「本物の化け物だと思う(笑)」と西濃運輸が復活させたフルトレに目撃者唖然、運転手の技量が超人的すぎてやばい模様

 

そんな本物の化け物が動く姿が、こちら。 https://t.co/pQeSOKsS64 pic.twitter.com/JCYxhaqb6f

— 西濃運輸株式会社【公式】 (@seinocorporatio) May 14, 2025

 

このセミトレーラー運転できるドライバーさん恐れ入ります‼️
お手当を弾んであげて💴

— 豚の虎 (@xwyagsCuhQnuJwk) May 14, 2025

 

これはフルトレーラーですね

— 虎親父 (@TeYxZ4iOnYn7S4h) May 14, 2025

 

普通に考えて大型トラック２台分ですからね。前にも書きましたが、これを追い越すというのはかなり勇気がいります。
でもアメリカでは、前もトラクター＋トレーラーという編成ですから、凄いと思います。

— ちくわ農民 (@cygnus_xjr0124) May 14, 2025

 

これ見かけたことありますー！
シンプルにすげーって思った

— せるキャンKuどう (@SelfCampSite) May 14, 2025

 

こんなデカいの、よく運転出来るなぁ。

— ダンボール ダンボール (@7l6TayHEui6cf0f) May 14, 2025

 

左折と右折を連続で……
すごい運転技術💦

— ChamponCode (@champoncode) May 14, 2025

 

私これみた事あります！びっくりしました！運転手さんすごい👏👏

— ポリン (@porin4649) May 14, 2025

 

牽引している貨車の前輪は、
基本的にトラックの後輪とほぼ同じ軌跡をたどるで正しいですか？
それにしても内輪差が結構大きいのですね～
柏支店には入ってこられませんね(‘◇’)ゞ
松戸支店ならOKですね(^▽^)/

— 株式会社カツキワークス THERMO GUARDⓇ製造販売元 (@katsukiworks) May 14, 2025

 

カンガルーの親子ですか😍

— かずきよ (@wQRmld0UowXJbyN) May 14, 2025

 

都内だと東京モノレール流通センター駅で降りて、駅あたり徘徊してたら走ってる姿見れるかも。
平日夕方あたりという、一般的な会社員には、難しい時間帯だったはず。

— 粉@ #援交 (インプレ対策用タグ) (@yoshi01230123) May 14, 2025

 

この車両、後ろの車体の前輪の角度が変わるんですね😲

— 田んぼの案山子 (@TanboBjTAT5e9ea) May 14, 2025

 

トラックの運ちゃんってスゴいよな、あんな巨体を手足のように動かして目的地が狭い道でも何の問題もなく行けるとかホント尊敬できる

— 炎狼 (@mocJZbYVlvhbzpt) May 14, 2025

 

けん引免許とって経験積んだらできるもんなんですか！？
普通免許しか持ってないですが、どう考えても脱帽です。

— 坂崎 (@sakazak11) May 14, 2025

 

普段大型レッカーしてるとこのサイズ感がもはや普通なのよ。レッカー車10mちょいアンダーリフト伸ばしてフルサイズ牽引だと約24mぐらい。セミトレレッカーすれば簡単に30m超え🤣
ミラーで見てる分には普通だけど降りて見ると長いなーっていつも思う笑

— yoshi. (@schatten1017) May 14, 2025

 

フルトレでも凄いなって思うのにダブルトレは化け物すぎる

— ヒヨコ🔰🚚 (@hiyocotore) May 14, 2025

 

これ、運転するのが難しいらしいですね、、、

— なを🎌「暴言と漆黒のブラックジョークを言う人」 (@XBWTHQ6D3hCpSMJ) May 14, 2025

 

まだまだ、、、
西濃＋ヤマト
カンガルーがネコを従えてのお通り

— 僕　レジアス (@ms32160717) May 14, 2025

 

福山通運のダブル連結トラックもそうですが、決められたルート以外走れないんでしたっけ？
というよりは、これだけの車両だと、十分なスペースのある道路しか走れませんよね💦運転手さんご苦労さまです。

— 🐑森ゆーすけ🇫🇷 (@Yuskerimo) May 14, 2025