「日産自動車がルノーに出資比率引き下げを本格的に要請、現在は日産が販売規模や収益力などの点で上回っている」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/10/10(月)
ID:MzcwMTMxM
お役御免って事か
ビジネスの世界だ、仕方あるまい
正直、ルノーとの関係はケチが付き過ぎた感もあるしな -
2 名前:匿名
2022/10/10(月)
ID:MjU4Mjc5M
日産好調の割には株価が戻らないのは・・・。
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3 名前:匿名
2022/10/10(月)
ID:MjEyMzkwM
ゴーンでイメージがガタ落ちしたしね
何一つ良い事の無いタカり屋と大量の同僚リストラされて怨みも多かろうし -
4 名前:匿名
2022/10/10(月)
ID:MjA4NjczM
ルノーは資本家の論理で、日産から多額な配当金を手に入れ、充分に元を取ったし、強欲ゴーンなどを送り込んだ事をなかったことにするな！
こいつ等は、日本国総理をトランジスタのセールスマンとか言ったドゴールを始め、自動車輸入を税関の手続きが追い付かないと非関税障壁を設け、日本国を舐め切った事をした過去がある。
社長の内田氏は、日産の三悪、川俣・石原・塩路を余り知らない日商岩井出身だから、階級社会が残るルノーに対して毅然とした態度を望む。 -
5 名前:匿名
2022/10/10(月)
ID:MzA2NDM2N
長いことルノーを養い続けたし気持ちはわかるけど相手の背後にはフランス政府がついてるし難航はしそうね
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6 名前:匿名
2022/10/10(月)
ID:MzI0NTg0M
日産の人が、ルノーの連中が威張り腐って入ってきたが、いざ蓋を開けてみたら、なんも技術らしい技術持ってなかった、って呆れていたわな。
韓国は、ほとんど日産車のOEM作っていたくせに、あくまで「ルノーサムスン」っていやらしいことをしていた。
荻窪に「日産アプリーテ」という、トヨタアムラックスをコンパクトにしたような施設と、プリンス自動車とペンシルロケット発祥の地があったんだが、ゴーンはそれらを全部潰して、また似たような自動車ディーラー作っていた。
ルノーが拒否なんて出来ないでしょ。 -
7 名前:匿名
2022/10/10(月)
ID:MjM1NzMzM
技術も能力もあるのに倒産寸前だったのが日産なんだけどね
海外では安いから売れる、技術云々じゃなくこれが分かってたら大丈夫だろうけど
自分達にはブランド力がある！って本気で思ってそうだからダメだと思うな -
8 名前:匿名
2022/10/10(月)
ID:MjA5NDExM
日産は労組がちょっとアレ過ぎたからね
だからこそ国内じゃなくて海外を頼ったって側面がある
そこら辺が有るから感謝はしてたと思うよ
ただこんだけ長い時間があるのにルノーは全然日産に追いつけないのフランスらしさがある -
9 名前:匿名
2022/10/10(月)
ID:MjkzNzg5M
日産を精算した方が話が早そうだが。
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10 名前:名無しさん
2022/10/10(月)
ID:Mjc1NjA5N
ルノーの赤字分を、日産の配当がカバーしていたので、
「 打ち出の小槌 」を手放す気にはならないな・・
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