1：名無しさん





「空知鉄道」全国から熱視線　新駅や車両基地設置　７月「延伸開業式」
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/692935

【岩見沢】札幌市電の運転士金森涼介さん（４３）＝札幌在住＝が、市内北村に開設したミニ鉄道「空知鉄道」が鉄道ファンらから人気だ。本物さながらのレールや列車の様子を交流サイト（ＳＮＳ）で発信すると、首都圏の鉄道会社の運転士が見学に来るほど。施設の一般公開も定期的に行っており、「安全な鉄道運行に必要な仕組みを知ってもらいたい」と話す。

 

5：名無しさん


もうちょっと流れ説明してもらわんと

 

6：名無しさん


自分ちの敷地に作ったものに外部団体が文句いうのって何なの？

 

160：名無しさん

>>6
それな


314：名無しさん

>>6
敷地内なら無免でも外車乗り回せるんよなあ


319：名無しさん

>>314
サーキットの様な完全クローズな場所ならそうだが
店舗の駐車場のようにだれでも出入りできるとこはダメ
警察も争いのある場所での検挙は面倒だから、
公道に出てから捕まえるか、見て見ぬふりしてるだけ


8：名無しさん


おっさん達で子供のようにはしゃいで電車ごっこしたい

 

7：名無しさん


2点の駅を結ぶ物はたとえ自宅の庭であっても鉄道法がうんたらかんたら

 

58：名無しさん

>>7
なにそれ？そんなのあるの？法的な効力あり？


129：名無しさん

>>7
んじゃエンドレスにすればOKだな


142：名無しさん

>>7
じゃあ解体できる駅にして常に一つの駅だけ状態にしときゃいいのか？


193：名無しさん

>>7
まじかよ鉄道模型捨ててくる


278：名無しさん

>>7
東武動物公園は敷地内の移動にミニSL使ってるがあれも鉄道法なんか


16：名無しさん

>>7
駅を1つにしてぐるぐるすれば問題ないってことか


157：名無しさん

>>7
お化け屋敷の列車で途中下車あたぞー。
最近行った道の駅洞窟探検系も途中下車あったぞ。


184：名無しさん

>>7
>>157
ディズニーシーにある電車アトラクションを作る時に揉めて、施設内にある路線で運賃を取らず2駅間を行ったり来たりするだけなら鉄道建設の免許は要らないってなったはず。


11：名無しさん


ダークコンドル？

 

12：名無しさん


許認可がどーたらといちゃもんつけられたらしい

 

15：名無しさん

>>12
金取るんなら確かにグレーじゃね


116：名無しさん

>>12
金取ってたのか
それなら仕方ないか


163：名無しさん

>>12
営業もしてないのに？


34：名無しさん

>>12
ツイートを見る限りわけわかんない団体じゃなくてある程度公的な団体っぽいね
無駄に規制が大好きな行政団体？


37：名無しさん

>>34
もしかして国交省かもね


43：名無しさん

>>37
国交省だと政府にならね？団体という単語に違和感あるで


26：名無しさん


赤い大地系の話題なん？

 

27：名無しさん


子供のようにいつまでも楽しめるっていいなぁ
そういう才能が欲しい

 

39：名無しさん


ほんとにただのイチャモンなら無視すりゃいい話で
仮にここが乗車+グッズで対価を得て人を運んでたのなら何かしらの法には引っかかりそう
「私有地で金を取って電車を走らせる」事を無許可でやっていいんなら既存の鉄道も(公道横切らない限り)許可いらないってことだからな

 

45：名無しさん


法に従うだけだろ

 

49：名無しさん


私鉄だって別に公道走らせてるわけじゃなく私有地である線路走ってるわけで私有地だからというのは言い訳にならない気がするが
そもそもそういう○○法に違反してるのでやめなさいよってのは行政が言ってくることであって
行政が目を瞑ってるのにその辺の団体がつまんねえ事言うなよ

 

170：名無しさん

>>49
鉄道営業法に引っかかるかどうかで
私鉄は鉄道営業法に則って運行されてるから


52：名無しさん


鉄道法とかわざわざあるもんなわけで
それに該当するのかしないのか問題ありそう
んで営利目的ではないと言ってるのは営利目的だと引っかかるんだろう

 

68：名無しさん


その団体とやらはどこのどいつだ？

 

71：名無しさん


で、営業許可は貰ってんの？

 

85：名無しさん


営業用の鉄道だといちゃもんをつけられたのかな

 

96：名無しさん


鉄道に乗るのではなく、敷地内にある花壇かなんかを見学する費用として入場料を取れば良い
そして鉄道に乗るのは無料で、勝手に来客者が遊んでる体にする

鉄道自体は敷地内で栽培してるミカン（一本植えとく）用の出荷用モノレールみたいなものということにしとく

https://www.jataff.or.jp/senjin2/img/36.jpg

ゴミ利権団体の規制になんか屈するな

 

103：名無しさん

>>96
こういうのだって、客載せて金取るなら
安全を確保してなきゃならないのよ
整備不良で脱線等して、客の子供が落ちて重傷にでもなったら
誰がどういうふうに責任取るのか

趣味で無料でやってるなら、当人同士の話し合いで解決してね、で済むけど
金とってる客となるとそうはいかない


104：名無しさん


よくミカン農家が果樹畑で使ってるモノレール的なものもアウトになるのかね

 

19：名無しさん


営利目的となるなら法的に問題ありそう
それが例え維持費であっても

 

135：名無しさん


東京ディズニーリゾートのリゾートラインは運賃取るけど、東京ディズニーランドのウエスタンリバー鉄道は取らないのはパークのチケット代に含まれてるって考え方なんかな

 

191：名無しさん

>>19
鉄道事業法は昔は厳格だったけど、今は規制緩和されてるから>>135みたいに運賃取って複数駅間の輸送をしても
、全線に渡って同一私有地内なら鉄道事業法の適用外になる


180：名無しさん


しょうもない擁護をリツイートしてたりこいつもこいつで香ばしいな
遅かれ早かれトラブル起きそうだったからいいんじゃね

 

215：名無しさん


金取って乗せるならそりゃ安全性の確保とかきちんとやっとかないとな
そしてそれは個人の勝手な基準でやっちゃダメだろ

 

240：名無しさん


なんか鉄オタ同士の醜い足の引っ張り合いな気がするな…

 

242：名無しさん


不特定多数相手に金取ってたら私有地だから関係ないは通らんだろ
鉄道会社だって国有や公有地でやってるわけじゃない

 

245：名無しさん


自宅の庭で自作の鉄道にクレームとかどんな内容なのか気になる