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13件のコメント

職場でトイレを流さない巨悪の正体を追った人、「俺たちはとんでもないヤマに首を突っ込んじまったみたいだぜ……」ってこれから死ぬ記者な状況に

1：名無しさん


 

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46件のコメント

一時期は圧倒的な繁栄ぶりを見せつけた中国EV業界、バブルが弾けたら凄まじい状況になっている模様

1：名無しさん


■BYDと上海汽車だけが生き残る可能性

　NETAの破産騒ぎは、低価格で薄利となるBEVであるNETA-Vへの販売依存の高さから脱却できないなか、タイでは中国系BEV同士での乱売合戦に巻き込まれたことも大きいと考えている。そうなると、インドネシアにおけるウーリンもNETAの二の舞になるのではと考えたのだが……。

　しかし昨年、つまり2024年に開催されたGIIAS2024において、ウーリンはすでに対策を施していた。展示ブースにおいてはエアEVの展示はあるのだが、エアEVの上級車となるビンゴEVやクラウドEVの展示を目立たせていたのである。そして2025年にインドネシアの首都ジャカルタを歩いていると、ビンゴEVやクラウドEVがよく走っているのを確認できた。つまり、販売主軸車種の上級移行がうまく進んでいるように見えたのである。

　そしてGIIAS2025でのプレスカンファレンスでは、もともとウーリンがインドネシアに市場進出を始めて以来ラインアップしている、ICEのMPVとなるコルテズの派生モデルが大きく注目された。

　それが、BEVだけではなくPHEV（プラグインハイブリッド車）もラインアップする、全長が5メートルに迫ろうとする大型ミニバンのコルテズ・ダリオンだ。ただ、上海汽車は、すでにインドネシア市場にMAXUS（上汽大通）ブランドから、ミーファ7という高級テイストなミニバンをラインアップしており、これがコルテズ・ダリオンとほぼ同じサイズとなっている。

　なのでコルテズ・ダリオンは、高級テイストではなくカジュアルなテイストを与えて、ミーファ7と差別化させているようであった。

　エアEVがまさに爆売れしていたのだが、ウーリンブランドではICE車もラインアップしており、さらにエアEVの販売が盛り上がっているなか、いち早く上級車種を積極投入している。

　NETAも、2025年春に開催されたバンコクモーターショーのプレスカンファレンスでは、販売中核車種の上級移行を今後は進めるとしていたが、時すでに遅しとなっていたのである。

　ウーリンは上海汽車系ブランドなので、新興BEVメーカー系となるNETAと異なり、ラインアップも多種多彩にあり、市場分析能力もウーリンのほうが一枚上手だったということになるだろう。

　現状、東南アジアには数多くの中国系ブランドが進出しているが、多数の業界通のから、「最終的にはBYDオートと上海汽車系ブランドのみが生き残るのではないか」といった分析をする声を多く聞いている。

　BYDオートはBYDと上級となるDENZA（デンザ）の2ブランド体制、上海汽車はインドネシアではMG、ウーリン、マクサスの3ブランド体制となっている。複数ブランドをもち、さらに極端に1車種に販売が偏ることなくバランスよく販売しているところに、筆者もこれら2メーカーの強みを感じている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ea4f9e747cac7c14e7eafa5bf0fc6a9e07b689e5

 

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「最新技術すぎる！」と混雑状況を可視化するホテルのUIに称賛の声が殺到、わかりやすく目的が達成できればなんだっていいんですよ

1：名無しさん




DXとは、単なる業務のデジタル化にとどまらず、データやデジタル技術を積極的に活用し、製品やサービス、さらにはビジネスモデルそのものを抜本的に変革して競争力を高める取り組みを指します。経済産業省も、「企業が変化するビジネス環境に対応し、顧客や社会のニーズに沿ってデータやデジタル技術を駆使しながら、製品やサービス、ビジネスモデルを変革し、競争優位を確立すること」と定義しています。

ホテル業界でDXが進められている背景には、慢性的な人手不足や宿泊客のニーズの多様化、そして競争の激化といった課題があります。効率化の実現はもちろんのこと、宿泊者にとって快適でスムーズな滞在体験を提供することが重要な目的となっています。その具体的な取り組みとしては、無人でのチェックインシステムの導入やAIを活用した予約管理、スマートロックによる非接触対応などが挙げられ、これらがホテルにおけるDX推進の代表的な事例となっています。

https://www.travelvision.jp/travenue/it/hotel-dx/

 

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「世間はこれくらい正直に生きよ」と岐阜県の某飲食店のバイト募集に目撃者驚嘆、とんでもなく攻めた広告ではある……

1：名無しさん




今まで見たことのないような求人募集のポスターがXに投稿され、話題になっています。

この看板を見た投稿主は「攻めた求人広告であるなと言うユニークな印象」を持ったそう。

投稿主によると、これは岐阜県の中華料理店に貼られていたものだそうです。

投稿主は、そのような反響に対して「人手不足時代に、多くのオーナーがどの様にすれば強く求人訴求出来るか悩んでいる時代だからこそ、興味関心を惹いているように感じました。求職者側の目線としてもこの様な看板は見た事ないのでは、と感じました」とコメントしています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2e9d6a61530c488d0f49a72584f612fe23d4e5d7

 

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定年再雇用された窓際おじさん、何も知らぬ新卒女子から裏で「使えねえ」「金もったいねえ」とか言いまくるも……

1：名無しさん


 

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25件のコメント

優秀な新卒に特別な初任給を提示した企業、新卒側に全く信頼されていなかったので逆問い詰めを食らい……

1：名無しさん


 

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「エアコン修理するだけでなんで高いの？ 安くして！」と出張修理にきた業者が要求される、部品価格や作業工程を説明しても理解力のない人には伝わらないので……

1：名無しさん


 

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33件のコメント

「日本市場が韓国市場の数倍の規模で急成長を続けている」と韓国企業が日本進出を宣言、デモ機を各地に提供して市場奪取を狙っている模様

1：名無しさん


韓国・大同グループのスマートモビリティ子会社である「大同モビリティ（Daedong Mobility）」が8月25日、日本のゴルフカート市場への進出を開始すると明らかにした。

日本には約2500のゴルフ場があり、その数は世界第3位。年間のゴルフカート販売量は韓国国内市場の約2～3倍の規模を形成している。

ゴルフカート市場は内燃機関モデルと電動モデルに二分されている。日本における電動モデルの年間平均成長率は約9％で、販売比率は2021年の32％から2025年には42％まで増加すると見込まれている。

大同モビリティは電動化への転換と市場の成長可能性に注目し、日本市場への進出を準備してきた。2025年初めには、現地のゴルフ用品およびEVバッテリーの総販売代理店専門企業と代理店契約を締結し、日本進出の足掛かりを築いた。また、市場調査を通じて現地ニーズに合わせたゴルフカートの開発に着手し、7月からは10カ所以上に日本向けゴルフカートのデモ機を提供してきた。

デモカートは、電子誘導走行支援やエアコン性能、乗り心地、外観デザインなどの面で競合モデルに比べて高い評価を得たとされている。大同モビリティは、日本のゴルフ場ではカート誘導線上に設置されたマグネットタイプにのみ対応し、ゴルフカートがそれと互換していなければ電子誘導走行ができない点に着目した。これは、ゴルフ場側にとってカート選定の幅が限られる理由でもある。

大同モビリティは、11月に日本向けゴルフカートを発売し、本格的に事業を展開する。このモデルには、デモカートで検証された汎用センサーが搭載され、どのゴルフ場でも電子誘導走行が可能となっている。内蔵型エアコンや広幅タイヤも装備。下り坂走行時に最高速度を時速14kmに制限する傾斜センサーも搭載し、安全性を高めた。

大同モビリティは年内に関東、関西、中部地域を中心にアフターサービス網を構築し、代理店の教育および現地ネットワークの強化にも投資する。競合他社に比べて優れた性能と利便性、価格競争力を武器に、年内に200台、2030年までに年間1000台の販売を目標としている。

大同モビリティのモビリティ事業本部長であるムン・ジュノ氏は「日本のゴルフカート市場は電動化の比率が継続的に高まっている。潜在的なチャンスが多い新市場の一つだ。現地に適応した製品の発売とサービス提供により、製品の認知度と市場シェアを高めていく」と語った。

https://www.afpbb.com/articles/-/3594988
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/e/4/810mw/img_e49f1d74d1530579bc2ceee3611d2f5a126362.jpg

 

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「このままSEGAにいると近い内に死ぬ」とSEGA黄金期に社内でゲーム開発していたクリエイター、当時の地獄のような労働環境を語る

1：名無しさん


 



魔法騎士レイアース（セガサターン）
ジャンル アクションRPG
対応機種 セガサターン
発売元 セガ
人数 1人
メディア CD-ROM
発売日 1995年8月25日

1995年8月25日にセガより発売されたアクションRPG。キャッチコピーである「ハマるロープレ」シリーズの第3弾。開発担当は「ファンタシースターシリーズ」や後に『サクラ大戦』を手掛けるセガ第二CS研究開発部。初回版は三平方BOX仕様に加え、レイアースファンブックおよびパワーメモリー用のインデックスシールが付いた。米国ではサターン最後のソフトとして発売された。

マップを移動しながら、画面上に点在する敵キャラクターを操作キャラクターで倒していく戦闘システム。ボスにはいわゆる根負けシステムが採用されており、負けてもゲームオーバーにはならず再戦すると弱体化している。最終決戦は魔神を切り替えて戦闘を行うシューティング風のゲームになっている。

画面演出には、階段で他階に移動する際の風景は切り替えや暗転を使用せずに連続的に切り替えるというシステムを採用している。この独特な演出はセガの自社製作であり、続作の『サクラ大戦』などの画面演出の原形となっている。

ほぼフルボイスになっており、流し台やタンスなど特に意味のない物に対しても先頭のメンバーがセリフをしゃべる。イベントごとには3人それぞれの絵日記（ゲームの進行そのものには影響しない）が追加されていく。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AD%94%E6%B3%95%E9%A8%8E%E5%A3%AB%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B9

 

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34件のコメント

「ドイツ経済は本当にゼロ成長の失われた10年になりつつある」と識者が指摘、日本の低成長の失われた10年と違って……

1：名無しさん




ドイツ経済の低迷により、新政権は大きな課題に直面しています。経済は2023年に縮小し、2024年にも再び縮小しました。今年も景気後退が続く可能性が高いと見られています。これは、1945年のヒトラー政権崩壊以来、最長の経済停滞期間となります。

ヨーロッパの偉大な製造業大国であるドイツは、パンデミック以降、完全に機能停止状態に陥っています。ドイツの実質GDPは過去5年間停滞しています。ドイツの実質企業投資はユーロ圏全体よりも深刻な落ち込みを見せています。ドイツの実質家計消費は大きな打撃を受けています。

ドイツ政府は西側諸国のNATO同盟国の政策を盲目的に追随し、ロシアからの安価なエネルギーへの依存を断ち切りました。さらには、重要なノルドストリーム・ガスパイプラインの爆破にも同意しました。その結果、ドイツの家庭のエネルギーコストは急騰しました。

しかし、ドイツ資本にとってより重要なのは、製造業のエネルギーコストの上昇だ。経済からエネルギーが失われた。ウクライナ戦争をめぐる制裁とロシアとの断交により、ロシアからの安価な化石燃料輸入は減少した。その代わりにアメリカからの高価なLNGが輸入され、電力コストは急騰した。ドイツ商工会議所（DIHK）は次のようにコメントしている。「エネルギー価格の高騰は企業の投資活動、ひいてはイノベーション能力にも影響を与えている。工業企業の3分の1以上が、エネルギー価格の高騰により、現在、中核事業プロセスへの投資を縮小できていると述べている。」

アヒム・デルクス（DIHK）は、「企業自身がコアプロセスへの投資をやめれば、それは段階的な解体につながるだろう」と述べている。その結果、製造業の生産量と生産能力は急落した。

ユーロ導入、EU東側への産業移転、そして労働力の大部分の低賃金によってもたらされたドイツ資本の収益性回復は、もはや終わりを告げた。収益性は、大不況と2010年代の長期不況を通じて低下し始めた。パンデミックによって最も大きな落ち込みが起こり、現在、収益性は史上最低水準に達している。

さらに悪いことに、生産コスト（エネルギー、輸送、部品）の上昇が収益を圧迫し、利益の総額も減少し始めています。実質総資本形成（投資の代理指標）は縮小しています。

ドイツの企業倒産件数は2,000件増加し、過去10年間で最多となった。これは過去3年間で倍増しており、2024年末には4,215件に達する見込みだ。

ドイツの実質賃金はパンデミック前の水準を下回ったままです。ドイツ経済研究所が家計調査データを引用した「分配レポート2024」によると、ドイツ人の4分の1は生活を維持するのに十分な収入がありません。

消費者支出が急落したのも不思議ではない。

ドイツの失業者数が10年ぶりに300万人に達するまで、あと数ヶ月だ。企業は倒産するか、回復がなかなか訪れない回復を諦めるかのどちらかだ。2022年には化学などのエネルギー集約型産業で工場閉鎖が相次いだが、主要産業の自動車部門は昨年、フォルクスワーゲンなどが数千人の人員削減を発表するなど、打撃を受けた。失業率は現在、4年以上ぶりの高水準で、パンデミック中のピーク時をわずかに下回る水準となっている。Ifoの調査責任者であるクラウス・ウォルラーベ氏は、失業者数が年央までに300万人の大台に達すると予想している。


https://www.cadtm.org/Germany-drained-of-power-der-Kraft-beraubt

 

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スズキアルトバンに「こんなグレードがあったんだ……」と衝撃を受ける人が続出、追加情報によるとこれはメーカー正規のグレードではなく……

1：名無しさん


 



軽四輪防弾車の主な特徴
● 外観は、一般車両と変わりませんので目立ちません。
● 防弾レベルは、拳銃弾に耐弾するNIJ-IIIA 。トカレフ拳銃や散弾銃に対応します。
● 窓ガラスは、パワーウィンドで、上下開閉可能です。
● エアコン、パワステ、オートマ、パワーウィンド、後部窓ガラスのスモーク加工標準装備。
● GPS位置通報システム(OP)
● 弊社工場で製造いたしておりますので、車検や修理、部品供給等に迅速に対応出来ますので安心です。

主要諸元
車輌形式：K-4
全長 (L) 　3,395mm 機　関 　ガソリン　
全幅 (W) 　1,475mm トランスミッション 　3速AT
全高 (H) 　1,500mm 最大積載量 　200kg
総排気量 　658cc 定　員 　２(４)名


https://web.archive.org/web/20071107210012/http://www.securico.co.jp/products/alto.html

 

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何かあれば本田宗一郎氏を持ち出すホンダ、氏の遺言を亡くなった直後に反故にしてしまった結果……

1：名無しさん


 

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北極圏へ派遣された現代のエリート米軍兵士、鍛え上げられた肉体なら平気だと思ったら意外なことに……

1：名無しさん




北極圏の戦争：過酷な未知の闘いに備える米軍と同盟国軍
ロシア優位の中、西側の軍関係者は極寒の戦場への対応力を試されている

エリート戦闘部隊の兵士は、ハリウッド俳優のような体形を目指して身体を絞り込む。だが北極圏では、それが命取りとなりかねない。北極圏で演習を行う際、酷寒に耐える兵士らは1日平均3000カロリーを消耗する。たとえ十分な食事を摂取しても、激しい活動に従事しないうちにこれだけ消費する。「現代の兵士はジムに通い、腹筋の割れた引き締まった体形を好む。それゆえ彼らの筋肉には脂肪が全くない」。スウェーデン陸軍のフレドリク・フリンク上級曹長はこう話す。同氏はスウェーデン北部で米海兵隊など他国の軍隊に冬季戦の訓練を行っている。「彼らはここに3日もいると、非常に疲れ果てる。それがいま直面する最大の問題だ」と同氏は述べた。「最近は基本的なことを魅力的に思わない」

https://diamond.jp/articles/-/371196

 

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マクドに行ったら見慣れたバイクが駐車場に入ってきたので110番通報、支離滅裂なツイートに困惑する人が続出するも実は……

1：名無しさん


 

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ホームタウンの件でJICAの発表した公式の英文を精査、すると「アフリカ側が勘違いしても仕方ない」と読んだ人が驚く内容で……

1：名無しさん




国内の自治体をアフリカの国の「ホームタウン」に認定する交流事業をめぐり、「移民を定住させる」などと誤解に基づいた情報が広がっていることについて、林官房長官は移民の受け入れ促進などは想定していないとして事業の内容を丁寧に説明していく考えを示しました。

先のTICAD＝アフリカ開発会議にあわせJICA＝国際協力機構は国内の4つの自治体をアフリカの国の「ホームタウン」に認定し、交流事業を進めるとしていますが、SNSでは「移民を定住させる制度だ」などと誤解に基づいた情報が広がっています。

林官房長官は閣議のあとの記者会見で「ホームタウン」の事業について「移民の受け入れ促進や相手国に対する特別なビザの発給を行うことは想定されていない。JICAの研修事業などを通じたインターン生の受け入れを想定しており、研修は期限付きで終了後は出身国への帰国を前提としている」と説明しました。

また、ナイジェリア政府のウェブサイトに「日本政府が移住して生活と就労を希望する若者向けに特別ビザを発行する」などと書かれていることについては「ナイジェリア政府に対し事実関係を説明し、訂正の申し入れを行っている。政府としては事業が正しく理解されるよう丁寧に説明していきたい」と述べました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250826/k10014903631000.html

 

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「こんなスーパーやのに、花屋本気すぎていい」と某所の地場スーパーに利用者騒然、まるでジブリ映画のようだ……

1：名無しさん




ショップ名 Petit Fleur

店舗 フレンドマート大薮店
フロアガイド 1階
業種名 生花・園芸
営業時間 9:30～19:00

所在地： 〒522-0052 滋賀県彦根市長曽根南町４２８

http://www.hatosen.jp/shop/shiga/77

 

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有識者の方に「コンクリートを詰めたドラム缶を海に運ぶ方法」を訪ねた人、とんでもないことになって衝撃を受けまくり

1：名無しさん


 

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38件のコメント

昨今の猛暑で「日本の伝統的な住宅選び」が崩壊している模様、だがメディアの報道に実際の居住者から反論が……

1：名無しさん


暑すぎて「北向き住宅」の人気上昇　日当たり良すぎ「南向き」敬遠　家賃も安くてお得

　年々暑さが厳しくなる日本で「北向きの家」が人気を集め始めています。強い日差しを避けられることから「南向けの家」からあえて引っ越す人も出てきています。

南向き「カーテンも日に焼ける」

　日当たりが良く、朝から部屋が明るくなるため、昔から人気がある南向きの住宅。住んでいる女性（79）を取材しました。

「（Q.今年の夏の暑さは?）異常だよね、異常」
「（Q.カーテンは閉めている?）日が入るからね。日が入ると暑いじゃない」

　日中は窓のカーテンをほぼ閉めきった状態だという女性。暑さだけではなく、日差しの強さにも参っているといいます。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3a24798c0dc929d1ab8363756a8638d5a019b96d

 

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車メーカーが最新技術で開発したUIを採用した結果、こんな「誰も使いたくない」プロダクトが生み出されてしまった模様

