ホンダ発のベンチャー企業が開発した電動三輪、車道で使うには怖すぎる代物だと判明してしまう

本田技研工業発のベンチャー企業であるストリーモは2022年6月13日、新たな電動三輪マイクロモビリティーを公開した。

ストリーモは、ホンダの新事業創出プログラム「IGNITION（イグニッション）」から生まれたベンチャー企業。今回、その初の製品である1人乗りの電動キックスケーター型モビリティー「Striemo（ストリーモ）」が披露された。

同モデルは、独自のバランスアシスト機構を備えており、石畳やわだち、傾斜地といった路面条件でも安定した走行が可能。運転速度は「ゆっくりとした歩行から自転車程度まで」で、停止時には自立できる。

今回公表されたプロトタイプの主なスペックは、以下のとおり。

・全長×全幅×全高：1090×480×1180mm
・重量：約20kg
・最高速：25km/h
・走行モード：6km/h／15km/h／25km/h（速度の異なる3モード）
・一充電あたり走行距離：30km（郊外実測値。走行方法により異なる）
・満充電にかかる時間：約3.5時間

ストリーモは2022年中に日本国内で、2023年に欧州で発売される見込み。国内ではまず、限定車「ストリーモ ジャパン ローンチエディション」が26万円で販売される。

なお製品版は一種原動機付自転車扱いとなり、該当する運転免許証やヘルメット、ナンバー登録、自賠責保険などが必要になる。

https://www.webcg.net/articles/-/46495

ストリーモ



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あのタイヤサイズで車道走るの怖すぎなんだけど
乗ってる人の怖いもの知らず感が羨ましい

これ乗るためにヘルメットとナンバーと保険完備するのアホらしいと思ってしまうんだが都会ではアリなのか？
田舎民だからよくわからん。

>>1
歩道走ってる画像草
原付きって書いてあるのに良いのかよ

チャイナ製電池とかならもうチャイナ製ので良くないかそれ。

>電動三輪マイクロモビリティー
想像していたのより遙かにタイヤが小さかった(´･ω･`)

買い物してる間に速攻で盗まれそう

歩行者にとっても自転車にとっても自動車にとっても邪魔になると思う

これで歩道走りまわるんだろ？
邪魔だよ。

電動なのにイグニッションとはこれいかに

消費者のニーズも掴めない会社に落ちてしまったな

ちっちゃいタイヤのは危険だから作るなと

こういうのじゃなくてダイハツのミゼット2くらいの大きさで
時速60キロくらいでる電動が需要あるんじゃないの

正直ホンダレベルでこのアィディアかよって感じ

路肩で石踏んで転けそうになってるやつとか転けたやつ踏んだら悲惨すぎる
車の運転手がな…

>>1
あと、何故この動画のリンクを貼らないんだ

【IGNITION】一人乗りの電動三輪マイクロモビリティ「Striemo」
本田技研工業株式会社 (Honda)
www.youtube.com/watch?v=8w_OAZ83EOg

酒のんだあとコンビニでこれ借りて飲酒運転で摘発されとる記事けっこう出てるな。ちな自転車も飲酒運転なるでな。

立ちっぱなし荷物運べない雨対策なし低走破性要免許
どんな需要があるんだこれ？

あのさこんな実用が限られてるもの出すなよ。

>>1
コレのリバイバルやんな？

どう見てもこれ若い人向けだわな
後輪のツーモーターの回転差でリアステアさせる気がするぞ
前輪は補助的な動作なんだろ
積極的な体重移動でクイックリーな旋回性は手に入るが
普通の人はハンドルにしがみついてハンドルで曲がろうとするからなぁ
それならセグウェイに前輪付けたらって思う

これで国道走るのは怖い