1：名無しさん
開通して６年ほどになるソウル・新道林（シンドリム）駅近くの陸橋で中間部が大きく沈下し歩行者の通行が制限された。
永登浦区（ヨンドゥンポク）と警察などによると、３日午前１時４０分ごろ永登浦区道林洞（トリムドン）と新道林駅をつなぐ道林歩道陸橋の中間部が沈下し、陸橋と下部の自転車道路・遊歩道が全面統制された。<中略>
道林歩道陸橋は道林川を挟んで道林洞と新道林駅をつなぐ幅２．５メートル、全長１０４．６メートルの歩道橋だ。鉄鋼材を三角形に構成して作ったトラス構造に橋脚がないアーチ形だ。総事業費２８億ウォンをかけ２０１５年４月に着工し２０１６年５月末に開通した。
全文はこちら
https://japanese.joins.com/JArticle/299503
※参考記事(ハングル)
100mの高架、「のぞき穴のように…」3日前からの異常」
https://v.daum.net/v/20230103195754371
2：名無しさん
橋が沈下したら、犬を食べればいいじゃない
6：名無しさん
ウリナラの日常
微笑ましい
7：名無しさん
ナントカ大橋の二の舞えになりそう。
9：名無しさん
>>7
海外に作った奴だっけ
12：名無しさん
6年も保ったなら誇れよw
13：名無しさん
６年持てば立派じゃん
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
16：名無しさん
橋自ら半地下か
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
17：名無しさん
>>1
これどういう事？橋脚がないアーチ形で中央部が陥没ｗ
84：名無しさん
>>17
強度不足やな、
特殊鋼で設計して普通の鉄で制作、厚みを中抜き、太さで中抜き
自分だけ中抜きしても大丈夫なはずが、全員がコマメに中抜きしたから、、全部が加算されたとか
95：名無しさん
>>17
橋台部のアーチ上端固定部が破壊して直後に落ちた
設計上の問題じゃないのかな
20：名無しさん
そう言えば下朝鮮の橋は冬に落ちるんだっけ
なんだかなｗ
21：名無しさん
22：名無しさん
>>21
普通に一部破断してて草
24：名無しさん
>>21
吊り橋か
粋じゃないか
40：名無しさん
>>21
良い吊り橋だ
シンドリムの吊り橋
として観光資源にするニダ
59：名無しさん
>>21
これあれ？上に凸だったアーチ型が
凹になったって感じ？
26：名無しさん
>>21
素人だが、この長さの橋でこの構造は無理があるだろ
橋脚伸ばして吊らないと無理じゃね？
31：名無しさん
>>26
(=^・^=) 北九州市の若戸大橋は建設当時
「東洋一の大吊橋」でしたもんね。
50年の間に橋脚ボルトの差し替えリニューアル工事も済ませて
通行料も無償化されました。
35：名無しさん
むしろよく6年持たせたな
38：名無しさん
支柱の基礎の鉄筋の入れ方が・・・ これは原因じゃなくて落ちたから割れたんだろうけど
42：名無しさん
>>38
ありえない…マジでバカしかいないんじゃないのか？あの国
50：名無しさん
>>38
何これw
鉄筋をケチってんの？
強度計算どうなってんのよ
77：名無しさん
>>38
スカスカなのワロタ
まさにケンチャナヨ工法
79：名無しさん
>>38
鉄筋と言うより金属部分からの帯びてる杭しか無い感じ？
91：名無しさん
>>79
それすら少なく細くて短すぎるように感じる
44：名無しさん
>>もともと上に凸の「アーチ」型の脚が正反対に曲がって「半月」になったのです。
ある意味すごい
54：名無しさん
地元の陸橋も50年くらい経ってる気がするが大丈夫なんだろうか…
71：名無しさん
６年前でこんなものしか作れないのかよ
89：名無しさん
吊橋なのに真ん中で何も吊って無いじゃん？
↓
アーチ橋なのかこれ…
90：名無しさん
でも韓国製で6年も持ったんだから
韓国製としては優秀だよ
