「起亜のSUV車「ソレント」の最新モデルが走れば走るほどエンジンオイルが増える奇跡の仕様だと判明」のコメントページ

• 2022/04/02 12:32
• • 科学技術
  • 韓国・北朝鮮

• 1 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDQ5MTQyM

  エンジン内でガソリンが漏れてオイルとまざっとるだけやんか。

• 2 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDE1MzI0N

  これがK技術でK製造されたK自動車ﾆﾀﾞ

• 3 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzgyNzcxN

  どう転んでも火の車になるのはさすがやね

• 4 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDIyNTU0O

  ソ連と

• 5 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Mzk5MTE0M

  記事だとハイブリット車両固有の問題みたいに記載されてるが他メーカーでも発生する事象なのか？

• 6 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDE5NTg0M

  あらゆるジャンルで燃えるのが好きな国柄

• 7 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzU3NDE4N

  エンジンオイルが増える上に火葬までしてくれる神が宿りし奇跡の車やん
  ロシア軍に贈れば感謝されるかもよ

• 8 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzM2MTM5N

  雉沢、webcg「アーアーキコエナーイ」

• 9 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTY1NzAzN

  ガソリンとエンジンオイルのハイブリッドなのか

• 10 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzU3Mzk0N

  安定の「ダメだコリア」だな…
  純内燃時代は燃費が酷かったんだろうな

• 11 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Mzk2MDU3N

  焦げてエンジンがダメージを受けたから、増えた事になってしまう
  謎の永久機関のようで故障してる湖沼の池沼

• 12 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDE4MTEwO

  日本人の発想ではとてもじゃないが考えつかない仕様
  とにかく、丁寧にしっかりと物を作るということが出来ない根っからの手抜き民族だよなぁ
  雨漏りとかで笑っているうちはまだ可愛げがあったと言う事か

• 13 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MjAyNzU0O

  ２ストかなw

• 14 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzU3NDE2N

  というかモーターが動いてる時にエンジンのプラグが発火してないんじゃないか？だから未燃焼ガスがシリンダー内に残ってピストンリングの隙間からクランクケースに漏れて落ちてオイルに混ざる。
  点火系のプログラムミスだろ。もしくはモーターを動かすのに電力を使ってプラグの発火が弱くなってガスが燃え残るかだな。

• 15 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDM1MTIzM

  流石最新型、すごい機能だ
  まあ真面目な話、韓国人だけが乗る分には問題無いだろう
  不良炎上はなれてるだろうし

• 16 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTk1ODExN

  ※1　「だけ」ってアンタ。。。

• 17 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTY1NjkzM

  キャブ車の時代はよくあった故障だけど
  さすがにインジェクションでは聞いた事無いわ
  インジェクター壊れエンジン切った後与圧でシリンダーに流れたりしてんのかな

• 18 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTk3MDE1M

  普通ならな、オイルが燃焼室で燃えて減るんや
  
  それがなぜかオイルタンクにガソリンが混入して戻ってきてる？？
  もうガソリンエンジンの常識を超えてるぞ
  意味不明だ

• 19 名前:aikobros 2022/04/02(土) ID:MTY1NzEzN

  ハイブリッド車って、エンジンかかったり止まったりで状態が安定してないから、クリアランスや温度の管理が難しいだろうな、とは感じてた。
  トヨタも初代プリウスで似たような事が起きていただろう。
  そこを永年の大量販売でノウハウを積み重ねて定番商品として完成させて今がある。
  パリパリばかり言ってる腰の据わってない韓国人ではこんな有様。

• 20 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDE3OTY5M

  相変わらずだな
  トラブルが出ても解決しないまま販売続行
  こんなの怖くて買えんわ・・・（呆

• 21 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NjE2Mzc2O

  これでエンジンオイル輸出大国になれるじゃん
  よかったな

• 22 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzU2NjI5M

  要するに他の企業からノウハウを貰えてないってだけ
  故障して蓋を開ければ中枢は外国製だが電源周りの組み立てがうんこなのが韓国製あるある
  この場合は蓋を開けても中身が韓国製だった迄
  なんの不思議もない

• 23 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NTE1MjExN

  三菱のエンジンをやめて自分らで作り始めたからだな

• 24 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NTE1ODM0M

  キャブ車にしてもエンジンが回ってなければ負圧発生しないし
  ましてFIならインジェクタ止めてるだろうからシリンダ内から
  クランクケースにガソリンが入るとも思えないんだが
  オイルを希釈するほどに未燃焼ガスが残ってる可能性より
  エンジン回転中でインジェクタ稼働中のフューエルラインか
  リターンラインからクランクケース内に垂れてる方が可能性大きいんじゃなかろうか

• 25 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTY1Njc2M

  エドとマイクにレストアしてもらおう

• 26 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzcwODEzN

  「ハイブリッドでエンジン停止期間が長いのが原因なので、燃費捨ててとりあえず常時エンジン回しとくようにプログラム変更します
  これでデッドウェイトになるバッテリーはメーカー側で無料で引き取りサービスしますね」

• 27 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzA2ODE1M

  ロータリーエンジンに欲しい技術だな

• 28 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzQzOTk3N

  タイガーウッズ「韓国車はやめとけ」

• 29 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Mzg3NTExN

  うちの草刈り機は混合油で動くけどな

• 30 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzM2NTA3N

  もう改善は諦めて２ストエンジン仕様にしろって

• 31 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDM0NjMxM

  KIA
  Killed In Accident（事故死）じゃね？
  たしか、AccentってクルマがTop Gearでイジられてたな
  AccentじゃなくてAccidentだって

• 32 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzU3NTkyO

  車から出火するかファビョって放火するかの違いだから気にするなwwwwww

• 33 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDM5NTIxM

  ※28 ふざけんな！
  タイガーウッズは黙して語らず。
  体で証明したんだぞ！

• 34 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTY1NjkzM

  可能性あるとすれば停止中だろうね
  シリンダーにガソリン入るとピストンリングくぐってクランクケースに落ちるから
  始動中は燃えるからこういう事は起きない
  別のルートで入るならあり得るけど普通燃料ラインはクランクケースとつながってないからね
  キャブ車の場合はフロートバルブ死ぬとこうなる
  バイクではよくある事だよ
  特にカワサキw

• 35 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Mzk5MTI4N

  そういえば、双竜自動車とかってなかったっけ？
  あれ、どうなったん？

• 36 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Mzk5MTI4N

  タイガーウッズ『エンジンオイルが増えるくらいで文句言ってんじゃねえ、生きてるだけで丸儲けじゃい！』

• 37 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDEwNjc2M

  これは22世紀の技術なんだよ。きっと・・・

• 38 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NTE1MzY2N

  ガソリンにオイル混ぜとけば解決
  2stを知らんのか

• 39 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Njc4OTAzM

  何作らせても火病らせる流石の技術力、日本如きは及びも付きませんわ、宗主国と一緒に火災と爆発のツートップ頑張って。

• 40 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzQwOTg5O

  あら不思議

• 41 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTIxNDgzM

  点火しないのにお漏らしするインジェクター
  許容寸法を超えてガバガバでも組み立てラインを流れるシリンダー
  細っそい規格外品のピストンリングか溝が深すぎるピストン
  どれもありそうで…

• 42 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzU3NzgyN

  マフラーの代わりにチャバーつければ解決ニダ

• 43 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDQxNTAyO

  ハイブリッド車だろ。モーター走行の時に噴射を止める制御を失念したんじゃないかな？噴射が最悪まるまる続いている仕様だと触媒が溶けてしまうかも。

• 44 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTY1NzAzN

  そういう仕様のディーゼルエンジンは有る。排ガス対策で燃料を燃やさずＤＰＦという装置に送る。その時オイルに燃料が混ざって増えたように見える。そういう仕様のエンジンのオイルゲージはMAXの上にもう一つ目盛があって、そこまでオイルが増えたら交換。

• 45 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzQwOTQ3M

  自分たちがただの組立工場だったことを思い知れ。

• 46 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Mzc3NjE3M

  ポケットを叩くとビスケットは「真っ二つ」だからな。

• 47 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzczMzA0O

  メーターを見れば　ガソリンの香り
  その芳しさは　心に沁みる
  
  
  「Torna a Surriento」

• 48 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MjAxODY2N

  基になったエンジンがエンジンブロックが温まらないチョイノリを繰り返してたらオイルがほとんど減らないんだろうな
  シリンダー、リングの素材もしくは根本設計に問題があるんだろう
  素材を勝手に変更するのや手抜きは朝鮮では当たり前のコストダウン手法だから不思議におもわないが

• 49 名前:草加一郎 2022/04/02(土) ID:NDE5MzA3N

  これさあ… 三菱のGDIでそのままの怪現象が起きていただろ？(俺、当時、レグナムの新車でエンジンオイルが増える怪現象を経験したよ)。
  結局、シーリングに欠陥がありオイルにガソリンが沁み出し混入すと言う、GDIと言うか三菱自の致命傷になった案件で(リコール隠しで)、
  その三菱が捨てたGDIをタダで拾った半島ド人共は、それをそのまま使い続け、三菱自ですら手の施し様の無い欠陥を半島のド人共が何とか出来る訳も無く、その欠陥をそのまま持ち越していると言うオソマツで…

• 50 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzMyMDkzN

  日本に再上陸した韓国車
  前回購入しなかったザイニチたちが
  今回買うかどうか観察していますｗ
  「トヨタガ―」「ホンダガ」－」「スバル車はオタク車―」「ニホンシャハデザインガー」
  言い続けていたザイニチが祖国自動車買うかどうか観察していますｗ

• 51 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Mzc1NTkwN

  見てくれと初見のパフォーマンスが良けりゃいい、な半島ですから
  
  こんなやつらに技術わたす間抜け日本企業日本政府だから、また日本は太平洋戦争みたいな大負けやらかすわ

• 52 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MjAwNDgyM

  普通だろ、ヒュンデ車なら。

• 53 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MjAyNTI3M

  日本車買えばいいのにね

• 54 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDQ3NjY3M

  シリンダー/ピストン/ピストンリングの
  まともな加工すらできないってことやな
  さすがすぎるわ

• 55 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NTE1Mjc5N

  負の永久機関

• 56 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzU2NjM0M

  無から有を生み出す奇跡の技術ニダ

• 57 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzMyMDg5O

  ディーゼルでエンジンオイルが増えるやつと同じと考えればへーきへーき

• 58 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDcwODE2N

  トヨタのハイエースの１ＫＤって奴が有ってだなぁ
  こいつもオイルが増えて大変だったんだわ

• 59 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzM1MzI4M

  昔、バイクのフロート式のキャブレターがオーバーフロー（ガソリンが溢れてキャブの出口に流れ出す）して、シリンダー内にガソリンが流れ込んで、ピストンとシリンダーの隙間からエンジン内にガソリンが入って、オイルと混ざるって結構あったよね。インジェクションだろうから、エンジンの点火を止めた時にまだガソリンをしばらく吹いてるプログラムミスなんじゃね？　とは思った。

• 60 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTQyODY5M

  この技術で２ストロ－クエンジン作ればオイルいらんやん！ｗ

• 61 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDcxMzAzN

  インジェクタが故障してエンジン停止時にタンク内圧で押し出された燃料がシリンダからクランクケース内に流れ込むというトラブルは日本車でもたまにあります。

• 62 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDQxNDk5O

  韓国製造の車なんか怖くて乗れない

• 63 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTY1NzA4M

  さすがK-エンジンはコストパフォーマンスがいいね

• 64 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MjAxOTEyN

  単にピストンシリンダーを精巧に作れないだけだろ
  って思ったら本当にそんな感じだった

• 65 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDI1NTU1N

  物理法則無視の魔法の車！！（なお命の保証は無い模様）

• 66 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NDE5NjI2M

  原因が判ったら対策する煮堕っ！（キリっ）
  原因が判らないから対策しないということ．．．。

• 67 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Mzg0NDk1M

  爆発してから気がつくんだろ

• 68 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NzM0NTA4M

  　謝れ!車田正美に謝れ！

• 69 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:NTAzNzIzM

  どんな悲惨な人生を歩めば、キムチ製造機に乗るという選択肢にたどり着くというのだろうか？

• 70 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:Mzc1NTk1M

  これ、ダイリューションの事ですよね？（本文読んでない）
  一応、一般的なエンジンではどんな奴でも起こってますよ
  シリンダーとピストンの間が完全密閉という訳ではないので、当然といえば当然です（基本的にピストンリングで塞いでるけど、それでもゼロにはならない）
  
  ただ、これはエンジンの基礎中の基礎で、そこで問題が起きないような水準まで抑え込むよう対策設計するのは当たり前なんですが・・・
  そんな基礎すらまともにやってないって事ですか（困惑）

• 71 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MzU2NjMxN

  これ、よく市場で売ったな…

• 72 名前:匿名 2022/04/02(土) ID:MTQyODQ5O

  エンジン内のシリンダーにガソリンが漏れて、ピストンの脇からそのガソリンが漏れ出て、エンジンオイルのタンクに逆流しているのかな？
  火病が国民病だから、自動車も火病にかかるのは韓国仕様だと思うよ。寒い冬でも乗り切れるね。

• 73 名前:名無し 2022/04/03(日) ID:NTM2Mzg3M

  エンジンオイルパン内に、冷却水が混入したと言うならまだしも、ガソリンがオイルに混入するとは、
  さすが、韓国車。
  コメントの中に、気化せず　インジェクションから混入したのでは、ないかと言う意見があったが。
  気化せず、インジェクションから流れ混んだら、エンジン自体、始動しないと思うが。
  ハイブリッドと言う事で、どんな制御をしてるか、知らないが。
  エンジン停止中でも、インジェクションに燃料（ガソリン）が供給され、気化せず流れ混んだと言う事かな。
  憶測だが、以前は　日本から部品を供給出来た居たが、日韓関係悪化と、日本製品　不買運動で、内製　部品に切り替わった弊害だったりして。

• 74 名前:匿名 2022/04/03(日) ID:OTA2MjEwN

  ガソリン潤滑エンジン開発したニダ・・・
  オイルよりガソリンの割合がある量超えたら、燃えるニダ！
  その量は把握してるニダ・・・

• 75 名前:騙される方が悪いニダ 2022/04/03(日) ID:OTA2MzYzM

  それでもリコールはしねえんだろうな、

• 76 名前:騙される方が悪いニダ 2022/04/03(日) ID:OTA2MzYzM

  搭載していなくても、
  ミチュビシのエンジンが原因ニダ、以前にはピストンが飛び出したニダとか言いそう。
  ミチュビシは謝罪と賠償をシルニダ！

• 77 名前:匿名 2022/04/03(日) ID:NTY2NDY2N

  ディーゼルエンジンみたいに燃料でエンジンを冷やすのか？
  新規技術なのか？
  韓国起源だな（笑）

• 78 名前:名無し名人 2022/04/03(日) ID:NTg1MTE1N

  面白いねぇ、怖いねぇ！
  何処まで基本ができていなのかなぁ！
  日本車を購入しては分解して、真似しているだけの韓国企業！
  素材・精度を考慮せずに作るからだよ！
  もうガソリン車からは手を引いて、電気自動車に振り向けるべき！！！

• 79 名前:匿名 2022/04/03(日) ID:NjI0OTgxN

  一切問題無い、我等ブルーチームから排除されてる限りは

• 80 名前:匿名 2022/04/04(月) ID:MTAzMjY3M

  走る産油国じゃんミラクルだな

• 81 名前:匿名 2022/04/04(月) ID:NzE1NDE3M

  韓国のような基礎科学の無い国にエンジン開発は不可能。

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