1：名無しさん




・参考：日本で実際に採用された同様のコンセプトの製品

　日本初採用となるジェスチャーコントロール・パワースライドドアは、パワースライドドアにあるセンサー部分が光っているときに手を近付けてジェスチャー操作を行なうと、車両に触れることなくパワースライドドアの開閉ができるというもの。また、アクセスキーを所持している場合は、ジェスチャーではなく光っているセンサー部分に手や肘をかざすだけでパワースライドドアを開けることもできる。

　開発にあたっては、荷物を入れるためのテールゲートと人が乗り降りするためのドアは別のものと考え、“ドアを手でカッコよく開ける”という狙いがあったという。さらに、オデッセイのパワースライドドアのドアハンドルは、他メーカーと比べると少ない力で簡単に操作ができるようになっているため、今回は操作性をさらに高めるのではなく“ホンダらしい演出の楽しさ”にこだわり、ジェスチャーを取り入れて開発を行なったとのこと。

　演出における一番のこだわりポイントはセンサー部分のLEDだといい、ただジェスチャーを取り入れただけでは操作もしづらく、使い勝手がわるくなってしまう可能性があったため、手をかざすと光が流れて開閉の動作をアシストするという仕組みが取り入れられた。この流れる光により、“クルマとコミュニケーションをしている”という演出効果に加えて、近付くと光るウエルカム機能も兼ね備え、ただの操作デバイスとしてだけでなく、楽しさや新しさをも提供するという。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1287098.html

 

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日本のメディアが海外勢から完全スルーされる悲劇、WBCIが当社を通さずに直接Netflixに対し……

1：名無しさん


読売新聞社が26日、米動画配信大手「ネットフリックス」が来年3月に開催される第6回ワールド・ベースボール・クラシック（WBC）を日本国内で独占配信することに関して、声明を発表した。

　「ネットフリックス」がWBC全47試合を独占中継することとなり、過去5大会で放送をしてきたテレビの地上波では見られない可能性が高まっていたが、読売新聞社は「当社は今後も東京プールの主催者として、多くの方々に本大会を楽しんでいただけるよう引き続き努めてまいります」などと発表した。

　大谷（ドジャース）も出場に意欲を示す野球のスペシャルイベント。前回23年大会はテレビの地上波と「プライムビデオ」のネット配信で中継。地上波では決勝の日本―米国戦の平均世帯視聴率が42・4％（ビデオリサーチ調べ、関東地区）と、平日午前に異例の数字になった。日本戦全7試合はいずれも40％超え。日本総人口の約75％が何らかの形でWBCを生視聴する国民的な盛り上がりだった。一方で、放映権料は高騰の一途をたどっていた。

　以下、読売新聞社から発表された声明。

　【2026年WBCに関するNetflixの発表について】

　2026年3月に開催される野球の国・地域別対抗戦「2026　WORLD　BASEBALL　CLASSIC」（以下「本大会」といいます）の全試合の生中継は、日本国内においてはNetflixが独占配信することになりました。

　本大会はWORLD　BASEBALL　CLASSIC　INC．（以下「WBCI」といいます）が主催し、当社はWBCIとともに本大会1次ラウンド東京プール（東京ドーム）計10試合の主催者として各試合の運営・興行を担っています。

　前回2023年のWBC1次ラウンド東京プールの試合中継は、WBCIが当社を通じ、国内の複数の民間放送局及び海外の配信事業者に放送・配信権を付与し、地上波の番組での生中継が実現されました。しかし、本大会では、WBCIが当社を通さずに直接Netflixに対し、東京プールを含む全試合について、日本国内での放送・配信権を付与しました。

　WBCは、世界一流の野球選手がナショナルフラッグを背負って世界一を目指す特別なイベントであり、野球ファンに限らず内外の多くの方々を魅了する貴重な国際大会です。当社は今後も東京プールの主催者として、多くの方々に本大会を楽しんでいただけるように引き続き努めてまいります。

　なお、NHK及び民間放送各局は、報道目的での試合映像は放映できますので、テレビニュースでは従来どおり試合のハイライトをご覧いただけます。

　ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。

　2025年8月26日　読売新聞社

https://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2025/08/26/kiji/20250826s00001004063000c.html?page=1

 

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