者）
香川がいなくなったことで仕事が増えるであろう俳優もすでに予測されている。
全文はこちら
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/news/4435499/
姫路バイパス姫路サービスエリア（ＳＡ、兵庫県姫路市広畑区西蒲田）の駐車場で、２０年以上にわたって混雑が常態化している。その原因は、乗用車の駐車スペース１０５台分のうち、半数近い４０～５０台分を埋める長時間の迷惑駐車。一般の利用者が駐車したくても止められないケースが多発しているという。（森下陽介）
■バイパス料の無料化で
８月の平日、昼過ぎの姫路ＳＡはひどく混雑していた。大型トラック用を含む１３０台分の駐車スペースを備える同ＳＡには、トイレやコンビニなどが併設されている。駐車場に止められず、スペースが空くのを待つ車の列ができているが、長時間止まっている車に運転手が戻ってくる気配はない。
「ここで待ち合わせをして、１台の車に相乗りして出かけているんですよ」と、ＳＡを管理する姫路河川国道事務所の担当者が教えてくれた。２００６年度に実施した調査では、ＳＡに別々の車で集合した後、高速料金や駐車場代、ガソリン代の節約のために１台の車に相乗りし、仕事やレジャーに向かう利用客が混雑の原因と分かった。
高速料金がかからず、一般道からの乗り入れもできることから、便利な待ち合わせ場所として利用されているらしい。同事務所によると、こうした状態は姫路バイパスの通行料が無料化された００年から続いている。
■事故につながることも
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/202209/0015614423.shtml
ドミノ・ピザ ジャパンは、店舗のスタッフに代わって執行役員が丸一日、店舗を運営する企画を9月9日にドミノ・ピザ 熊本迎町店で実施する。
同社では、7月末に実施した「デリバリーLサイズピザを買うとMサイズピザ2枚無料！リベンジ」キャンペーンで、利用者の中で最も評価が高かった店舗の店長とアルバイトを含むクルー全員に特別有給休暇1日を付与するとしていた。
その結果、熊本迎町店が936店舗中で1位となり、休暇を取得するスタッフに代わり、COOのベン・オーボーン氏やCMOのトッド・ライリー氏をはじめとする6名の執行役員や本社スタッフが現地に出向き、ピザを作って配達することになった。ちなみに、両氏はともにデリバリードライバーとしてドミノ・ピザでのキャリアをスタートしている。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/grw/docs/1438/067/02_o.jpg
（左から）ドミノ・ピザ ジャパン 執行役員/COOのベン・オーボーン氏、ドミノ・ピザ・エンタープライズAPAC 執行役員/CMOのトッド・ライリー氏、ドミノ・ピザ ジャパン 執行役員/CFOの太伊祐隆氏、同 執行役員 兼 営業部長の柿内宏之氏、同 執行役員の佐々木慎氏、同 執行役員 兼 サプライチェーンマネジメント部部長の深澤勝氏
https://gourmet.watch.impress.co.jp/docs/news/1438067.html
災害などによる停電時に備え、千葉市が4月から行っている「EV（電気自動車）サポーター制度」の登録が4台にとどまっていることが市への取材で分かった。EVが3台で、プラグインハイブリッド自動車（PHV）が1台。目標の登録台数は設けていないが、登録の伸び悩みについて、市は「制度の認知度がまだ低い」と原因を分析。制度の周知に力を入れるとした。
同制度は、停電時に市民が所有するEVをボランティアで避難所や福祉施設の電源に活用するもので、全国的にも先進的な取り組み。2019年の房総半島台風（15号）で発生した大規模停電の経験を踏まえ、市が今年4月に導入した。
市環境保全課によると、登録の対象車両はEVのほか、PHVと燃料電池自動車（FCV）。受け付け始めてから9月7日までの登録台数は計4台にとどまっており、FCVの登録はない。同課の担当者は「災害時に4台で十分足りるということはないだろう。地域で助け合う共助の大切さをぜひ理解してもらい、登録を」と市民に協力を求めている。問い合わせは同課温暖化対策室（電話）043（245）5199。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0967906da14efe923fb6ee79602a29c392a9868
