最近、負債を抱えた自動車メーカーが会長を探しています。
従業員の給料は滞納され、生産を停止し会長は姿を消しました。息子も「父が見つからない」と言う。 2019年には負債は294億元(5880億円)となり、銀行口座の預金は13万元(260万円)となっていました。 給料の滞納もあり、社員は街頭で横断幕を掲げて訴えています。
华泰は2000年に設立され、中国で早い時期に誕生した自動車会社の1つです。現代自動車と提携し、2003年には1万5000台の自動車を販売していました。また华泰は中国の国産初のSUVを最初に生産したことから、国産SUVの元祖とも呼ばれていました。
全文（中国語）はこちら
https://www.iask.ca/news/365913
充電方式から詰め替え方式に変更とかEV売る方も買う方も難しいよな。
世界的に方式が確定してから動いたほうがいいだろう
。
>>6
電気不足には変わらないしな
欧米もそう遠くないうちにEV推進やーめたって言いだすよ
260万円の行方が気になるな
へー、中国に自動車メーカーとかあったんだ？
まあ、興味ないから知らないままでいいや。
>>11
EVメーカーなんか500社以上あって余りにも火災事故発生するもんだからキンペーが怒って殆ど潰れて10社ぐらいに落ち着いたなんて何かで見た
中国はスケールでかいな
>>1
老舗
＞2000年設立
Hawtaiつったら昔Hyundaiとやってたところじゃん
2000年とか大して早くないが
80年代の自動車メーカーあるし
>>1
なるほど、この中国メーカーは
2000年設立後、7年間は韓国現代と提携していたのか
その時に、イザというときは逃げることを学んだな
中国は他の自動車会社も横並びだろうし、中国政府にも支援する力が無くなってしまってると言う事。
EVは持続走行距離 充電時間の問題は解決するのは非常に難しいし 内燃エンジンと完全に切り替わるのは難しんじゃね
基本EVの方が内燃エンジンより歴史は古いけど普及する事はなかったわけだし
日本のテレビ番組で見たけど、中国車の製造ラインでボンネットが閉まらないので
大ハンマーで3回殴って締まるようにしてOKにしてたので笑った
給料を貰えなく成った正社員が住宅ローンを払えずにもしかしたら希に有るかも知れない地方銀行をも圧迫するかも知れないと言う始まる負の連鎖。
1年で1万台しか売ってねえのに赤字で5000億って意味分かんねえな
そもそも返済出来ねえじゃん
2000年につくって3年後に1万5千台とかすげえな
しかしこれで老舗とは
ドイツ人が買ってしまって
あまりの品質の悪さに、ボコボコ、スクラップにした動画載せていたメーカーか
ev中国でも金持乗らないから、金持ち相手の製品作って苦境になったか
2000年設立で老舗言われてもな
黎明期の有象無象企業の一つだろう
>>129
電気自動車に関しては老舗だろう
>>1
突っ込みどころが多すぎるｗ
