「めざまし8出演者が「台風7号による計画運休」に不満を表明、普通の人からすると昔は走っていたのに！となる」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTU4NzcwM
その昔の台風とやらのの気圧や風速などのデータ称号していってるのかねーw
-
2 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTMwOTk3N
そりゃ昔に比べたら技術力は落ちているわけだし、昔みたいには出来ない。
70や80の爺さんに若者並みにスポーツ出来るか？ 普通は無理だ。 -
3 名前:ななっしー
2023/08/15(火)
ID:MjY4NTI3M
ナンでナンでねぇナンで？幼い頃には言ったかも？
-
4 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTEwNTMzM
じゃあなんでジャンボリーを逐一報道しないんや？
台風なんかどうでもええんやろ？ -
5 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTU4NzcwM
>>4
災害緊急情報より優先する情報があるわけねーだろ！
テメーが日本から出ていけ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ -
6 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjY4Mjc2N
40年前と違って普通の雨でも雨量が多くなってる気がする
結果、水害や山崩れなんかのリスクが昔より高くなってるんじゃないかな
意思決定は社長やろ・・明白だと思うがｗ -
7 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTI0MjU3O
ブラックボックスってアンタ、素人が知ってどうすんの？大丈夫だ～って言うのか？
-
8 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzE3NDgyN
お前ら、古市憲寿氏に対して的外れなコメントが多すぎ。
彼やマスゴミとしては事故や被災者や死者が出てくれなければ
視聴率が取れずに存続が危ぶまれると考えてるわけで、
逆に言えば
いかに社会を騙して災害を多く出来るかが彼らの利益に直結しているというね、
ブラックビジネスそのものなんだよ。
それでも、お前らはもっと連中のおかれたカラい立場を慮ってやってくれないだろうか？
俺にはそんな悪事に加担するような真似は出来ないんだからさｗ -
9 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjY3NDczN
JRが好き好んで計画運休なぞするものか
利用者目線でしか語れないなら、そりゃそこらのおばちゃんと変わらんぜ？ -
10 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzAxODcyM
台風進路なんて昔はもっとざっくりしてたからな
（表示は今と変わらんけど中身全然違う）
「いけるとこまで動かすかあｗ」でやってた。
今は一本列車が止まったり事故ると大変だし。
（だから影響でかすぎるのぞみから止めてるんだろう） -
11 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTUyMDk3M
要は批判したいだけ。批判のためのコメントになってるから意味なんか無い。
-
12 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzE3NDgyN
>>10
そういえば昔は時刻表通り運航するというのが至上命題だったもんな。
で、無理に動かして電車自体が立ち往生なんてのがあったような。
マスゴミもそのときはなんで運行したんだと
バッシングの荒らしだったよなｗ -
13 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTI0MjU3O
予報の精度が上がって、細かく対応出来るようになっただけだろ？
-
14 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTI0MjU3M
目先の事しか考えられず、重箱の隅をつつく学問しかできない古市には理解できないだろう。
-
15 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTEwNTMzM
※5
韓国宣伝目的の企業なんだから宣伝しろよ、まあ散々なんだから出来ねえんでしょうけどｗ、って意味だよボケナス -
16 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjY4MTk1N
※2
なんの技術力が落ちているんだか、何か事故でもあった時のコストの方が高いからだろ。 -
17 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjQ4MTU2M
ほんとマスコミってワガママなトッチャンボウヤだよな
こんなだから誰も真剣に見なくなったんだよ -
18 名前:呪詛返し
2023/08/15(火)
ID:MjQ4MTU2M
※2
チャイナやコリアの自己紹介乙
日本はサイレントに技術力上がってるのよね -
19 名前:ななっしー
2023/08/15(火)
ID:MjY4NTI3M
出かけた先から帰れなくなって困った実例がいくらでも有ったけど、全うな人ならその位考えるハズだけど、普通の人とやらは？
