1:名無しさん


 2023年10月からの開業を目指している、インドネシアで中国が建設計画を主導する高速鉄道。安全性に関する懸念が高まっている。試験走行の延期や工事現場での死亡事故、中国の習近平国家主席の試乗辞退など、不安要素が相次いでいる。

 試験走行は当初8月18日から予定されていたが、9月に延期された。高速鉄道側は乗客の安全と快適さを重視するため、より多くの時間が必要だと説明している。しかし、実際には技術的な問題などが影響しているとみられる。

 また、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領と一緒に高速鉄道に試乗する予定だった習近平国家主席が直前で辞退した。オンラインでの現場視察に切り替えた理由は明らかにされていないが、安全性への不安感があったのではないかと見られている。

全文はこちら
https://globalnewsasia.com/article.php?id=9122&&country=10&&p=2

 

8:名無しさん


まだ竣工してなかったんだ

 

10:名無しさん


また延期なんだなw

 

14:名無しさん


中国の高速鉄道に成功無してのはホントの話だったんだな

 

19:名無しさん


140Kmの距離で高速鉄道いらんだろ

 

95:名無しさん

>>19
スカイライナーなら50分
成田新幹線みたいなものだね

29:名無しさん


安物買いの銭失い

この言葉がピッタリw

 

35:名無しさん


もう運行してるものだとばかり

 

38:名無しさん


>中国の習近平国家主席の試乗辞退

ヤバイ情報、つまり本当の情報がキンペーのもとには入ってるんだろうな。

 

54:名無しさん

>>38
まあ普通に考えて自分達が使う自国の高速鉄道すら手抜きやシャブコンだらけと言われてるのに、他国での仕事なんてとんでもない手抜きだろうからね

42:名無しさん


よい先例を世界に広めて頂きました。感謝、感謝♪

 

43:名無しさん


運用時と同条件の試運転にキンペーが乗車しない限り完成と認めない。

 

50:名無しさん


迅速な事故処理方法も確認しないと

 

51:名無しさん


仮に記事の通り試験走行を9月に始めて10月開業では
無理があるんじゃないの?1か月だけの試験走行って

 

75:名無しさん


> 中国の習近平国家主席の試乗辞退

これが一番笑える

 

100:名無しさん


バンドンの首都移転が決まって採算性は絶望だしね

 

109:名無しさん


完成前から「安全性を高めるため延期」って何をする気だよ
乗員の習熟訓練以外にできることあるのか?

 

123:名無しさん


鉄軌道方式だと350km/h前後が限界なんだよ
それ以上は軌道破壊が大きくなって不経済

 

137:名無しさん


中国の高速鉄道は海外でひとつも完成してないよw
インドネシア、カリフォルニア、ベネズエラ、タイ。
日本は台湾、イギリス、スペイン、インドなどで実績がある。

月とスッポンくらい差があるね。

 

147:名無しさん

>>137
テキサス忘れてた。


214:名無しさん


何年も遅れてんのに今更数ヶ月遅れたところで大差ないだろ
誰も期待してないよ

 

282:名無しさん


彼らが選んだ事なんだから何も言う事は無い