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48件のコメント

「瀕死状態だった三菱自動車が見事な大復活を遂げてしまい、人気のあまり納期が伸びまくっている模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:NDk3MDgxM

    数値改竄などはちゃんと是正されたのか知りたい。
    燃費など信用しても良いのか。

  • 2 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTU0NzgzN

    まだこの先のリコールまではわからない
    この会社は同じことを繰り返してユーザーを裏切り続けてきたからね

  • 3 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MjE5MTQwO

    ネットフリックスとか「空飛ぶタイヤ」とか流しているけど、他は韓流ドラマばっかりで運営してる奴らの正体がバレるな。
    まああいつら「戦犯企業」とか抜かして目の敵にしてるもんな。

  • 4 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTM5MTcwN

    R・V・R!! R・V・R!!

  • 5 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTgxNDI5M

    三菱自と、三菱グループはほとんど
    別グループみたいなもんなんだが、一緒くたに思っている人多いんだよな。

  • 6 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTIyMTY5N

    どこも納期が長いなぁ~。
    そうだ、三菱ならすぐじゃね?
    ・・こぅだろ。

  • 7 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTgxMjYwN

    三菱が死に体だったのは求められてる車種捨てたからだろ
    今のアウトランダーがやっとパジェロのポジまで大きくなったんじゃん

  • 8 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:NjA3NTgxN

    ランエボ復活とwrc復帰しないと

  • 9 名前:K 2022/02/06(日) ID:MjIxNDc0N

    >26
    パジェロJrは対人衝突安全基準をクリアできなかった。どん底のとき外資コンサルが経営中枢に入っていたから選別されたのかも。

  • 10 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MjIwOTIwN

    近所の三菱ディーラーつぶれないのは、そもそも数がすくないからヒットすれば生き残れるのか
    なるほど

  • 11 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTE5ODMxO

    法則かな
    たしか半島から撤退したでしょ

  • 12 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTI1MzkwN

    三菱は長年、電気自動車を開発してた研究所を、傘下に収めてたな
    それがやっと、実を結んだようだな

  • 13 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTI1NjQ2N

    ※5
    一応三菱本体からするともしも何かあった時のバックアップだから
    ただのバックアップの役目自体が必要性薄いせいでそこまで本気の人が少ないのが悪い

  • 14 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTE1NDkzO

    ま、一応、金曜会のメンバーでグループにも援けて貰ってきたし、
    ようやく一息なのかな。

  • 15 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:NDk3MTQxN

    旧規格のミニキャブと初代後期のEkスポーツは好きだな。あと初代エクリプスのガルウィングver

  • 16 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTE5NzM5M

    空飛ぶタイヤでトップは消えたが、現場指揮クラスはのさばってるから
    中身はぜんぜん変わってないぞ?
    人を殺しても知らないで通す企業の車をかうのか。そうか。

  • 17 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MjAzMzkwN

    OEMで知ってた燃費不正リークして救ってやるって体で買収した甲斐があったな

  • 18 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTE1NDIwN

    トヨタもリコ-ル隠ししてただろ。
    どこもそんなもんだわ。
    スズキなんてリコ-ル出しまくってるしさ。

  • 19 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTQxOTM1M

    この記事を書いた記者さんが俺が11月末に売った株を買ってくれたのかな。

  • 20 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTEyMTMzN

    車検やらの広告送ってくるけどもう買わんと思う。
    ブランド捨ててのカタログスペックありきじゃトヨタに敵うはずも無い。

  • 21 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTI3NDYwN

    三菱自動車が重工から独立したときは自動車の社長は重工の部長クラスといわれてた
    官僚的な体質とか日産・ルノーと一緒になるのも無理はない

  • 22 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:Mjc0OTkzM

    まぁ,三菱系の取引先の営業車でそこそこ売れるっていう殿様商売してきたからなぁ.個人的には全く買う気がしない.
    ニッチならスバルのほうが数段上

  • 23 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTU0NTYzN

    いかさまフォルクスワーゲンが潰れないほうが驚きだわ

  • 24 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTI2ODYzM

    もう懲りただろって信用してデイズルークス買ったら燃費偽装してた。
    ターボモデル買ったから気づかなかったけど代車でNA乗ったら
    びっくりする位スピードでない仕様だった。

    しばらくして近所の三菱ディーラー潰れた。

  • 25 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTIwNzMxN

    こういう「基本的にはほとんどEVだけど高速や長距離ではエンジンがフォローする」という形態が最適なように思うんだがな
    EVは街中で普段使いする分にはいいが遠出したり積雪地や山地などと言った環境の厳しい場面では使うのが怖い

  • 26 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTQxNDE3O

    パジェロやめた段階で興味なしのメーカーになってしまったな
    とくにRVが好きってわけでもないんだが

  • 27 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:NDk3MDgxM

    金曜会で代打ちたてて麻雀で決めてるって本当??

  • 28 名前:ふふふ 2022/02/06(日) ID:MTQxMzYxO

    燃費偽装だったり、排出ガス偽装で消費者を
    裏切ってきた会社だ。

    いまさら許す気も、乗る気もないですよ

  • 29 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTA3Mjc3N

    ※5 不正続きからの経営不振でグループから外されただけやん
    もしかして三菱鉛筆みたいに同じ名前使ってるだけだと思ってる?

  • 30 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MjIwODQxM

    グループなんだから日産に売ってもらえよ。

  • 31 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTI3MTIzN

    ※16
    免許持ってるの?

