韓国政府が、尿素水不足への対応で躍起になっている。オーストラリアやベトナムなどから尿素水や原材料である尿素を緊急輸入する一方、軍用尿素水を民間に放出する案まで模索している。しかし、これでも確保できる車両用の尿素水は2日分に過ぎないというのが業界の計算だ。
文在寅大統領は8日の参謀会議で、尿素水の問題に関し「需給安定のためにあらゆる方法を動員して国内外的に素早く対応してほしい」と指示した。尿素水の需給を巡る非常事態が解決する兆しを見せず、大統領が直接乗り出して、全力で対応するよう求めたのだ。環境省や産業通商資源省などの関連省庁は、買い占めや売り惜しみなどの市場かく乱行為を厳しく取り締まるため、同日から集中的な取り締まりに乗り出した。企画財政省は、現在5~6.5%の尿素の関税を0%に引き下げることにした。
政府は「尿素水需給関連汎省庁合同対応会議」を開き、対策を議論した。政府は、ベトナムから来週、車両用の尿素200トンを輸入することで合意した。追加物量の確保も議論している。豪州からは、今週中に既存の2万リットルに加えて7000リットルを追加導入することにした。尿素水2万7000リットルを原材料の尿素に換算すると約27トンだ。
政府は複数の国と協議し、1万トン程度を輸入することを協議していると明らかにした。尿素を確保しているロシア、インドネシア、サウジアラビア、カタール、マレーシア、モンゴルなどが協議対象国家だ。
国防省は、これとは別に、軍が備蓄する尿素水を民間に一時貸与する案を関係省庁と協議している。検討中の物量は尿素で200トン、尿素水にすると約20万リットルだ。
豪州とベトナムから輸入することにした物量と、軍の放出を合わせても尿素にすると427トン程度に止まる。1年間の車両輸送用として必要な物量だけで8万トンであることを考えると、2日分に過ぎない。政府が、約10か国と協議している1万トンが実際に入ってこなければ回復は困難というのが業界関係者の話だ。韓国大手の尿素水生産会社「ロッテ精密化学（年産14万トン）」は、蔚山工場の一部尿素水生産ラインの稼動を先週から停止した。このため、貨物配達や建設、鉄鋼など、いたるところの現場が近いうちに相次いで止まる可能性がある。
尿素水の供給不足が長期化する兆しを見せ、尿素水の輸入価格は高騰している。産業通商資源省が、保守系最大野党「国民の力」所属のユン·ヨンソク国会議員に提出した「尿素需給動向および対応計画」によると、工業用尿素の輸入単価が、昨年10月の1トン当たり276.1ドルから今年9月には481.9ドルまで上昇したのに続き、10月15日以降は1トン当たり1000ドルを超えた。昨年に比べ、輸入単価が4倍近く上昇した。国内価格は10倍以上跳ね上がった。貨物料金の値上げなどにつながる可能性が高い。
業界からは、今からでも政府が外交的手腕を発揮し、中国から尿素を導入しなければ、短期的な解決策はないという指摘が出ている。尿素水を使わなかったり、産業用尿素水を車両用に切り替えたりする案があるが、環境汚染物質の排出が問題だ。車両用脱質設備（SCR）プログラムを一時解除する案についても、ホン·ジョンギ環境省次官は「短期的に推進するのは難しい」と述べた。
今回、尿素水不足を経験し、戦略物資や供給網の話題を再点検しなければならないという声が高まっている。金富謙(キム·ブギョム)首相は「資源安保に関する認識を新たにし、国家全体が状況を管理するシステムを構築していく」と述べた。政府は、戦略物資として管理·備蓄することのほか、尿素水のように社会のいたるところで重要な役割を果たさなければならない品目が、80あまりに上るものと見ている。
記者
イ·ジフン lizi@hankyung.com
https://www.kedglobal.com/newsView/ked202111080012?lang=jp
大変だねぇ…
がんばってねw
最近の韓国は段ボールもないらしいぞ、あれやらこれやら、韓国は海上封鎖でもされてるのか
あれ？数ヵ月は持つんじゃなかったの？w
ウオニャスです！
ヤフオクではアドブルー20Lは4000円くらいで落札してるね。
30万円くらいの即決価格にしてるアホもいる。
>>14
20L容器を韓国に航空便で送るとして運賃いくら位になるの？
>>565
韓国ではそれを運ぶトラックすら動かなかったりしてｗｗ
俺はアドブルー無しで車を動かすチートツールが出回ってケンチャナヨーになるに1000ムンムン
素材が作れないってやっぱ危険だな
>>18
石炭はあるしそっから尿素水作る技術は持ってんだよ
韓国に言わせるとこの技術は後進国レベルの技術らしいｗ
ただ、儲からないからって理由で自国製造は取りやめて
ほぼ100％を安い中国からのの輸入に切り替えたんだよ
それに合わせて製造インフラもほぼ解体
にっちもさっちもいかない現在に至るってことなんだよ
日本なんかは国策として複数の企業に作ってもらっている
補助金なんかも出てるんだと思うよ
輸出規制してる中国にはノーチャイナやらないんだな。
稼働停止ってストライキでもやってるのか？
>>21
中国から尿素が入ってこないからでしょ
自国の石炭から尿素を作ることは可能だけど
製造インフラがないから（昔は持ってた）とても
間に合わないしカネがかかる
日本車なら車種にもよるが、エンジン切らなきゃいい、もっとも、車には良くないかもしれんが、知らんけど
そもそも尿素とか需要が安定してる物の在庫を積み上げたりしてないからな。
どこも元々の取引先の分ぐらいしか作ってない。
自国生産もそうだけど輸入を分散させてないのが本当考えなし
＞1万トン程度を輸入することを協議していると明らかにした
今協議中ｗ
まぁそんなハイテク品でもないから１ヶ月もあれば国産化できるんじゃね？
１ヶ月物流止めればいいじゃん
>>114
原材料ねンだよ
石炭か天然ガスだぞ
日本も需給で余裕あるわけでもないしそんなに売れんわな
＞最近グラフィックボードが運搬中に襲われて盗られてるで
物騒すぎるなあ
暗号資産採掘で品薄だと聞いたが、多少は解消したんだろうか
そんな大量に在庫作ってるとこ無いからな
韓国国内で作るしかない
フッ化水素だって何度も製造に成功してるし尿素も問題ないでしょ
・・・・あっ、産業機械の尿素水不足するから、韓国の土地バブル弾けね？
>>185
すでにバブル崩壊が始まってるよ。
9億ウォンだったマンションが8億ウォン切ってる。
ただ融資額の総額規制が来年1月なんでその前に駆け込み融資で買ったり借りたりしてるから
ギリギリ維持できてるけど。
> 工業用尿素の輸入単価が、昨年10月の1トン当たり276.1ドルから今年9月には481.9ドルまで上昇したのに続き、10月15日以降は1トン当たり1000ドルを超えた。昨年に比べ、輸入単価が4倍近く上昇した。国内価格は10倍以上跳ね上がった。
へー
1kg(0.92ℓ)の輸入単価は
30円→今年9月に50円→10月以降110円以上
高いな。しかも輸入単価だから
流通コストや利益をみて
市販は10倍と言ってんだから400円/kgくらい
黄金水じゃん
AdBlueは32.5%尿素水溶液なんだが、
>>1の情報だと韓国の尿素水は0.1%水溶液ってことになる。
めちゃくちゃ薄めて使うのがデフォルトになっているのか？
排ガス浄化システムが作動しなくなるだけnox垂れ流しで運行する
尿素なくて始動できない車種も裏技で始動できるだろう
今の時代に排ガス垂れ流しでというのが問題になるだけ
>>439
ただでさえソウルの大気汚染は凄いからな
中国から流れてきたのが原因とか言ってた嘘もバレた
因果応報
日本の災害笑ってるから自分らに降り掛かってきただけ
日本とは異なり中国のは明確な輸出規制だけど
これには文句言えないのなｗ