-
20 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzM1NzUwN
メリデメ双方言及してて、それほど批判すべきコメントでもないだろ。
-
21 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTQ3ODU0M
予測の精度が上がってるからだろうな
-
22 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzEzOTc4N
そもそも古市憲寿なんてどの層に需要があるのか全くわからん。
年寄りは頓珍漢なこと言ってる若造としか思わんだろし、
若者はそもそもワイドショーなんて見ないだろ。 -
23 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzM2Njc2N
災害には神経質になるくらいでちょうどいいって
東日本大震災とかで散々思い知ったのに
もう忘れてるんですか、こういう人たちは -
24 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzA5MTA0M
>>2
危険事象を予め想定し、それに備えるのも「技術力」なんだが？
もしかして、敢えて無謀な行為をしてそれを解決する事を「技術力」とか考えてる？
そんな技術者倫理に反したマッチポンプ的な行動をするは、どこぞの中古車販売業者位。 -
25 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjY4Mjc2M
まぁ、他人を批判するのが仕事とはいえ・・・って、やつだね。
ブラックボックスもジャーナリストの放送基準の方が
問題だと思うけど
それについては絶対口にしないのがね。 -
26 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Mzg3MDQ3O
昔なんて、朝のTVで情報チェックして、
運行されてるかどうかを確認して登校してください
だもんなぁ。
そこから、朝の連絡網で電話受けたら次の人に電話で
リレーで情報バトン渡しして。
そういう時代の流れからしたら、
隔絶の感。
混乱こそが飯のタネのマスゴミとしてもだ
カオスを煽るとはいかがなものか？
そういえばコイツ、過去のいじめで大炎上してたなぁ -
27 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzA5MTA0M
>>20
同意。
それに計画運休を決定する基準的があるなら、公開した方が利用客も納得しやすい訳だし。
ただ、まだその辺りが明確になっていない、でも安全サイドの判断をしなければならないという流れから「ブラックボックス」になっている可能性もある。
なので、専門家としてブラックボックスである事を批判するなら、その理由まで調べた上で語るべきだとは思う。 -
28 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzIzOTg2N
羽越本線脱線事故に対して「風の音を聞き、風の息づかいを感じられたはずだ」などと人災扱いした挙げ句、このゴミ社説に対して同業他社から一切批判がでなかったのがトドメじゃないですかねぇ？＞強風での計画運休
風速規制が秒速20mだか25mだったかに強化されたのはあの事故以降でしょ確か。
昔みたいに走ってほしいのなら、JRに土下座して今後自然現象での事故は一切批判しませんって念書したためて渡す風景を全国生中継するのが先じゃないかね。
ついでに、ブラックボックスｶﾞｰって言うのなら先ず隗より始めよで、制作会議の一部始終を生中継できるよなぁ？ -
29 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTI0Mjc2M
時速300km以上で台風の中を走行したらどうなるか想像出来ないのか？
ましてや、技術の向上で速度が上がって車体の軽量化してる。 -
30 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTI0Mjc2M
この人に富士スピードウェイで台風の中で300㌔にチャレンジして欲しいw
-
31 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTMyMjI3O
>普通の人からすると、昔は走っていたのになんで今は走れないのって思う人は多いと思うんです
学習能力が欠如した老害を普通の人の代表みたに言うなよ -
32 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzEyMDUxN
本当にバカだな。台風が来るって分かってるのに運休しない選択肢が有るのかよ。線路の安全を確認する作業が大変だし駅に客が集まるのも危険だろ。運休宣言しとけば客も安全な場所で待機するはずだ
-
33 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzExNjg1N
ブラックボックスのままでいいよ
基準公開したら、実際が予測を上回ったから緊急運休をしただけで賠償求めたり、外部から見える数字だけで現場無視して批判するとか、常にギリギリのラインまで運航しないと批判するとかの地獄絵図になるから
そもそも基準公開されて理解できるほど頭あるやつほとんどいねえからとんでも誹謗中傷連発だろうな -
34 名前:名無し
2023/08/15(火)
ID:Mjk1NDYzO
