「車高を違法に低く改造されたクラウン、伊勢湾岸で炎上事故を引き起こして丸焼けになってしまった模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:NDM4MjgwN
動画中の「トロフィ取らせてあげなくてごめんな」って
あげられなくての間違いか？ -
2 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MTE3NDA0N
本気で車高を落としたいなら、ゴミみたいな「なんちゃって車高短改造」するよりピラー切って天井高をガッツリ下げろ
できないならその車売り飛ばして仲間内で焼肉パーティでもしてろ
まぁどうせそんな友達いないだろうがな！ -
3 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MTIxNzgwN
車高の低さは知性の低さ、とはよく言ったものだな。
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4 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjIxNDg4N
＞車高下げると勝手になるんだぞ？
F1マシンはもちろん市販車ベースのレースカーも八の字になってないのは根本的に構造が違う足周りにでも載せ替えてるの？ -
5 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MTIxNjkzN
よくわからない世界。
低いとかっこいいのか？空気抵抗的な意味で燃費良くなるのか？
さっぱり分からんけど危ないということだけは分かる。 -
6 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:NDM2MDcxN
車高の低さは知能の低さとはよく言ったものだ。これをカッコイイと思えるだから脳の構造が違うんだな。
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7 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MzY5MDI3M
何もかもがダサい
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8 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjY4NTk5O
こんなダサい車乗ってる人間がいる日本人がドイツに張り合えてると思い込んでるのマジで恥ずかしい
日本車なんてガチでドイツ車のツーランク下だよ -
9 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjE0NTU1M
わざわざ金かけて安全性下げて、性能下げて、危険性増して、延焼事故起こして、周りに迷惑かける。
救いようが無いほど頭が悪いと思う。 -
10 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjE0NDU4N
あれは…駆羅雲…!
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11 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjUwMDAwO
これエアサスで走ってるときはもっと上げてるんじゃないの
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12 名前:OTL=3ブッ
2023/11/12(日)
ID:MjUzOTgwN
※8
雑な釣りだなｗ -
13 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MzA5NTA4M
※8
ダサいのはシャコタンしてる奴で日本車ドイツ車関係無いぞ -
14 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjIxNDg4N
※８
ユーザーの質と自動車の質の区別もつかない知能で難しいこと考えるな
馬鹿がバレるぶん損だぞ
お前の祖国じゃお前程度でも上等な部類なのかも知れんが -
15 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjEzOTc4O
車高を低くする意味が分からん
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16 名前:ひえせつ
2023/11/12(日)
ID:MjM4Nzk0N
※8自身がクソダサいと言う自己紹介でした、と。
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17 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjgyNTcxN
で、シャコタンにしたい理由は？
ここまで誰も分からん状況 -
18 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjE0NDQ5O
鬼キャンにしている地点で…だな、床の間に飾ったままにしておけば良かったのに
燃料タンクダメージ説、鬼キャン化でハブベアリングが過熱説…何も考えずに安い店で車高落として過剰なネガティヴキャンバーにセットしたんだろうな -
19 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjU1MjkwM
車高の低さ＝知能の低さ
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20 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MTIxMjg2M
違法じゃしょうがないでしょう。
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21 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MTIxMjM4N
こういう除雪車みたいな図画工作とか故障車みたいな騒音演奏を『カッケェー！』って思えるセンスの方が抱腹絶倒モノやけどな。
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22 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:OTk0ODc1M
昭和50年代、セリカ1600GTVで車高短にしている同級生がいたが、4輪独立懸架ではないからハの字にはならなかった記憶。
昔のケンメリやローレルみたいにセミトレアームじゃないからね。
セリカGT-FOURは4独にだったけど、当時はサスペンションが今ほど性能が良くなかったよ。
車高短にすると、『左右に車線移動した時にスッと横にズレてレースカーみたいでかっこいいんだ』って言ってたけどそうなのか？って今でも疑問。
せいぜいフェンダーギリギリのツライチ程度でいいんじゃないか？
バネ切っただけだったらダンパーが動かないし、長いままなら押し込まれてストロークなくてクッション性がないもんな。 -
23 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MzA5NTAwN
ハの字と引っ張りタイヤは何が良いのかよくわからない
アイツらにはかっこよく見えるのだろうか -
24 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjQxNDk3N
こういうの詳しくないし
まあ個人の好みもあるんだろうけど…
昔（ガキの頃）からこれだけは
「何が良いんだろ？…」って思ってた。 -
25 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjgyNTE2N
この手の方々って車検の度に足回り戻してんの?それともメンドーで検切っちゃうのかな
昔日の出見に行った時、検問前で族の兄ちゃんが走行中にも関わらず身乗り出してイナズママフラー車内に引き込んでるの観たけど、コレもイザって時はエアサスとかで乗り切れる造りになってるとか? -
26 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjgyNTE2N
>>24
ローダウンもネガティブキャンバーも元々レースのダウンフォース・コーナーリンググリップ増大の為にやってる事だけど、頭がアレな方々は其の意味判らないから『限界のアッチ側』まで行っちゃうんだろうね
だから最初は「レースカーかっこいい」から始まってんじゃないか……な? -
27 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjQ2NjcwN
クラウンで鬼キャンとかどんな層が乗ってんだよ
旧車會みたいな連中か？ -
28 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjA0NDYxN
車高というか、目線下げたらスピード早く感じてスリリングなんだよ。
地面とか対比物の様子がよくわかるから。
逆に車高も目線も高いハイエースとか乗り換えるとスピード違反しやすくなる。
速さ桁違いの新幹線とか、在来線より台車が高くなってるぞ。
ま、ココまで車高下げたらガソリンタンクってトランクルームにでも
移さないと危ないだろ。
このタイプだと、後部座席の裏側くらいにあるんだっけ?
そんなに分厚い保護があるわけでもないし。
石転がってるとか路面状況次第ですぐ傷まみれのサビサビ摩耗でドッカン! したみたいだな(´・ω・｀) -
29 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjA0NDYxN
それと、アルミホイルは肉厚にしないと強度足りなくなるから
必然タイヤの空気層が薄くなる(´・ω・｀)
タイヤゴム自体は溝の深さ決まってるから変えられないし。
どーなるかというと、『空気量のチョットの多寡が死を招く』(´・ω・｀)
それでも正規のキャンバ(ホイールの傾き具合)ならパンクしたってホイールの高さ分の安全は担保されるけど、
バンパーで道路掃除でもすんのかってくらい車高下げてると・・・あとは分かるな?(゜∀。) -
30 名前:匿名
2023/11/12(日)
ID:MjUxMzMwO
こんなことしたら轍があるところとか走れなさそうなんだけどな
・個人への誹謗中傷
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