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50件のコメント

日本の某予言マンガを真に受けた海外企業、日本向けの便を取りやめる前代未聞の事態に突入

1：名無しさん




　7月5日に大津波が日本を襲う――『私が見た未来 完全版』（飛鳥新社）というコミック本に掲載された“予言”がアジア各国で広まり、混乱を招いているという。

突然海底がボコンと破裂して……

「2021年に出版された『私が見た未来 完全版』は、今年5月下旬に累計発行部数100万部を突破し、異例の売れ行きを見せています。作者の女性・たつき諒氏（70）が“予知夢”を見た体験をマンガにしたオカルトチックな内容で、原著は1999年の出版。長らく絶版本でしたが、20年ごろ、表紙にある〈大災害は2011年3月〉との予知夢が東日本大震災を言い当てていると話題になり、22年ぶりに再編集された経緯があります」（出版業界関係者）

　今になり同著が版を重ねているのは「完全版」で追加された新たな“予言”の日が近いからだという。

「たつき氏は『完全版』の中で21年7月に見た夢に触れています。いわく〈突然、日本とフィリピンの中間あたりの海底がボコンと破裂〉し、日本の太平洋側などに〈東日本大震災の3倍〉ほどの巨大な波が押し寄せるというのです。夢の内容や見た日付を根拠に、たつき氏は25年7月5日にこの災害が起こるとあとがきで記しています」（同）

https://news.yahoo.co.jp/articles/81e37046f5eb35369621bfdd8f3959b82ef763fa

 

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37件のコメント

米中貿易協議で中国が屈辱的な条件を飲まされた模様、アメリカ側が中国の弱みを把握していた結果……

1：名無しさん




アメリカのトランプ大統領は11日、中国との貿易協議が完了し、中国がレアアースを供給する一方でアメリカが中国人留学生を受け入れると明らかにしました。

トランプ大統領は11日、「中国との取引は完了した」とSNSに投稿し、中国がアメリカにレアアースを供給する一方、アメリカが中国人留学生を受け入れると明らかにしました。

また、関税については「我々は合計55％の関税を得て中国は10％を得る」と述べました。今回の合意について自らと習近平国家主席の最終的な承認が必要としています。

米中両国は10日、2回目の閣僚級の貿易協議で、先月の協議で合意した内容を実行するための枠組みについて合意していました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ea5a4b10508fc7b906eac9c8012ec64ab8a4a5eb

 

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57件のコメント

自転車操業だった中国BYDが力尽きた模様、サプライチェーンに供給する資金が枯渇した結果……

1：名無しさん




BYD、実質的な純負債3,230億元との報道──サプライチェーンファイナンスに潜むリスクをGMT Researchが指摘

2024年1月20日、米ブルームバーグは、中国の電気自動車（EV）大手であるBYD（比亜迪）について、実質的な純負債が3,230億元（約6.6兆円）に上る可能性があると報じました。同報道は、香港を拠点とするショートセル機関GMT Researchの分析を引用しています。GMT Researchは、BYDがサプライチェーンファイナンスに過度に依存している実態に警鐘を鳴らしています。

■ GMT Researchの主張：負債の過小計上と財務リスクの潜在化

1月10日に発表されたGMT Researchのレポートによれば、BYDはサプライチェーンファイナンスを通じて、実質的な負債の一部を帳簿上に反映させていない可能性があるとされています。具体的には、販売に伴う売掛金や90日以上の未払い買掛金を含めて再計算した結果、同社の純負債は2024年6月末時点で3,230億元に達すると試算されました。

一方で、BYDが公式に開示している純負債は277億元であり、両者の間には2,900億元以上の乖離が存在しています。GMT Researchは、こうした手法により、財務状況が実態以上に健全に見えるよう調整されていると指摘しています。

■ サプライチェーンファイナンスの仕組みと課題

サプライチェーンファイナンスとは、企業が自社の信用力を活用し、取引先（サプライヤー）への支払いを金融機関などに肩代わりさせることで、実質的な支払いを繰り延べる仕組みです。これにより、企業はキャッシュフローの改善を図る一方で、外部からはその実態が見えにくくなります。

BYDの場合、2023年時点でサプライヤーへの平均支払期間は257日に達しており、一般的な決済周期（45～60日）を大きく上回っています。この異常な支払い猶予は、流動性リスクや信用リスクの増大につながる可能性があります。

■ 投資家への影響と市場評価への懸念

GMT Researchは、サプライチェーンファイナンスの過度な利用が、BYDのデフォルトリスクや財務的脆弱性を隠す結果につながっていると指摘しています。これにより、投資家は同社の真の財務状況を正確に把握できず、適切な投資判断が困難になる恐れがあります。

また、これらの要素が株価の過大評価につながっている可能性も示唆されており、市場関係者の間で注視すべきリスク要因として認識されつつあります。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-01-19/byd-s-supply-chain-financing-masks-ballooning-debt-gmt-says

 

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20件のコメント

例の羊蹄山別荘のオーナーが購入した倶知安町の家屋、管理もできず雪下ろしもせずに放置し続けた結果……

1：名無しさん




　北海道倶知安町で建設が進められている建築物について、北海道が森林法に違反するとして、工事の停止を命じていたことがわかりました。

蝦夷富士とも呼ばれる羊蹄山のふもとに、木が伐採された土地があります。

　白い大きな建物が建設中のようです。

　工事の停止を命じられたのは、羊蹄山のふもと、倶知安町巽地区にある、この大きな建物です。

中国系とみられる個人が、札幌の会社に依頼して建設が進められていました。

　しかし、4日、この場所に道の後志総合振興局が立ち入り調査したことがわかりました。

その結果、森林法で定められた範囲を超え、無許可で伐採が行われていたとして、開発業者に対して工事の停止を勧告しました。

警察の調べに対し男は「弁解することは何もありません」と容疑を認めているということです。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1962153?display=1

 

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欧州在住のバリトン歌手がTikTokアカウントをBANされまくり、運営に問い合わせた結果……

1：名無しさん




中国の習近平国家主席に少し似ているバリトン歌手の劉克慶は、シェイコロジーで歌唱指導をしているが、アバターが規約違反として報告されたため、シェイコロジーから3回連続でブロックされ、アメリカ歌唱の講義も中断され、落胆と呆然の日々を送っている。

フランス放送協会（FBC）の報道によると、劉克慶は10日、動画を通じて「友人たちよ、私のアバターが『違法』と報告されたため、私の写経番号がまたブロックされた」と助けを求めた。 肖像権侵害』でブロックされたのはこれで3度目です」と歌手は語った。

この歌手は、検閲が通過する前は、アメリカ人の声で歌う方法の説明がシャケミョーで見られなかったと語った。 彼はネットユーザーに、「苦情をパスして早くブロックを解除する方法はないのか」と尋ねた。

北京の学者栄堅は、 “タブーがあり、人々は気軽に皇帝の名前を言及することはできませんが、また、このナンセンスのポイントには、この種の自動修正不条理なドラマを把握することはできませんますます強烈な災害によるビッグデータであるかどうか、または高レベルの黒の関連部門？ この自動相関の不条理がますます激しくなっているのは、ビッグデータの結果なのか、それとも関係部門のハイレベルの恐喝なのか、はっきりしない。

昨年9月、劉克慶の指導動画は2日間で37万件の「いいね！」を獲得したが、多くのネットユーザーが「習近平に似ている」とコメントしたため、彼の動画は「敏感な話題」となり、ジッターバグによってブロックされた。 ◇

https://hk.epochtimes.com/news/2020-05-15/82866457

 

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43件のコメント

生産性でトヨタに完敗したBYDの生産力をメディアが大絶賛、日産の故事を忘れて自動化を持ち上げまくるも……

1：名無しさん




中国BYDに潜入、テスラ超えた競争力　全工程の8割自動化

中国自動車大手・比亜迪（BYD）が2025年1〜3月の電気自動車（EV）販売で米テスラを上回り世界首位となった。25年の世界販売台数は500万台規模に達し、米ビッグ3の一角を崩す可能性もある。他社を圧倒する高い価格競争力はどう生み出しているのか。秘密を探るべく、記者は中国にあるBYDの生産現場を訪れた。

完全自動のレーザー溶接ロボット

4月下旬、上海の中心部から高速鉄道と車で約1時間半。田園風…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC284VE0Y5A420C2000000/

 

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22件のコメント

中国の家何軒かに居候した経験者、金持ちや社会的地位が高い家でも「明らかに感覚が違う」と告白して……

1：名無しさん




中国の一般的な住宅には、日本の住まいに見られるような「玄関スペース」は存在しません。多くの住宅では、ドアを開けると直ちにリビング空間が広がる間取りが採用されており、玄関に相当する段差や専用スペースは設けられていません。これは、かつて家庭内で靴を脱ぐ習慣がなかったことに起因しています。

1990年代初頭までは、都市部の集合住宅であっても、室内の床はコンクリート仕上げが主流であり、居住者は基本的に靴を履いたまま生活を送っていました。ベッドに上がる際のみ靴を脱ぐというスタイルが一般的であったため、玄関の必要性が乏しかったのです。

近年では、フローリングや大理石等の床材が広く普及し、自宅内では靴を脱ぎスリッパ等に履き替えるスタイルが浸透しつつあります。ただし、それでも専用の玄関スペースは多くの住宅で設けられていないため、日本人居住者にとっては「靴を脱ぐタイミングや場所」に戸惑うケースも少なくありません。一般的には、靴は「室内に入ってすぐの場所で脱ぐ」のが通例ですが、訪問先の家庭によってルールが異なるため、訪問時には家人へ確認を取ることが推奨されます。

また、間取りの面では、日本でよく見られる「リビングダイニングキッチン（LDK）」形式の住宅は中国では一般的ではありません。その主な理由は、中華料理の調理に多くの油を使用するため、調理スペースと生活空間を分ける必要があるからです。かつて欧米風のLDKスタイルを模した住宅も登場しましたが、短期間でリビングの壁面や家具に油汚れが広がるなどの問題が顕在化し、定着には至りませんでした。

さらに、水回りの構造に関しても、日本と中国では大きな違いがあります。中国の住宅では、トイレ・洗面・シャワーが一体となったユニット式の空間が主流です。これは水回り設備をコンパクトにまとめた欧米スタイルに由来するものですが、浴槽の設置は一般的ではなく、シャワーのみという住宅が多数を占めています。この傾向は、節水効果や衛生面での配慮、さらには中国南部に見られる高温多湿の気候特性に基づく、合理的な生活様式の結果といえるでしょう。

https://news.allabout.co.jp/articles/o/27546/

 

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デフレマインドに囚われた中国系の取引先、今時日本でもそれなりに金がかかる労働を……

1：名無しさん




中国住宅販売の低迷続く、デフレが所得圧迫－米中の関税停戦は効果薄

中国の住宅販売は５月も減少した。デフレと貿易摩擦の圧力下にある経済に不動産不況が依然として重くのしかかっている状況を示している。

　　不動産調査会社の中国房産信息集団（ＣＲＩＣ＝克而瑞）の暫定集計によれば、大手不動産会社上位100社による５月の新築住宅販売額は前年同月比8.6％減の2946億元（約５兆8500億円）となった。４月は同8.7％の減少だった。

　　中国ではデフレが企業利益と従業員の所得を圧迫しており、関税を巡る米国との休戦による中国経済への恩恵はほとんど見られていない。昨年９月の景気刺激策の効果が薄れつつある中で、住宅購入の需要が抑制されている。

　　格付け会社フィッチ・レーティングスのマネジングディレクター、王穎氏（上海在勤）は今週、「中国の不動産セクターはまだ底を打っていない」とし、「住宅在庫の大半は小規模都市に集中しており、所得と資産の広範な増加がない限り、このセクターの転換点は訪れないだろう」と指摘した。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-06-02/SX62LGDWX2PS00

 

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中国産の格安野菜を仕入れまくった某スーパー、予想通り品質管理に盛大に失敗した結果……

1：名無しさん




●「健康被害の可能性は極めて低いと考えられる」

　対象は「冷凍 千切りピーマン」（500グラム）のうち、賞味期限が2027年3月7日、3月22日のもの。消費者庁リコール情報サイトによると、西日本の一部地域で販売された4万5648個が対象です。一部商品において基準値を超える残留農薬（エトキサゾール）が検出されたことから、回収命令が下されました。

　同社は「検出された値はごく微量であり、通常に召し上がりいただく量であれば、健康被害の可能性は極めて低いと考えられます」と説明。具体的には、「体重約55キロの成人で1日約146.6袋分を毎日継続的に摂取しても健康に影響がない」とのことです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f15605ae35c87cd3100b74a80d21eddeb879ffdc

 

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日本産の輸入を禁止した中国、サプライチェーン再編後に輸入再開を日本側に打診した結果……

1：名無しさん




中国の水産物禁輸緩和、漁師は冷ややか　「新たな販路でほぼ完売」

中国が日本産水産物の輸入規制を緩和することになった。日本の水産業界では評価の声がある一方、漁師の受け止めは冷静だ。輸出額トップのホタテは「脱・中国依存」で世界に販路を拡大し、国内卸値は禁輸直後の2倍だ。日本の養殖のブリやサーモンなども世界的人気で値上がりするなか、中国の需要増で一段高を予想する声もある。

5月末、北京で日中両政府が水産物の貿易再開に必要な要件で合意した。東京電力福島第1原発にたま…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB303OS0Q5A530C2000000/

 

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人型ロボット20台をマラソン大会に参加させた中国、だがマラソン環境があまりに過酷すぎたせいで……

1：名無しさん


4月19日の午前7時30分（日本時間午前8時30分）。中国北京市郊外にある南海子公園前の道路には、複数台のロボットが立ち並ぶ異様な光景が広がっていた。

この日開催されたのは、ヒト型ロボットのハーフマラソン大会だ。人間のランナーと同時刻にスタートし、21.0975キロメートルの距離を走った。北京市などの主催者によると、ヒト型ロボットのハーフマラソン大会の開催は「世界初」となる。

ロボットは1分間隔でスタート
中国の企業や大学が開発した約20体のヒト型ロボットが出場した。ヒト型で2足歩行ができ、遠隔操作または自律走行ができることが出場の条件となる。制限時間は3時間30分に設定された。

スタートと同時にロボットが一斉に走り出したわけではない。安全のため、ロボットは1分ごとに間隔をあけてスタートし、サポート役となる人間が伴走した。ロボットが走るレーンは人間の一般用とは別に用意された。

他にもロボットのマラソン大会ならではのルールが存在した。給水所ではなく電池交換できる複数の拠点が用意されたほか、本体を交換するリレー走行も可能。本体を交換した場合は、記録に10分が上乗せされた。

実際にハーフマラソン大会がスタートするとロボットにトラブルが続出した。人間のように走るロボットはごくわずかで、「走る」というよりも「歩く」という表現が正しいロボットも多かった。

スタート直後に倒れてしまい人間のランナーが「加油（頑張れ）」と声援を送る場面もあった。中にはスタート直後に壊れてしまい、退場を余儀なくされるロボットもあった。「世界初」の試みならではのドタバタ劇と言えそうだ。

そんな中、トップでゴールしたのは中国北京市の政府系研究機関、北京人形機器人創新中心が手掛けたロボット「天工Ultra」。完走時間は2時間40分42秒だった。単純計算で時速約8キロメートルで走ったことになる。

