「世界的な潮流に逆行する韓国メーカーの方針に韓国人も不安がっている模様、現代自だけが時代の流れを読めていない！」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:Mjc2ODc0N
未だに水車も独自で作れない未開国に無理言うな
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2 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:NTUyMTA1M
時たま韓国人も常識的な反応する
四六時中妄言吐いてるパヨクは韓国人以下 -
3 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MzE0NzE2N
選択と集中は需要に乗れた時は大きいけど、需要を外してしまうと一気にリカバリーが難しくなる
韓国は本当に伸るか反るかの選択が好きだよね -
4 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MzU0ODM4N
もう匙は投げられたんだから進むしかないよ。
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5 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MzEyNTAxM
FCVやHVで強みがあるならともかく
いまさら他社より技術力の足りてない分野に投資できない
EV全ツッパするしか道はないのは分かる -
6 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MzEyMjM0M
自社のエンジンが問題だらけでもう使うに使えないんだろ
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7 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MzY1NDU2O
「あの国のあの法則」が発動している。
ただそれだけの事、世界はハッピー。 -
8 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:NDYyMjgzN
>>4
賽（さい）は投げられた、な
まあEVは、匙（さじ）を投げるになりそうだが -
9 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MTQ2NzU1N
「他社が足踏みしている今が拡大のチャンス」って判断なんだろ
その理由まで踏み込んで分析して、自分なりに噛み砕いての判断だとは思えんが -
10 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:Mzg3NDE5M
韓国内での需要は法律いじればなんとかなるだろうけど
輸出は厳しいだろうなぁ -
11 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MTUxMzU0M
今年の始めくらいにガソリンエンジンの開発チームを解散したからな。
もうエンジン車には戻りたくても戻れない。 -
12 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MzAxMTU3N
※市場先占効果を維持したい考えだと分析される。
そりゃ他のメーカーが出さなくなれば占有効果は維持できるよね。
問題は販売量が少なくなって絶対的売上げ減少するんだけど。 -
13 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MjI3OTU5M
なんかこの流れメモリで見た
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14 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MjY4Mjc3N
英独は再生可能エネルギー発電に切り替えてから
電気料金が日本以上に値上げしているからな 寧ろ乗り換える以前の問題よ
まぁ韓国の事だし、発火以前に莫大な余剰在庫で爆死するんだろうね -
15 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MzE4NzQ2O
常に最悪の選択をしてきた韓国さんだからな、そういうことだろ
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16 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:Njg3OTEyN
ヒュンダイはエンジン開発製造の技術自体が無いからEVに全振りする選択肢しか無いんだよ、エンジンも作れるけどEVを選択したって言うメーカーとは状況が全く違う、方針転換でエンジン再開出来ないんよね
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17 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MjY4MDQxM
円安では韓国とパヨクが連動。
EVでも韓国とパヨクが連動。
少しは隠せよ。 -
18 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MjY4Mjc3M
>>8
母国が漢字禁止なやつに訂正入れても分からんだろ -
19 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MjY3NDczN
別に日本も欧米もEV車を切り捨てたわけじゃないしなあ…
まあ、韓国企業は日本の自動車メーカーに
EV車関連の特許のロイヤリティをちゃんと支払ってくれよw -
20 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:Mzc3NTc4O
全ベットしてルーレットは回り始めたから引き返せないんだろ？w
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21 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:Mzg2ODc1N
日本のマスコミも未だにEV推しを止めないし
どれだけ金が流れているやら
そしてその金はいつまで続くのやら -
22 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:NDUzMjYzN
※9
＞「他社が足踏みしている今が拡大のチャンス」
EV車はガンガン作られて、だぶついて余りまくってるのよね
中国が作りすぎて、墓場で売れ残った車を放置をずっとやってる
中国テスラvs中国の大量の小さなEV会社の戦争が、中国国内で始まってから久しい。
そこに、トヨタが片手間にテスラを超えるコスパの車を投入して淘汰の焼き畑戦争勃発中。
欧州が一斉に逃げたのも中国vs日本の低価格競争に赤字覚悟で参戦することができなくなったから
EV全シフトするってことは、その泥沼に足を突っ込むことになるので、
ほんとにいい車をコスト安く作らないと、赤字で売り続けることになる
…とはいえ、ハイブリッドもできないどころかエンジンで見劣りする韓国は、
もうガソリン車では勝負できないから、選択肢はない -
23 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:Mzg2NTI2N
「売れたことにする」までなら、（（各国）公取も）詐欺には応らないしなｗ
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24 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MzUyNjkyM
技術力が無いからEVの方が楽なんだろな…
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25 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:NDQxNDE0N
いや現代は燃料電池で技術持ってるから、EVに投資しても詰まないよ
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26 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MzU0ODM4N
>>8,18
おいおい韓国の賽は餓死以外の目は出ないから匙の方が良いだろ。
それと匙を投げたのは日本だ。 -
27 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MjY3NDcxO
充電環境が整わないのにブツだけ売ろうとするウリナラ
㍉波送信体制もないのに5G端末だけ売り出し世界最初のサービスと喧伝した馬鹿さは健在でなにより -
28 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MjY4MDUxM
最 悪 の 時 に ……
最 悪 の 選 択 肢
お 約 束 の 朝 鮮 -
29 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:OTMzMDgyM
蔚山ということは韓国国内にか。
ＥＶ云々よりも韓国国内に重要な工場を作ってしまった事の方が
ある意味リスクだと思うぞ、韓国の労組的に。 -
30 名前:匿名
2023/11/15(水)
ID:MTQ3NzY2N
エコだねー。どんだけ燃えて二酸化炭素排出してんだよ
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31 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:Mjg1MzAzM
まー産業における逆張りとは「代替手段が無いのでこの方法で突き進むしかない」ってことでもある
半導体でもシステムLSI生産を主軸にするならともかく、汎用メモリの製造技術しかないので生産できるものを作り続けるしかない
他所から最新技術を製造プラントごと買わない限り延々と今あるものを作り続ける＠GDI -
32 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:MzU3MzYxO
車の問題は動力ではないｗ自動運転ＬＶ４ＬＶ５への移行
動力はガソリン電気水素どれでもいい
問題は現代人の頭の問題
交通ルールも事故の責任も生活様式も常識が変わることを受け入れないと達成できない
明治維新や産業革命と時と同じ -
33 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:MzI3NzE1O
ホンダは大丈夫かよ…
ＥＶに舵切った上こいつらと手を組んだよな確か -
34 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:MzA3NTA2M
よく分かんないけど、バッテリーを水没させれば鎮火するなら
バッテリーをミニサイズにして
温度測定が出来る水の入った袋内にセットするように出来れば
いきなり発火→炎上→死亡を避けられる？ -
35 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:NDgzNDgxM
※34
ただでさえ通常の乗用車の2倍～3倍の重さで、
それが原因で燃費が非常に悪いEVの欠点を、
大量の水を搭載することで、更に飛躍的に悪化させるのは無理があるのではなかろうか…
道路に対する負荷・ダメージも半端ない
車体の下部が全部バッテリーを埋め尽くして航続距離稼いでる現状で、
小型化分散して隙間を作るということは…
二段や三段重ねにして、すごく背の高い車体にするということでもありますね
乗用車をバスとかトラックサイズにしたいのかな？ -
36 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:Mzc2MTgwO
最近まではEU規制の煽りを受けて、日本のマスコミが中華EVをやたらとヨイショしてたけど、今度は韓国EVを持ち上げ始めるのか
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37 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:MTYyNzA2M
まぁリターンが大きいからこその逆張りなんだろうけど…当たらなければどうって事無いとゆうw
起こらないから、奇跡って言うんだよ？ -
38 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:NTkwMDUyM
＞フォードはLGエネルギーソリューションと合弁でトルコに電池工場を建設する計画を撤回した。
これが答えでしょ。
EV不振でどこの自動車会社もバッテリーメーカーを切って捨てだした。
でもLGエネルギーソリューションはもう莫大な投資をしちゃってるからやめるにやめられない。
間違ったほうに出発するとこれが怖いんだよね、初期投資の大きい大量生産は。 -
39 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:MzI2MDYxN
※34
中途半端な水は生成したリチウムと反応して、発火燃焼でなくていきなり爆発する。それこそ車自体が吹っ飛ぶくらい。
ナトリウムやリチウムの金属は水の中でも燃えるからな。 -
40 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:MzU5MTk1N
だってエンジンなんて最初から作れなかったし。
ヒュンダイって下手すりゃまだＧＤＩのレベルだろ？
モーターは他所から買ってくるだけだろうし。 -
41 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:MzM5OTg3M
ああっ‼︎ 半島がソッチ行ったか（爆笑）
コリャア負け確定だな w 全力で逃げなきゃ沈む！w -
42 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:NzM5MzU0M
本スレ54
カジを切ったな
を評価 -
43 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:MTYwMTc0M
クズがEVを口汚く推し進めて、聞かないやつ罵ってたから、こんなもんだと思ってたよ。
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44 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:Mzc3MjI2N
中国で経験済み！年間生産能力270万台に!
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45 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:MzUzMjAyM
うーん、まあ仕方ないよな
ガソリン車では勝てない、水素自動車は売れない、ハイブリッド車は作れない
見栄とメンツを気にする財閥企業である以上、最初っから選択肢なんかない
先進国で水素自動車が普及したら、慌てて追随しようとして
韓国政府にインフラ整備を要請→手抜き工事→不具合続出、事故乱発
てなるだろうけど、それはまた別の話だし -
46 名前:匿名
2023/11/16(木)
ID:NDEzMTc0M
充電する所はエコからできるのか？ げんぱつは危険だぞ？
爆破炎上を対策したやつ出したらそれだけで儲けならないか？ 隙間ねらうならそっちの方がましだろ、そも爆発とかするのがおかしいが。 -
47 名前:匿名
2023/11/17(金)
ID:MjgxMjQzN
なんだ、いつものコリアンじゃないか
ただでさえ社会体系が朱子学や他人を騙せるやつが賢いとかいうチンパンジーなみの代物で700万年遅れてるのに
そこからさらに逆行するんだからチャイニーズもコリアンもすげーよな -
48 名前:匿名
2023/11/17(金)
ID:MjgxMjQzN
※45
膨らむリチウムイオン電池しか作れないんだからラジコンですらチャイニーズやコリアンに作らせたらダメ -
49 名前:匿名
2023/11/17(金)
ID:MjgxMjQzN
※32
自動運転にするとその分バッテリーが食われるからやっぱり電気は先送りだな
ただでさえ自動運転自体も問題が山積みなのにさらに問題を倍増させようなんてやつの気が知れん
自動運転の現場における最大の問題点は認識能力と判断能力
いずれは必要になるが今は全然準備ができていない
一応市場テストみたいなものは始まっているが、運転手がしっかりと見張らなきゃいけない旨は広告からして言われてる
あとは事故が発生した時の責任の所在の問題もある
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります