1：名無しさん


　同線は谷上や新神戸と西神中央駅をつなぐ。同駅は三宮方面からの終着駅で、ラッシュ時は座席を確保するために数駅前から乗車し、降りずに三宮方面へＵターンする折り返し乗車が散見されるという。

　男性によると、ホームに列ができる平日午前７時台、電車に乗り込むと、既に数人が着座。手前の西神南や伊川谷からの乗客とみられ、西神中央で並んで待ったのに、座れない人がいることも。男性は「不公平。市は対策できないのか」と訴える。

　市交通局地下鉄運輸サービス課の担当者によると、市としても定期区間外の乗車は不正乗車に当たると認識。対策として、新型コロナウイルス流行前の２０１９年までは降車しない客に声かけしていた。西神南－西神中央間で、区間外の定期券を持つ客に向け、一度精算した後に再度乗車するよう促す車内放送もしていたという。

　しかし、コロナ禍で対面接触を避けるため、声かけは自粛。放送も現在は中止している。

　一方で、西神中央からの定期券を持っていれば乗車を続けても問題はないため、不正乗車の客と見分けがつかない難しさもある。定期券を持っているのに疑われ、気を悪くする客もいるという。

　現在、西神南、伊川谷などの駅には折り返し乗車をしないよう呼びかける張り紙を掲示。「乗車券を正しく使用しなかった場合、普通運賃とその２倍の料金をいただくことがある」と記しているが、実際に徴収した例はないという。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9310682e7f75be60558048b7e39e3370c736ae8

 

7：名無しさん


実際に徴収した例はないという。

手の内バラしちゃったか

 

11：名無しさん


暇かよ

 

599：名無しさん

>>11
それな
何のために折り返し乗車してるんだ？

12：名無しさん


そんなにたくさん乗り越してんの？

 

16：名無しさん


終着駅でいったん全員降ろせばいいじゃん

 

90：名無しさん

>>16
とりあえず一番簡単でそれなりに効果ありそうな対策だよな。

みなとみらい線はそれやってるんだっけ？

576：名無しさん

>>16
これだよな

661：名無しさん

>>16
都営新宿線は全員強制下車させてる

17：名無しさん


コロナで声掛け自粛は判らんでもないが放送中止は意味不明

 

18：名無しさん


たまに並んでる先頭の癖にホームドアからかなり離れて立ってる奴がいるよな。
そいつの前に割り込むのも微妙だし、そいつの後ろだけ混雑してる状態。
本人はスマホ見て前にスペースかなりあるから快適そう。

 

588：名無しさん

>>18
2列に並べるのに、一列で長い列で並んでる事もあるよな。
4、5人だとその後ろに並んじゃうけど、あまりに長い場合は2列目（先頭）を作ることもある。

645：名無しさん

>>18
普通に前に割り込むよ

292：名無しさん

>>18
あんまり線路に近いと危ないじゃん
突然めまいでふらつくかもしれんし、後ろから押されるかもしれん

21：名無しさん


流石に座れるやろ

 

22：名無しさん


終点で車内整理すればええやん
京阪みたいに

 

248：名無しさん

>>22
京阪も時間帯によってはやってない
しかもそれ特急だけだったような
降者ホームあれば分散できるけど阪急はすぐ両側開けるからよくぶつかってトラブルになってた 近鉄は降車確認してから乗車ホーム開けてた
乗降同じホームでも京阪みたいに降車後一旦締めるか少し動くとかすればいいのに…
市営地下鉄とかがそこまでするのは厳しいかな
何か問題にならない限りなにもしないのが日本

23：名無しさん


車内の点検しろ

 

37：名無しさん


そりゃ厳密に言ったら不正かもしれんけど、そこまで目くじら立てるかね。

 

105：名無しさん

>>37
不正している人達が着座しているせいで、不正してない人が座れないことがあるんだってさ。
だから苦情が出てる

428：名無しさん

>>37
余裕がない人が多い

42：名無しさん


終点でドア閉め追い出しすればいいやん
阪急も河原町でやってるで

 

43：名無しさん


逆向きに一旦乗って一駅前から折り返し列車に乗れば確実やぞ

 

50：名無しさん


始発AからB経由C行きの場合、BからCの定期でAまで戻るとアウトだと思うけど、AからCの定期でBからAまで戻ってCに行くのは問題ないぞ

 

83：名無しさん


> コロナ禍で対面接触を避けるため、声かけは自粛。
これは、まあしょうがない。

> 放送も現在は中止している。
なんでだよ

 

97：名無しさん


終点に着いたら昔の山手線みたいに椅子が仕舞われるようにすれば良いのではないかな
寝過ごしも防げるし

 

98：名無しさん


反対のドアから全員降ろして確認後乗車側ドアを開ける

 

133：名無しさん


アメリカなんかだと信用乗車が多い代わりに腰にデッカい拳銃ぶら下げたトラフィックポリスが抜き打ちで検札に来るからなぁ

 

134：名無しさん


テクニックだろ
鉄オタ的にはそういう技をさがすのが面白いんだよ

 

150：名無しさん

>>134
だから鉄道マニアは嫌われるんだよｗ。ルールの抜け穴だけを探して普通の市民に迷惑しか掛けてないしｗｗｗ

153：名無しさん

>>150
これは抜け穴でも何でもなくれっきとした犯罪だけどね

178：名無しさん


発見しても料金を徴収しなかった会社も駄目だよ
みなとみらい線はきっちり取ったぞ

 

240：名無しさん


え？
折り返し地点の駅ってだけであって、そこが出発点だと思い込んでいる方がおかしいのでは？？？？

 

244：名無しさん


逆方向向きに乗るのは怪しからん！というのなら、山手線は右周りと左周りの片方しか乗っちゃダメなのかい？

 

247：名無しさん

>>244
定期だとそうだよ
経由に書かれてるほうにしか乗れない

250：名無しさん

>>244
大都市近郊区間内の切符はどういう経路を通っても良いって制度がちゃんとある
ただし定期件は経路が明確になっているため、一部の特例を除いてNG

255：名無しさん


これ座りたいがために時間を無駄にしてるよね
少なくとも2駅分は

よくやるなぁ

 

299：名無しさん


たまに検札するだけで対策できるのにわざと怠慢してるのか

 

301：名無しさん


うちの駅だと扉一回閉じて駅員が全席確認したあとに再度ドア開くな