ＪＲ東海は過去に大雨で新幹線が止まり、各駅や途中で新幹線が一晩停車した時があったからな。駅で停車した列車はホームの売店で食料を買えたが、線路上で止まった列車は悲劇だった。例えば新横浜から小田原まで３本の列車が止まったりした。それ以来，ＪＲ東海はすぐに止めるようになった。でも、２０１１年の震災の時には動いたから、東京から静岡に新幹線で帰るたからラッキー。ＪＲ東海は大雨には弱いが、地震では動く。大雨の時は本数を減らせばいいんですが、列車をストックする場所が少ないし、翌日早朝からのダイヤを考えると、列車の運行計画を立てるのは難しいですね。だから、すぐに止めたほうが計画が楽になるわけです。
-
35 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Mjk1NDYzO
ＪＲ東海は過去に大雨で新幹線が止まり、各駅や途中で新幹線が一晩停車した時があったからな。駅で停車した列車はホームの売店で食料を買えたが、線路上で止まった列車は悲劇だった。例えば新横浜から小田原まで３本の列車が止まったりした。それ以来，ＪＲ東海はすぐに止めるようになった。でも、２０１１年の震災の時には動いたから、東京から静岡に新幹線で帰るたからラッキー。ＪＲ東海は大雨には弱いが、地震では動く。大雨の時は本数を減らせばいいんですが、列車をストックする場所が少ないし、翌日早朝からのダイヤを考えると、列車の運行計画を立てるのは難しいですね。だから、すぐに止めたほうが計画が楽になるわけです。
-
36 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTU1NzcyM
こういう馬鹿が６月の名古屋駅で大騒ぎしてた連中と化すのだ。
まだアレから２か月しか経ってないんだぞ。古市は鶏かなんかなのか？
そもそも８月の盆休み期間と、他の平日で対応が変わるのは当たり前だろう。
社会学者とやらは統計も採れないのか。まぁ算数すら出来ない連中でもなれる職業だからな、社会学者なんて。 -
37 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTQ5OTI0N
これで社会学者？
何を根拠に「社会学者」なんて名乗ってるの？ -
38 名前:根なし草
2023/08/15(火)
ID:MzUzNDA0O
たかだか970hpの台風で騒ぐ事でも無い最大風速３０メートル
なんて、木枯らしの方が強いくらい。日本の新幹線なら徐行
もしないで走れる速度だろ。こんな台風で騒いでいたら、直撃
が多い沖縄に失礼ですよ・・・
政府が、目的が違う大きな実験をしただけの ような気がする
ひょっとしたら中国の台湾進攻があるのかな?
テレビ局なんて昔の被害のあった台風の画像を流しているだけ
、コンビニは配送している拠点に電話してみたが、大雨で待機
したり、暴風で煽られ回避していないか聞いてみたが、普通に
配送できている。って聞いている。 -
39 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTUxOTk5O
そもそも鉄道運行を奴隷がしてると勘違いしてんのかと
乗客に何かあっても問題だけど、悪天候で運行する乗務員・駅員・指令・その他待機要員の負担を考えてんのか？ -
40 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjY4MjM4N
いや、昔も風雨が酷くなった時は普通に運転見合せしてたからね
しかも、突然にそれに比べたら事前に計画運休しますとアナウンスされている方が色々予定の組み換えがきく -
41 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzAxODcyM
※37
気象学者や交通の専門（工学系）なら…と思ったが
そっちの方面は絶対「この程度の台風で止めるな」とは言わないだろうな。
考えてみりゃ「台風接近」の「前日」に「明日来るのか…早めに帰るかあ…」なんて昔は出来なかった芸当 -
42 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Mjg4MzgyN
こうつ鶏頭のチョウセンヂンなのか？ それなら仕方がない。
-
43 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Mzg2NjYzM
昔と違って飛躍的な技術的進歩で台風の進路や風速降水量などが遥かに正確に予測できる様になったから無視して何かあったら鉄道会社の責任が問われる事になるからだろ
-
44 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTMwODIzN
こんなのが学者名乗って朝から悪意をばらまいてドヤってんだから
そりゃテレビ離れも加速しますよね。 -
45 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Mjg4MzgyN
こんな 鶏頭のチョウセンヂンみたいな奴を使う局が悪い。
振り向けば誰もいないフジなの？ なら仕方がないなあ ・・ テレ東 -
46 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzM2NzEzN
台風が関東いったらコロっと手のひら返しそうｗ
-
47 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzE0MjE4M
運転できる雨量や風速が決めてあるんだぞ