天工Ultraは身長が約180センチメートル。最高時速12キロメートルで走行できるのが売りで大会前から優勝候補として有力視されていた。北京人形機器人創新中心の熊用軍総経理は大会後に「これは画期的な出来事で非常に満足している」と感想を語った。

とはいえ、ヒト型ロボットにとって初となるハーフマラソンは過酷だったようだ。主催者によると、完走したのはトップの天工を含め、わずか6台だったという。その多くは当初の設定時間である3時間30分を大幅に上回っていた。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC148LJ0U5A510C2000000/

 

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価格競争が激化しすぎた中国車メーカー、高すぎる販売目標を達成するために禁じ手を使った結果……

1：名無しさん




中国商務省は、走行記録がない乗用車が中古車として販売されていることについて、比亜迪（ＢＹＤ）(002594.SZ), opens new tabや東風汽車(0489.HK), opens new tabなどの自動車メーカーや中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）などの業界団体と協議する。関係者が明らかにした。

先週、長城汽車の魏建軍会長は金融情報サービス、新浪金融のインタビューで、中国自動車市場で長年にわたる価格競争の結果、「走行距離ゼロの中古車」と呼ばれる現象が見られると指摘した。登録済みでナンバープレートが付いており、販売済みとなっているが、走行記録がない車が中古市場で売られているという。中国の中古車販売プラットフォームでは、少なくとも３０００─４０００の業者がそのような車を販売していると魏会長は述べた。

関係者によると、この手法は、自動車メーカーやディーラーが高い販売目標の達成に取り組む中、販売支援策として業界内で注目されているという。

https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/6LL7SEOYVFJZBJSFEOI2NW3BUU-2025-05-27/

 

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BYDディーラーが夜逃げして購入者が激怒している模様、どうやら給与は1年ほど未払いだったらしく……

1：名無しさん


 



この投稿は、2025年5月25日に中国の遼寧省で起こった出来事を報じています。具体的には、興旗比亚迪（興旗ビャディ）の自動車販売会社が資金を持ち逃げしたという内容です。投稿には、販売店内で混乱が起きている様子を示す動画が添付されています。

出来事の発生日時と場所:
投稿の日付は2025年5月25日で、場所は遼寧省とされています。
これは信頼できる情報源からの報告と一致しており、事実と見なされます。

興旗比亚迪の資金持ち逃げ:
動画とテキストから、興旗比亚迪の販売会社が資金を持ち逃げしたという主張がなされています。
しかし、この主張を裏付ける追加の証拠や公式の発表はありません。したがって、この特定の出来事について確定的な結論を出すことはできません。

 

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中国製住宅のドアの内部構造を知った居住者が激怒、ドアを破壊して中身を公開してしまうも……

1：名無しさん




「フラッシュドア」とは、その名の通り表面が平らに仕上げられたドアのことを指します。「フラッシュ（flush）」という言葉には「平面」や「同一面」といった意味があり、そこからこの名前がつけられました。

一見すると、一枚板でできているように見えるドアですが、実際にはそうではありません。現在の主流となっているドアの多くは「フラッシュ構造」と呼ばれる方法で作られています。これは、芯材を枠組みのように組んだ骨組みに、薄い板を表裏から貼り合わせて一枚の板のように見せる構造です。この構造により、軽量で扱いやすく、かつ十分な強度を持つドアが実現されています。

ただし、ドアの内部に芯材を詰め込みすぎると、木材特有の「反り」が出やすくなりますし、重量も増すため施工性や耐久性の面で問題が生じやすくなります。そのため、芯材と芯材の隙間には「ハニカムコア」と呼ばれる特殊な素材を用いるのが一般的です。

ハニカムコアは、ハチの巣のような六角形の構造をしており、軽量でありながら高い強度を持つのが特徴です。折りたたまれた状態で輸送・保管ができるため、コストの面でも優れており、ドア内部に展開して使用することで、さまざまなサイズに対応可能です。これにより、軽量かつコストパフォーマンスに優れたフラッシュドアが完成するのです。

https://order-door.com/column/97/

 

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「週末だと言うのに大通りに人気は無く、テナントは歯抜けで開店休業状態」と中国の地方都市を訪れた人が唖然、急激に進んだ都市化が逆回転で……

1：名無しさん




中国における都市の発展度合いを測るための指標として、「総合評価の偏差値」という基準が用いられることがあります。これは、環境・社会・経済という三つの主要な観点に基づいて各都市を数値化し、その合計によって都市の位置付けを明確にするというものです。偏差値の合計は最大300点で、全国平均は150とされています。

この総合評価に基づいて、中国の都市は四つのランクに分類されます。最も高く評価されるのが「一線都市」で、偏差値が200を超える都市が該当します。このカテゴリーに含まれるのは、北京、上海、深圳、広州の四都市であり、とりわけ北京と上海は、経済力や社会基盤において他の都市を大きく引き離すメガシティとして存在感を放っています。

次に位置するのが「准一線都市」で、偏差値が175から200の範囲にある都市が該当します。成都、杭州、重慶、南京、蘇州、武漢、天津、廈門、西安の九都市がここに分類されており、いずれも経済成長が著しく、今後一線都市に昇格する可能性が高いと見られています。

「二線都市」に分類されるのは、偏差値が150から175の間にある都市で、全部で43都市がこれに該当します。地方の中核都市としての役割を果たすこれらの都市の中でも、寧波、長沙、青島、東莞、福州などは175に近い数値を記録しており、准一線都市へのランクアップが期待される地域です。

一方で、偏差値が150未満の都市は「三線都市」とされており、全国で241都市がこれに該当します。この中には、フフホト（内モンゴル自治区）、銀川（寧夏回族自治区）、西寧（青海省）といった省都も含まれており、必ずしも政治的地位と経済・社会的発展度が一致するわけではないことがわかります。

https://cici-index.com/6641/

 

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「中国産メッキ鋼板の防錆性能は日本産の1/3程度」と業界関係者が暴露、検証によりメッキの膜厚はまったく均一でないことが……

1：名無しさん




3,150万ウォンに過ぎない アト3の開始価格に購入を悩んでいた消費者が足を運んでいる。順調な初期性的につながるという肯定的な見通しも出てくる状況。しかし、以前中国などグローバル市場で明らかになったアト3の各種品質問題が台頭し、世論が大きく交錯している。

ZEカー(ZE Car)など外信報道とBYDアト3海外同好会の投稿を総合すると、該当モデルの様々な部分で品質問題が確認された。中国現地では空調機作動時に送風口を通じて白粉が出る問題が多発的に発生したことがある。業界の専門家は、欠陥の原因が空調機フィルタにあると見ています。

わずか3年前に発売された車両だが、すでに車体に腐食が発生した事例も報告された。事故修理のためにフェンダー、バンパーなど車体前面部の主要部品を分離したところ、ボルト締結部に錆が切れていたということだ。海外コミュニティではホイールベイ、ドア部分でも腐食が確認されたという。移動中にドアロックが解除される痛い事例もあった。

全文はこちら
https://newautopost.co.kr/ja/issue-plus/article/151333/

 

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中国「BYD」日本法人が提示した優秀人材の募集条件、国内企業と比較して格差がありすぎると話題に

1：名無しさん




　中国の大手自動車メーカー「BYD」の日本法人は5月19日、日本の軽自動車市場への参入に向けて人材募集サイトを立ち上げた。

　今回採用するのは約50人。2026年後半に発売する軽自動車のEV開発や販売、マーケティング分野の人材に加え、電気トラックなど商用EV分野でも人材を募集する。

　「軽自動車ビジネスに深い知識と経験を有する方を広く募集いたします」（公式サイト）

　雇用形態は正社員で、想定年収は400万円以上（みなし残業代45時間分を含む）。また、担当部長や部長クラスの場合、想定年収は800万円以上としている。

軽自動車は日本の新車販売の4割

　軽自動車は日本の自動車市場で約4割を占め、国内メーカーがほぼ市場を独占している。中国のBYDは、これまでのEVの実績やコストパフォーマンスを武器に、日本の軽EV市場に本格的に参入することになる。

全文はこちら
https://japan.cnet.com/article/35233194/

 

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600年以上前の明代に建築された貴重な建築物、修復工事が完了してから僅か14ヶ月で……

1：名無しさん




中国メディアの新聞晨報によると、19日夜、「鳳陽鼓楼が崩れた」とする複数の動画が中国のネット上で拡散された。動画には鼓楼の屋根から大量の瓦が落下し、粉じんが立ち上る様子が映っている。

鳳陽鼓楼（明中都鼓楼）は安徽省・鳳陽県に位置する1375年に建てられた鼓楼で、中国の国家3A級観光地に指定されている観光スポットだ。

その建物部分は1995年に再建されており、瓦の落下を目撃したある女性は「『瓦が落ちた』という声を聞いて初めて落下に気付きました」とコメント。鼓楼から数十メートルの場所にある店の関係者は、「落下は1～2分続きました」と説明した。

全文はこちら
https://www.recordchina.co.jp/b953408-s25-c30-d0190.html

 

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「中の人、垢の切替を忘れてツイートしてない？」と中国大使館の公式垢のコメントに困惑する人が続出、広報が下手すぎて怒りより戸惑いを覚える

1：名無しさん




13日、沖縄本島北部の本部半島でアメリカ軍のヘリコプターから重さおよそ18キロのバッグが落下しました。沖縄防衛局によりますと被害は確認されていないということですが、バッグの中には発炎筒が入っていることから、触らないよう呼びかけています。

アメリカ軍からの連絡を受けた沖縄防衛局によりますと、本部半島の北側で13日午後4時ごろ、アメリカ軍普天間基地に所属する海兵隊のUH1ヘリコプターから重さおよそ18キロのバッグが落下しました。

14日午前0時の時点でけが人や被害は確認されておらずバッグも見つかっていないということです。

バッグは長さおよそ90センチ幅およそ30センチで、中には「シグナルフレア」と呼ばれる発炎筒が入っているということです。

防衛局は、発炎筒は発火する可能性があることから、見つけた場合は触らずにすぐ連絡してほしいと呼びかけています。

林官房長官「アメリカ側に再発防止の徹底を申し入れ」

林官房長官は午後の記者会見で「現時点までに被害は確認されていない。政府としてはアメリカ側から情報を入手したのち、速やかに関係自治体に情報提供を行うとともに、沖縄防衛局の職員を現地に派遣し、アメリカ軍と落下物の捜索を行っている」と説明しました。

全文はこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250514/k10014805091000.html

 

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「中華スーパー、マジでなんでもありでビビったわ」と訪問客が仰天、天井を見てみたらそこには……

1：名無しさん




中華食材店「海羽」は、乾物や海鮮、野菜、インスタント食品など、あらゆる中国の食材を取り揃えた本格的な中華総合ショップです。まるで中国の市場に迷い込んだような雰囲気で、店内には中国人スタッフが対応しており、訪れるお客さんもほとんどが中国人。日本語が通じるか不安になるかもしれませんが、多くのスタッフが日本語をある程度話せるようなので、あまり心配する必要はなさそうです。

中国酒のコーナーは、入口付近ではなく店の奥にあります。棚には様々な銘柄の紹興酒や白酒がずらりと並び、料理用の紹興酒も手に入ります。

以前この店で購入した紹興酒がとても美味しく、甘口でありながらすっきりとした味わいが印象的でした。残念ながら、その後同じ銘柄が再入荷されることはなく、おそらくは一時的に少量だけ仕入れた限定品だったのでしょう。もう一度あの味に出会えないのが悔やまれます。

https://ba-hachi.com/shopping_01/

 

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