1：名無しさん


JR東海の金子慎社長は17日に名古屋市で開いた定例記者会見で、リニア中央新幹線南アルプストンネル工事に関連し、川勝平太知事から静岡市道閑蔵線のトンネル整備を要請されたことに対し、「県として（リニアの）静岡工区の工事に協力するなら（整備を）検討する可能性が出てくる」と返答したと明らかにした。

　金子社長は、静岡工区のリニア工事について「県として協力するという話が全くいただけていない」と述べ、「その中で閑蔵線整備の要請をいただくのはバランスがとれない話だ」と、川勝知事の姿勢を批判した。県から工事に協力するという姿勢が得られれば、「いろいろな事柄が前向きに進む」とした。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffa978cc943093757610e03d5da527b0904bf32a

 

2：名無しさん


閑蔵線整備
ってなに
(´･_･`)

 

16：名無しさん

>>2
お前ら通らないほうが良いよ。
1~1.5車線で崖っぷちで落石多いので初心者はマジで辞めたほうが良いよ。


4：名無しさん

>>2
地名見たら井川の山奥の道路整備のハナシみたいやな


41：名無しさん

>>4
JR関係ないなｗ
県道なら県が国道なら国にいう話だね

静岡県民はこんなの選んで良かったのか？
対立候補が共産とかれいわしかいなかったのか？


6：名無しさん


そらそうよ

 

9：名無しさん


何様だよ！

 

10：名無しさん


すげぇよな…

 

13：名無しさん


川勝「じゃあ残念ながらトンネル工事の許可は出せないねw」
これもう無敵だろ…
まじで川勝を倒す方法なんかないんか？

 

22：名無しさん


どんどんやり合え

 

23：名無しさん


ＪＲ東海はすでに、静岡の要求で県道三峰落合線にトンネルを掘っており、１４０億円全額をＪＲが負担している。
https://www.chunichi.co.jp/article/389552　（ソース　中日新聞）

今回はさらに、静岡市道閑蔵線のトンネルも掘れといっている。
当然ＪＲは「リニアに協力しないのに、なんでうちがやらないかんの」と言っている図。

 

32：名無しさん

>>23
あたおかで草
なんなんやこいつほんと


65：名無しさん


JRは新幹線と在来線も駅を半分以下に減らして駅ビルとか固定経費の削減やればいいんじゃない

 

52：名無しさん


なんでこれ東海も未だに静岡ルートに固執してんの？
こんなんただちょこっと迂回さえすれば水問題とかの無理難題をスルーできるし未来永劫静岡を悪者にできるしでメリットしかないやん
頼む誰か教えてくれ
なぜ東海は未だに静岡を迂回するという決断ができないんだ？

 

72：名無しさん

>>52
そりゃあ長野と山梨から静岡に向かって工事してる最中だから
今からルート変更の方が金も時間も掛かるし
静岡は喜ぶけど長野と山梨が激怒する


75：名無しさん

>>52
ルート変更すると
計画案を最初から作り直さないといけないし
国への申請が一からになるから無理なんだよ

それを静岡は知ってるからゴネ倒してる


109：名無しさん


リニア工事現場になる静岡市葵区井川地区は陸の孤島の山村
静岡市中心部への道路整備を140億円かけてやることでJR東海は地元に誠意を見せて手打ちした
これで井川から静岡市中心部まで30分以上近くなる

反対側の下流自治体の川根本町や島田市が
おこぼれ狙いで閑蔵線道路整備もJR東海がカネ出せと県知事川勝平太と喚いてるところ

 

99：名無しさん


静岡がターゲットを大井川の水量問題から環境問題にさりげなくシフトしてて草
静岡はリニアを絶対に認める気無いわ
ゴール動かすところがお隣の国ソックリ