「2日前に車検を受けたばかりの中国製EVバスが自然発火する事故が発生、バス停横で炎上する騒ぎに」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NjU5NTg5N
凄いな。EV車って炎上したら、もう手が付けられないレベルで
燃え上がるんだな。 -
2 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MjMxOTg3O
火炎放射だ 電撃だ～
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3 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MjgzNDY1M
我らが人と認めるモノはいなかったアル
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4 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:OTA4ODM2M
日本も中国製ＥＶバスを導入してしまった。
もう地下鉄くらいしか安心して乗れない。 -
5 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MTA0NzA1M
ソニータイマーも真っ青
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6 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NTk0MzMwM
燃えている、途中で爆発音がするとかじゃなくバーナーのように炎が吹き出すのがEVの火災だからな、近づくのも命がけだろう
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7 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NTgxOTUxN
フル充電の時とあまり充電されてない時の燃え方とか違うんだろうか？
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8 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MTAyNDkzM
＞日本も中国製ＥＶバスを導入してしまった。
韓国も同じく中国製EVバス導入してしまったｗ
なんとそのシェア５０％ｗ
次に多いのが、同じく燃えたヒュンダイのEVバスｗ２４％
韓国には行かないけど、全部危険すぎてなｗ
安全な移動は徒歩しかないというねｗ
チャリも折れそうだしｗ -
9 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NTAxMDQ3M
中韓製EV は、事故を装ったテロとして使える。
日本のように都市密度が高いと、場所によっては大変なテロ被害が発生する可能性がある。
消火設備もガソリン車前提で、バッテリー火災には対応していないように思う。空気を遮断しても燃え続けるので。
バッテリーの安全性が確保されるまでは、全面禁止にすべき。 -
10 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NTY4NDQzN
中国車に中国の車検
何一つ信頼できるものが無いじゃん
金を払えば車検なんかどうにでもなるだろ -
11 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NDk5Mjg0M
中国製や韓国製が強要されるのは、何かあってら逃げ出せるゴルフカートくらいのグリーンスローモビリティまでだよな いや、それも高齢者の情j客にはキツいか
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12 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NTg1NDM5N
火事の見物だけは絶対やっちゃダメ
何が飛んでくるかわからんし
樹脂が焼けた臭い匂いが髪や服についちゃうし -
13 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MjMxOTQ2M
驚きはゼロ
モバイルバッテリーから爆発させてるのに巨大化した塊に安心感を見出だす隙がない
日本で導入といっても四台ぐらいじゃなかった？
検証がてら動かすぐらいじゃないの？ -
14 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:Mjg2OTQ2N
中国の車検って細かいところはめちゃくちゃ厳しい
エンブレム剥がすと違反だったり、日本だと80年代以前くらいかそれより厳しいかくらい
BEVには対応できてないんだろうなあ
あ、車検と24ヶ月点検は別の制度だから、お前らもケチると痛い目にあうかもしれないぞ -
15 名前:名無しさん
2022/08/28(日)
ID:MjcyNDk1N
「ＥＶ車の否定」と「大容量リチウムイオン電池をＥＶ車に搭載することの否定」を同列に語るのを間違っていると思う。
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16 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NTAwNzg1M
地獄行きのバスっすね
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17 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MjMxOTQ2M
※14
めちゃくちゃ厳しくて日本での80年代以前ってことは普通が激甘？そりゃ小さなものから大きなものまで爆発するわけだ
「厳しいとこは」の割合も問題だね、例えば一パーセントが厳しくても99%が激甘じゃ -
18 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MjczOTQzN
我々は中国と韓国のために！
みたいな発言する経営者が続出しそうではあるが -
19 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MjczOTQzN
>>12
火災の野次馬が非常に危険なのは、帰宅ラッシュと重なって野次馬が溢れ、野次馬が集まったところに大爆発を起こして79人もの犠牲者を出した天六ガス爆発事故の教訓でしてね・・・
>>14
クッソどうでもいいところに物凄くどうでもいい物言いがつく、正に官僚主義の最たるものですなぁ -
20 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MTk5NjMxN
まぁ国内でも一例でも発生したら、少なくとも立体や地下駐車場では「ＥＶ車お断り」のカンバンが立つだろうね。差別じゃなく区別だわな。
戸建てに住んでればともかく、集合住宅の人は運用できんわね。日本海側はあんなモノ選ぶのは元々自殺志願者だけだから良いとしても。 -
21 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MTAzMDU5N
※15
全個体に夢見過ぎじゃね
BEVの欠陥で火災なんざ数ある欠陥の一つでしかない -
22 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NjA4NTE4N
京阪バスがBYDのEVバスを導入してたな。
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23 名前:
2022/08/28(日)
ID:NTM4NjMwO
中国南朝鮮特に中国は
性能安全性を無視して形になれば売り出し何かあったら改良しこの繰り返しだからこうなる
中国はここまでの基準がないのだろうなぁ -
24 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:Mjc0MTI0M
※17
ガワのチェックだけ異常に厳しくて
中身の追及はろくにしないとかだったら困るしな
でももしもの時の安全軽視の精神ってあの国全般に浸透してる気がするわ -
25 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NDk5Mjg3N
安けりゃ何処の生産国でも良い、と云う安易な考えは持たない方が身の為だよ
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26 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:MTcwMTExM
京都市 売国非国民門川市長が爆発炎上ヒュンデ電気mkタクシー許可。
アメリカでは日向に駐車するなと警告出る高性能電気車両。
この夏まだ事象発生は無いようだが
売国非国民門川さんョ さすが見事な非国民活動である。 -
27 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NTM4Mjk1M
日本でも特亜製バッテリー搭載しているEVが増えてくりゃ、
同じことが頻発するようになるだろうね。 -
28 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NTAxMjUxM
しかもバッテリー火災だと普通の消火器じゃ消せないから被害が拡大しやすい
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29 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NjI4MjA0M
＞死傷者がいなくてよかった…
それはどうだろう？
「死傷者は報告されていない」←これを鵜呑みにしていいものか？ 中国だし。 -
30 名前:匿名 より:
2022/08/28(日)
ID:NTQ2MTA3O
さすがの中国でもバスの火災は陰虚できないよね！
何から何まで嘘つき・陰虚の中国だからね！
西では水害、東では干ばつ・・・なのに穀物の生産は前年比２５％増だからね！ -
31 名前:匿名
2022/08/28(日)
ID:NjYwMDY3M
リチウムイオンだいたい3.7V出るそれを２００vにするのに５０本直列にする。電流量上げるためそれを並列にする。バスとかなら200本300本いるだろう。そのうちの不良品で発熱しやすかったり供給電流が不安定だったりしたら、熱で爆発するそしてその熱で隣も爆発、消火のために放水しても漏電して加熱水分が蒸発したら再発火。消火にはガソリン車の数倍の水と時間がいる。ガソリン車は燃料タンクがやられないと大ごとにならない。
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32 名前:匿名
2022/08/29(月)
ID:NTE4NjY3N
走る爆弾
消火不能のおまけつき -
33 名前:匿名
2022/08/29(月)
ID:NjgyODkxN
中韓ではEV車が年間１００台燃えてる
けど普通に走ってるし輸出もしているｗ
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