行けるところまで行って、いきなりどっかの駅でここから先へは行けませんとなって列車内に何時間も閉じ込められることになるがそれはいいのか？
どうせ客は閉じ込められることも考えずに動いているなら乗ってしまえとなったあげく、体調不良とかで何人か運ばれるんだろ
JRとしてはそんな面倒事は嫌だよな -
48 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzAxODQ1M
※41
ネットによく現れる「知り合いが専門家」の人は一律にこの程度で止めるなとか言ってる不思議 -
49 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzM1NzUzN
10年前と気象条件が同じと思っている時点で老害だよなぁ。
しかも無理に運行して止まれば、叩いて視聴率稼げるっていうマスゴミ思考。
今はこういう馬鹿コメントをするとすぐにネットでボコボコに叩かれるから良い時代になったものだ。
ネットがない昔なら、言いっぱなし、反論は広がらなかったからね。 -
50 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NDUzMTA4M
古市の言う事はコメンテーターの立場としては正しいと思うけど
実際に計画運休の詳細をどれだけの一般人が理解してるというんだ？
JRはもっと計画運休の意義と過去の運用との違いについて周知説明すべきだし、それを取材して国民に向けて報道するのはメディアの役割
コメンテーター個人の疑問は当然でその表明が悪い事だとも思わんな -
51 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjY4Mjc2M
※46
日本海に出た途端、何故か｢あの半島｣横断に進路を変えたら｢え？また？なんで？｣と大騒ぎするのは目に浮かびそうで -
52 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzExNjg1N
事故が起きたら文句言う
事故が起きなくても文句言う
コメンテーター教授のお仕事なんてそんなもんよ -
53 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTEyNTU5O
古市は好かないが、今回は奴の意見に同感。
鉄オタが多いのか、鉄道関係だと鉄道会社を絶対的に支持する意見ばかりだな。
鉄道は公共性が高いので鉄道事業は許可制になっている。
普通の民間企業とは事情が全く異なる。
東日本大震災のときもJR東日本だけが早々に電車を止めた。
地下鉄や私鉄は動いていたので、JRだけが動かせなかったことはないだろう。 -
54 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTEwMDQxN
計画運休を始めたJR西の経緯が少し……
元々、京阪神で私鉄３社と並走してるせいで競争が厳しいので
『はやく』が社是みたいになってて、速度が速い、到着が早い、事故復旧が早いのが売りで
さらに、私鉄を含め運行を止めない・ギリギリまで走る・事故後すぐに再開するというのが関西の鉄道文化
首都圏でいうなら京急をさらに突き詰めた感じ
それは、逆に言えばギリギリまで安全マージンを切り詰めて訳で
2005年の尼崎脱線事故を切っ掛けにメディアと世論が批判を繰返し予見性の低い問題でさえ『安全軽視』と叩かれていた
2010年ころからそれまで重視していた客の『止めるな』『もっと早く』を無視し『安全』を重視するようになる
深夜作業で些細なトラブルで批判されたのを切っ掛けに深夜に貨物列車を通しながら保線作業をするより
日中に全列車を止めて作業する方が『安全』だし夜間手当てを出さずに済むので経済的と
月に１回運休日を設定するようになったのと同じ頃に計画運休が始まったので
客の利便性の為に無理して頑張ったのに、事ある毎に批判されるなら全力で頑張らない方が楽だし損をしないし寧ろ得
という開き直りじゃないのか？という見方をする人も……
古市が言いたいのは、安全を名目に必要以上に手を抜いてないか？という点だと思う
万一があった時にJRだけが悪者にされるから無理して動かすメリットはないんだけど
インフラとしてそれはどうなの？と言うのも尤もな話で、古市は う ん こ だとしてもここまで叩いてやらなくてもと思わなくもない -
55 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTUzOTY4N
計画的に運休した方が、復旧も早いだろ
-
56 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTU0NzMwM
安全のためにはしょうがない
と思う俺は「普通の人」じゃないらしい -
57 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzMxMTI2O
エセとはいえ学者なのってんだろ
テレビ視聴者と同レベルの感想ほざくなよ
スタッフをパシらせてJRに問い合わせときゃいいじゃん -
58 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzA5MTA0M
>>53
首都圏の鉄道網は相互乗り入れで複雑に絡み合ってるから、ハブのJRの動向で私鉄や地下鉄も振り回される事になる。
なので、最初から「計画運休する」としたほうが、ハブにぶら下がる他の鉄道網の混乱が抑えられる訳。 -
59 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzE5MzkxN