  • 32 名前:投稿日 2022/02/06(日) ID:MTIwMDM3N

    18:名無しさん

    何が好調だよ
    俺が三菱自動車株買ったの9400円付近だぞ
    今や300円台狼狽売りする出来なくて桁違いの含み損出してるわ
    俺が生きてる間に株価戻さなかったら絶対に許さねえ

    知らねーよ。

  • 33 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:Mjc1MTIwN

    いい車が出来ようと もうこの会社の場合 そういう問題じゃないからな・・・
    信用を取り戻すには長〜〜〜〜〜〜〜い時間が必要だろう  

  • 34 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MjIwODUzO

    ラリーに出なくなってエボもパジェロも無くして4駆が売りのメーカーなのに何やってんのって
    三菱の強み自分で潰してんだから世話無いわ

  • 35 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:NjE0ODg1M

    三菱の主戦場はオセアニアでしょ
    コロナ落ち着いたらインドネシアのみなさんがきっと殺到してくれるよ知らんけど
    実際向こうで売ってるトライトンとかちょっとどうしちゃったのってくらいかっこいいし

  • 36 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTI1ODg3O

    軍用車両も世界的にTOYOTAのランクルには敵わんし、詰んどるだが
    個性的なハイテク車を出すメーカーなので生き残って欲しい。K自動車部門でフロントを単座にしたカートカーのような車を出せば売れるかもしれん。スポーツモデルではなく、車幅を極限まで削って路駐で邪魔にならず
    隘路もスイスイの宅配車両を造るんだ!

  • 37 名前:タチコマ 2022/02/06(日) ID:MTE0NTI3N

    20年以上三菱乗ってるけどプラグインハイブリットに魅力を感じないんだけど、ガソリン車との価格差が100万ぐらいあるのに燃費にあまり差がない
    通勤に使うのであればそれなりにペイできるのかな?
    以前ディーラで聞いたときはフル充電時80km走れるといってたから毎日自宅で充電すれば燃費が安くなるかもしれないが、
    アウトランダー10年で3万キロしか乗らなかった私には無理
    自分本位な意見だが

  • 38 名前:た 2022/02/06(日) ID:MTQxNDE1M

    アウトランダーPHEVが、自動車の歴史を変えたといっても過言ではないからな。

    高額で、趣味性が吐出して、どうにでもなるテスラではなく、普通の人が、普通につかえるEVとしての性能+信頼性と、電池がなくなってもガソリン車として全く性能変わらずに走れる自由度と。

    世界中のEV,PHVがこの車が実現した世界をおいかけている。
    トヨタがRAV4でようやく追いつくのに10年かかった代物。

    そのほか、軽EVももう10年続けていてシビアトラブルゼロだろ。
    トヨタの1/10の販売台数でよくこれだけ突出したモノが作れるとびっくりだよ。経営と販売力があれば世界とれる企業だと思うけどね。残念。

  • 39 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTU0Njk1M

    三菱はコネクトカーに関してはトヨタやホンダみたいに訴訟になる事が無いもんな。今後優位に立てるかもね。

  • 40 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:MTU0OTI4N

    未だに「空飛ぶタイヤ」言うてるけど、三菱自動車が責任を取るのは当然だが、メルセデス資本になっているとはいえ、本来の当事者である三菱ふそうに批判の矛先が向かないのが納得いかないわ。
    まぁ、三菱自工を安く買いたたきたい筋はいるからなぁ。

  • 41 名前:匿名 2022/02/06(日) ID:NjA2Nzc2N

    うーん いまいましいMMC

  • 42 名前:匿名 2022/02/07(月) ID:MTM4NjE5O

    補器バッテリー交換60,000円以上
    走行バッテリー 8年で充電率67%
    買ってから後悔してくれ

  • 43 名前:匿名 2022/02/07(月) ID:MTI5Nzg1N

    昨日の大分別府マラソンだったかな?中継で常に映ってたね。見た目かなり良かったね!

  • 44 名前:匿名 2022/02/07(月) ID:MTM0NTczM

    どうせ自社割引販売で出した成績でしょ~
    正直現物見た限り正規の値段で買う気起きないもん。
    後で欠陥あっても隠蔽しそうだし三菱自動車の車は人身事故レベルの交通事故起こしたら正社員だろうと非正規だろうと会社クビになる時代にあんな欠陥隠蔽するような会社の車乗ってて本当は車の欠陥で人身事故を起こしていたのに自分の過失になって会社クビにされたら嫌だからマトモな人は三菱自動車の車なんて絶対に買わない。
    洒落にならないもん。

  • 45 名前:匿名 2022/02/07(月) ID:MTU3MjAwM

    株価30分の1になっても握ってるっておいおい…
    基本の損切りができない超絶アほだと自己紹介してる自覚もないのかね
    損切っときゃ不祥事何度もあって株価が大きく動いて儲ける機会は沢山あったのに

  • 46 名前:匿名 2022/02/07(月) ID:MTM4NjcxO

    ※40
    トカゲのしっぽ切りをしたかったのに上手くいかなかったってだけ

  • 47 名前:匿名 2022/02/07(月) ID:MTQ1NDU3M

    マジか。
    頑張るのは結構だが、個人的には三菱車だけは買わないわ。
    商品が良いのだとしても会社がアレではね。

  • 48 名前:匿名 2022/02/07(月) ID:MTY0ODQzM

    株だめや
    もう追加の金ないわ

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