朝日新聞のネット時評、能登半島地震のあとのネットでの、ヘリでの救出などを「できない」という解説が乱発した現象についてです。多分日本の停滞と関係あるでしょう
— 藤田直哉@『ゲームが教える世界の論点』『新海誠論』 (@naoya_fujita) January 20, 2024
（藤田直哉のネット方面見聞録）災害対応、「できない理由」探すより：朝日新聞デジタル https://t.co/rRPaHOUfsK #
「できない理由を語る」のではなく、
— Sato_経営者から見た日米 (@hetare_keieisha) January 21, 2024
明らかに道路が停滞の原因で、クリティカルパスになっているので、
道路啓啓作業と道路復旧作業を行い、その間に空港の復旧を行う。
そのための資材運搬や緊急性の高いものについては徒歩でも揚陸艇でも何でも活用する。
これ以上早くなる根拠がありません。
その前にコタツ評論家や素人軍師様が、「なぜやらない！」「初動が遅い！」「俺だったらこうする！」みたいなお気持ち論を乱発されてたからだと思います。
— 🇺🇦BackOnTheRoad🇯🇵 (@sasukemaru_nana) January 21, 2024
ナントカの話は長いな…
— こげやま☆ (@mamikyokogame) January 22, 2024
これ全部精神論じゃん
「やれる事を全力でやってる現場」
— 時間泥棒 (@timethief_ideal) January 21, 2024
に対し、実現可能性の低い空理空論を操り
「何故、これをやらないのか？」
と言い出す一部界隈。
この構図を無視して
「日本はやらない理由を探す国になってしまった」
って単なる誹謗中傷でしょ。
批判が高じてやってる事すらやってない認定までする始末。本当酷い
ヘリが使えなかった理由は
— 61式戦車 (@t61mbt_2) January 21, 2024
降ろせる場所がなかった→クリア
降ろしたとて道路が塞がってた→クリア
降ろそうにも地上で誘導する人が居なかった→クリア
出来ない理由は素人にも分かり、プロはそんな事百も承知なんですよ
だから解決して降ろせる様にした
「できる理由」が「できない理由」に比べて根拠に乏しいのが悪いんじゃないですかね
— ヨーツンヴァイン・ディープスロート (@penteceraia) January 21, 2024
理由を解決すべき！解決するのは偉い人！ってスタンスがハナからちゃんちゃらおかしい
乱発したのは「できない」解説ではなく、「明らかに現場の実情を無視した無茶苦茶な思い付き」に対する事実ベースでの反論です。そして停滞しているのは、日本ではなく、そんなことすら見抜けない「貴方の見識」です。多分なんて曖昧な言葉で、震災ダシにこの国を腐すウエメセ仕草、終わってますね。 https://t.co/gzwd5dc9Or
— しろちち＠C103日曜西け28b委託 (@shirochichi0707) January 21, 2024
災害救助や遭難者の捜索などは二次災害を防ぐことが基本中の基本ではないだろうか。「できない」理由をしっかり見極めるのが先決だろう。「日本の停滞」などと比べるべきものではない。 https://t.co/k35lwlyKL7
— 須賀原洋行『うああな人々』『ゴキちゃん』電子書籍で発売中！ (@tebasakitoriri) January 22, 2024
これどっかで聞いたな、と思ってたが思い出した。
— わいるどうぃりぃ (@wildwilly888) January 21, 2024
「足らぬ足らぬは工夫が足りぬ」だわ。
合理ではなく精神論に走る軍国主義者の亡霊だぜ。 https://t.co/VMUPuL6UHR