観測や情報伝達の技術発展が大きな要因だが、もう一つ、昔は台風で突然止まっても文句言わなかったからな。文句は言っても、自業自得と弁えるか、仕方がないと割り切るか。大半はそれができてたし、その思考が支持されてた。
台風情報なんざ、昭和であっても、到来日時も経路も気圧も、今ほど詳細でなくとも正確性は高かったから、仕事なら会社を恨んだし、ましてレジャーなら来てるのがわかってて動いたのは自分なんだからと、世間様は頭のおかしい声を無視できたんだが、今はなぁ。個人が人格知能不問で轟く声を手に入れたからなぁ。
まぁ、対処は変わらず。JRは、転ばぬ先の杖で事前に止めればいい。利用者は、命あっての物種だからと諦めればいい。主語が大きな正義の声は、大した事言ってないから聞き流そう。 -
60 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Mzg3MDQ3O
メディアが計画運休はおかしい！ 走らせろ！
と、主張して、走らせることになったとして
途中の線路で立ち往生となった場合は、
危険な中、よく走らせた！
と賞賛でもする気だろうか？
無条件で線路を歩く乗客を撮影して、
大変な目に遭ったとやるだろ？ -
61 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzAxODcyM
こういう災害なんて
「大騒ぎしたかもしれないが誰も傷つかなかった…よかった」でちょうど良い。
「ケッ、今回死人出なかったのかよ！面白くないな」とか言うのはキチ -
62 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Mjg4MzcxN
コイツ乙武とつるんでた糞だからな。
どういう対応しようと相手に難癖付けて来るスタイルだろ！！
こいつ等のブライベートの自分達は選ばれたエリートでそこらで働いている店員は、下民でそいつ等には自分達が悪いのに大声で恫喝するとかヤリタイ放題してるの乙武の介助した古市どのコンビで何回か見た事あるからね。
乙武の上階の飲食店での無理な介助要求なんて霞む位の事してるからね。
いつ醜聞出て消えてもおかしくないコイツラを起用しているフジテレビがおかしいと思うよ。
不倫の件も悪質な誤魔化ししていたのにさ。 -
63 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Mjk3Nzc2M
意思決定がブラックボックス？？？？？？？
こんなにハッキリしてるのに？？？？？？？ -
64 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzE0MjE4M
台風の状況を伝えるテレビのレポーターが「安全なところから中継しています」とわざわざ毎回言わないと「視聴率のために危険なことをするな!、お前たちのために救助隊を出さなければならなくなったらどうするんだ」とクレームの嵐になる理由を全然理解していないな
社会全体が各種災害のダメージを最小限に抑えるためにリスク回避にやっきになっているのにコメンテーターとして不勉強だろう -
65 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MzQ3OTIwM
下らないカスゴミの戯言。
テレビは潰すしかないね。 -
66 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjkwMDQ3M
「普通の人」を盾に意見してるところもずるいよな、コイツ
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか -
67 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Mjk4NDkzM
無責任に騒ぐだけのゴミ、としか
-
68 名前:え
2023/08/15(火)
ID:Mjk3MDMyM
なんでこんな商品売ったんですかねぇ？意思決定がブラックボックスだ。って牛丼屋入っても言ってそう。
-
69 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTEwMDQxN
終日運休を宣言したら、台風が通りすぎても直ぐに対応しないんだよね
今日中に運転再開どころか、明日も始発から動かない事を宣言する路線が多々
近鉄や名鉄は対応してるのに…… -
70 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjY4Mjc2M
もとより大都市間がメインで短距離輸送の私鉄と
段違いの線路長が赤字単線ローカル線を大量に抱えるJRとでは
同じことはできないでしょ。
なにより、自社の線路は問題なくても、その周りも大丈夫か？
なんてとこは都市を離れるほど沢山出てくるし
その確認も難しくなるからね。
全線新幹線規格で路線を引くくらいでないと
早期復旧ができる設備にはならないと思うけど
それをやるかと言われたら国民の大半は反対するのが見えているよね。
JRもわざと復旧を遅らせているって訳じゃないから
現状を受け入れるべきだと思うけどなぁ。 -
71 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:Njg3OTEyN
天気図や予報図なんかは世界的に情報公開して共有してる、そこから先の土地や地域への影響の予測情報なんて公開する必要は無いし公開するべきでは無いやろ、何でもかんでも公開しろって言う奴は売国勢力だよ
-
72 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NDExNDkzO
