「韓国企業の救済買収を米司法省は認めないと通達、提訴を検討していると関係者が明らかに」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:Mzc0NDYwN
なんでや！
アシアナと大韓は合併するとアシアナブランドを廃止する(予定な)ので
実質一社だけになるって説明してるのに！ -
2 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:MTc0MTA3N
つーか広島空港の着陸施設破壊とロス空港の事件、謝罪と賠償したんか？
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3 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:NTQxODg1M
※1
それは、アニシナの分の米国への発着権を他の国にまわしても良いってことだね？
発着権を両方合わせたら、航路が寡占状態になるから、
経営統合するなら独占禁止法に触れると言ってるわけで
韓国はそれでは統合の意味がないとゴネてるんでしょ？ -
4 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:NDExNzYxN
アシアナ便なくすだけなんだけど、ＥＵだと国と都市が違うから
訴訟して韓国側に決めさせるつもりなんだろ。
寄港地決めるときに国別の便枠決めてるから
韓国側からしたら便減らされるのは協定違反だろ。 -
5 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:MzA1MjUyN
※1
大寒が足穴を吸収合併すると、今まで、足穴が共同運航している便が大寒に移行され、足穴の共同運航相手が権利を失うんでねぇ。アメリカの場合、被害会社はユナイテッド。得をするのはデルタ。 -
6 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:Mzc1Mjg3M
他にも書いてる人がいたけどさ。現状ではアシアナは格安航空だけど、大韓航空に吸収されると、すべて大韓航空のサービスと仕様になり価格も一律になる。
つまり、選択肢は大韓航空一社となり独占状態になる。 -
7 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:NDQ1NjcwO
韓国人はもっと喜んでくれて良いんだぞ、
あの恋焦がれているアメリカから注目されてるんだからさｗ -
8 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:MzQ3NDE4N
いっそのこと、西側諸国とコリアとの往来自体を破綻させてしまった方がいいんじゃないの
もちろん西側には日本も含む
あいつら欧米に対しても寄生虫みたいな真似しかしてないし -
9 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:Nzc3MjI1N
韓国との直行便を全て廃止すればいい。
これで、お互いに利益のある関係になれるよ。 -
10 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:NTQxODg1M
あいつら、一回受けた許可を、
「永遠の権利」と
勘違いするから、まいどのことおかしなことになるんだよ -
11 名前:ソ・ドンギョ君
2023/05/21(日)
ID:Mzc1NDczO
飛行機は韓国起源！
ライト兄弟よりも先に…
私が証拠だ！！ -
12 名前:匿名
2023/05/21(日)
ID:NDIyNDE0N
どうせまた同盟国なのにと文句言い出すぜあいつらの事だから
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13 名前:匿名
2023/05/22(月)
ID:ODE4Mzg1M
※1
>アシアナブランドを廃止する(予定な)ので実質一社だけになる
・滑走路利用割当の減少を受け入れる
・価格のつり上げ or ダンピングをしない
・アシアナとコードシェアしている航空会社へ補償をする
等を宣言しなさいという警告では？
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