台風じゃなくても、普段からちょっとしたことですぐ止まる。
緊急停止信号が出たとかで、ずっと先の千個売れ舎まで止める。
夜中に事故ると1時間は絶対に止まる。
まともに動いた日の法が少ない。 -
73 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTI1NzEwN
>>69
そりゃお前が無知だからそう思うだけよ
雨降ったら地盤が緩むのは当たり前だもの
水が抜けるまで待つに決まってる
安全管理とはそういうもんだ -
74 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTEwMDQxN
※70
そんな事は百も承知
69に書いた近鉄と名鉄はJR東海と西日本が明日まで放置する路線の並行路線なんですが？
奈良県内のローカル線を早急に回復してる近鉄が頑張りすぎと言われるなら解らなくもないが……
滋賀も放置される路線があるが比較できる私鉄がないから触れてなかったけど
明日まで放置される路線＝貧粗なローカル線と同様に考えているならそれは間違いですよ
明日も動かない京都-米原-豊橋は幹線ですよ
新幹線があるから在来線を放置してるだけなんですが -
75 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTUxODE4O
ちょっと不手際があるだけで
直接関係ない人まで一緒にツイッターで叩き出すから -
76 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTEwMDQxN
※73
お前それ湖西線でも同じこと言えんの？
湖西線がどんなのか、わからなかったらググってね
あと、降水量も調べてみてね
こんなので止まってたら梅雨や秋雨の時期止まりまくっちゃうから。
夏休みの自由研究にぴったりだと思うよ。 -
77 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MTUyNTM3M
まぁテレビのコメンテーターなんてこんなもんよ。無責任の極み
責任も取らんくせに、批判だけは一人前。何かあってからじゃ、遅いんだぞ？ -
78 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:MjY4Mjc2M
※74
百も承知でまだ言うの？
近鉄は確かに頑張っているね。
もとからJRよりも規格が上と言ってもいいレベルで路線網作っているから。
名鉄線は基本町の中で、豊橋手前くらいしか崩れそうな場所無いし
支線はとりあえず動かすことにして、何があれば止めればいいって
レベルでは？
それに比べてJRはまず新幹線でしょ。
新幹線動かしてから本線、ローカルの順番なのは当然で
その新幹線が確実に運行できる所でタイムテーブルを考えるなら
出来る可能性の高い所で計画組むしかないのでは？
中小企業レベルの行動力を、大企業に求めるのは無茶だよ。 -
79 名前:匿名
2023/08/15(火)
ID:NTEwMDQxN
※78
ご自分で書いてて、新幹線と在来線の保線要員が兼任かのような主張をおかしいと気づきませんか？ -
80 名前:匿名
2023/08/16(水)
ID:MTk2NzczN
以前よりも温暖化のせいで台風が大型化、強力化してきたせい。
危険な方向へ煽るめざましは最低 -
81 名前:匿名
2023/08/16(水)
ID:Mjg2MTYxN
※79
新幹線、在来線の両路線で大規模な問題が発生していた場合
人員はそれぞれに振り分けるって？
可能な限り新幹線に集中しないって？
土砂崩れとかで両方の線路が埋まった、地盤が崩れた場合の
復旧はまず新幹線に集中するぞ。
あなたの脳みそどうなっているの？ -
82 名前:匿名
2023/08/16(水)
ID:NDgzODE5M
台風の日でも電車が走ってるから会社行って働けってブラック経営の思想そのものだろ。
計画運休がブラックボックスってのも意味不明。 -
83 名前:匿名
2023/08/16(水)
ID:NDEzMTQwM
無茶苦茶言いよるな
・・・で、無理して運行中に架線切れたり停電したりして、長時間空調も効かない車内に閉じ込められたらどーすんだい
新幹線は窓開けたりも出来んぞ
熱中症で倒れても、暴風の中無理して線路歩いて救急車まで運ぶんか？
救護間に合わずに無くなったら、JRが責められるんか？ -
84 名前:匿名
2023/08/16(水)
ID:NTQ0MDQ0M
※81
ご自分で書いてて、ご自分の主張がおかしいと気づきませんか？
> 81 名前:匿名2023/08/16(水)ID:Mjg2MTYxN
> ※79
> 新幹線、在来線の両路線で大規模な問題が発生していた場合
> 人員はそれぞれに振り分けるって？
> 可能な限り新幹線に集中しないって？
> 土砂崩れとかで両方の線路が埋まった、地盤が崩れた場合の
> 復旧はまず新幹線に集中するぞ。
> あなたの脳みそどうなっているの？
さて、昨日の台風７号であなたの言う『土砂崩れとかで両方の線路が埋まった、地盤が崩れた場合』とやらは発生していません。
あなたの『脳みそ』の中では発生したのかも知れませんが……
ご自分の妄想を根拠に理屈を捏ねるのは如何なものか？と
あたおかを通り越してマジキチですね。
それと、振り分けるも何も新幹線と在来線の施設部門は事業本部レベルで別の部門なのですが……
小学生以下でも救いようがないので
精子と卵子からやり直した方が良いですよ。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります